交管部门对于校车超载怎么处罚

[律师回复] 你好，超载超限既有属于公路局管理的部分，也有属于交警部门管理的部分，所以该网站的管辖单位你都可以打这两个部门的电话咨询一下。

[律师回复] 交通事故的处罚种类有很多，有扣分扣证、吊销驾照、扣车销牌、罚款拘留、判刑处罚等，会涉及到行政处罚和刑事处罚，而具体适用什么处罚需要看事故的情节，轻者只是扣分扣证，重者刑事处罚。一般事故没有造成人员重伤或者死亡都不会涉及到刑事方面的处罚。因为你提供的事故信息不是很全面，我还需要了解几个重要的信息，所以需要向你确认几个问题。需确认的问题：事故是什么时候发生的事故是在山东聊城发生的吗有没有交警部门出具的事故责任认定书交警对超载有专门的鉴定吗

[律师回复] 交通运管部门：
《中华人民共和国道路运输管理条例》中第二章第三节规定：
第三十五条 道路运输车辆运输旅客的，不得超过核定的人数，不得违反规定载货；运输货物的，不得运输旅客，运输的货物应当符合核定的载重量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求。
违反前款规定的，由公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定进行处罚

[律师回复] 对于超载哪个部门管的问题回答为交通运管部门：
《中华人民共和国道路运输管理条例》中第二章第三节规定：
第三十五条 道路运输车辆运输旅客的，不得超过核定的人数，不得违反规定载货；运输货物的，不得运输旅客，运输的货物应当符合核定的载重量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求。
违反前款规定的，由公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定进行处罚

[律师回复] 在高速路上逆行扣12分，罚款200元。 《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。 《交通法规扣分细则》第一条、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分： (一)驾驶与准驾车型不符的机动车的; (二)饮酒后驾驶机动车的; (三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20以上的; (四)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的; (五)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的; (六)使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的; (七)驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越分隔带掉头的。

[律师回复] 道路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式。在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，是连接国民经济各生产部门的桥梁，是促进商品物资流通的纽带，也是各种运输方式完成“门到门”服务流程的最终环节。 　　近年来，在网络购物的带动下，道路货运行业有了长足发展。但道路货运行业超限超载的问题却一直存在，严重威胁了交通道路安全。为了治理该问题，交通执法部门的处罚力度不断加大，效果却不尽人意，反而推高了整个物流成本，并催生了很多罚款乱象。具体而言，交通执法部门在治理货车超限超载上存在以下问题： 　　一是以罚代管现象泛滥，是懒政的体现。为了治理道路货运中超限超载问题，路政等管理部门对查处的超限超载货车处以高额罚款并强制卸货。但在现实中，由于罚款与执法经费存在挂钩关系，罚款成为了部分执法部门的创收工具，只要车主缴纳了罚款，甚至还可以帮助货车司机把强制卸下的货物重新装车继续运输。而收费站则只有收费权，没有执法权，超限超载货车交了罚款的话就只能放行。这种以罚代管的处罚方式让超限超载问题愈演愈烈，车主为了生存，从原来的偶尔超载，变成了不得不超载，起到了反效果。 　　二是交通运输执法主体多头，各行其政，执法标准不一。交通管理体制涉及到交警、运政、路政，职能重叠，各行其政，重复管理，执法工作混乱，也是执法资源的巨大浪费。多头执法还导致执法标准不
一，如在认定货车超载问题上，交警和路政分别有一套标准，让车主和司机无所适从，更是造成乱罚款的重要原因之一。 　　三是路政部门过度执法，各地罚款标准不同，处罚流程繁杂。《公路法》中针对超限超载车辆最高处罚为3万元，但未规定具体标准，执法人员的自由裁量权过大。再加上各地路政的处罚标准也不一样，未能像交警一般全国统一罚款标准，为过度执法留下了空子。另外，路政执法的案卷极为复杂，在执法过程中要填写十多份各种案卷，效率非常低，费时费力。 　　不规范的处罚规则是货车超限超载屡禁不止的重要原因。要从源头上破除违规越多损失越少的怪圈，需要从规范道路货运处罚规则入手，在此建议： 　　第
一，以就地消除违法行为作为处罚手段，代替以罚代管。就地消除违法行为是我国曾经使用过的处罚超载手段，非常有效。具体操作上，在确定货车超载后，即把货车扣留并开到专用停车场，并由超载车主找到另一台货车把超载货物运回超载货车所属公司的所在地，该公司所在地执法部门确认货物运抵后再放行超载货车。这种处罚手段加重了车主的超载成本，可以有效破除违规越多损失越少怪圈。 　　第
二，在高速路推行“入口计重”，禁止超限超载车辆驶入。为了治理货车超载，四川省在全省推行高速路入口计重，取得了非常好的效果。目前国内绝大多数高速路实行的是出口计重，在治理超限超载上作用不大，建议学习四川省实行高速路入口计重的方法，全方位治理货车超限超载。 　　第
三，在省级层面统一路政罚款的自由裁量权。目前路政罚款的自由裁量权一般是由市级层面来统
一，但考虑到道路货运的跨地域性，建议现在由省级层面统一各地路政罚款自由裁量权，实践中已有《重庆市超限运输行政处罚自由裁量权实施标准》等案例。 　　第
四，提高处罚效率，简化处罚流程。路政等其他交通执法部门可以像交警部门学习，把所有执法案卷都集中综合到一张罚单中，既提高了效率，又避免了从单据上作猫腻的可能。

