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刹车不及停在斑马线上算不算闯红灯？
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黄灯在斑马线上算闯红灯吗
在黄灯亮时机动车越线后停在斑马线上不算闯红灯,这时候继续行驶就算闯红灯，当然红灯亮后越线停车只要停住也不属于闯红灯，这只会按越线停车处罚，相比闯红灯的处罚较轻，有些司机觉着反正都红灯了，索性就继续开，这才是闯红灯，还有的往后退，这操作是万万不行的。
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交通事故
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过了斑马线算不算闯红灯
不算。闯红灯闯红灯违章条件：分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。也就是说，当红灯时，车头车身已经过了停止线，但车尾没有过线时停车，即为刚过线不会被处罚。
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红灯停在斑马线上算闯红灯吗
很多时候我们会发现，其实无论我们是在购物、出行、学习还是工作中，都是离不开法律知识的，我们应该要学会运用法律的武器来保护好自己的合法权益。如果您的生活正面临着与红灯停在斑马线上算闯红灯吗相关的问题而无法解决的话，那么可以从本文内容中来寻找答案。
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交通事故肇事者开小车，对面车辆左拐，没有打灯，我是直行电动车，他影响到我了，导致我摔伤了。这个要怎么赔偿
[律师回复] 你好 具体情况是怎么样子的呢
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快速解决“交通事故”问题
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车在斑马线上算不算闯红灯
不算。当车轮过线后立马停车不作闯红灯处罚。路口抓拍到闯红灯后，有一个信息核实的过程，不会只抓拍到车的情况，而是要同时拍到车和信号灯，拍到车越过了停止线，这样来判断是否违法。
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交通事故
高压线拆迁宅基地怎么赔偿
[律师回复] 解析：
1.房屋补偿费用，简称“房屋重置费”，其主要用途在于补偿因拆迁所导致被拆迁房屋所有权人的经济损失，该款项的计算方式是依据被拆迁房屋的结构与折旧程度划分等级，然后按照每平方米的单价进行精确核算。
具体来说，房屋拆迁补偿差异可细化为以下公式：
合法拥有房产评估价格+房屋装修装饰协议约定补偿金额，或者经过评估确定的房屋装修装饰补偿金额）-被拆迁人获取调换所有权的房屋的评估价格。
2.周转补偿费用，主要用于补偿被拆迁房屋住户由于临时居住环境或自行寻找临时住所而产生的不便，其计算方式是依据临时居住条件进行分类，然后按照被拆迁房屋住户的人口数量每月进行相应的补贴。
3.奖励性补偿费用，其主要目的在于激励被拆迁房屋住户积极配合房屋拆迁工作，或者主动放弃某些权益，例如自愿迁移至郊区或者不要求拆迁单位提供安置住房等。
关于房屋拆迁补偿费用的各项标准，均由当地人民政府根据本地区的实际情况以及国家相关法律法规政策来进行明确规定。
对于那些在签约期限内成功签订合同并且顺利搬迁的被征收人，将会得到额外的签约奖励面积作为奖励。
法律依据：
《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条
作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括：
（一）被征收房屋价值的补偿。
（二）因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿。
（三）因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。
市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法，对被征收人给予补助和奖励。
1.房屋补偿费用，简称“房屋重置费”，其主要用途在于补偿因拆迁所导致被拆迁房屋所有权人的经济损失，该款项的计算方式是依据被拆迁房屋的结构与折旧程度划分等级，然后按照每平方米的单价进行精确核算。
具体来说，房屋拆迁补偿差异可细化为以下公式：
合法拥有房产评估价格+房屋装修装饰协议约定补偿金额，或者经过评估确定的房屋装修装饰补偿金额）-被拆迁人获取调换所有权的房屋的评估价格。
2.周转补偿费用，主要用于补偿被拆迁房屋住户由于临时居住环境或自行寻找临时住所而产生的不便，其计算方式是依据临时居住条件进行分类，然后按照被拆迁房屋住户的人口数量每月进行相应的补贴。
3.奖励性补偿费用，其主要目的在于激励被拆迁房屋住户积极配合房屋拆迁工作，或者主动放弃某些权益，例如自愿迁移至郊区或者不要求拆迁单位提供安置住房等。
关于房屋拆迁补偿费用的各项标准，均由当地人民政府根据本地区的实际情况以及国家相关法律法规政策来进行明确规定。
对于那些在签约期限内成功签订合同并且顺利搬迁的被征收人，将会得到额外的签约奖励面积作为奖励。
法律依据：
《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条
作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括：
（一）被征收房屋价值的补偿。
（二）因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿。
（三）因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。
