我建在高速路上，高速路上的房子距离多少米

[律师回复] 解析：
在我国现行法律法规中，明确规定了公路建筑控制区的范围以及相关的距离要求：
即从公路用地的外缘开始计算，其向外延伸的距离必须满足高速公路不少于30米、一级公路不少于20米、二级公路不少于15米、三级公不少于10米、四级公路不少于5米的严格标准。
在公路控制区之内，尽管红线之外的建筑物并不必然需要进行拆除，但若对交通安全行驶产生了不利影响或者严重干扰到周边居民的正常生产生活，则他们有权与负责该公路建设及管理工作的相关部门进行充分协商，以期获得相应的补偿或者实现建筑物的顺利拆迁。
法律依据：
《中华人民共和国公路法》第十一条
县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

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在我国现行法律法规中，明确规定了公路建筑控制区的范围以及相关的距离要求：
即从公路用地的外缘开始计算，其向外延伸的距离必须满足高速公路不少于30米、一级公路不少于20米、二级公路不少于15米、三级公不少于10米、四级公路不少于5米的严格标准。
在公路控制区之内，尽管红线之外的建筑物并不必然需要进行拆除，但若对交通安全行驶产生了不利影响或者严重干扰到周边居民的正常生产生活，则他们有权与负责该公路建设及管理工作的相关部门进行充分协商，以期获得相应的补偿或者实现建筑物的顺利拆迁。
法律依据：
《中华人民共和国公路法》第十一条
县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

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在我国现行法律法规中，明确规定了公路建筑控制区的范围以及相关的距离要求：
即从公路用地的外缘开始计算，其向外延伸的距离必须满足高速公路不少于30米、一级公路不少于20米、二级公路不少于15米、三级公不少于10米、四级公路不少于5米的严格标准。
在公路控制区之内，尽管红线之外的建筑物并不必然需要进行拆除，但若对交通安全行驶产生了不利影响或者严重干扰到周边居民的正常生产生活，则他们有权与负责该公路建设及管理工作的相关部门进行充分协商，以期获得相应的补偿或者实现建筑物的顺利拆迁。
法律依据：
《中华人民共和国公路法》第十一条
县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

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在我国现行法律法规中，明确规定了公路建筑控制区的范围以及相关的距离要求：
即从公路用地的外缘开始计算，其向外延伸的距离必须满足高速公路不少于30米、一级公路不少于20米、二级公路不少于15米、三级公不少于10米、四级公路不少于5米的严格标准。
在公路控制区之内，尽管红线之外的建筑物并不必然需要进行拆除，但若对交通安全行驶产生了不利影响或者严重干扰到周边居民的正常生产生活，则他们有权与负责该公路建设及管理工作的相关部门进行充分协商，以期获得相应的补偿或者实现建筑物的顺利拆迁。
法律依据：
《中华人民共和国公路法》第十一条
县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

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在我国现行法律法规中，明确规定了公路建筑控制区的范围以及相关的距离要求：
即从公路用地的外缘开始计算，其向外延伸的距离必须满足高速公路不少于30米、一级公路不少于20米、二级公路不少于15米、三级公不少于10米、四级公路不少于5米的严格标准。
在公路控制区之内，尽管红线之外的建筑物并不必然需要进行拆除，但若对交通安全行驶产生了不利影响或者严重干扰到周边居民的正常生产生活，则他们有权与负责该公路建设及管理工作的相关部门进行充分协商，以期获得相应的补偿或者实现建筑物的顺利拆迁。
法律依据：
《中华人民共和国公路法》第十一条
县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。