货物买卖合同风险转移包括哪些内容

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 【运输合同知识】运输合同又称运送合同，是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。对运输、装卸、保管没有特殊要求的货物为普通货物。普通货物分为
一、
二、三等。第十七条对运输、装卸、保管有特殊要求的货物，为特种货物。特种货物包括：
1.长大笨重货物指单件(含因货物性质或托运人要求不能分割、拆散的组合件和捆扎件，下同)长度超过6米、或高度超过
2.7米、或宽度超过
2.5米、或重量超过4吨的货物。长大笨重货物按其重量与长度分为：
(1)货物长度6至10米或重量在4吨以上至8吨的为一级长大笨重货物;
(2)货物长度10米以上至14米或重量在8吨以上至20吨的为二级长大笨重货物;
(3)货物长度14米以上或重量在20吨以上的为长大笨重货物。
2.危险货物指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。
3.贵重货物指价值昂贵，在运输过程中承运人须承担较大经济责任的货物。如：贵重金属、精密仪器、高档电器、珍贵艺术品等。
4.鲜活货物指在运输过程中，需采取保鲜活措施，并需在限定运输期限内运抵的货物。长大笨重货物、贵重货物、鲜活货物的范围及名称详见附表二“特种货物分类表”。第十八条轻泡货物指每立方米重量不足333千克的货物，其体积按货物最高、最宽、最长部位尺寸计算。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 【运输合同知识】运输合同又称运送合同，是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。对运输、装卸、保管没有特殊要求的货物为普通货物。普通货物分为
一、
二、三等。第十七条对运输、装卸、保管有特殊要求的货物，为特种货物。特种货物包括：
1.长大笨重货物指单件(含因货物性质或托运人要求不能分割、拆散的组合件和捆扎件，下同)长度超过6米、或高度超过
2.7米、或宽度超过
2.5米、或重量超过4吨的货物。长大笨重货物按其重量与长度分为：
(1)货物长度6至10米或重量在4吨以上至8吨的为一级长大笨重货物;
(2)货物长度10米以上至14米或重量在8吨以上至20吨的为二级长大笨重货物;
(3)货物长度14米以上或重量在20吨以上的为长大笨重货物。
2.危险货物指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。
3.贵重货物指价值昂贵，在运输过程中承运人须承担较大经济责任的货物。如：贵重金属、精密仪器、高档电器、珍贵艺术品等。
4.鲜活货物指在运输过程中，需采取保鲜活措施，并需在限定运输期限内运抵的货物。长大笨重货物、贵重货物、鲜活货物的范围及名称详见附表二“特种货物分类表”。第十八条轻泡货物指每立方米重量不足333千克的货物，其体积按货物最高、最宽、最长部位尺寸计算。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 【运输合同知识】运输合同又称运送合同，是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。对运输、装卸、保管没有特殊要求的货物为普通货物。普通货物分为
一、
二、三等。第十七条对运输、装卸、保管有特殊要求的货物，为特种货物。特种货物包括：
1.长大笨重货物指单件(含因货物性质或托运人要求不能分割、拆散的组合件和捆扎件，下同)长度超过6米、或高度超过
2.7米、或宽度超过
2.5米、或重量超过4吨的货物。长大笨重货物按其重量与长度分为：
(1)货物长度6至10米或重量在4吨以上至8吨的为一级长大笨重货物;
(2)货物长度10米以上至14米或重量在8吨以上至20吨的为二级长大笨重货物;
(3)货物长度14米以上或重量在20吨以上的为长大笨重货物。
2.危险货物指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。
3.贵重货物指价值昂贵，在运输过程中承运人须承担较大经济责任的货物。如：贵重金属、精密仪器、高档电器、珍贵艺术品等。
