你好！我是一名驾驶员，在08年冬天因道路冰雪路滑，车辆失控，发生了单方事故。造成我左腿骨折，后鉴定十级伤残。请问车主应给予我怎样的和义务呢？我们是雇佣关系！

[律师回复] 您好，我们可以提供专业法律咨询

[律师回复] 你好 建议你们及时报警处理 责任划分已交警定责为准

[律师回复] 晚上好，您是遇到拆迁补偿相关的问题了吗？

[律师回复] 您好！如果对交警出具的道路交通事故责任认定书不服的，可以提出申诉。

[律师回复] 解析：
根据我国法律法规，每位劳动者均依法享有获取劳动报酬的权益。
当劳动者向用人单位提供劳动服务后，用人单位理应按照约定支付相应的劳动报酬；
而在劳动关系解除之际，双方亦应对工资进行妥善结算与支付。
值得注意的是，工资乃基于劳动者正常劳动付出所获得之报酬，在无任何法定情形限制之下，用人单位并无权擅自扣减员工工资。
因此，若因暴雨、暴雪等极端恶劣天气因素导致员工迟到，用人单位以此为由扣发其工资，显然违反相关法律规定，属于违法行为。
法律依据：
《工资支付暂行规定》第十五条
用人单位不得克扣劳动者工资。
有下列情况之一的，用人单位可以代扣劳动者工资：（１）用人单位代扣代缴的个人所得税；（２）用人单位代扣代缴的应由劳动者个人负担的各项社会保险费用；（３）法院判决、裁定中要求代扣的抚养费、赡养费；（４）法律、法规规定可以从劳动者工资中扣除的其他费用。

[律师回复] 解析：
管制，作为一种对人身自由加以适度限制的刑罚措施，其法定时效通常设定在三个月至两年之间；
然而，当数项罪行进行合并处罚时，管制的刑期上限不得突破三年之限。
根据我国《中华人民共和国刑法》中的相关条例，判决已经宣告完毕的管制罪犯，当期限届满之际，负责执行管制的相关机构应当向该罪犯以及其所在的工作单位或家庭住址所在地的社区居民们宣布解除管制的决定。
这样的规定主要是为了防范管制期限的无节制性延长，以保护被解除管制者的合法权益不受侵害，同时也有助于及时地宣传法制观念，教育广大民众，从而确保法律的准确、公正实施。
法律依据：
《中华人民共和国公路法》第四十四条
任何单位和个人不得擅自占用、挖掘公路。因修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程和进行其他建设工程需要占用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当事先征得有关交通主管部门的同意；影响交通安全的，还须征得有关公安机关的同意。占用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当按照不低于该段公路原有的技术标准予以修复、改建或者给予相应的经济补偿。

[律师回复] 解析：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》之明确规定：
对于那些非法无序地强行阻碍机动车辆运行、严重影响交通秩序且不听从相关人员劝导者，如导致交通受到长时间严重拥堵或带来重大财产损失，应由公安机关交通管理部门依法对其作出相应罚款处罚，具体金额为二百元至二千元不等；
情节特别严重者，可同时处以十五日以下拘留。
法律依据：
《城市治安管理处罚条例》第二十七条
违反交通管理，有下列第一项至第六项行为之一的，处十五日以下拘留、二百元以下罚款或者警告；有第七项至第十一项行为之一的，处五十元以下罚款或者警告：
（一）挪用、转借机动车辆牌证或者驾驶证的；
（二）无驾驶证的人、醉酒的人驾驶机动车辆，或者把机动车辆交给无驾驶证的人驾驶的；
（三）在城市集会、游行，违反有关规定妨碍交通，不听民警指挥的；
（四）无理拦截车辆或者强行登车影响车辆正常运行，不听劝阻的；
（五）在县级以上公安机关明令禁止通行的地区，强行通行，不听公安人员劝阻的；
（六）违反交通规则，造成交通事故，尚不够刑事处罚的；
（七）驾驶未经交通管理部门检验和批准行驶的机动车辆的；
（八）驾驶机件不合安全要求的机动车辆的；
（九）饮酒后驾驶机动车辆的。

