工伤认定没下来停发工资合法吗？

[律师回复] 禁止停车路段违章停车,造成追尾,事故责任的认定是次要责任。首先说追尾事故，这种事故很明确的是后车全责或者主要责任，情节是未能保持安全距离以及采取措施不当，这是事故的主要原因。再说违章停车，违章停车是一种违章行为，但是这种行为并不是造成追尾事故的最关键的原因。违章停车在交规上也有处罚标准，在有禁停标志的道路附近停车的，处罚款200，扣3分，（在无禁停标志的地方是不扣分，只罚款200）具体的情节上，追尾是前车是正在停车之中还是已经停止状态，这两种状态都是后车不注意观察，措施不当的原因。当然，违章停车是一种违规的行为，存在过错。但是作为交通参与者，都应该确保安全，维护顺畅的交通环境，避免事故。近些经济发展势头猛，年机动车保有量增加很快，道路设施和停车位的建设相对的滞后，尤其是老小区，现在已经逐步开始老小区的改造，但是这种情况的改善也需要一定的时间。参考资料：

[律师回复] 算违规如果红灯亮时车尾过停止线就算违规，违规要求细则：
1、工作人员采集闯红灯违法信息时，通常必须至少有三张照片做佐证，分别在车辆过线前，过线后和驶入岔口。在刚过线情况下，师傅无继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。就是说，当红灯时，车头车身已经过了停止线，但车尾无过线时停车，即为刚过线不会被处罚。如果失慎刚好过线，千万不要抱侥幸心理加油，猛冲过线或怕电子警察抓拍而大距离倒车，因为视频设备捕捉的是移动影像，会形成一次完整违法记录，在刚过线情况下，师傅无继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。
2、黄灯亮起和红灯亮起有三秒的转换时间，电子警察是24小时工作，黄灯亮起时，电子警察不抓拍，在红灯亮起的同时才开始抓拍。
3、隶属特殊情况的闯红灯，如车上载有孕妇、病危病人或者前面大车挡住黄灯转换红灯时间差，导致误拍，交管部门将按照执法流程进行核实和纠正，师傅可向交管部门提供单位证明、医院证明等等，如果确因前车遮挡信号灯导致后车误闯红灯，或师傅为紧急运送病人闯红灯，除通过法制员审核等形式在前期予以纠正外，当事人还能够通过行政复议、行政诉讼等渠道申述解决。”处罚新规2012年10月8日，公安部修订发布《机动车行驶证申领和使用限定》，违逆道路交通信号灯通行等违法记分将由3分提高到6分。闯黄灯将被视作闯红灯，也要被记6分，还要交罚金；

[律师回复] 不合法

[律师回复] 劳动保障行政部门受理工伤认定申请后，遇有以下情形之一的，中止工伤认定并向申请人出具《工伤认定中止通知书》：
(一)劳动者与用人单位就是否存在劳动关系发生争议，在依法定程序处理期间的;
(二)需要有关部门对相应事故的结论为依据，而有关部门尚未作出结论的;
(三)由于其他不可抗力导致工伤认定决定难以作出的;
(四)法律、法规、规章规定的其他需要中止的情形。
工伤认定中止的情形消失或申请人提供新的证据后，恢复工伤认定程序。工伤认定中止的时间不计算在工伤认定的时限内。劳动保障行政部门受理工伤认定申请后，经进一步调查核实，对不符合受理条件的，应当终止工伤认定，并向申请人出具《工伤认定终止通知书》。以上就是关于工伤认定认定时效暂停情况有哪些的具体回答

[律师回复] 您好，关于保山停车车祸认定标准这个问题，我的解答如下, 交通事故认定标准：
(一)行为责任原则
如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。
(二)因果关系原则
根据《交通事故处理程序规定》第四十五条第一款的规定，认定交通事故责任时，必须认定哪些行为在事故中起作用及作用的大小。关于那些行为在事故中起作用，与事故有直接因果关系的行为才起作用。
(三)路权原则
路权原则即各行其道原则.《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行”。各行其道原则是交通安全的重要保证，是交通参与者参与交通的基本原则。
(四)安全原则
合理避让原则。交通事故的形态千变万化，事故原因多种多样，交通参与者在享受通行权利的同时，如遇他人侵犯己方的合法通行权，必须做到合理避让，主动承担维护安全的义务。如果发生了交通事故，应怎样分析双方的行为在事故中所起的作用，事故责任的划分，先确定一方已违反了通行规定，后分析另一方如何处置，再以事故发生时双方是否尽到了安全义务来衡量双方行为的作用并划分责任。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 交通事故认定标准：
(一)行为责任原则
如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。
(二)因果关系原则
根据《交通事故处理程序规定》第四十五条第一款的规定，认定交通事故责任时，必须认定哪些行为在事故中起作用及作用的大小。关于那些行为在事故中起作用，与事故有直接因果关系的行为才起作用。
(三)路权原则
路权原则即各行其道原则.《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行”。各行其道原则是交通安全的重要保证，是交通参与者参与交通的基本原则。
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合理避让原则。交通事故的形态千变万化，事故原因多种多样，交通参与者在享受通行权利的同时，如遇他人侵犯己方的合法通行权，必须做到合理避让，主动承担维护安全的义务。如果发生了交通事故，应怎样分析双方的行为在事故中所起的作用，事故责任的划分，先确定一方已违反了通行规定，后分析另一方如何处置，再以事故发生时双方是否尽到了安全义务来衡量双方行为的作用并划分责任。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 违章停车被撞，违章停车的车有责任。
1、根据交通法的规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
2、违法停车，对交通造成了影响，可以认为对交通事故的发生起到了一定的作用。因此违法停车的车辆要对交通事故承担一定的责任。
构成交通事故应当具备下列要素：
(1)必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故
(2)是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方.包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所
(3)在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故。
《中华人民共和国道路交通事故处理办法》
第十七条 公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。
当事人有违章行为，其违章行为与交通事故有因果关系的，应当负交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。
第十九条 一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。
两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。
三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条

