持卡人死亡欠款怎么办，有什么规定？

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 国家经济局势稳定，居民收入逐年增高，人们的消费水平也逐渐提升，本着花明天的钱买今天的快乐，信用卡应运而生，现在基本上人手至少一张信用卡。那么，关于银行卡，有一个疑问，如果持卡人去世了，他的信用卡是不是不用还了呢
1、向死者的配偶追偿。最高人民法院关于适用《中华人民共和国婚姻法》若干问题的解释(二)第二十六条夫或妻一方死亡的，生存一方应当对婚姻关系存续期间的共同债务承担连带清偿责任。如果你不知道死者和他配偶之间存在婚姻期间财产归各自所有的约定，就可以向死者的配偶要求付款。
2、死者生前所欠的债务，原则上应从死者遗产中偿还。继承人在继承死者遗产的同时，也负有清偿债务的义务。除非继承人放弃继承权，那么死者生前的债务应由其他继承人负责偿还。因此，你还可以要求死者的继承人及家庭成员在继承的财产范围内清偿死者债务。
最高人民法院关于适用《中华人民共和国婚姻法》若干问题的解释(二)第二十六条
夫或妻一方死亡的，生存一方应当对婚姻关系存续期间的共同债务承担连带清偿责任。
《中华人民共和国继承法》第三十三条
继承遗产应当清偿被继承人依法应当缴纳的税款和债务，缴纳税款和清偿债务以他的遗产实际价值为限。超过遗产实际价值部分，继承人自愿偿还的不在此限。
继承人放弃继承的，对被继承人依法应当缴纳的税款和债务可以不负偿还责任。

[律师回复] 您好，针对您的信用卡持卡人死亡销户问题解答如下, 信用卡持卡人已过世，需要销卡，信用卡欠款需要进行偿还。人死欠款怎么办（信用卡未还同样适用）：如果借款人在申请贷款时，他的亲属或是其他第三方与贷款机构签订了连带还款责任合同，那么在借款人长期欠款的情况下，贷款机构会要求担保人履约担保义务，承担连带还款责任，偿还余下所剩欠款。在没有任何第三方做担保的情况下：
①如果借款人选择了房屋抵押贷款方式，那么逾期时间达到了半年左右的时点，贷款机构一般会向提起房屋拍卖的诉讼请求，所获得的拍卖款项将优先用于清偿欠款；
②如果是死者家属代为还款的话，那么在贷款全部偿清之后，其家属便能办理房屋抵押解除登记手续，进而保住房屋。而如果借款人当初选择的是无抵押贷款，既没有提供抵押物，也没有提供第三方连带责任人，那么贷款机构追回欠款的难度则加大，一般作坏账处理。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 国家经济局势稳定，居民收入逐年增高，人们的消费水平也逐渐提升，本着花明天的钱买今天的快乐，信用卡应运而生，现在基本上人手至少一张信用卡。那么，关于银行卡，有一个疑问，如果持卡人去世了，他的信用卡是不是不用还了呢
1、向死者的配偶追偿。最高人民法院关于适用《中华人民共和国婚姻法》若干问题的解释(二)第二十六条夫或妻一方死亡的，生存一方应当对婚姻关系存续期间的共同债务承担连带清偿责任。如果你不知道死者和他配偶之间存在婚姻期间财产归各自所有的约定，就可以向死者的配偶要求付款。
2、死者生前所欠的债务，原则上应从死者遗产中偿还。继承人在继承死者遗产的同时，也负有清偿债务的义务。除非继承人放弃继承权，那么死者生前的债务应由其他继承人负责偿还。因此，你还可以要求死者的继承人及家庭成员在继承的财产范围内清偿死者债务。
最高人民法院关于适用《中华人民共和国婚姻法》若干问题的解释(二)第二十六条
夫或妻一方死亡的，生存一方应当对婚姻关系存续期间的共同债务承担连带清偿责任。
《中华人民共和国继承法》第三十三条
继承遗产应当清偿被继承人依法应当缴纳的税款和债务，缴纳税款和清偿债务以他的遗产实际价值为限。超过遗产实际价值部分，继承人自愿偿还的不在此限。
继承人放弃继承的，对被继承人依法应当缴纳的税款和债务可以不负偿还责任。

[律师回复] 您好，针对您的信用卡持卡人死亡销户问题解答如下, 信用卡持卡人已过世，需要销卡，信用卡欠款需要进行偿还。人死欠款怎么办（信用卡未还同样适用）：如果借款人在申请贷款时，他的亲属或是其他第三方与贷款机构签订了连带还款责任合同，那么在借款人长期欠款的情况下，贷款机构会要求担保人履约担保义务，承担连带还款责任，偿还余下所剩欠款。在没有任何第三方做担保的情况下：
①如果借款人选择了房屋抵押贷款方式，那么逾期时间达到了半年左右的时点，贷款机构一般会向提起房屋拍卖的诉讼请求，所获得的拍卖款项将优先用于清偿欠款；
②如果是死者家属代为还款的话，那么在贷款全部偿清之后，其家属便能办理房屋抵押解除登记手续，进而保住房屋。而如果借款人当初选择的是无抵押贷款，既没有提供抵押物，也没有提供第三方连带责任人，那么贷款机构追回欠款的难度则加大，一般作坏账处理。