4.鲜活货物指在运输过程中，需采取保鲜活措施，并需在限定运输期限内运抵的货物。长大笨重货物、贵重货物、鲜活货物的范围及名称详见附表二“特种货物分类表”。第十八条轻泡货物指每立方米重量不足333千克的货物，其体积按货物最高、最宽、最长部位尺寸计算。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 【运输合同知识】运输合同又称运送合同，是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。对运输、装卸、保管没有特殊要求的货物为普通货物。普通货物分为
一、
二、三等。第十七条对运输、装卸、保管有特殊要求的货物，为特种货物。特种货物包括：
1.长大笨重货物指单件(含因货物性质或托运人要求不能分割、拆散的组合件和捆扎件，下同)长度超过6米、或高度超过
2.7米、或宽度超过
2.5米、或重量超过4吨的货物。长大笨重货物按其重量与长度分为：
(1)货物长度6至10米或重量在4吨以上至8吨的为一级长大笨重货物;
(2)货物长度10米以上至14米或重量在8吨以上至20吨的为二级长大笨重货物;
(3)货物长度14米以上或重量在20吨以上的为长大笨重货物。
2.危险货物指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。
3.贵重货物指价值昂贵，在运输过程中承运人须承担较大经济责任的货物。如：贵重金属、精密仪器、高档电器、珍贵艺术品等。
4.鲜活货物指在运输过程中，需采取保鲜活措施，并需在限定运输期限内运抵的货物。长大笨重货物、贵重货物、鲜活货物的范围及名称详见附表二“特种货物分类表”。第十八条轻泡货物指每立方米重量不足333千克的货物，其体积按货物最高、最宽、最长部位尺寸计算。

[律师回复] 您好，针对您的标的物交付转移风险条件包括哪些问题解答如下, 标的物交付转移风险条件有哪些
交付风险转移是为了解决标的物因不可归责于当事人双方的原因，诸如不可抗力和意外事故等特殊事由，致使标的物毁损、变异、灭失，其损失由谁承担这个问题的。合同法
第一百四十二条明确规定了标的物风险转移的交付主义原则：标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。
既然买卖合同标的物风险转移一般应遵循交付主义原则，那么如何界定合同的履行地，即标的物的交付地就显得极其重要了。在当事人没有约定交付地点或者约定不明确的情况下，应如何确定双方标的物交付地?合同法
第六十
第三项规定，履行地点不明确，给付货币的，在接受货币一方所在地履行;交付不动产的，在不动产所在地履行;其他标的，在履行义务一方所在地履行。交付地依法确定之后，风险负担就自然明晰了。合同法第一百四十五条规定，当事人没有约定交付地点或者约定不明确，依照本法第一百四十一条
第二款第一项的规定标的物需要运输的，出卖人将标的物交付给第一承运人后，标的物毁损、灭失的风险由买受人承担。其立法根据在于，在买卖合同履行中，出卖人将需要运输的标的物办理托运给第一承运人时起即已完成交付的义务，而标的物所有权除法律另有规定或当事人另有约定之外，亦自标的物交付完成时随之转移给买受人，其标的物可能发生的风险责任，由买受人全部承担。
关于有关标的物的凭单和资料交付与否的风险负担问题。出卖人按照约定未交付有关标的物单证和资料，根据合同法第一百四十七条的规定，并不影响标的物毁损、灭失风险的转移。该条规定说明标的物风险责任不以有关单证交付与否为转移，而是自标的物交付给第一承运人或买受人之时起即从出卖人转移给买受人。关于不动产和特殊动产买卖合同的风险负担问题，城镇房产类的不动产和民用航空器、船舶、机动车辆等特殊动产标的物，其交付与物权的转移是分开而不是互为一致的，对物的所有权转移是有着法律特别规定的限制条件的，即必须到主管部门依法办理过户登记手续，登记过户手续完成之时，标的物的所有权才能转移给买受人。尽管因上列不动产和特殊动产标的物买卖合同系法定要式合同，其标的物产权转移受到严格的特定限制，然而此类标的物的风险负担仍应适用合同法第一百四十二条规定的以标的物交付与否为条件的风险转移原则。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 标的物交付转移风险条件有哪些
交付风险转移是为了解决标的物因不可归责于当事人双方的原因，诸如不可抗力和意外事故等特殊事由，致使标的物毁损、变异、灭失，其损失由谁承担这个问题的。合同法
第一百四十二条明确规定了标的物风险转移的交付主义原则：标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。