[律师回复] 解析：
在老年群体中，如若不幸受到电动自行车碰撞，如果经过调查确认导致事故的主因是老年人违反交通规则逆向驾驶，那么其必须承担整个事件的法律后果和经济赔偿责任。
然而，我们还需明确的是，判断事故责任的大小仍需结合事故当事人实际行动对造成道路交通事故所产生的影响力及各自过失的严重性进行全面分析与评估。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
若因碰撞至违法停车的车辆，则应由保险公司依据其责任上限进行赔偿。
若仍存在赔偿不足的情况，如果交通事故的主体为机动车辆，则双方需要按照各自的过失程度去划分责任并相应地分配赔偿义务。
倘若该起交通意外涉及到机动车辆和非机动车驾驶员或者行人，且有确凿证据显示是非机动车驾驶员或行人自身有过失行为，那么机动车方可以根据其过失的严重程度适当减轻其赔偿责任。
然而，如果机动车方并无任何过失行为，那么其所承担的赔偿责任不应超过总损失的百分之十。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；
不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；
双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；
机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

[律师回复] 解析：
在现行的交通法规中，电动车载人被视为违法行为。
依据相关规定，对于此类违法行为，驾驶员需接受20元人民币的经济处罚；
特别需要指出的是，如涉及到电动自行车，由于其未达摩托车级别，故不存在扣分情况。
然而，若所驾驶电动车超出国家标准，其驾驶行为则为违法。
在此情况下，如驾驶员拥有C类及更高等级驾照，则将面临扣除12分的严厉处罚。
另外，根据法律规定，成年人均可合法驾驶自行车或电动车自行车，但在保证行车安全的前提下，仅允许在城市区域道路上搭载一名年龄在12周岁以下的未成年人，而在其他类型道路上，载人数量不得超过一人。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 解析：
对于已购买的商品，如果其快递正在途中，那么通常情况下是无法进行退货处理的。
关于购物退货的相关规定如下：
首先，在您收到商品的七个自然日内，只要商品未被使用过并且其包装及附属配件保持完好无损，不会对其二次销售造成任何影响，便可以申请享受“七天无理由退货”的服务。
其次，在交易成功之后的十五个自然日内，若商品出现了质量问题，您同样可以申请享受“质量问题”退货的服务。
然而，由于快递仍在运输过程中，这意味着卖家已经完成了发货流程，而您尚未收到货物，因此并不满足退货的条件。
建议您在收到货物后，再根据实际情况考虑是否需要申请“七天无理由退货”的服务。
法律依据：
《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十五条
经营者采用网络、电视、电话、邮购等方式销售商品，消费者有权自收到商品之日起七日内退货，且无需说明理由，但下列商品除外：
(一)消费者定作的；
(二)鲜活易腐的；
(三)在线下载或者消费者拆封的音像制品、计算机软件等数字化商品；
(四)交付的报纸、期刊。
除前款所列商品外，其他根据商品性质并经消费者在购买时确认不宜退货的商品，不适用无理由退货。
消费者退货的商品应当完好。经营者应当自收到退回商品之日起七日内返还消费者支付的商品价款。退回商品的运费由消费者承担；经营者和消费者另有约定的，按照约定。

[律师回复] 解析：
在特殊情况下，如机动车辆处于正常行驶状态，而行人却强行翻越护栏并最终遭受碰撞事故时，该事件中的主要责任或将由行人来承担，但也有可能两者负有同等责任。
这是由于机动车辆理应具备避让行人的意识与能力。
若经查证，确信机动车辆方面并无任何过失行为，那么依据相关法律法规的规定，其所需要承担的赔偿责任上限为10%，此举实则体现出对于受伤受害人的深切关怀。
然而，若试图突破这一法定责任界限，无疑将人为地加重机动车辆方的负担。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 解析：
依据我国现行的《道路交通安全法》规定，对于擅自驾驶已达到报废标准的摩托车在道路上行驶的行为，交管部门将依法予以查扣、回收以及实施强制性报废处理措施。
同时，对相关责任人处以至少人民币贰佰元至最高不超过两千元的罚款，并且还将依法吊销其所持有的机动车驾驶证。
法律依据：
《道路交通安全法》第一百条
驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

[律师回复] 解析：
对于违反交通信号灯通行的行为，应给予如下处罚：
处以警告或20元至200元不等的罚款，并将一次性记取6分的违章记录登记在案。
此外，公安机关交通管理部门及交通警察有责任对各类道路交通安全违法行为进行立即改正，在此基础上，依照事实以及法律法规的相关规定，对道路交通安全违法行为进行相应的处罚处理。
法律依据：
《道路交通安全法》第二十五条
全国实行统一的道路交通信号。
交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。
交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。
根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。
增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。
第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 解析：
当司机在等待交通信号灯时误触压了白色实线，将会被扣除三分并处以200元的罚款。
关于此类行为的详细说明如下：
第一点，违法性质：
这是对道路交通标志进行违规操作，特别是在白色实线的交叉路口，更需要严格遵守停车线的规定；
第二点，处罚依据：
根据机动车驾驶证的领取与应用要求，如果违反了禁行标志或者路面标线的规定，将被记三分；
此外，如果司机在到达路口后没有按照规定的行车路径行驶，也会被记两分。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：第七十九条
机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。