[律师回复] 车祸死亡人身赔偿可以参考以下方式。最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十九条“死亡赔偿金按照受诉所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。”死亡赔偿金计算方法最高的司法解释根据客观计算方法，以定型化赔偿模式来确定死亡赔偿金的赔偿标准和赔偿年限，具体为：就是一次性赔偿20年，死亡赔偿是固定的，受害人是60周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年，75周岁以上的，按5年计算。死亡赔偿金赔偿的对象是余命，但又不完全是余命，如果年龄太小，赔偿20年就完了，年龄大一点的就是年龄每增加一岁就减少一年。死亡赔偿金采纳了系“继承丧失说”，并非精神抚慰金，其计算公式为：
(1)、城镇居民为：死亡赔偿金=上一年度城镇居民人均可支配收入×20年[60周岁以上的为(实际年龄-60);75周岁以上为5年]
(2)、农村居民为：死亡赔偿金=上一年度农村居民人均可支配×20年：60周岁以下为20年(含);60周岁以上：=(实际年龄-60);75周岁以上为5年]
(3)、60周岁以下人员的死亡赔偿金=上一年度城镇居民人均可支配收入(农村居民人均纯收入)×20年。
(4)、60周岁—75周岁人员的死亡赔偿金=上一年度城镇居民人均可支配收入(农村居民人均纯收入)×[20-(实际年龄-60)]。
(5)、75周岁以上人员的死亡赔偿金=上一年度城镇居民人均可支配收入(农村居民人均纯收入)×5年。3，死亡赔偿金计算方式：城镇标准：32598.7元/年×20年=651974元农村标准：11669.31元/年×20年=233386.2元2、丧葬费：593姬袱灌惶弑耗鬼同邯括45÷2=29672.5元3、交通费：元4、住宿费：元5、家属误工费：家属工资÷30×3人×15天6、被抚养人生活费：[父母抚养费]城镇标准：24105.60×[20-(实际年龄-60周岁)]÷兄弟姐妹数农村标准：8343.50×[20-(实际年龄-60周岁)]÷兄弟姐妹数[小孩抚养费]城镇标准：24105.60×(18-实际年龄)÷2农村标准：8343.50×(18-实际年龄)÷27、精神抚慰金：元(根据事故责任认定)交强险理赔规则：现国家法律规定，机会车必须购买交强险，交强险的理赔规则是不分交通事故责任，不管谁的责任，保险公司交强险限额内先予赔付，超过交强险限额的部分按责任分担，1-7项属死亡伤残赔偿限额，限额是11万。

[律师回复] 车祸死亡人身赔偿可以参考以下方式。最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十九条“死亡赔偿金按照受诉所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。”死亡赔偿金计算方法最高的司法解释根据客观计算方法，以定型化赔偿模式来确定死亡赔偿金的赔偿标准和赔偿年限，具体为：就是一次性赔偿20年，死亡赔偿是固定的，受害人是60周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年，75周岁以上的，按5年计算。死亡赔偿金赔偿的对象是余命，但又不完全是余命，如果年龄太小，赔偿20年就完了，年龄大一点的就是年龄每增加一岁就减少一年。死亡赔偿金采纳了系“继承丧失说”，并非精神抚慰金，其计算公式为：
(1)、城镇居民为：死亡赔偿金=上一年度城镇居民人均可支配收入×20年[60周岁以上的为(实际年龄-60);75周岁以上为5年]
(2)、农村居民为：死亡赔偿金=上一年度农村居民人均可支配×20年：60周岁以下为20年(含);60周岁以上：=(实际年龄-60);75周岁以上为5年]
(3)、60周岁以下人员的死亡赔偿金=上一年度城镇居民人均可支配收入(农村居民人均纯收入)×20年。
(4)、60周岁—75周岁人员的死亡赔偿金=上一年度城镇居民人均可支配收入(农村居民人均纯收入)×[20-(实际年龄-60)]。
(5)、75周岁以上人员的死亡赔偿金=上一年度城镇居民人均可支配收入(农村居民人均纯收入)×5年。3，死亡赔偿金计算方式：城镇标准：32598.7元/年×20年=651974元农村标准：11669.31元/年×20年=233386.2元2、丧葬费：593姬袱灌惶弑耗鬼同邯括45÷2=29672.5元3、交通费：元4、住宿费：元5、家属误工费：家属工资÷30×3人×15天6、被抚养人生活费：[父母抚养费]城镇标准：24105.60×[20-(实际年龄-60周岁)]÷兄弟姐妹数农村标准：8343.50×[20-(实际年龄-60周岁)]÷兄弟姐妹数[小孩抚养费]城镇标准：24105.60×(18-实际年龄)÷2农村标准：8343.50×(18-实际年龄)÷27、精神抚慰金：元(根据事故责任认定)交强险理赔规则：现国家法律规定，机会车必须购买交强险，交强险的理赔规则是不分交通事故责任，不管谁的责任，保险公司交强险限额内先予赔付，超过交强险限额的部分按责任分担，1-7项属死亡伤残赔偿限额，限额是11万。