既然买卖合同标的物风险转移一般应遵循交付主义原则，那么如何界定合同的履行地，即标的物的交付地就显得极其重要了。在当事人没有约定交付地点或者约定不明确的情况下，应如何确定双方标的物交付地?合同法
第六十
第三项规定，履行地点不明确，给付货币的，在接受货币一方所在地履行;交付不动产的，在不动产所在地履行;其他标的，在履行义务一方所在地履行。交付地依法确定之后，风险负担就自然明晰了。合同法第一百四十五条规定，当事人没有约定交付地点或者约定不明确，依照本法第一百四十一条
第二款第一项的规定标的物需要运输的，出卖人将标的物交付给第一承运人后，标的物毁损、灭失的风险由买受人承担。其立法根据在于，在买卖合同履行中，出卖人将需要运输的标的物办理托运给第一承运人时起即已完成交付的义务，而标的物所有权除法律另有规定或当事人另有约定之外，亦自标的物交付完成时随之转移给买受人，其标的物可能发生的风险责任，由买受人全部承担。
关于有关标的物的凭单和资料交付与否的风险负担问题。出卖人按照约定未交付有关标的物单证和资料，根据合同法第一百四十七条的规定，并不影响标的物毁损、灭失风险的转移。该条规定说明标的物风险责任不以有关单证交付与否为转移，而是自标的物交付给第一承运人或买受人之时起即从出卖人转移给买受人。关于不动产和特殊动产买卖合同的风险负担问题，城镇房产类的不动产和民用航空器、船舶、机动车辆等特殊动产标的物，其交付与物权的转移是分开而不是互为一致的，对物的所有权转移是有着法律特别规定的限制条件的，即必须到主管部门依法办理过户登记手续，登记过户手续完成之时，标的物的所有权才能转移给买受人。尽管因上列不动产和特殊动产标的物买卖合同系法定要式合同，其标的物产权转移受到严格的特定限制，然而此类标的物的风险负担仍应适用合同法第一百四十二条规定的以标的物交付与否为条件的风险转移原则。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 货物运输合同应写明下列主要条款：
（１）托运人和收货人的名称或者姓名及住所；
（２）发货站与到货站的详细名称；
（３）货物的名称（运输标的名称）；
（４）货物的性质（是否属易碎、易燃、易爆物品）；
（５）货物的重量；
（６）货物的数量（如车种、车数、件数）；
（７）运输形式（零担、速递、联运）；
（８）收货地点；
（９）违约责任；
（１０）费用的承担；
（１１）包装要求；
（１２）合同纠纷解决方式；
（１３）双方约定的其他事项等。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 商品包装是商品生产的继续，凡需要包装的商品，只有通过包装，才算完成生产过程，商品才能进入流通领域和消费领域，才能实现商品的使用价值和价值。这是因为，包装是保护商品在流通过程中质量完好和数量完整的重要措施，有些商品甚至根本离不开包装，它与包装成为不可分割的统一体。经过适当包装的商品，不仅便于运输、装卸、搬运、储存、保管、清点、陈列和携带，而且不易丢失或被盗，为各方面提供了便利。在当前国际市场竞争十分激烈的情况下，许多国家都把改进包装作为加强对外竞销的重要手段之一。因为，良好的包装，不仅可以保护商品，而且还能宣传美化商品，提高商品身价，吸引顾客，扩大销路，增加售价，并在一定程度上显示出口国家的科技、文化艺术水平。根据包装在流通过程中所起作用的不同，可分为运输包装（即外包装）和销售包装（即内包装）两种类型。前者的主要作用在于保护商品和防止出现货损货差，后者除起保护商品的作用外，还具有促销的功能。中性包装（NeutrlPckig）是指既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装，也就是说，在出口商品包装的内外，都没有原产地和出口厂商的标记。中性包装包括无牌中性包装和定牌中性包装两种，前者，是指包装上既无生产国别和厂商名称，又无商标、品牌；后者，是指包装上仅有买方指定的商标或品牌，但无生产国别和厂商名称。采用中性包装，是为了打破某些进口国家与地区的关税和非关税壁垒以及适应交易的特殊需要（如转口销售等），它是出口国家厂商加强对外竞销和扩大出口的一种手段。定牌是指卖方按买方要求在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号，这种做法叫定牌生产。当前，世界上许多国家的超级市场、大百货公司和专业商店，对其经营出售的商品，都要在商品上或包装上标有本商店使用的商标或品牌，以扩大本店知名度和显示该商品的身价。许多国家的出口厂商，为了利用买主的经营能力及其商业信誉和品牌声誉，以提高商品售价和扩大销路，也愿意接受定牌生产。包装条款（PckigCluse）主要包括商品包装的方式、材料、包装费用和运输标志等内容。运输包装上的标志，按其用途可分为三种：1．运输标志运输标志又称唛头，它通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成，其作用在于使货物在装卸、运输、保管过程中容易被有关人员识别，以防错发错运。其主要内容包括：（
