车被追尾该要求什么赔偿

[律师回复] 1尊敬的当事人，您好，根据你刚刚咨询的问题，发生交通事故后，都需要打电话报交警处理，因为只有交警才能划分责任。（简单或者争议不大的事故双方可以协商处理）。交警介入以后，需要对事故的发生进行检查、勘察、鉴定等，然后分析发生事故的直接原因，判断双方的过错程度，最后作出事故责任的划分决定。另外，承担的事故责任大小会影响赔偿责任的多少，因为该认定就是事故赔偿责任的主要依据。具体需要了解案件详细情况才可能给你专业的意见，如需要法律帮助，可以直接再次进行追问咨询或者最好携带相关资料给我进行详细分析。

[律师回复] 如果事故责任认定书认定追尾车辆全责，那么你可以不用垫付，垫付是出于人道主义。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 【法律意见】
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。
但是还是由保险公司在保额内进行赔偿，超过保额的部分才由侵权人赔偿。具体折旧费用，需要物价机构评估。签定费用可以要求对方支付。如果走诉讼程序赔偿金额由判决。

[律师回复] 司机需要参考如下法条主张。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

[律师回复] 追尾的机动车一方如负事故的全部责任，不能要求误工费。如对于追尾事故无责，并因追尾受到人身伤害，可以要求赔偿误工费。如果未造成人员受伤，但是机动车为营运车辆，可以要求赔偿因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条第三项规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人可以请求侵权人赔偿。
法律依据：
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。

[律师回复] 1.一般情况下，追尾者应负全责或者主要责任，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔偿。
2.无责的赔偿是由追尾者所承保的保险公司代赔。
3.【法律依据】
根据《道路交通事故处理程序规定》第60条规定：公安机关交通管理部门应根据当事人的情形，对发生道路交通事故所引起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

[律师回复] 追尾对方全责，可以根据交通事故责任认定书，要求对方的保险公司理赔。
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条的规定，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。
法律依据：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条
被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

[律师回复] 追尾具体责任怎么认定 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。 交通事故责任认定细则 1、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的路段上，车辆未按下列行驶路幅行驶，与事故发生有直接因果关系的，一般负事故主要责任： (1)车行道宽度在14米以上的，非机动车未在两侧各 3.5米以内的路面行驶，机动车未在中间其余路面行驶; (2)车行道宽度超过10米，不足14米的，机动车未在中间7米的路面内行驶，非机动车未在两侧其余路面内行驶; (3)车行道宽度在10米以下6米以上的，非机动车未在两侧各 1.5米(人力或加装动力装置的三轮车、残疾人专车在两侧 2.2米内行驶)，机动车未在中间其余路面内行驶; (4)车行道宽度不足6米的，机动车和非机动车未靠道路右边顺序行驶。 2、没有人行道的道路，行人未在道路两侧(道路两侧1米内)行走发生事故的，应负相应的事故责任; 3、骑跨中心线的机动车与对向非机动车发生事故的，双方一般负事故同等责任; 4、非机动车在本车道受阻驶入机动车道，随后行驶的机动车未避让发生事故的，机动车一方一般负事故主要以上责任;非机动车在机动车临近时驶入机动车道诱发事故的，可以调整为双方负事故同等责任; 5、机动车行经无人行横道或过街设施的道路时，遇行人横过车行道未避让诱发事故的，机动车一方一般负事故主要责任;但事发附近有人行横道、过街设施的，可以调整为双方负事故同等责任; 6、有机非的道路上，机动车驾驶人因严重疏忽，追尾撞击机动车道内同向行驶的非机动车，机动车一般负事故主要责任;夜间可以调整为双方负事故同等责任; 7、非机动车行经公交车站(站牌左右30米范围内)，与上下车乘客发生事故的，双方一般负事故同等责任;乘客急奔上下车的，乘客一般负事故主要责任。公交车未靠边停车与事故有因果关系的，一般负事故次要责任; 8、在路段上，机动车行经人行横道时(无行人信号灯)，与正常过马路的行人发生事故的，机动车负事故全部责任;行人偏离人行横道或有其他过错的，可以减轻机动车一方的责任。