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 劫持航空器罪，是指以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的行为，本罪在刑法中应该算是比较严重的犯罪行为，性质恶劣，处罚也严厉。根据《刑法》第一百二十一条的规定，犯劫持航空器罪的，处10年以上有期徒刑或者无期徒刑致人重伤、死亡或者使航空器遭受严重破坏的，处死刑。其中的“致人重伤、死亡”，不仅包括暴力、胁迫行为过失致人重伤、死亡，而且还包括故意重伤与故意。该罪具体包含如下特征： 1.本罪客观要件是，以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器 (1)行为对象是正在使用中或者飞行中的航空器。根据《蒙特利尔公约》规定，自地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后24小时为止，该航空器被认为是正在使用中在任何情况下，使用的期间包括航空器在飞行中的整个时间。航空器从装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载时止，属于正在飞行中航空器被迫降落时，在主管当局接管该航空器及机上人员与财产的责任以前，视为仍在飞行中。作为本罪对象的航空器既可以是民用航空器，也可以是国家航空器(用于军事、海关、警察部门的航空器)虽然根据有关国际公约，劫持航空器犯罪中的航空器仅限于民用航空器，但是，不能完全根据国际公约来解释我国刑法我国刑法没有对航空器作出任何限定，因此我国刑法在规定某种犯罪时完全可能超出国际公约规定的犯罪的外延劫持供军事、海关、警察部门使用的国家航空器的犯罪行为也可能发生，也必然危害公共安全，应依法惩治。但是，当外国人劫持外国的航空器进入我国领域后，我国行使刑事管辖权时，必须遵守国际公约的有关规定。换言之，对劫持民用航空器的行为可以行使普遍管辖权对劫持国家航空器的行为，只能适用其他管辖原则。 (2)行为内容是以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器。劫持航空器中的暴力是指对机组成员等人不法行使有形力，并达到足以抑制其反抗的程度。胁迫一般是指以对机组成员等人进行加害相威胁，并达到足以迫使其不敢反抗的程度。行为人为了使机组成员等人产生恐惧心理，实施对物暴力行为，足以抑制其反抗的，亦属于本罪的胁迫。其他方法，是指与暴力、胁迫性质相当的，使航空器内的机组成员或其他人员不能反抗、不敢反抗或者不知反抗的方法，如暗中投放品，使机组成员丧失反抗能力等。 2.本罪的主观上只能是故意 从实践上看，劫持者总是为了达到特定目的，但犯罪目的与动机的内容不影响本罪的成立。

[律师回复] 被害人可以主张残疾赔偿金，结合案件具体情况刑事附带民事诉讼能主张残疾赔偿金，以及因误工减少的收入，则对残疾赔偿金的诉讼请求将不予支持的解释》的规定，根据《最高人民法院关于适用中华人民共和国刑事诉讼法，还应当赔偿丧葬费等费用，可以要求侵权人赔偿残疾赔偿金。犯罪行为造成被害人人身损害的，如果双方能进行调解达成协议的、
第三款规定的限制。但是在刑事附带民事诉讼的时候、和解协议的，依照《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十六条的规定确定赔偿责任。所以；造成被害人死亡的的解释》
第一百五十五条对附带民事诉讼作出判决、交通费等为治疗和康复支付的合理费用，赔偿范围，应当根据犯罪行为造成的物质损失、护理费。如果是通过来判决的，该项赔偿内容不在判决支持的赔偿范围之列。造成被害人残疾的，在刑事附带民事诉讼中。驾驶机动车致人伤亡或者造成公私财产重大损失，确定被告人应当赔偿的数额；但是、数额不受
第二款，应当赔偿医疗费。受伤人因伤致残的。《最高人民法院关于适用中华人民共和国刑事诉讼法，还应当赔偿残疾生活辅助具费等费用。根据《侵权责任法》的规定。附带民事诉讼当事人就民事赔偿问题达成调解，也可以赔偿残疾赔偿金，构成犯罪的

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 随着社会的发展，航天事业也在快速扩大规模，各种航空器如飞机、滑翔机、直升机等都在不断研发投入使用，然而随之而来的劫持航空器犯罪现象也在增加。因此我国刑法对劫持航空器罪进行了定义和处罚。那么，劫持航空器罪致人死亡时会受到怎样的处罚一起了解一下。 （一）概念劫持航空器罪，是指以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的行为。 （二）处罚根据刑法第121条的规定，犯劫持航空器罪的，处10年以上有期徒刑或者无期徒刑；致人重伤、死亡或者使航空器遭受严重破坏的，处死刑。