1）收货人代号；（
2）发货人代号；（
3）目的港（地）名称；（
4）件数、批号。此外，有的运输标志还包括原产地、合同号、许可证号和体积与重量等内容。运输标志的内容繁简不一，由买卖双方根据商品特点和具体要求商定。2．指示性标志指示性标志是提示人们在装卸、运输和保管过程中需要注意的事项，一般都是以简单、醒目的图形和文字在包装上标出，故有人称其为注意标志。．警告性标志警告性标志又称危险货物包装标志。凡在运输包装内装有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蚀物品、氧化剂和放射性物资等危险货物时，都必须在运输包装上标明用于各种危险品的标志，以示警告，便于装卸、运输和保管人员按货物特性采取相应的防护措施，以保护物资和人身的安全。

[律师回复] 乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。以上是关于货物运输合同范本的解答。

[律师回复] 您好，关于海上货物运输的海上风险主要包括了什么这个问题，我的解答如下, 海上风险在保险界又称为海难，包括海上发生的自然灾害和意外事故。自然灾害是指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的灾害。海运保险中，自然灾害仅指恶劣气候，雷电，海啸，地震，洪水，火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海运保险中，意外事故仅指搁浅，触礁，沉没，碰撞，火灾，爆炸和失踪等。
1、搁浅是指船舶与海底，浅滩，堤岸在事先无法预料到的意外情况下发生触礁，并搁置一段时间，使船舶无法继续行进以完成运输任务。但规律性的潮涨落所造成的搁浅则不属于保险搁浅的范畴。
2、触礁是指载货船舶触及水中岩礁或其它阻碍物(包括沉船)。
3、沉没是指船体全部或大部分已经没入水面以下，并已失去继续航行能力。若船体部分入水，但仍具航行能力，则不视作沉没。
4、碰撞是指船舶与船或其它固定的，流动的固定物猛力接触。如船舶与冰山，桥梁，码头，灯标等相撞等。
5、火灾是指船舶本身，船上设备以及载运的货物失火燃烧。
6、爆炸是指船上锅炉或其它机器设备发生爆炸和船上货物因气候条件(如温度)影响产生化学反应引起的爆炸。
7、失踪是指船舶在航行中失去联络，音讯全无，并且超过了一定期限后，仍无下落和消息，即被认为是失踪。海上货物运输保险费由谁承担海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用一。所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的会理费用。所谓救助费用是指保险人或被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。保险人对上述费用都负责赔偿，但以总和不超过货物险保险金额为限。

[律师回复] 您好，关于海上货物运输的海上风险主要包括了哪些这个问题，我的解答如下, 海上风险在保险界又称为海难，包括海上发生的自然灾害和意外事故。自然灾害是指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的灾害。海运保险中，自然灾害仅指恶劣气候，雷电，海啸，地震，洪水，火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海运保险中，意外事故仅指搁浅，触礁，沉没，碰撞，火灾，爆炸和失踪等。
1、搁浅是指船舶与海底，浅滩，堤岸在事先无法预料到的意外情况下发生触礁，并搁置一段时间，使船舶无法继续行进以完成运输任务。但规律性的潮涨落所造成的搁浅则不属于保险搁浅的范畴。
2、触礁是指载货船舶触及水中岩礁或其它阻碍物(包括沉船)。
3、沉没是指船体全部或大部分已经没入水面以下，并已失去继续航行能力。若船体部分入水，但仍具航行能力，则不视作沉没。
4、碰撞是指船舶与船或其它固定的，流动的固定物猛力接触。如船舶与冰山，桥梁，码头，灯标等相撞等。
5、火灾是指船舶本身，船上设备以及载运的货物失火燃烧。