[律师回复] 没用的，没有权力争夺的时候百姓的举报没有任何意义，只会让被举报人知道你，打压你！你现在可以收集证据，留着等以后有机会再用

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 有两种办法投诉：
1、向当地车管所投诉。电话投诉或者直接去车管所投诉。车管所主要负责承办机动车注册、变更、转移、抵押、注销登记。车管所进行机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和驾驶员相关的其他业务。
2、向消费者协会投诉，学院报考驾校，也是消费过程，可以向315投诉。消费者协会和其他消费者组织是依法成立的对商品和服务进行社会监督的保护消费者合法权益的社会组织。

[律师回复] 在高速路上逆行扣12分，罚款200元。 《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。 《交通法规扣分细则》第一条、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分： (一)驾驶与准驾车型不符的机动车的; (二)饮酒后驾驶机动车的; (三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20以上的; (四)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的; (五)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的; (六)使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的; (七)驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越分隔带掉头的。

[律师回复] 解答如下, 取得校车驾驶资格应当符合下列条件：
（一）取得相应准驾车型驾驶证并具有三年以上驾驶经历，年龄在25周岁以上、不超过60周岁；
（二）最近连续三个记分周期内没有被记满12分记录；
（三）无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录；
（四）无酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录，最近一年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录；
（五）无犯罪记录；
（六）身心健康，无传染性疾病，无癫痫病、精神病等可能危及行车安全的疾病病史，无酗酒、吸毒行为记录。 所以，记9分不妨碍你报考校车驾驶员的，但最好是抓紧时间把记分的罚款交清了，这样就可以避免因此而影响报考的。

[律师回复] 咨询当地车辆管理部门

[律师回复] 在治理超载超限中，交通、公安部门将严格按照以下标准认定和纠正超限超载车辆。
　　二轴车辆，其车货总重超过20吨的；三轴车辆，其车货总重超过30吨的；四轴车辆，其车货总重超过40吨的；五轴车辆，其车货总重超过50吨的；六轴及六轴以上车辆，车货总重超过55吨的；虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。
超限超载货运车辆应当经称重检测后才能确定。但是，如果货运车辆驾驶员拒绝称重检测，或者车货总重超过称重设备标定限值，或者无法用称重设备检测的，治超执法人员可以采用量方测算的办法确定。

[律师回复] 根据《公路法》第八条规定，超限运输的执法主体是交通运输主管部门或公路管理机构;根据《道路交通安全法》第五条规定，超载的执法主体是公安机关交通管理部门。

[律师回复] 对超限运输车辆处罚标准进行调整。规定：超限10%以下，以批评教育为主，一般不处罚。但对超限3次以上，责令卸载并处300元以下罚款；超限10%以上20%以下，处300元以上500元以下罚款；超限20%以上30%以下，处500元以上1000元以下罚款；超限30%以上40%以下，处1000元以上1500元以下罚款；超限40%以上50%以下，处1500元以上2000元以下罚款；超限50%以上80%以下，处3000元以上5000元以下罚款；超限80%以上100%以下，处5000元以上8000元以下罚款；超限150%以上200以下，处15000元罚款；超限200%以上，处20000元罚款。以上在处罚的同时，皆要实行卸载。对抗拒检查、暴力抗法的超限车辆，责令卸载并处30000元以下罚款，并及时报告公安机关，由公安机关依法予以处理。