其中的“致人重伤、死亡”，不仅包括暴力、胁迫行为过失致人重伤、死亡，而且还包括故意重伤与故意。 （三）特征 1.本罪客观要件是，以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器。（ 1）行为对象是正在使用中或者飞行中的航空器。根据《蒙特利尔公约》规定，自地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后24小时为止，该航空器被认为是正在使用中；在任何情况下，使用的期间包括航空器在飞行中的整个时间。航空器从装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载时止，属于正在飞行中；航空器被迫降落时，在主管当局接管该航空器及机上人员与财产的责任以前，视为仍在飞行中。作为本罪对象的航空器既可以是民用航空器，也可以是国家航空器（用于军事、海关、警察部门的航空器）虽然根据有关国际公约，劫持航空器犯罪中的航空器仅限于民用航空器，但是，不能完全根据国际公约来解释我国刑法；我国刑法没有对航空器作出任何限定，因此我国刑法在规定某种犯罪时完全可能超出国际公约规定的犯罪的外延；劫持供军事、海关、警察部门使用的国家航空器的犯罪行为也可能发生，也必然危害公共安全，应依法惩治。但是，当外国人劫持外国的航空器进入我国领域后，我国行使刑事管辖权时，必须遵守国际公约的有关规定。换言之，对劫持民用航空器的行为可以行使普遍管辖权；对劫持国家航空器的行为，只能适用其他管辖原则。（ 2）行为内容是以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器。劫持航空器中的暴力是指对机组成员等人不法行使有形力，并达到足以抑制其反抗的程度。胁迫一般是指以对机组成员等人进行加害相威胁，并达到足以迫使其不敢反抗的程度。行为人为了使机组成员等人产生恐惧心理，实施对物暴力行为，足以抑制其反抗的，亦属于本罪的胁迫。其他方法，是指与暴力、胁迫性质相当的，使航空器内的机组成员或其他人员不能反抗、不敢反抗或者不知反抗的方法，如暗中投放品，使机组成员丧失反抗能力等。“劫持”主要表现为两种情况：一是劫夺航空器，犯罪人直接驾驶或者操作航空器；二是强迫航空器驾驶、操作人员按照自己的意志驾驶、操作，从而控制航空器的起飞、航行线路、速度与降落地点。至于行为人实际上是否劫夺了航空器、实际上是否控制了航空器的航行，则不影响本罪的成立。 2.本罪的主观上只能是故意。从实践上看，劫持者总是为了达到特定目的，但犯罪目的与动机的内容不影响本罪的成立。综上可知，一旦犯罪人实际性的做出了劫持行为，不管劫持时间多长，目的是什么都将构成劫持航空器罪。本罪在刑法中应该算是比较严重的犯罪行为，性质恶劣，处罚也严厉。对于劫持航空器罪致人死亡的情况，可依法判处死刑。

[律师回复] 你好，下面是你咨询的内容解答
非法持枪1～5年，如果是军用枪支翻倍。
过失杀人5～10年。
两罪并罚。15～死缓。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 劫持航空器罪，是指以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的行为，本罪在刑法中应该算是比较严重的犯罪行为，性质恶劣，处罚也严厉。根据《刑法》第一百二十一条的规定，犯劫持航空器罪的，处10年以上有期徒刑或者无期徒刑致人重伤、死亡或者使航空器遭受严重破坏的，处死刑。其中的“致人重伤、死亡”，不仅包括暴力、胁迫行为过失致人重伤、死亡，而且还包括故意重伤与故意。该罪具体包含如下特征： 1.本罪客观要件是，以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器 (1)行为对象是正在使用中或者飞行中的航空器。根据《蒙特利尔公约》规定，自地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后24小时为止，该航空器被认为是正在使用中在任何情况下，使用的期间包括航空器在飞行中的整个时间。航空器从装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载时止，属于正在飞行中航空器被迫降落时，在主管当局接管该航空器及机上人员与财产的责任以前，视为仍在飞行中。作为本罪对象的航空器既可以是民用航空器，也可以是国家航空器(用于军事、海关、警察部门的航空器)虽然根据有关国际公约，劫持航空器犯罪中的航空器仅限于民用航空器，但是，不能完全根据国际公约来解释我国刑法我国刑法没有对航空器作出任何限定，因此我国刑法在规定某种犯罪时完全可能超出国际公约规定的犯罪的外延劫持供军事、海关、警察部门使用的国家航空器的犯罪行为也可能发生，也必然危害公共安全，应依法惩治。但是，当外国人劫持外国的航空器进入我国领域后，我国行使刑事管辖权时，必须遵守国际公约的有关规定。