6、爆炸是指船上锅炉或其它机器设备发生爆炸和船上货物因气候条件(如温度)影响产生化学反应引起的爆炸。
7、失踪是指船舶在航行中失去联络，音讯全无，并且超过了一定期限后，仍无下落和消息，即被认为是失踪。海上货物运输保险费由谁承担海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用一。所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的会理费用。所谓救助费用是指保险人或被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。保险人对上述费用都负责赔偿，但以总和不超过货物险保险金额为限。

[律师回复] 所供货物，系由最好的材料兼以高超工艺制成，商标为新的和未经使用的，其质量和规格符合本合同所作的说明。 自货到目的港起12个月为质量保证期。以上是关于货物买卖合同格式的解答。

[律师回复] 合同货物装船和交货后，保证金将原数退回给售方。若出于任何原因，本合同规定的第12条除外，发生无法交货（全部或部分）按数量比例将保证金作为违约予以没收支付给购方。以上是关于进口货物购销合同的解答。

[律师回复] 对于国际货物买卖合同一般包括哪些内容这个问题，解答如下, 国际货物买卖合同一般包括以下内容：
(一)约首这是指合同的序言部分，其中包括合同的名称、订约双方当事人的名称和地址(要求写明全称)。另外，在合同序言部分常常写明双方订立合同的意愿和执行合同的意愿以及执行合同的保证等内容。
(二)正文这是合同的主体部分，具体列明各项交易的条件或条款，通常有品名、品质规格、数量、单价、包装、交货时间与地点，运输与保险条件，支付方式以及商品检验，异议与索赔，不可抗力和仲裁等条款。这些条款体现了双方当事人的权利和义务，为避免签订合同后买卖双方发生争执，应把这些条款规定的准确、详细而严密。
(三)约尾这是合同本文后的结尾部分，在该部分一般列明合同的份数、使用的文字及其效力、订约的时间和地点及生效的时间。

[律师回复] 您好，针对您的国际货物买卖合同中的风险转移怎么规定的问题解答如下,
1.合同中有运输条款的货物买卖的风险转移。
依《国际货物买卖合同公约》第67条的规定：
(1)如该运输条款规定卖方有义务在某一特定地点把货物交给承运人运输，则卖方履行义务以后，货物的风险就随之转移给了买方;
(2)如合同中没有指明交货地点，卖方只要按合同规定把货物交给第一承运人，货物的风险就转移给买方了。
2.对于在运输中销售的货物的风险转移。
依公约第68条的规定是自买卖合同成立时起转移给买方。
但由于对运输中的货物的出险时间不易确定，所以公约又规定，风险自交给签发运输单据的承运人时起转移给买方，这种情况须以卖方在订立合同时不知道货物已灭失或损坏的为限。
3.其他情况下货物的风险转移。
依公约第69条的规定，其他情况下如在卖方营业地交货，或在卖方营业地以外的地点交货，此时的风险从买方接受货物时起或货物交由买方处置时起转移给买方。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 一般说来，风险转移的方式可以分为财务型非保险转移和财务型保险转移。财务型非保险转移是指通过订立经济合同，将风险以及与风险有关的财务结果转移给别人。在经济生活中，常见的财务型非保险风险转移有租赁、互助保证、基金制度等等。财务型保险转移是指通过订立保险合同，将风险转移给保险公司(保险人)。个体在面临风险的时候，可以向保险人交纳一定的保险费，将风险转移。一旦预期风险发生并且造成了损失，则保险人必须在合同规定的责任范围之内进行经济赔偿。由于保险存在着许多优点，所以通过保险来转移风险是最常见的风险管理方式。需要指出的是，并不是所有的风险都能够通过保险来转移，因此，可保风险必须符合一定的条件。

[律师回复] 对于合同标的物风险转移这个问题，解答如下, 　　标的物所有权转移和风险承担是买卖合同中两项最重要的内容。风险承担是指买卖的标的物在合同生效后因不可归责于当事人双方的事由而发生毁损、灭失时，应由哪方当事人承担。其关键问题是风险转移的问题，风险转移的时间确定了，风险由谁来承担也就清楚了。　　我国合同法对标的物风险转移采取交付主义原则，即以标的物的交付时间来确定风险转移的时间，具体有以下几点：　　
(1)《合同法》第142条规定：“标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。”　　