市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法，对被征收人给予补助和奖励。
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有线电视费几年没交过了,没报停,怎么办
[律师回复] 解析：
若未能及时报停并继续使用设备至特定时间段后，将可能遭遇暂停服务的处理，从而导致额外的违约金支出。
如果未能按时支付违约金，该用户可能会被列入信用记录不良的黑名单中。
在这种情况下，当相同身份证号码的使用者尝试再次申请业务时，将必须先行偿清所有未清还款项。
为此，我们强烈建议您尽快前往相关部门办理报停手续，以避免不必要的经济损失和麻烦。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第五百零九条当事人应当按照约定全面履行自己的义务。
当事人应当遵循诚信原则，根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。
当事人在履行合同过程中，应当避免浪费资源、污染环境和破坏生态。
若未能及时报停并继续使用设备至特定时间段后，将可能遭遇暂停服务的处理，从而导致额外的违约金支出。
如果未能按时支付违约金，该用户可能会被列入信用记录不良的黑名单中。
在这种情况下，当相同身份证号码的使用者尝试再次申请业务时，将必须先行偿清所有未清还款项。
为此，我们强烈建议您尽快前往相关部门办理报停手续，以避免不必要的经济损失和麻烦。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第五百零九条当事人应当按照约定全面履行自己的义务。
当事人应当遵循诚信原则，根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。
当事人在履行合同过程中，应当避免浪费资源、污染环境和破坏生态。
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车过了斑马线算不算闯红灯
不算。闯红灯闯红灯违章条件：分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。也就是说，当红灯时，车头车身已经过了停止线，但车尾没有过线时停车，即为刚过线不会被处罚。
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交通事故红绿灯上下车要扣分吗
[律师回复] 解析：
毫无疑问，这必定构成了违反交通法规的行径，不仅会被予以扣减分数并处以相应罚金处罚。
《中华人民共和国道路交通安全法》对这种情况做出了明确规定，将其视为违规行为之一。
在道路上临时停车时，机动车驾驶员必须严格遵循以下各项规定：
首先，禁止在设有明显禁止停车标志或划有明显禁止停车划线的区域内，以及在机动车车道与人行道、非机动车道之间设置有隔离设施的路段以及人行横道、施工场地等位置停车。
其次，在交叉路口、铁路道口、急转弯路面、路面宽度小于等于4米的狭窄道路、桥梁、陡峭山坡、隧道以及距离上述地点50米范围之内的路段，同样严禁停车。
再者，公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米范围之内的路段，除了使用上述设施之外，也不得停车。
此外，车辆未完全停稳之前，不得开启车门及上下人员，开关车门时不得影响到其他车辆和行人的正常通行。
最后，路边停车时应紧贴道路右侧，机动车驾驶员不得离开车辆，在人员上下车或者装卸货物完毕之后，应立即驶离现场。
值得注意的是，城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
法律依据：
《道路交通安全法实施条例》第六十三条
机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
（一）在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；
（二）交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；
（三）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；
（四）车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；
（五）路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；
（六）城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
毫无疑问，这必定构成了违反交通法规的行径，不仅会被予以扣减分数并处以相应罚金处罚。
《中华人民共和国道路交通安全法》对这种情况做出了明确规定，将其视为违规行为之一。
在道路上临时停车时，机动车驾驶员必须严格遵循以下各项规定：
首先，禁止在设有明显禁止停车标志或划有明显禁止停车划线的区域内，以及在机动车车道与人行道、非机动车道之间设置有隔离设施的路段以及人行横道、施工场地等位置停车。
其次，在交叉路口、铁路道口、急转弯路面、路面宽度小于等于4米的狭窄道路、桥梁、陡峭山坡、隧道以及距离上述地点50米范围之内的路段，同样严禁停车。
再者，公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米范围之内的路段，除了使用上述设施之外，也不得停车。
此外，车辆未完全停稳之前，不得开启车门及上下人员，开关车门时不得影响到其他车辆和行人的正常通行。
最后，路边停车时应紧贴道路右侧，机动车驾驶员不得离开车辆，在人员上下车或者装卸货物完毕之后，应立即驶离现场。
值得注意的是，城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
法律依据：
《道路交通安全法实施条例》第六十三条