换言之，对劫持民用航空器的行为可以行使普遍管辖权对劫持国家航空器的行为，只能适用其他管辖原则。 (2)行为内容是以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器。劫持航空器中的暴力是指对机组成员等人不法行使有形力，并达到足以抑制其反抗的程度。胁迫一般是指以对机组成员等人进行加害相威胁，并达到足以迫使其不敢反抗的程度。行为人为了使机组成员等人产生恐惧心理，实施对物暴力行为，足以抑制其反抗的，亦属于本罪的胁迫。其他方法，是指与暴力、胁迫性质相当的，使航空器内的机组成员或其他人员不能反抗、不敢反抗或者不知反抗的方法，如暗中投放品，使机组成员丧失反抗能力等。 2.本罪的主观上只能是故意 从实践上看，劫持者总是为了达到特定目的，但犯罪目的与动机的内容不影响本罪的成立。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 劫持航空器罪，是指以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的行为，本罪在刑法中应该算是比较严重的犯罪行为，性质恶劣，处罚也严厉。根据《刑法》第一百二十一条的规定，犯劫持航空器罪的，处10年以上有期徒刑或者无期徒刑;致人重伤、死亡或者使航空器遭受严重破坏的，处死刑。其中的“致人重伤、死亡”，不仅包括暴力、胁迫行为过失致人重伤、死亡，而且还包括故意重伤与故意。该罪具体包含如下特征： 1.本罪客观要件是，以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器 (1)行为对象是正在使用中或者飞行中的航空器。根据《蒙特利尔公约》规定，自地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后24小时为止，该航空器被认为是正在使用中;在任何情况下，使用的期间包括航空器在飞行中的整个时间。航空器从装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载时止，属于正在飞行中;航空器被迫降落时，在主管当局接管该航空器及机上人员与财产的责任以前，视为仍在飞行中。 作为本罪对象的航空器既可以是民用航空器，也可以是国家航空器(用于军事、海关、警察部门的航空器)虽然根据有关国际公约，劫持航空器犯罪中的航空器仅限于民用航空器，但是，不能完全根据国际公约来解释我国刑法;我国刑法没有对航空器作出任何限定，因此我国刑法在规定某种犯罪时完全可能超出国际公约规定的犯罪的外延;劫持供军事、海关、警察部门使用的国家航空器的犯罪行为也可能发生，也必然危害公共安全，应依法惩治。但是，当外国人劫持外国的航空器进入我国领域后，我国行使刑事管辖权时，必须遵守国际公约的有关规定。换言之，对劫持民用航空器的行为可以行使普遍管辖权;对劫持国家航空器的行为，只能适用其他管辖原则。 (2)行为内容是以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器。劫持航空器中的暴力是指对机组成员等人不法行使有形力，并达到足以抑制其反抗的程度。胁迫一般是指以对机组成员等人进行加害相威胁，并达到足以迫使其不敢反抗的程度。行为人为了使机组成员等人产生恐惧心理，实施对物暴力行为，足以抑制其反抗的，亦属于本罪的胁迫。其他方法，是指与暴力、胁迫性质相当的，使航空器内的机组成员或其他人员不能反抗、不敢反抗或者不知反抗的方法，如暗中投放品，使机组成员丧失反抗能力等。 2.本罪的主观上只能是故意 从实践上看，劫持者总是为了达到特定目的，但犯罪目的与动机的内容不影响本罪的成立。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 根据《中华人民共和国刑法》第二百九十二条聚众斗殴的，对首要分子和其他积极参加的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；有下列情形之一的，对首要分子和其他积极参加的，处三年以上十年以下有期徒刑：
（一）多次聚众斗殴的；
（二）聚众斗殴人数多，规模大，社会影响恶劣的；
（三）在公共场所或者交通要道聚众斗殴，造成社会秩序严重混乱的；
