新车几年报废

[律师回复] 新的《机动车强制报废标准规定》已正式出台实施。新标准将根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，对达到报废标准的机动车实施强制报废。其中，新增了在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车将强制报废。私家车取消了报废年限限制，改为行驶超过60万公里须报废。新标准将对小、微型私家车的限制标准从使用时间变为实际使用里程。《机动车强制报废标准》第二条 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。 《机动车强制报废标准规定》第五条 ，第七条 《机动车强制报废标准》第二条

[律师回复] 您好，关于新车撞报废怎么赔偿这个问题，我的解答如下, 车辆单方事故指不涉及人员伤(亡)或第三者财物损失的单方交通事故。举例：碰撞外界物体，自身车辆损坏，但外界物体无损坏或者无需赔偿。事故处理及保险索赔程序：单方肇事是最为常见的一类事故，因为不涉及第三者的损害赔偿，仅仅造成被保险车辆损坏，事故责任为被保险车辆负全部责任，所以事故处理非常简单。<br/>我国没有特别针对试驾的法律规定。作为成年人，试驾者首先要对自己的行为负责。4店在提供试驾服务时，只要符合一般的法律规定，对上路行驶的试驾车上牌照、缴纳交强险，对试驾人员进行必要的审查：只要不是将试驾车提供给没有驾驶证、驾驶证过期、明显酒后或者吸毒等不适合驾车的人员驾驶，4店就算尽到了义务。除非4店提供的试驾车辆存在严重的质量问题。如果是参加4店或厂家组织的试驾活动发生事故的，责任认定原则与试驾者主动上门进行试驾相同，对于组织者来说也仅是承担过错责任。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 　　家用轿车报废年限新规：　　　家用轿车报废年限新规——限制公里数　　家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。　　家用轿车报废年限新规——报废年限　　家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, ：我国起重机结构的寿命划定在１５年到５０年之间，一般为３０年。任何一台起重机在它整个使用期中虽然要经过多次大修，每次大修期间都会更换一些易损件，如钢丝绳、滚动轴承、开式轮齿、车轮、制动器摩擦片、制动轮以及电气设备等，而这些局部零部件的更换并不表示整台起重机工作寿命的终结。但是，在一台起重机使用多年后，一旦其结构不断出现严重的疲劳裂纹，达到使起重机或者小车不能正常工作时，则认为整个起重机不能再安全地工作。因此，起重机的安全工作寿命年限主要地取决于其金属结构不产生疲劳裂纹的工作年限。所以，需要对吊车进行年检，吊车年检是对其性能进行检测，如发现问题则会责令改正，达不到安全标准的，无法通过年检，吊车也就不能开展营业了。

[律师回复] 解答如下, 　　家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。