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同乘人撞车,同乘人出车祸,保险公司有赔吗

帮助5人 4.2w浏览 匿名 2021-03-05 江西萍乡
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    我驾车突遇交通事故,坐在副驾驶座位上的A被甩出车外触地身亡。保险公司认为A是车上人员不予赔偿,合理吗社区咨询小组成员解答解答:A是属于“第三者”还是属于“车上人员”,判定标准应当以该人在交通事故发生当时这一特定时间是否身处保险车辆之上为依据,在车上即为车上人员,在车下即为第三者。A在事故发生时已经被甩出车外,不属于“车上人员”,所以保险公司应当在交强险范围内向受害人A家属支付赔偿金。
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    10 2021-03-05
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好意同乘发生车祸谁负责
好意同乘者,是指在所有人或控制人好意并无偿地邀请或允许搭乘该车的人。好意同乘不包括强行乘坐或有偿乘坐的情形。好意同乘者因交通事故导致人身损害的,车辆所有人或控制人作为运行支配者和运行利益的归属者,应当承担损害赔偿责任。如果好意同乘者有过错的,可减轻车辆所有人或控制人的责任。
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乘车人出车祸死亡应由谁赔偿
道路交通事故致乘客死亡,责任方需按判定文书赔偿。责任人已故,其保险应在交强险和责任险范围内赔偿。若车主非责任人,亦须赔偿;若车主即责任人,其遗产将用于赔偿。继承人继承遗产时,须承担责任人法律责任,除非放弃或丧失继承权,无遗产者则不成被告。
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乘车遇到车祸乘客能获得哪些赔偿
医疗费:由医院出据的收款收据为准,它抱括:药费、住院费、各项检查费。赔偿额按双方协定或法院判决来定。
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汽车出车祸乘车人死亡保险赔不赔
若受害人当场死亡,亲属可索求丧葬费、死亡赔偿金、被抚养人生活费及相关合理费用,包括精神抚慰金。抢救无效者,家属还可要求医疗费、误工费等,同样包括丧葬费、死亡赔偿金、精神抚慰金等合理费用。
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车祸保险赔不赔乘客
在车上人员责任险中,保险公司根据车主事故责任程度设定免赔比率。若车主负主要责任,免赔比率常为15%;若负次要责任,则为10%。但需注意,各保险公司对事故责任免赔比率的规定不尽相同。车主购买保险时应详细了解相关条款,确保权益得到保障。
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独生子女出车祸死亡,赔偿金145万,有配偶,有俩孩子,父母68周岁,有退休金,能获得赔偿金么
[律师回复] 结论:在独生子女出车祸死亡的情况下,死亡赔偿金不属于死者的遗产,而是对死者近亲属因其死亡导致生活资源减少和丧失的补偿。**赔偿金应由死者的配偶、子女和父母作为第一顺序继承人共同分配。**在分配时,应综合考虑各继承人与死者的关系亲密程度、经济依赖程度及各自的经济能力等因素。由于死者的父母已年满68周岁且有退休金,经济依赖程度相对较低,因此在分配中应适当少分。 分析根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十一条现行有效,被侵权人死亡的,其近亲属有权请求侵权人承担侵权责任,包括请求赔偿死亡赔偿金。死亡赔偿金的性质是对死者近亲属因其死亡导致生活资源的减少和丧失的补偿,而非死者的遗产。因此,赔偿金的分配不适用遗产继承的规则。 在【(2019)云2627民初2399号】案中,法院指出,死亡赔偿金应由死者的第一顺序继承人,即配偶、子女和父母共同分配,分配时应以各继承人与死者生前的生活紧密程度、经济依赖程度及各自经济能力等为考虑因素进行合理调配,而不应简单地进行平均分配。 结合本案,死者有配偶、两个子女和父母作为第一顺序继承人。首先,死者的配偶和子女与死者的生活紧密度和经济依赖度较高,因此在分配中应适当多分。其次,死者的父母虽然是第一顺序继承人,但已经年满68周岁且有退休金,经济依赖程度相对较低,因此在分配中应适当少分。 根据实务中的观点,死亡赔偿金的分配应当综合考虑各继承人与死者的关系亲密程度、经济依赖程度及各自的经济能力等因素,合理化、人性化地确定分配方案。因此,本案中,建议将赔偿金的分配比例设定为:配偶40%,两个子女各25%,父母10%。这种分配方案能够较好地平衡各方的经济需求和对死者的实际依赖程度,符合公平合理的原则。 综上所述,本案中的死亡赔偿金应按照上述比例进行分配,以确保各继承人能够获得合理的补偿。
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