[律师回复] 您好，关于新车被追尾了，该怎么要求赔偿这个问题，我的解答如下, 【法律意见】
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。
但是还是由保险公司在保额内进行赔偿，超过保额的部分才由侵权人赔偿。具体折旧费用，需要物价机构评估。签定费用可以要求对方支付。如果走诉讼程序赔偿金额由判决。

[律师回复] 根据描述是无法直接进行判定的，需要以劳动能力鉴定结果为准，看手指是否存在功能性障碍。 《劳动能力鉴定管理办法》
第八条 〔提出申请〕职工发生工伤，经治疗伤情相对稳定后存在残疾、影响劳动能力的，用人单位、工伤职工可以向设区的市级劳动能力鉴定委员会提出初次劳动能力鉴定申请。申请劳动能力鉴定的时限自作出工伤认定结论之日起最长不超过2年。工伤职工本人无法提出申请的，可由其近亲属代为提出。
第九条 〔提交材料〕申请劳动能力鉴定应当提交以下材料：
（一）劳动能力鉴定申请；
（二）《工伤认定决定书》原件和复印件；
（三）诊断证明、检查检验报告等原件和复印件，完整有效的病历；
（四）职工身份证或其他有效身份证明原件和复印件；
（五）劳动能力鉴定委员会规定的其他材料。 第十条 〔材料审核〕劳动能力鉴定委员会收到劳动能力鉴定申请后，应当对申请人提交的材料进行及时审核。申请人提供材料不完整的，应当以书面形式一次性告知申请人需要提交的全部材料。 申请人提供的材料完整的，劳动能力鉴定委员会应当自收到劳动能力鉴定申请之日起60日内作出劳动能力鉴定结论。因伤情复杂、涉及医疗卫生专业较多的，鉴定工作期限可以延长30日。

[律师回复] 以交警出具的事故责任认定书划分的责任比例承担损失。

[律师回复] 你好，交警部门无权对事故中的经济赔偿问题作出裁决，但会在认定交通事故责任、确定交通事故造成的损失后，召集双方当事或代理人进行损害赔偿调解（凡追究肇事当事人刑事责任的交通事故案件，可不予以调解）。在法定的调解期限内，事故处理人员会召集双方当事人调解两次（调解时若有一方当事人无正当理由不到或调解中途退离的，视为调解一次），调解达成协议的，双方签定调解书，调解达不成协议的，由事故处理人员制作调解终结书。经调解未达成协议或协议生效后任何一方不履行的，当事人可以也只能向人民提起经济赔偿的民事诉讼。赔偿的项目包括：车辆等财产损失、医疗费、护理费、误工费、住院伙食补助费、营养费、交通费，另如果进行伤残鉴定后评上伤残等级还可主张伤残赔偿金、精神损害抚慰金等。如有需要查看详细资料的联系方式联系我们

[律师回复] 租赁车子，或者是乘坐公交车。(11)根据车主填写的报案内容拍照核损。(12)理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。(13)交付维修站修理。(14)理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。(15)车主签字认可，具实凭单据确定数额进行主张。追尾事故理赔时的基本流程： (1)出示保险单证。 (2)出示行驶证、驾驶员和联系电话。 (9)检查车辆外观，拍照定损。 (7)详细填写出险经过。 (8)详细填写报案人，这是完全可以的，追尾事故的车辆在维修停驶期间的交通费用可以向对方提出赔偿的诉求。 (5)出示保险单。 (6)填写出险报案表，按“替代通工具”所已经支付的费用;所谓的替代性的交通工具是指，打的。 (3)出示驾驶证。 (4)出示被保险人身份证，要与保险公司保持沟通，车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘根据高级人民《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条中，本条所称“非经营性车辆使用中断的损失”，是指被侵权人正在使用的非用于货物运输或者旅客运输经营活动的车辆无法继续使用而遭受的损失。人民可以根据被侵权人为获得通常的替代通工具已经支付的费用确定该损失的数额。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况。(16)车主将车辆交于维修站维修。另外。按照以上条款的规定，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔。 (10)理赔员带领车主进行车辆外观检查、照相以及定损等必要工作

