律图审稿专业委员会3轮严审

营运转非营运报废年限是多久

最新修订 | 2024-10-14
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律师解析
关于非运营性货车的报废期限规定如下:
首先,针对非营运车辆(包括小型轿车及轻型卡车等)并无确定的报废年限设定,然而必须满足在行驶里程累积达到60万公里后实行强制报废。
换句话说,只要该类车辆的总行驶里程尚未过60万公里,并且其技术指标和安全性均符合国家法定检测标准,那么便可以继续上路行驶。
其次,对于9座以下(包含9座在内)的非营运性乘客汽车,法律规定其应该在使用寿命满15年后进行强制报废处理。
在此之后,尽管每年仍需接受检测,且达标的车辆能够获得继续使用的许可,但是这并不意味着此类车辆能够永久使用下去。
最后,对于9座以上的非营运性乘客汽车,其强制报废年限定为10年。
然而值得注意的是,在达到这个年限以后,车主仍然可以根据相关政策法规向有关部门提出申请,将其报废期限延长至最长20年。
法律依据
《机动车强制报废标准规定》第四条
已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:
(一)达到本规定第五条规定使用年限的;
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
(三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
第五条
各类机动车使用年限分别如下:
(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的
但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。
第七条
国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回
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营运车转非营运还强制报废吗
运营车辆转为非运营后,是否仍需强制报废?据《机动车强制报废标准规定》,小型载客汽车(出租营转非)排气量超1升,强制报废年限为8年;低于1升则为6年。因此,即使转为非运营,仍需按规定强制报废。
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交通事故
非法拘禁罪有什么标准吗
[律师回复] 解析:
关于非法拘禁罪责,本罪是基于封闭或其他压制性的强制手段,消极且公然地拒绝对他人人身自由权利的侵犯所进行的一种刑事定罪裁决。通常情况下,如若非法拘禁行为历时超过24小时,亦或是进行了三次及其以上对他人的非法拘禁行为,或者是单次非法拘禁人数达到三人及以上,便可被视为构成非法拘禁罪。另外,倘若在非法拘禁的过程中,存在有对被拘禁者实施殴打、侮辱等恶劣行径,或者是采用暴力手段导致他人伤残甚至死亡的严重后果产生,则将会依照其犯罪性质,依照故意伤人罪和故意杀人罪进行严肃处理和定罪量刑。
法律依据:
《中华人民共和国刑法》第二百三十八条
【非法拘禁罪】非法拘禁他人或者以其他方法非法剥夺他人人身自由的,处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利。具有殴打、侮辱情节的,从重处罚。
犯前款罪,致人重伤的,处三年以上十年以下有期徒刑;致人死亡的,处十年以上有期徒刑。使用暴力致人伤残、死亡的,依照本法第二百三十四条、第二百三十二条的规定定罪处罚。
为索取债务非法扣押、拘禁他人的,依照前两款的规定处罚。
国家机关工作人员利用职权犯前三款罪的,依照前三款的规定从重处罚。
辽宁法务
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快速解决“刑事辩护”问题
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营运车辆报废年限能转非营运吗
当机动车从运营转为非运营,或反之,以及车主住所迁移到车辆管理所管辖区域之外时,车主必须在变化发生后,及时向车辆管理所提交变更登记申请。申请时,车主必须提供相关的法定证明和凭证,以确保信息的准确性和合法性。这些规定旨在维护交通秩序,确保车辆管理的有效性,同时也保护了车主的合法权益。因此,车主应当严格遵守这些规定,确保在机动车状态或个人信息发生变化时,及时办理相关手续。
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交通事故
运营车辆8年报废哪我第7年转非运营呢
将营运车辆转为非营运车辆在理论上是可行的,但需前往当地车辆管理机构办理变更登记,并提交相关证明文件,如身份证明、注册登记证书和行车执照等。具体流程可能因地区而异,建议咨询当地车辆管理机构。
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交通事故
营转非车辆几年报废
以下是一些关于营转非车辆报废年限的详细规定:使用性质变更:如果营运车辆转为非营运车辆(营转非),其使用年限通常不会因性质的变更而延长。比如,原本使用年限为8年的营运车辆,在转为非营运后,仍然需要在8年后强制报废。报废年限规定:根据不同车型和排气量,营运车辆转非营运车辆后的报废年限可能有所不同。若是对营转非车辆几年报废有疑问的,参考下文。
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交通事故
营运车报废补贴
1.报废重型载货车,每辆补贴18000元;2.报废中型载货车,每辆补贴13000元;3.报废轻型载货车,每辆补贴9000元;4.报废微型载货车,每辆补贴6000元;5.报废大型载客车,每辆补贴18000元。
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交通事故
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