(2)《合同法》第143条规定：“因买受人的原因致使标的物不能按照约定的期限交付的，买受人应当自违反约定之日起承担标的物毁损、灭失的风险。”　　
(3)《合同法》第144条规定：“出卖人出卖交由承运人运输的在途标的物，除当事人另有约定的以外，毁损、灭失的风险自合同成立时起由买受人承担。”　　
(4)《合同法》第145条规定：“当事人没有约定交付地点或者约定不明确，依照本法
第一百四十一条
第二款
第一项的规定标的物需要运输的，出卖人将标的物交付给第一承运人后，标的物毁损、灭失的风险由买受人承担。”　　
(5)《合同法》第146条规定：“出卖人按照约定或者依照本法第一百四十一条
第二款
第二项的规定将标的物置于交付地点，买受人违反约定没有收取的，标的物毁损、灭失的风险自违反约定之日起由买受人承担。”　　
(6)《合同法》第148条规定：“因标的物质量不符合质量要求，致使不能实现合同目的的，买受人可以拒绝接受标的物或者解除合同。买受人拒绝接受标的物或者解除合同的，标的物毁损、灭失的风险由出卖人承担。”　　对标的物风险转移的规则有以下几点需要注意：　　
(1)标的物的毁损、灭失的风险自交付时转移，这一原则既适用于动产买卖，也适用于不动产买卖。如《最高人民法院关于审理商品房买卖合同纠纷案件适用法律若干问题的解释》第11条第2款规定：“房屋毁损、灭失的风险，在交付使用前由出卖人承担，交付使用后由买受人承担;买受人接到出卖人的书面交房通知，无正当理由拒绝接收的，房屋毁损、灭失的风险自书面交房通知确定的交付使用之日起由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。”　　
(2)标的物风险转移不与标的物所有权转移相挂钩，而是自标的物交付时转移。动产自交付时所有权与风险均发生转移，并不是所有权转移导致风险转移，而是交付行为带来的两个不同的法律后果。不动产所有权自完成过户登记手续时转移，未办理过户登记手续的，所有权不发生转移;但不论不动产过户登记是否完成，只要出卖人向买受人交付了不动产，该不动产的毁损、灭失风险自交付时发生转移。在所有权保留买卖合同中，尽管特定条件满足之前标的物的所有权仍归出卖人所有，但只要完成了标的物交付，风险即转由买受人承担。同样，车辆、船舶、航空器等特殊动产的风险也自交付时发生转移。　　
(3)如果买卖双方对标的物风险转移有约定的，依其约定。

[律师回复] 您好，关于合同标的物风险转移这个问题，我的解答如下, 交付风险转移是为了解决标的物因不可归责于当事人双方的原因，诸如不可抗力和意外事故等特殊事由，致使标的物毁损、变异、灭失，其损失由谁承担这个问题的。合同法
第一百四十二条明确规定了标的物风险转移的交付主义原则：标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。
既然买卖合同标的物风险转移一般应遵循交付主义原则，那么如何界定合同的履行地，即标的物的交付地就显得极其重要了。在当事人没有约定交付地点或者约定不明确的情况下，应如何确定双方标的物交付地 合同法
第六十
第三项规定，履行地点不明确，给付货币的，在接受货币一方所在地履行交付不动产的，在不动产所在地履行其他标的，在履行义务一方所在地履行。交付地依法确定之后，风险负担就自然明晰了。合同法第一百四十五条规定，当事人没有约定交付地点或者约定不明确，依照本法第一百四十一条
第二款第一项的规定标的物需要运输的，出卖人将标的物交付给第一承运人后，标的物毁损、灭失的风险由买受人承担。其立法根据在于，在买卖合同履行中，出卖人将需要运输的标的物办理托运给第一承运人时起即已完成交付的义务，而标的物所有权除法律另有规定或当事人另有约定之外，亦自标的物交付完成时随之转移给买受人，其标的物可能发生的风险责任，由买受人全部承担。
关于有关标的物的凭单和资料交付与否的风险负担问题。出卖人按照约定未交付有关标的物单证和资料，根据合同法第一百四十七条的规定，并不影响标的物毁损、灭失风险的转移。该条规定说明标的物风险责任不以有关单证交付与否为转移，而是自标的物交付给第一承运人或买受人之时起即从出卖人转移给买受人。关于不动产和特殊动产买卖合同的风险负担问题，城镇房产类的不动产和民用航空器、船舶、机动车辆等特殊动产标的物，其交付与物权的转移是分开而不是互为一致的，对物的所有权转移是有着法律特别规定的限制条件的，即必须到主管部门依法办理过户登记手续，登记过户手续完成之时，标的物的所有权才能转移给买受人。尽管因上列不动产和特殊动产标的物买卖合同系法定要式合同，其标的物产权转移受到严格的特定限制，然而此类标的物的风险负担仍应适用合同法第一百四十二条规定的以标的物交付与否为条件的风险转移原则。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 【运输合同知识】运输合同又称运送合同，是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。对运输、装卸、保管没有特殊要求的货物为普通货物。普通货物分为