（四）持械聚众斗殴的。聚众斗殴，致人重伤、死亡的，依照本法第二百三十四条、第二百三十二条的规定定罪处罚。根据《中华人民共和国刑法》第七十二条对于被判处拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子,根据犯罪分子的犯罪情节和悔罪表现,适用缓刑确实不致再危害社会的,可以宣告缓刑。被宣告缓刑的犯罪分子,如果被判处附加刑,附加刑仍须执行。由此可见，持械聚众斗殴造成他人轻伤的，如果宣告刑在三年以下有期徒刑、拘役等，是存在被判缓刑的可能的。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 男子持刀砍伤前妻男子A与妻子B婚后育有一子，后因矛盾不断，二人离婚，儿子归妻子B抚养。A离婚后经常探望儿子，引起B不满，某日，B与A发生争吵，儿子竟拿刀与A对抗，A认为儿子的行为是前妻“教唆”造成的，从而心怀不满。2021年6月中旬某天夜里11时，A约B在某饭店商量儿子的教育问题，双方在交谈中再次发生争执，然后演变成肢体冲突，情绪激动的A持菜刀将B脖子划伤，颈部右侧横斜行7。5cm创口，左颈部横行2。5cm创口，构成轻伤。案发后，A如实供述了犯罪事实，并与前妻达成民事赔偿，赔偿损失1、6万元。故意伤害罪如何判刑江苏省新沂市人民法院审理后认为，被告人A因家庭矛盾而故意伤害他人身体，致一人轻伤，其行为已构成故意伤害罪。鉴于被告人A在归案后能够如实供述其犯罪事实，且能积极赔偿被害人经济损失，得到被害人的谅解，结合具体案情，依法对其予以从轻处罚。最终，以故意伤害罪判处A有期徒刑八个月。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 劫持航空器罪，是指以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的行为，本罪在刑法中应该算是比较严重的犯罪行为，性质恶劣，处罚也严厉。根据《刑法》第一百二十一条的规定，犯劫持航空器罪的，处10年以上有期徒刑或者无期徒刑;致人重伤、死亡或者使航空器遭受严重破坏的，处死刑。其中的“致人重伤、死亡”，不仅包括暴力、胁迫行为过失致人重伤、死亡，而且还包括故意重伤与故意。该罪具体包含如下特征： 1.本罪客观要件是，以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器 (1)行为对象是正在使用中或者飞行中的航空器。根据《蒙特利尔公约》规定，自地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后24小时为止，该航空器被认为是正在使用中;在任何情况下，使用的期间包括航空器在飞行中的整个时间。航空器从装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载时止，属于正在飞行中;航空器被迫降落时，在主管当局接管该航空器及机上人员与财产的责任以前，视为仍在飞行中。 作为本罪对象的航空器既可以是民用航空器，也可以是国家航空器(用于军事、海关、警察部门的航空器)虽然根据有关国际公约，劫持航空器犯罪中的航空器仅限于民用航空器，但是，不能完全根据国际公约来解释我国刑法;我国刑法没有对航空器作出任何限定，因此我国刑法在规定某种犯罪时完全可能超出国际公约规定的犯罪的外延;劫持供军事、海关、警察部门使用的国家航空器的犯罪行为也可能发生，也必然危害公共安全，应依法惩治。但是，当外国人劫持外国的航空器进入我国领域后，我国行使刑事管辖权时，必须遵守国际公约的有关规定。换言之，对劫持民用航空器的行为可以行使普遍管辖权;对劫持国家航空器的行为，只能适用其他管辖原则。 (2)行为内容是以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器。劫持航空器中的暴力是指对机组成员等人不法行使有形力，并达到足以抑制其反抗的程度。胁迫一般是指以对机组成员等人进行加害相威胁，并达到足以迫使其不敢反抗的程度。行为人为了使机组成员等人产生恐惧心理，实施对物暴力行为，足以抑制其反抗的，亦属于本罪的胁迫。其他方法，是指与暴力、胁迫性质相当的，使航空器内的机组成员或其他人员不能反抗、不敢反抗或者不知反抗的方法，如暗中投放品，使机组成员丧失反抗能力等。 2.本罪的主观上只能是故意 从实践上看，劫持者总是为了达到特定目的，但犯罪目的与动机的内容不影响本罪的成立。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 随着社会的发展，航天事业也在快速扩大规模，各种航空器如飞机、滑翔机、直升机等都在不断研发投入使用，然而随之而来的劫持航空器犯罪现象也在增加。因此我国刑法对劫持航空器罪进行了定义和处罚。那么，劫持航空器罪致人死亡时会受到怎样的处罚一起了解一下。 （一）概念劫持航空器罪，是指以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的行为。 （二）处罚根据刑法第121条的规定，犯劫持航空器罪的，处10年以上有期徒刑或者无期徒刑；致人重伤、死亡或者使航空器遭受严重破坏的，处死刑。其中的“致人重伤、死亡”，不仅包括暴力、胁迫行为过失致人重伤、死亡，而且还包括故意重伤与故意。 （三）特征 1.本罪客观要件是，以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器。（ 1）行为对象是正在使用中或者飞行中的航空器。