机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
（一）在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；
（二）交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；
（三）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；
（四）车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；
（五）路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；
（六）城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
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快速解决“交通事故”问题
闯红灯是不是一定会被拍到
[律师回复] 解析：
闯红灯行为并不总是能够被拍摄得到。
因为并非所有道路交叉口均安装了用于抓获闯红灯违规行为的监控摄像设备，虽然会有一些探头分布在各个路口处，然而需要确认这些探头是否具有捕捉闯红灯违规行为所需的功能。
另外，若需判定某辆汽车是否存在闯红灯违规行为，则必须具备至少三张清晰无误的图像来予以支持和证明。
这些图片应涵盖汽车越过停止线之前、之后以及步入交叉路口的各阶段。
三张图片将能清晰地展示出汽车在红灯期间内所处的相对位置及其运动轨迹。
特别是最后一张展示汽车进入交叉路口的图片，可以直接明了地确定该汽车是否在红灯状态下强行通过。
法律依据：
《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条
机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分：
（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数未达到百分之二十，或者驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；
（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；
（三）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；
（四）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上的；
（五）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；
（六）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志的；
（七）驾驶机动车运输危险化学品，未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行的区域的；
（八）驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的；
（九）机动车驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车的；
（十）造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
（十一）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。
闯红灯行为并不总是能够被拍摄得到。
因为并非所有道路交叉口均安装了用于抓获闯红灯违规行为的监控摄像设备，虽然会有一些探头分布在各个路口处，然而需要确认这些探头是否具有捕捉闯红灯违规行为所需的功能。
另外，若需判定某辆汽车是否存在闯红灯违规行为，则必须具备至少三张清晰无误的图像来予以支持和证明。
这些图片应涵盖汽车越过停止线之前、之后以及步入交叉路口的各阶段。
三张图片将能清晰地展示出汽车在红灯期间内所处的相对位置及其运动轨迹。
特别是最后一张展示汽车进入交叉路口的图片，可以直接明了地确定该汽车是否在红灯状态下强行通过。
法律依据：
《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条
机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分：
（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数未达到百分之二十，或者驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；
（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；
（三）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；
（四）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上的；
（五）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；
（六）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志的；
（七）驾驶机动车运输危险化学品，未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行的区域的；
（八）驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的；
（九）机动车驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车的；
