老婆骑三轮车直行进小区汽车从侧面岔道拐弯汽车与轿车碰撞

[律师回复] 你好，请问您有什么问题呢

[律师回复] 你好，诊疗行为存在过错可以主张赔偿。

[律师回复] 您好，请问有出交通事故认定书吗

[律师回复] 解析：
新车办理上牌手续所需支付的相关费用明细如下所示：
（1）在机动车进行性能上线检验环节中，通常需要支付大约100元人民币作为此次检测的费用，此外还包括了38元人民币用于机动车发动机号码和车架号码的拍照留底；
（2）共计需支付机动车号牌（反光）费用100元人民币，以及机动车行驶证工本费为15元人民币；
（3）另外需支付机动车临时登记证书工本费10元人民币，机动车临时号牌费用为5元人民币，同时也包含了20元人民币的新车安装车牌费用。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五条
初次申领机动车号牌、行驶证的，应当向机动车所有人住所地的公安机关交通管理部门申请注册登记。
申请机动车注册登记，应当交验机动车，并提交以下证明、凭证：
（一）机动车所有人的身份证明；
（二）购车发票等机动车来历证明；
（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；
（四）车辆购置税完税证明或者免税凭证；
（五）机动车第三者责任强制保险凭证；
（六）法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。
不属于国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的车型的，还应当提供机动车安全技术检验合格证明。

[律师回复] 解析：
在电动自行车闯红灯并与左转机动车相撞的情况下，通常会判定为电动自行车一方需对事故负全责。
然而，若能提供确凿证据表明左转机动车存在违法行为，则可适度减轻电动自行车一方所应承担的法律责任。
倘若电动自行车一方被认定为事故全责方，那么对方车辆维修所需的相关费用便应由电动自行车一方负责赔偿。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
根据相关法律法规，厂区内部所发生的机动车辆交通事故均应由当地警方介入处理。
在此过程中，交通事故的责任分配问题将明确由交通警务人员依据事故发生的实际情况作出严谨分析及判定。
其中包括但不限于以下几种情况：
（1）如因某一方当事人在驾驶或其他行为上存在严重过失而引发道路交通事故，则该方需承担相应的全责；
（2）假如道路交通事故是由涉及两方或两方以上当事人的过失所引发，那么责任的归属问题就需要综合考虑各方面因素进行合理分配。
法律依据：
《道路交通事故处理责任规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
在电动车与机动车产生撞击事件时，责任的判定应遵循以下原则：
首先，若电动车驾驶员并无过失行为，则应由机动车一方承担相应的赔偿责任；
其次，如有确凿证据表明电动车驾驶员存在过失行为，则应依据其过失程度适度减轻机动车一方的赔偿责任；
再者，若机动车一方并无任何过失行为，则仅需承担不超过百分之十的赔偿责任；
最后，若交通事故所导致的损失系由电动车驾驶员故意碰撞机动车所致，那么机动车一方将无需承担任何责任。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；
不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；
机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 解析：
针对当前中国境内新车投保强制保险的流程，我们可以明确的是，全国范围内均实行统一的保障费用标准。
在强制保险的具体类别方面，总共包含了42项基础费率。
根据现行规定，在座位数不超过六座的汽车中，强制保险的基础保费固定为人民币950元/年。
特别需要注意的是，这笔保费需每年按时交纳。
法律依据：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第三十九条
机动车所有人、管理人未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。机动车所有人、管理人依照规定补办机动车交通事故责任强制保险的，应当及时退还机动车。