[律师回复] 解析：
当您在主路遇到红灯，而辅路上是绿灯的情况下选择直行，这无疑属于闯红灯行为。
依据我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车及非机动车信号灯的指示含义为绿灯亮起时，允许车辆通过，但需要注意的是，转弯车辆不得对正在行驶或行走的直行车辆及行人造成阻碍；
反之，红灯亮起则表示禁止任何车辆通行。
值得注意的是，路口所设置的红绿灯并不区分主路与辅路，其主要功能在于管理整个路口交通状况。
因此，无论主路、辅路或是行人以及非机动车，只要遇到红灯亮起，都应当自觉遵守交通规则，杜绝违规行为。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十条交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。道路交通标线分为：指示标线、警告标线、禁止标线。

[律师回复] 解析：
根据我国相关法规规定，雇主如未签订书面劳动合同且未发放相应工资，皆属于违法行为。
当用人单位在使用劳动力之日起超过一个月但不足一年未与其所属劳动者签署正式书面劳动合同时，应向该劳动者每月额外支付两倍薪资作为赔偿；
此外，用人单位有责任按照事先制订并通过的劳动合同以及国家相关规定，按时、足额地向劳动者支付劳动报酬。
法律依据：
《中华人民共和国劳动合同法》第三十条
用人单位应当按照劳动合同约定和国家规定，向劳动者及时足额支付劳动报酬。
用人单位拖欠或者未足额支付劳动报酬的，劳动者可以依法向当地人民法院申请支付令，人民法院应当依法发出支付令。
第八十二条
用人单位自用工之日起超过一个月不满一年未与劳动者订立书面劳动合同的，应当向劳动者每月支付二倍的工资。
用人单位违反本法规定不与劳动者订立无固定期限劳动合同的，自应当订立无固定期限劳动合同之日起向劳动者每月支付二倍的工资。

[律师回复] 解析：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》之规定，公安机关交通管理部门应依据各当事人在引发道路交通事故中的行为及其造成的后果，以及其所负过失的轻重程度，进行责任认定。
若由于某一方当事人的过错直接导致了道路交通事故的发生，则该当事人需承担全责；
反之，如果是由两方或多方当事人的过错共同引发的道路交通事故，则应根据他们各自的行为对事故发生的影响及过失的严重性，来分别判定他们应承担的主要责任、次要责任或同等责任。
若各方当事人均未有引发道路交通事故的过错，且此事故被确认为交通意外事故，那么各方当事人都无需承担任何责任。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
《道路安全法实施条例》第九十三条
公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。
对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定。

[律师回复] 解析：
机动车在路边停放时遭受摩托车撞击的情况下，应由公安机关交通管理部门依据双方当事人在发生道路交通事故中所涉及的行为及所产生的影响大小及其过错程度，来具体判定并出具相应的交通事故责任认定结果，以方便对后续事故处理进行明确指引。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
关于铁路用地的解决方案如下所示：
首先，平原道路的铁路路基高度如果低于三米，双轨线路则需要从线路中心开始，两侧各保留三十米的地面使用权，而单轨线路则是以轨道中心为起点，两侧各保留二十米的面积作为铁路用地。
另外，铁路桥梁两端也应分别预留出六十米的用地空间；
其次，对于那些已经被损毁但仍未进行修复或者是已经确定但还没有铺设铁轨的路段，这些土地都应当按照原始边界加以保护，但是在不妨碍原有的工程建设前提下，地方政府可以加以利用进行生产活动。
当铁路再次启用这段面积时，将立即予以回收。
此外，铁路方在决定重新使用这片土地之前，有责任在播种前预先通知相关部门进行回收工作。
法律依据：
《铁路安全管理条例》第二十七条
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。
在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区的，由铁路监督管理机构组织铁路建设单位或者铁路运输企业划定并公告。
在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，由县级以上地方人民政府根据保障铁路运输安全和节约用地的原则，组织有关铁路监督管理机构、县级以上地方人民政府国土资源等部门划定并公告。
铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围、水利工程管理和保护范围、航道保护范围或者石油、电力以及其他重要设施保护区重叠的，由县级以上地方人民政府组织有关部门依照法律、行政法规的规定协商划定并公告。
新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围，应当自铁路建设工程初步设计批准之日起30日内，由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告。
铁路建设单位或者铁路运输企业应当根据工程竣工资料进行勘界，绘制铁路线路安全保护区平面图，并根据平面图设立标桩。