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追尾事故,对方全责,拨打122未出警,快速理赔部门出勤没有询问我也没做什么响应处理,保险理赔完对方拒绝赔付修理费,汽修厂压车不放

10w+浏览 匿名 2017-11-06 北京
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追尾事故,对方全责,拨打122未出警
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被追尾交警怎么处理
为了更好的应对生活中可能会发生的法律问题,我们需要学习一些相关的法律知识,为了帮助大家更好的了解一些相关的法律知识,本站整理了一些与被追尾交警怎么处理相关的法律内容,我们一起来了解一下吧。
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交通事故
精神病人有完全民事行为能力要负法律责任吗
[律师回复] 解析:
关于精神病患者是否应当承担民事责任,这取决于具体情况的判断。
依据精神疾病的严重程度,我们可以将患者区分为轻度限制性精神障碍患者以及重度完全性精神障碍患者。
对于轻度限制性精神障碍患者而言,他们在精神状态稳定的时期内实施的行为,仍然需要对该行为所产生的民事法律后果负责,若情节严重者甚至可能被判定构成“故意伤害罪”。
然而,当这些患者处于精神疾病发作期时,他们无需为自己的行为承担任何责任,但是他们的法定监护人必须承担相应的民事责任。
至于重度完全性精神障碍患者,由于他们无法控制自身的行为,因此也无需为自己的行为承担任何责任,但是他们的法定监护人同样需要承担相应的民事责任。
法律依据:
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十八条
无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的,由监护人承担侵权责任。监护人尽到监护职责的,可以减轻其侵权责任。有财产的无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的,从本人财产中支付赔偿费用;不足部分,由监护人赔偿。
第一千一百八十九条
民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害,监护人将监护职责委托给他人的,监护人应当承担侵权责任,受托人有过错的,承担相应的责任。
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剐蹭是打110还是122
我们的衣食住行,因为有了法律规则才能更好的保障我们各自的权益不被侵害,我们的生活是离不开法律的,因此应该提高对法律知识的了解和认识,避免在遇到法律问题无法维护自己的合法权益。也许您现在面临着剐蹭是打110还是122的问题,希望本篇文章的内容能够帮助到您。
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交通事故
交警拖走车的拖车费和停车费是多少
[律师回复] 解析:
根据收费规定,小型车辆若在城市道路内被强制牵引,其收费标准为每辆次200元人民币;
而对于位于城市外围公路之上的车辆,其收费规则则依据车辆重量分为两类:
空载情况下,收费标准为每公里2元人民币;
满载情况下,收费标准为每公里5元人民币,但最低收费金额为200元人民币。
至于中型车辆(包括2.6至7吨的货车以及16至40座位的客车),在城市道路内被牵引时,其收费标准为每辆次300元人民币;
而在公路上行驶时,其收费规则同样依据车辆重量分为两类:
空载情况下,收费标准为每公里3元人民币;
满载情况下,收费标准为每公里10元人民币,但最低收费金额仍为300元人民币。
法律依据:
《道路交通安全法》第九十三条
对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的,可以指出违法行为,并予以口头警告,令其立即驶离。
机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的,处二十元以上二百元以下罚款,并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。
公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用,并应当及时告知当事人停放地点。
因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的,应当依法承担补偿责任。
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追尾逃逸交警怎么处理?
若不构成犯罪,那一般是处200-2000元的罚款,同时在15日以下处拘留,当然此时还会吊销其驾驶证,并且要求终生不得再重新考取。若是已经构成了犯罪的话,则往往是按照交通肇事罪的量刑规定进行处罚,一般是处3-7年有期徒刑,逃逸造成死亡的则处7年以上有期徒刑。
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被追尾隔天还能报警吗
能。发生交通事故当时没报警第二天报警有效。当事人未在道路交通事故现场报警,事后请求公安机关交通管理部门处理的,公安机关交通管理部门应当按照《道路交通事故处理程序规定》的规定,予以记录,并在三日内作出是否受理的决定。
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交通事故
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追尾交警处理要扣分吗
看具体情况定。交通事故中,有违反交通法才会被扣分和罚款,扣分是针对具体交通违法行为的处罚,与交通事故的发生并无直接关联,但是事故认定中的责任划分是根据交通违法行为作为依据的。
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交通事故
行人与自行车相撞行人全责吗
[律师回复] 解析:
对于行人和自行车发生碰撞的责任归属问题,应当依照相关主体的行为、他们对引发事故的作用力以及过失的严重性进行细致判断。
在实际案例中,假如引发事故的原因在于行人并未严格遵循交通规则,诸如横穿道路、没有按照斑马线行走或者违反了交通信号灯等规定,从而导致与正常行驶中的自行车产生碰撞,那么行人往往需要承担主要的责任。
反之,如果自行车骑行者能够严格遵守交通规则,那么在这样的情况下,他们通常不会承担或者仅需承担次要的责任。
然而,如果自行车骑行者存在违规行为,例如逆向行驶、在人行道上骑行或者违反交通信号灯等,那么他们也有可能需要承担相应的责任。
值得我们关注的是,交通管理部门在进行责任划分时,会全面考虑到事故的具体情况。
在机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的情况下,机动车一方通常应该承担主要的责任,而非机动车、行人一方则需要负次要责任。
但是,这种责任划分并不具有绝对性,而是会根据具体的事故情况以及相关主体的行为进行精确的判定。
在实践过程中,如果行人由于紧急避让或者其他不可预知的情况导致与自行车发生碰撞,并且自行车骑行者并无过错,那么行人可能无需承担责任。
另外,如果事故发生之后,任何一方未能及时报警,这可能会对责任的确立造成影响,因为无法提供确凿的证据来证实各自的行为和过失程度。
总而言之,每一起交通事故的具体情况都是独一无二的,责任的划分必须基于现场状况、相关主体的行为以及交通法规进行综合性的判断。
法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;
不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:
(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;
双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;
机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
(三)交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
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