[律师回复] 解析：
在涉及小汽车与电动车辆之间发生的碰撞事故中，应该依据事故所造成的严重程度来决定是进行自我协商解决还是通过警方介入进行处理。
具体而言，分为以下两种情况：
1.自行协商：
如果事故并不十分严重，例如小汽车只是遭到了轻微的追尾，那么双方当事人可以优先考虑自主协商处理该事件。
2.报警处理：
如果事故较为严重，例如小汽车遭受了严重的追尾，或者双方当事人在协商过程中未能达成一致意见，那么双方当事人就应当选择向警方报案并请求其介入处理。
关于追尾交通事故的责任认定问题，通常需要根据相关法律法规以及实际情况进行综合判断。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十条
在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；
造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。
乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；
不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
第七十四条
对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；
不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；
双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；
机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 解析：
根据相关规定，购车上户时仅可登记并使用一位公民的身份信息进行注册，此举在于确保交通管理部门数据库中的车主及其驾驶执照上所载明的车主信息均为单一且明确。
然而，需要特别强调的是，尽管汽车本身被视为财产，但其所有权在法律层面却允许共同持有。
只要购买车辆的两位公民属合法夫妻关系，无论在车辆注册时写明何人的名义，该车辆都将成为他们的共同财产。
此外，针对纯粹财产性质的车辆所有权益，可以考虑通过公正方式加以证实与确定。
在车辆发生意外事故、肇事逃逸或者其他存在查询需求的情况下，其所有权应仅限于驾驶者本人，这是由于驾驶证上所注明的车主即为事实上的车辆所有者。
法律依据：
《机动车登记规定》第二十五条?
已注册登记的机动车所有权发生转让的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转让登记。
机动车所有人申请转让登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

[律师回复] 解析：
汽车消费税即是购置税。
计税金额可通过公式：
应纳税额=计税价格×税率（若计税价格未达到由国家税务总局发布的最低计税标准，则按照该标准进行计算）来求得。
关于自用车辆的税率计算方式为：
价外费用×10%，其中“价外费用”不包含增值税部分；
而对于进口车辆而言，其税率计算方法为：
计税价格=关税完税价+关税+消费税计税价格×10%。
法律依据：
《车辆购置税法》第四条
车辆购置税的税率为百分之十。
第五条
车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算。

[律师回复] 解析：
在行驶过程中不慎与高速公路护栏发生剐蹭事件时，务必立即停车并启动危险报警闪光灯以示警示；
若所驾车辆依然具备行动能力，应确保自身及他人人身安全无虞的情况下，将车缓缓驶向最右侧的紧急停车带内，并在此处设置醒目的警示标识。
随后，您需及时拨打报警电话寻求帮助，待警方到达事故现场后，他们将会对现场进行详细勘察和妥善处理。
最后，根据责任认定结果，由肇事方承担相应的赔偿责任。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十三条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

[律师回复] 解析：
若车辆在行驶过程中发生碰撞事故，机动车需对此次事故负有首要责任，因为根据相关法律规定，未满十二周岁的未成年人不得在公共道路上驾驶自行车。
因此，未成年人亦应承担相应的法律责任。
反之，若车辆停靠之后遭到自行车撞击，则应由骑行者承担全责，并且由于涉事儿童仍系未成年人，其监护人应对此负责并承担相应责任。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十八条无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的，由监护人承担侵权责任。监护人尽到监护职责的，可以减轻其侵权责任。有财产的无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的，从本人财产中支付赔偿费用；不足部分，由监护人赔偿。