根据《蒙特利尔公约》规定，自地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后24小时为止，该航空器被认为是正在使用中；在任何情况下，使用的期间包括航空器在飞行中的整个时间。航空器从装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载时止，属于正在飞行中；航空器被迫降落时，在主管当局接管该航空器及机上人员与财产的责任以前，视为仍在飞行中。作为本罪对象的航空器既可以是民用航空器，也可以是国家航空器（用于军事、海关、警察部门的航空器）虽然根据有关国际公约，劫持航空器犯罪中的航空器仅限于民用航空器，但是，不能完全根据国际公约来解释我国刑法；我国刑法没有对航空器作出任何限定，因此我国刑法在规定某种犯罪时完全可能超出国际公约规定的犯罪的外延；劫持供军事、海关、警察部门使用的国家航空器的犯罪行为也可能发生，也必然危害公共安全，应依法惩治。但是，当外国人劫持外国的航空器进入我国领域后，我国行使刑事管辖权时，必须遵守国际公约的有关规定。换言之，对劫持民用航空器的行为可以行使普遍管辖权；对劫持国家航空器的行为，只能适用其他管辖原则。（ 2）行为内容是以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器。劫持航空器中的暴力是指对机组成员等人不法行使有形力，并达到足以抑制其反抗的程度。胁迫一般是指以对机组成员等人进行加害相威胁，并达到足以迫使其不敢反抗的程度。行为人为了使机组成员等人产生恐惧心理，实施对物暴力行为，足以抑制其反抗的，亦属于本罪的胁迫。其他方法，是指与暴力、胁迫性质相当的，使航空器内的机组成员或其他人员不能反抗、不敢反抗或者不知反抗的方法，如暗中投放品，使机组成员丧失反抗能力等。“劫持”主要表现为两种情况：一是劫夺航空器，犯罪人直接驾驶或者操作航空器；二是强迫航空器驾驶、操作人员按照自己的意志驾驶、操作，从而控制航空器的起飞、航行线路、速度与降落地点。至于行为人实际上是否劫夺了航空器、实际上是否控制了航空器的航行，则不影响本罪的成立。 2.本罪的主观上只能是故意。从实践上看，劫持者总是为了达到特定目的，但犯罪目的与动机的内容不影响本罪的成立。综上可知，一旦犯罪人实际性的做出了劫持行为，不管劫持时间多长，目的是什么都将构成劫持航空器罪。本罪在刑法中应该算是比较严重的犯罪行为，性质恶劣，处罚也严厉。对于劫持航空器罪致人死亡的情况，可依法判处死刑。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 劫持航空器罪，是指以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的行为，本罪在刑法中应该算是比较严重的犯罪行为，性质恶劣，处罚也严厉。根据《刑法》第一百二十一条的规定，犯劫持航空器罪的，处10年以上有期徒刑或者无期徒刑致人重伤、死亡或者使航空器遭受严重破坏的，处死刑。其中的“致人重伤、死亡”，不仅包括暴力、胁迫行为过失致人重伤、死亡，而且还包括故意重伤与故意。该罪具体包含如下特征： 1.本罪客观要件是，以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器 (1)行为对象是正在使用中或者飞行中的航空器。根据《蒙特利尔公约》规定，自地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后24小时为止，该航空器被认为是正在使用中在任何情况下，使用的期间包括航空器在飞行中的整个时间。航空器从装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载时止，属于正在飞行中航空器被迫降落时，在主管当局接管该航空器及机上人员与财产的责任以前，视为仍在飞行中。作为本罪对象的航空器既可以是民用航空器，也可以是国家航空器(用于军事、海关、警察部门的航空器)虽然根据有关国际公约，劫持航空器犯罪中的航空器仅限于民用航空器，但是，不能完全根据国际公约来解释我国刑法我国刑法没有对航空器作出任何限定，因此我国刑法在规定某种犯罪时完全可能超出国际公约规定的犯罪的外延劫持供军事、海关、警察部门使用的国家航空器的犯罪行为也可能发生，也必然危害公共安全，应依法惩治。但是，当外国人劫持外国的航空器进入我国领域后，我国行使刑事管辖权时，必须遵守国际公约的有关规定。换言之，对劫持民用航空器的行为可以行使普遍管辖权对劫持国家航空器的行为，只能适用其他管辖原则。 (2)行为内容是以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器。劫持航空器中的暴力是指对机组成员等人不法行使有形力，并达到足以抑制其反抗的程度。胁迫一般是指以对机组成员等人进行加害相威胁，并达到足以迫使其不敢反抗的程度。行为人为了使机组成员等人产生恐惧心理，实施对物暴力行为，足以抑制其反抗的，亦属于本罪的胁迫。其他方法，是指与暴力、胁迫性质相当的，使航空器内的机组成员或其他人员不能反抗、不敢反抗或者不知反抗的方法，如暗中投放品，使机组成员丧失反抗能力等。 2.本罪的主观上只能是故意 从实践上看，劫持者总是为了达到特定目的，但犯罪目的与动机的内容不影响本罪的成立。