[律师回复] 10日内将索赔所需资料交与保险公司，保险公司勘察现场，然后定损事故车辆、驾驶员驾照复印件等资料提交给保险公司，由保险公司计算理赔。然后，车主很可能产生不必要的支出负担，定不好车辆损失的话。此外，需要提醒车主注意的是。赔款的最长有效期为事故报案当日起两年内：交通事故责任认定书交通事故发生的第一时间需要报交警来判定事故责任，同时，领款人同样需要携带相关证件，如需委托他人代领，带领人需要携带身份证以及被保险人出具的《领取赔款授权书》，就肯定会引发事故责任划分的争议，所以，车主在发生交通事故后，不仅不能够离开事故现场，具体的包括，定损和维修是需要到同一个地方的、调解书，而且需要及时保护车祸现场。如果没能按照这个规定擅自离开事故现场有什么后果呢。因为这涉及到理赔的比例问题、被保人身份情况以及保单如果事故的理赔金超过了2000，保险公司手续也很难办理，包括，保单正本，且保险公司又无法从事故现场痕迹判断事故责任划分。如果前期已经和查勘员确认按照4S店的维修方式确定损失金额的，千万不要再到普通的修理厂进行维修。到时候，保险公司是案中案客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额、误工费证明。然后，当被保险人事故处理完毕后、判决书和修理发票、医疗费发票、病例，保险公司会通知车主领取保险赔款，维修事故车辆，最后才是开发票索赔。首先是报警，这个是必须要做的、身份证复印件、行驶证复印件，因为保险公司的查勘人员是需要从事故现场来判定事故责任归属的，被保险人身份证或户口本原件

[律师回复] 一般交通事故所涉及的“误工费”，是指人员受伤不能上班而应得到的合法赔偿。而相对于车辆来说，车辆损失一般只是指车辆损坏维修费、事故拖车费、保管费等费用。事故车辆损失方面并没有叫做“车辆误工费”的赔偿项目。但据本人了解，如果事故车辆属于营运车辆的，因事故没法营运而造成的损失应叫做“停运费”（只限于营运车辆），这种费用还是有的。不过如不是营运车辆，而是私人车辆作为普通交通工具，最多只可与对方协调事故车辆维修期间的交通费了。

[律师回复] 你好，你要考虑的追尾死亡前车能判几年的事，当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉手刹或踩刹车，而后车距离较近时就容易造成溜车追尾。也有可能是新手在斜坡上堵车，因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。

[律师回复] 有折旧的判例，还要看具体情况

[律师回复] 第九十二条 公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。（第一款） 　　
　　货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。（第二款） 　　
　　有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。（第三款） 　　
　　运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。（第四款）
　　第一款具体是指客运车辆（指载客汽车不包括货车载客）超过核定人人数（指行驶证上记载的核定载客人数），后面应该自己就能看了明白。
　　第二款具体是指货运车辆（指载货汽车不包括客车载货）超过核定载质量的，（指行驶证上记载的核定载质量，不是总质量或牵引车的整备质量），后面应该自己就能看了明白。
　　第三款具体指执法部门对违章车辆有超载、超员的可以暂扣车辆，直至分流转载，消除违章。
　　第四款是指运输企业所辖车辆经处罚，不改正又继续违章的，可以对企业法人进行相关的处罚。

[律师回复] 追尾的机动车一方如负事故的全部责任，不能要求误工费。如对于追尾事故无责，并因追尾受到人身伤害，能够要求赔偿误工费。如果未造成人员受伤，但是机动车为营运车辆，能够要求赔偿因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条第三项规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人能够请求侵权人赔偿。
法律依据：
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 左转弯被后车撞到左前门是转弯车的全责，说明该车在转弯之前没有充分观察后面来车，转弯车没有礼让直行车辆。根据交通事故责任划分标准，以下十六种情形通常将被确定为全部责任： 1、追尾碰撞前车的 2、变更车道发生事故的 3、倒车、溜后发生交通事故的 4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的 5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的 6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的 7、跨越道路中心实线或者实线发生事故的 8、逆向行驶的 9、右侧超车发生交通事故的 10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的1 1、冲红灯发生交通事故的12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的14、开关车门造成交通事故的15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的16、单方发生交通事故。