[律师回复] 解析：
若您有意更换汽车牌照，请遵循如下详尽步骤操作：
首先，严格依照规定要求填写并提交《机动车变更、过户、改装、停驶、复驶、报废审批申请表》，务必加盖贵我双方的单位公章以及原车主所在地区、县级别的交警支队、大队车务部门的公章（倘若属于公司内部调拨情况，还需加盖双方上级单位的公章、财务专用章以及本单位的财务专用章）；
同时，请确保表格上贴附了该车发动机与车架号码的拓印码膜。
其次，待车管所对上述材料进行详细检验、核实档案后，会在申请表上加盖“同意交易”的公章。
接下来，您需要提供本市指定的机动车交易市场开具的交易票据。
对于单位所有的车辆，买卖双方均需提供各自组织机构代码证书的复印件以及经办人员的身份证明文件及其复印件；
若是客车或摩托车，则必须具备由市社控办颁发的上照证明。
而对于个人所有的车辆，买卖双方则需分别提供身份证件、户口簿及其复印件。
此外，您还需提供本车的行驶证以及标准照片。
最后，对于属于本系统内部调拨的车辆，必须加盖双方单位的公章、财务专用章以及能够充分证明系统内部调拨关系的上级证明书。
对于通过法院裁决过户的车辆，您需要提供《裁定书》、《调解书》、《判决书》以及《协助执行通知书》等相关法律文书。
同样地，对于经过法院裁决拍卖的车辆，您也需要提供拍卖发票以及裁定拍卖的相关证明文件。
法律依据：
《机动车登记规定》
第二十一条被人民法院、人民检察院和行政执法部门依法没收并拍卖，或者被仲裁机构依法仲裁裁决，或者被人民法院调解、裁定、判决机动车所有权转移时，原机动车所有人未向现机动车所有人提供机动车登记证书、号牌或者行驶证的，现机动车所有人在办理转移登记时，应当提交人民法院出具的未得到机动车登记证书、号牌或者行驶证的《协助执行通知书》，或者人民检察院、行政执法部门出具的未得到机动车登记证书、号牌或者行驶证的证明。车辆管理所应当公告原机动车登记证书、号牌或者行驶证作废，并在办理转移登记的同时，补发机动车登记证书。

[律师回复] 解析：
在保险有效期内，投保人或者被许可合法驾驶人在驾驭投保车辆的过程中所发生的一系列可能导致车辆受损的风险因素，根据本保险合同的规定，保险公司将履行责任给予损害赔偿。
这些风险因素主要包括但不仅限于以下几种情况：
1.碰撞、倾覆、坠落；
2.火灾、爆炸、自燃（需额外投保自燃险）；
3.外界物体坠落、倒塌；
4.雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；
5.地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
6.载运投保车辆的渡船遭受自然灾害（仅限于有驾驶人员随车照料者）。
除此之外，当保险事故发生时，为了防止或减轻投保车辆的损失，投保人所支付的必要且合理的施救费用，也将由保险公司承担，但最高金额不得超过保险金额的限额。
法律依据：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条
被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

[律师回复] 解析：
若未依法购买强制保险，可能导致以下严重后果：
首先，未购买强制保险的机动车辆不得上路行驶；
其次，如驾驶员在没有缴纳强制保险的情况下擅自驾驶车辆，将会面临罚款双倍于所应缴纳的强制保险费用，且其驾车车辆还会被暂时扣押，直至其按照规定支付相应款项及购买强制保险后方可领回。
唯有在缴纳强制保险费用以及罚款之后，该车辆方能重新上路行驶。
第三，若汽车未购买强制保险，一旦发生交通事故，所有的赔偿责任均需由车主自行承担。
因此，未缴纳强制保险对于车主而言，无疑是弊大于利的行为。
最后，若车辆未购买强制保险，则将无法通过年度检验。
法律依据：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第三十八条
机动车所有人、管理人未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。
机动车所有人、管理人依照规定补办机动车交通事故责任强制保险的，应当及时退还机动车。

[律师回复] 解析：
关于各类公司的最低注册资本要求，依据《中华人民共和国公司法》的相关规定，一人有限责任公司的最低注册资本额为人民币十万元整，且该等资本必须在设立之初一次性到位，不得分期分批缴纳。
对于其他类型的有限责任公司，其最低注册资金则设定为三万元人民币，但需要至少两位股东共同参与经营。
此外，咨询服务业的最低注册资本需达到人民币十万元，而投资管理咨询公司和贸易类（包括商贸、物贸以及经贸）的最低注册资本分别为人民币十万元和人民币三十万元。
值得注意的是，工贸公司的最低注册资本需在五十万元人民币以上（须具备加工生产能力），而实业公司的最低注册资本则需达到五百万元人民币（须跨越五个行业领域）。
至于企业发展公司和科技投资管理公司，它们的最低注册资本均需达到五百万元人民币（须跨越五个行业领域）。
投资管理公司的最低注册资本则需达到人民币三千万元，而投资公司的最低注册资本更是高达人民币三千万元。
至于股份有限公司，其最低注册资本则需达到人民币五千万元（须由五位及以上的股东共同发起设立）。
最后，集团公司的最低注册资本要求为人民币五千万元。
然而，对于某些特定行业，如国际货运代理业和二级建筑工程公司，其最低注册资本要求则有所提高，分别为人民币五百万元和人民币两亿元。
法律依据：
《融资性担保公司管理暂行办法》第十条
监管部门根据当地实际情况规定融资性担保公司注册资本的最低限额，但不得低于人民币500万元。
注册资本为实缴货币资本。