[律师回复] (1)二轴车辆，车货总重超过20吨的；
(2)三轴车辆，车货总重超过30吨的(双联轴按二个轴计算，三联轴按三个轴计算，下同)
(3)四轴车辆，车货总重超过40吨的；
(4)五轴车辆，车货总重超过50吨的；
(5)六轴及六轴以上车辆，车货总重超过55吨的；
(6)虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。
交通运输部门主要负责对第一至第五种情形的查处，公安交管部门主要负责对第六种情形的查处。
同时，交通运输部对车辆货物的装载外廓尺寸亦有规定：、车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上)；、车货总长度18米以上；车货总宽度2.5米以上。只要有其中一种情形即为车辆外廓尺寸超限。
(1)所有货运车辆必须自觉接受检测。(2)凡超载的必须先卸载，再依法处罚。(3)未卸载的一律不得放行。(4)对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，吊销车辆营运证。(5)对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人，责令停止从事运营性运输。(6)道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的，责令停业整顿。情节严重的，吊销道路运输营运许可证，并向社会公告。
(7)对司机驾驶超限超载车辆，由公安交通管理部门依法给予记分、罚款和扣车的处理。
更多关于“超限超载治理情况”的回答，建议您直接咨询当地相关部门

[律师回复] 在治理超载超限中，交通、公安部门将严格按照以下标准认定和纠正超限超载车辆。
　　二轴车辆，其车货总重超过20吨的；三轴车辆，其车货总重超过30吨的；四轴车辆，其车货总重超过40吨的；五轴车辆，其车货总重超过50吨的；六轴及六轴以上车辆，车货总重超过55吨的；虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。
超限超载货运车辆应当经称重检测后才能确定。但是，如果货运车辆驾驶员拒绝称重检测，或者车货总重超过称重设备标定限值，或者无法用称重设备检测的，治超执法人员可以采用量方测算的办法确定。

[律师回复] 如果需要对车辆进行检验鉴定的，交警会在现场调查结束后三日内委托鉴定机构对车辆进行技术鉴定，鉴定完成时间不得超过二十日，超过二十日的，需上级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过六十日。
鉴定结论出来后，交警会在二日内将报告送达当事人，当事人收到后有三天的时间决定是否提出重新鉴定的申请，如果需要重新鉴定，交警会安排重新鉴定，重新鉴定以一次为限。
如果不需要重新鉴定，鉴定结论就生效确定，在确定之后的五日内，交警就会通知当事人领取车辆。
在不需要延长鉴定时间和重新鉴定的情况下，一般来说扣车时间大约就在二十八日左右，需要注意是这里说的日只是工作日，需要排除周末和法定节假日。

[律师回复] 于校车超员，甚至用不具备资质的“黑面包”充当校车的情况，各地交管部门一直都在严格检查、严厉打击。但是，保护幼儿园、中小学生的交通安全，仅靠交警查处还不够，还需要学校、家长们的配合。
蜀黍提醒家长和学校：
1、注意核查校车的营运资质。不乘坐无营运资质的车辆，尤其是安全系数较低的面包车。
2、注意核查校车驾驶员的驾驶资质。没有校车驾驶资质的驾驶员开车型较大的校车，很容易发生意外。
3、注意核查校车所属运营单位的资质。手续不全、没有

[律师回复] 超限：是指汽车装载超过公路对其的限值，主要研究的是车辆装载与公路的关系，特别关注的是公路的正常使用。 超载：指汽车装载货物时超过汽车额定载重量，对超载的核定，主要关注的是汽车性能以及由此而引发的行车安全性。超限超载责任状就是对这两个问题的管理！

[律师回复] 超过20%多8人的,处记12分,2000元罚款。
校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超员。学校和校车服务提供者不得要求校车驾驶人超员、超速驾驶校车。载有学生的校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里，在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里。载有学生的校车在急弯、陡坡、窄路、窄桥以及冰雪、泥泞的道路上行驶，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，最高时速不得超过20公里。
条例规定，交通警察对违反道路交通安全法律法规的校车，可以在消除违法行为的前提下先予放行，待校车完成接送学生任务后再对校车驾驶人进行处罚。公安机关交通管理部门应当加强对校车运行情况的监督检查，依法查处校车道路交通安全违法行为，定期将校车驾驶人的道路交通安全违法行为和交通事故信息抄送其所属单位和教育行政部门。
此外，条例还明确，校车载人超过核定人数的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至违法状态消除，并依照道路交通安全法律法规的规定从重处罚。