（十）造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
（十一）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。
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用导线短接电表火线违法吗
[律师回复] 解析：
偷接电网的行为无疑被视为犯罪性质的盗电案件。
人们普遍认为，尽管电能是一种无形且不易定义的财产形式，但是它与我们息息相关的金银、首饰等物质财产毫无区别，因为它同样具备价值，并且一旦盗窃金额超过了法定的“数量标准”，也同样符合《中华人民共和国刑法》中对于盗窃犯罪的定罪量刑标准。
这种窃电行为不仅极其恶劣，而且还涉及到使用连接外线等存在重大安全隐患的手段来逃避电表的记录。
这种行为首先会带来极大的安全风险，可能对其他公民的生命财产安全造成严重威胁；
其次，这也是对社会公共秩序和公民道德准则的严重违反。
根据我国《刑法》的相关规定，盗窃公私财物，数额较大的，或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃的，将面临三年以下有期徒刑、拘役或者管制，同时还需承担罚金的刑事责任；
如果数额巨大或存在其他严重情节，则将面临三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金的严厉惩罚；
而对于数额特别巨大或存在其他特别严重情节者，则将面临十年以上有期徒刑甚至无期徒刑，并处罚金或没收财产的更为严重的法律后果。
法律依据：
《中华人民共和国电力法》第七十一条盗窃电能的，由电力管理部门责令停止违法行为，追缴电费并处应交电费五倍以下的罚款；构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。
《中华人民共和国刑法》第二百六十四条盗窃公私财物，数额较大的，或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。
偷接电网的行为无疑被视为犯罪性质的盗电案件。
人们普遍认为，尽管电能是一种无形且不易定义的财产形式，但是它与我们息息相关的金银、首饰等物质财产毫无区别，因为它同样具备价值，并且一旦盗窃金额超过了法定的“数量标准”，也同样符合《中华人民共和国刑法》中对于盗窃犯罪的定罪量刑标准。
这种窃电行为不仅极其恶劣，而且还涉及到使用连接外线等存在重大安全隐患的手段来逃避电表的记录。
这种行为首先会带来极大的安全风险，可能对其他公民的生命财产安全造成严重威胁；
其次，这也是对社会公共秩序和公民道德准则的严重违反。
根据我国《刑法》的相关规定，盗窃公私财物，数额较大的，或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃的，将面临三年以下有期徒刑、拘役或者管制，同时还需承担罚金的刑事责任；
如果数额巨大或存在其他严重情节，则将面临三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金的严厉惩罚；
而对于数额特别巨大或存在其他特别严重情节者，则将面临十年以上有期徒刑甚至无期徒刑，并处罚金或没收财产的更为严重的法律后果。
法律依据：
《中华人民共和国电力法》第七十一条盗窃电能的，由电力管理部门责令停止违法行为，追缴电费并处应交电费五倍以下的罚款；构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。
《中华人民共和国刑法》第二百六十四条盗窃公私财物，数额较大的，或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。
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电动车跟电动车相撞一方闯红灯责任如何划分
[律师回复] 解析：
关于电动自行车在通过信号灯时闯红灯引发两辆车辆碰撞的责任认定及划分问题，主要有如下几个方面进行考量和分析：
首先，若能确定该事故源自电动自行车存在违反交通规则之行为，而且对此类情况下对方驾驶员的行为与其引发的事故并未产生直接或间接的因果关联，那么就应当判定电动自行车一方负全责；
其次，若两方驾驶员的行为均与事故之源头存在因果关系，则应根据各驾驶员行为对事故起因的影响力大小来分析责任承担比例；
最后，如果能明确其中一方驾驶人员在本次事故中完全没有过错或者失误，那么便应当由导致事故发生的有过错方承担所有责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
当事人对道路交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到道路交通事故认定书或者上一级公安机关交通管理部门维持原道路交通事故认定的复核结论之日起十日内，向公安机关交通管理部门提出书面申请。
关于电动自行车在通过信号灯时闯红灯引发两辆车辆碰撞的责任认定及划分问题，主要有如下几个方面进行考量和分析：
首先，若能确定该事故源自电动自行车存在违反交通规则之行为，而且对此类情况下对方驾驶员的行为与其引发的事故并未产生直接或间接的因果关联，那么就应当判定电动自行车一方负全责；
其次，若两方驾驶员的行为均与事故之源头存在因果关系，则应根据各驾驶员行为对事故起因的影响力大小来分析责任承担比例；
最后，如果能明确其中一方驾驶人员在本次事故中完全没有过错或者失误，那么便应当由导致事故发生的有过错方承担所有责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
当事人对道路交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到道路交通事故认定书或者上一级公安机关交通管理部门维持原道路交通事故认定的复核结论之日起十日内，向公安机关交通管理部门提出书面申请。
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