[律师回复] 解析：
1、倘若选择使用快捷方式进行资金转账，通常会实现实时到账的便捷效果，且等待时间通常不会超过两个小时；
2、然而对于跨行交易而言，由于需要两方银行的柜台共同协作完成相关业务流程，因此需要耗时约一至三个工作日才能够最终到账；
3、特别需要注意的是，若在每周五傍晚后进行的转账操作，那么最早的到账时间可能会延迟至下周一，而最晚的到账时间则可能为周三；
4、此外，在周一至周五的正常工作时段内，只要在下午三点钟之前进行转账操作，大部分情况下都可以实现当日到达对方银行账户的目标，但是具体的到账时间还需取决于对方银行是否能够及时地进行入账处理。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第二百七十一条公司、企业或者其他单位的人员，利用职务上的便利，将本单位财物非法占为己有，数额较大的，处五年以下有期徒刑或者拘役;数额巨大的，处五年以上有期徒刑，可以并处没收财产。
国有公司、企业或者其他国有单位中从事公务的人员和国有公司、企业或者其他国有单位委派到非国有公司、企业以及其他单位从事公务的人员有前款行为的，依照本法第三百八十二条、第三百八十三条的规定定罪处罚。

[律师回复] 解析：
对于经过改装的汽车，投保时需注意保险公司可能并不承担相应的赔偿责任。
通常而言，如果存在以下两个具体情形之一，那么这类改装车均属于车险条款中的免责范畴，此时即便遭遇保险事故，投保人也无法获得相关的保险赔偿金。
首先，当车辆处于改装过程中时，一旦发生保险事故，保险公司将不会进行任何形式的赔偿。
其次，倘若车辆被用户进行改装、加装或者变更其使用特性等操作，而投保人未能及时向保险公司通报这些变动信息，并且因为上述行为导致被保险机动车的风险等级显著提升的话，那么在这种情况下，保险公司也同样可以对相关的意外损失不予赔偿。
法律依据：
《中国保险行业协会机动车辆商业保险示范条款》第八条
在上述保险责任范围内，下列情况下，不论任何原因造成被保险机动车的任何损失和费用，保险人均不负责赔偿：
（一）事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据；
（二）驾驶人有下列情形之一者：
1、饮酒、吸食或注射毒品、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品；
2、无驾驶证，驾驶证被依法扣留、暂扣、吊销、注销期间；
3、驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符合的机动车；
4、实习期内驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、载有危险物品的机动车或牵引挂车的机动车；
5、驾驶出租机动车或营业性机动车无交通运输管理部门核发的许可证书或其他必备证书；
6、学习驾驶时无合法教练员随车指导；
7、非被保险人允许的驾驶人；
（三）被保险机动车有下列情形之一者：
1、发生保险事故时被保险机动车行驶证、号牌被注销的，或未按规定检验或检验不合格；
2、被扣押、收缴、没收、政府征用期间；
3、在竞赛、测试期间，在营业性场所维修、保养、改装期间；
4、被利用从事犯罪行为。

[律师回复] 解析：
汽车的年度安全审查通常为一年执行一次。
然而，若涉及运营客车，则在前五年内需要每年接受一次审核，超过五年后，则须每半年一次接受审核；
而对于小型私人自用车辆而言，如果其使用寿命不满六年，则每两年进行一次检测，在此之后，如车辆已步入使用期六年或以上，便须每半年接受一次检测。
值得注意的是，即使车辆使用寿命达到十五年或以上，也必须保持每半年一次的检测频率。
法律依据：
《道路交通安全法实施条例》第十六条
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。