一、
二、三等。第十七条对运输、装卸、保管有特殊要求的货物，为特种货物。特种货物包括：
1.长大笨重货物指单件(含因货物性质或托运人要求不能分割、拆散的组合件和捆扎件，下同)长度超过6米、或高度超过
2.7米、或宽度超过
2.5米、或重量超过4吨的货物。长大笨重货物按其重量与长度分为：
(1)货物长度6至10米或重量在4吨以上至8吨的为一级长大笨重货物;
(2)货物长度10米以上至14米或重量在8吨以上至20吨的为二级长大笨重货物;
(3)货物长度14米以上或重量在20吨以上的为长大笨重货物。
2.危险货物指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。
3.贵重货物指价值昂贵，在运输过程中承运人须承担较大经济责任的货物。如：贵重金属、精密仪器、高档电器、珍贵艺术品等。
4.鲜活货物指在运输过程中，需采取保鲜活措施，并需在限定运输期限内运抵的货物。长大笨重货物、贵重货物、鲜活货物的范围及名称详见附表二“特种货物分类表”。第十八条轻泡货物指每立方米重量不足333千克的货物，其体积按货物最高、最宽、最长部位尺寸计算。

[律师回复] 甲方（托运人）：
乙方（承运人）：
甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：
一、合同期为一年，从 年 月 日起到 年 月 日为止。
二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的义务：
1. 按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。
2. 按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。
四、乙方的义务：
1. 按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。
2. 承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。
五。运输费用及结算方式：
1. 运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。
2. 乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。
3. 甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后10日内付清当次运费。
六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。
七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。
1. 货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。
2. 货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费（包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等）。
八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。
九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。
十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。
甲方： 乙方：
附：运单编号：
签发时间： 年 月 日
装运时间： 年 月 日
签发地点： 省 市 区 路 号
装运地点： 省 市 区 路 号
发货人：
承运人： 托运人签章 承运人签章
年 月 日 年 月 日
要求运达的时间： 年 月 日 时前
要求运达的地点：
收货人：
货物名称：
规格
型号：
重量： 体积（长×宽×高）：
包装形式：
件数：
出厂价格：
承运车辆车牌号：
运费：