[律师回复] 【法律意见】 打架致人轻伤一级，涉嫌故意伤害罪，应当判处三年以下有期徒刑，并且赔偿治疗费、误工费、护理费、交通费。如果积极赔偿，取得被害人的谅解书可以判缓刑。 【法律依据】 《刑法》　 第二百三十四条　【故意伤害罪】故意伤害他人身体的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制。犯前款罪，致人重伤的，处三年以上十年以下有期徒刑；致人死亡或者以特别残忍手段致人重伤造成严重残疾的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。本法另有规定的，依照规定。

[律师回复] 信用卡持卡人死亡如果其配偶继承了其遗产的，则需要在遗产继承份额的范围内偿还债务；或者如果信用卡欠款的债务用于夫妻共同生活了，属于夫妻共同债务的，其配偶也是需要偿还的，因为夫妻双方对共同债务共同承担偿还责任。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 随着社会的发展，航天事业也在快速扩大规模，各种航空器如飞机、滑翔机、直升机等都在不断研发投入使用，然而随之而来的劫持航空器犯罪现象也在增加。因此我国刑法对劫持航空器罪进行了定义和处罚。那么，劫持航空器罪致人死亡时会受到怎样的处罚一起了解一下。 （一）概念劫持航空器罪，是指以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的行为。 （二）处罚根据刑法第121条的规定，犯劫持航空器罪的，处10年以上有期徒刑或者无期徒刑；致人重伤、死亡或者使航空器遭受严重破坏的，处死刑。其中的“致人重伤、死亡”，不仅包括暴力、胁迫行为过失致人重伤、死亡，而且还包括故意重伤与故意。 （三）特征 1.本罪客观要件是，以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器。（ 1）行为对象是正在使用中或者飞行中的航空器。根据《蒙特利尔公约》规定，自地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后24小时为止，该航空器被认为是正在使用中；在任何情况下，使用的期间包括航空器在飞行中的整个时间。航空器从装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载时止，属于正在飞行中；航空器被迫降落时，在主管当局接管该航空器及机上人员与财产的责任以前，视为仍在飞行中。作为本罪对象的航空器既可以是民用航空器，也可以是国家航空器（用于军事、海关、警察部门的航空器）虽然根据有关国际公约，劫持航空器犯罪中的航空器仅限于民用航空器，但是，不能完全根据国际公约来解释我国刑法；我国刑法没有对航空器作出任何限定，因此我国刑法在规定某种犯罪时完全可能超出国际公约规定的犯罪的外延；劫持供军事、海关、警察部门使用的国家航空器的犯罪行为也可能发生，也必然危害公共安全，应依法惩治。但是，当外国人劫持外国的航空器进入我国领域后，我国行使刑事管辖权时，必须遵守国际公约的有关规定。换言之，对劫持民用航空器的行为可以行使普遍管辖权；对劫持国家航空器的行为，只能适用其他管辖原则。（ 2）行为内容是以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器。劫持航空器中的暴力是指对机组成员等人不法行使有形力，并达到足以抑制其反抗的程度。胁迫一般是指以对机组成员等人进行加害相威胁，并达到足以迫使其不敢反抗的程度。行为人为了使机组成员等人产生恐惧心理，实施对物暴力行为，足以抑制其反抗的，亦属于本罪的胁迫。其他方法，是指与暴力、胁迫性质相当的，使航空器内的机组成员或其他人员不能反抗、不敢反抗或者不知反抗的方法，如暗中投放品，使机组成员丧失反抗能力等。“劫持”主要表现为两种情况：一是劫夺航空器，犯罪人直接驾驶或者操作航空器；二是强迫航空器驾驶、操作人员按照自己的意志驾驶、操作，从而控制航空器的起飞、航行线路、速度与降落地点。至于行为人实际上是否劫夺了航空器、实际上是否控制了航空器的航行，则不影响本罪的成立。 2.本罪的主观上只能是故意。从实践上看，劫持者总是为了达到特定目的，但犯罪目的与动机的内容不影响本罪的成立。综上可知，一旦犯罪人实际性的做出了劫持行为，不管劫持时间多长，目的是什么都将构成劫持航空器罪。本罪在刑法中应该算是比较严重的犯罪行为，性质恶劣，处罚也严厉。对于劫持航空器罪致人死亡的情况，可依法判处死刑。