损害赔偿 法律问答
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对方货车缺运输证，有无停运损失费[律师回复] 货车没有运输证还继续跑运输，这在法律上是不被允许的，属于违法行为。而在这种违法运输的情况下，停运损失费的判定要分不同情形。 要是货车因为没有运输证，被相关部门依法扣押，从而不能继续运营，这时候如果货车司机去主张停运损失费，基本上是不会得到法律支持的。毕竟这种停运是因为司机自己违法运输造成的，法律可不会去保护这种因违法行为产生的损失，不能让其他人为自己的错误“背锅”。 但要是货车是因为第三方侵权，就像出了交通事故，导致没法正常运营，那即便货车没有运输证，第三方侵权的人也可能要对合理的停运损失进行赔偿。不过呢，法院在确定赔偿数额的时候，会考虑货车违法运营这个事儿，会根据实际情况适当减少赔偿金额。这是因为货车违法运营是有过错的，它所获得的运营收益并不完全合法。 说到停运损失的计算，一般是按照合理的车辆修复时间，或者处理事故耽误运营的合理时间来算。把这期间正常运营能赚到的钱，减去运营要花的成本，剩下的就是停运损失啦。在这里提醒大家，合法运营很重要，只有遵守法律规定，才能在遇到问题时，更好地维护自己的权益。平时要保证证件齐全，避免给自己招来不必要的麻烦。广州法务
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运输协议中，承运人责任该怎么去界定[律师回复] 1、运输协议里，界定承运人责任得依照相关法律和合同约定来办。 从法律方面讲，《民法典》的运输合同章就有明确规定。在货物运输中，承运人要对运输途中货物的损坏、丢失负责赔偿。不过要是能证明货物损坏、丢失是因为不可抗力，或者是货物本身的自然性质、合理损耗，以及托运人、收货人的过错导致的，那承运人就不用担责。而在旅客运输里，承运人要对运输中旅客的伤亡负责赔偿，除非伤亡是因为旅客自身健康问题，或者承运人能证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的。 2、从合同约定上看，运输协议一般会把双方的权利和义务再明确一下。像约定运输的时间、方式，还有货物装卸的要求等。要是承运人没按约定做，那就要承担责任。比如说没在约定时间把货物送到地方，就得承担延迟交货的违约责任；要是运输方式和约定的不一样，导致货物损坏，也要进行赔偿。 3、在实际中，要是有了纠纷，就得结合具体情况来判断。双方都得把相关证据保存好，像运输单据、货物检验报告、沟通记录这些，这样在界定责任的时候就有依据了。要是协商不成，还能通过打官司或者仲裁来解决。现在法律发展越来越快，对于运输合同相关规定也会不断完善和细化，承运人在运营过程中要时刻关注法律动态，以更好地规范自身行为。广州法务
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遇到交通运输纠纷该怎么去处理[律师回复] 处理交通运输纠纷，可选以下方法。 先试试自行协商。它是解决纠纷的首选，当事人就争议直接沟通，在平等、自愿、互谅的基础上，争取达成一致。这种方式程序简单，能省不少时间和精力，还能避免矛盾激化。 要是协商不成，能申请调解。可以请有关部门或人民调解委员会等第三方介入，让他们居中调解。在第三方的斡旋、劝说下，促使双方和解。这种方式比较灵活，还能减轻对抗情绪。 仲裁也是不错的办法。前提是双方事先或事后达成仲裁协议，把纠纷交给仲裁机构处理。仲裁比较专业、快捷，且具有保密性。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。 如果前面的方法都行不通，就只能诉讼了。当事人向有管辖权的法院起诉，通过司法程序解决。法院会依据法律和事实作出公正判决。诉讼最具权威性和强制力，但程序复杂，耗时也较长。 大家要根据纠纷具体情况，综合考虑后选合适的处理方式。惠州法务
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若收件人不同意，寄件人召回快递怎么办[律师回复] 寄件人想召回快递，但收件人不同意，这里面涉及好几处法律问题。寄件人和快递公司有运输合同，一般在货物还没交到收件人手上时，寄件人按运输合同的变更权，是可以要求召回快递的。 不过要是收件人和寄件人有交易，像买卖合同。收件人不同意召回，是因为他对货物有期待利益。如果双方约定货物交付后所有权就转移，那这时寄件人召回就可能违约，收件人能让寄件人承担违约责任，比如赔偿损失。 快递公司有义务按寄件人要求召回快递，但也得照顾收件人的合法权益。要是收件人不同意召回，公司得赶紧和双方沟通，别处理不当引发纠纷。要是公司处理不好，给收件人造成了损失，收件人能要求公司赔偿。 遇到这种事儿，收件人可以先和寄件人聊聊，问问召回原因，看能不能一起找到解决办法。要是协商不成，收件人要收集好交易凭证、沟通记录这类证据，通过法律途径来维护自己的权益。汕头法务
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