[律师回复] 您好，针对您的宁德停车车祸认定标准问题解答如下, 交通事故认定标准：
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如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。
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(四)安全原则
合理避让原则。交通事故的形态千变万化，事故原因多种多样，交通参与者在享受通行权利的同时，如遇他人侵犯己方的合法通行权，必须做到合理避让，主动承担维护安全的义务。如果发生了交通事故，应怎样分析双方的行为在事故中所起的作用，事故责任的划分，先确定一方已违反了通行规定，后分析另一方如何处置，再以事故发生时双方是否尽到了安全义务来衡量双方行为的作用并划分责任。

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(一)行为责任原则
如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。
(二)因果关系原则
根据《交通事故处理程序规定》第四十五条第一款的规定，认定交通事故责任时，必须认定哪些行为在事故中起作用及作用的大小。关于那些行为在事故中起作用，与事故有直接因果关系的行为才起作用。
(三)路权原则
路权原则即各行其道原则.《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行”。各行其道原则是交通安全的重要保证，是交通参与者参与交通的基本原则。
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如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。
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路权原则即各行其道原则.《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行”。各行其道原则是交通安全的重要保证，是交通参与者参与交通的基本原则。
(四)安全原则
合理避让原则。交通事故的形态千变万化，事故原因多种多样，交通参与者在享受通行权利的同时，如遇他人侵犯己方的合法通行权，必须做到合理避让，主动承担维护安全的义务。如果发生了交通事故，应怎样分析双方的行为在事故中所起的作用，事故责任的划分，先确定一方已违反了通行规定，后分析另一方如何处置，再以事故发生时双方是否尽到了安全义务来衡量双方行为的作用并划分责任。

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(四)安全原则 合理避让原则。交通事故的形态千变万化，事故原因多种多样，交通参与者在享受通行权利的同时，如遇他人侵犯己方的合法通行权，必须做到合理避让，主动承担维护安全的义务。如果发生了交通事故，应怎样分析双方的行为在事故中所起的作用，事故责任的划分，先确定一方已违反了通行规定，后分析另一方如何处置，再以事故发生时双方是否尽到了安全义务来衡量双方行为的作用并划分责任。

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(四)安全原则
合理避让原则。交通事故的形态千变万化，事故原因多种多样，交通参与者在享受通行权利的同时，如遇他人侵犯己方的合法通行权，必须做到合理避让，主动承担维护安全的义务。如果发生了交通事故，应怎样分析双方的行为在事故中所起的作用，事故责任的划分，先确定一方已违反了通行规定，后分析另一方如何处置，再以事故发生时双方是否尽到了安全义务来衡量双方行为的作用并划分责任。

[律师回复] 解答如下, 1．明确收取的是场地使用费，但有专人看管场地，并规定停放车辆进出制度（如出入换卡、凭卡取车等）的，场地经营人与驾车人员之间存在的是一种租用停车车位的关系，属有偿消费服务性质，应当纳入消费法律关系来考查双方的权利义务关系。根据消费者权益保护法第7条“消费者在购买、使用商品和接受服务时享有人身、财产安全不受损害的权利”，以及第18条“经营者应当保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求”的规定，经营者对其所经营的停车场所负有安全保障的义务，特别是那种规定了各种车辆进出验证制度且又有人员看守的停车场，更是如此。如果车辆丢失的，说明经营人在保障客户财产安全方面有过错，而且过错与结果有直接的因果关系，经营人违背了法律对其规定的财产安全保障义务，理应承担赔偿责任。2．没有收取费用，但设有专人看管的，构成无因管理。车辆丢失，应根据无因管理的原理进行处理，即只有经营人有故意或重大过失行为，才承担赔偿责任；如果只是一般的过失，则应免除或减轻责任。3．没有收取费用，也没有专人看管的，双方不存在任何的法律关系，场地经营人或所有人对客户没有任何义务。车辆丢失，责任应由客户自负。

[律师回复] 解答如下, 1．明确收取的是场地使用费，但有专人看管场地，并规定停放车辆进出制度（如出入换卡、凭卡取车等）的，场地经营人与驾车人员之间存在的是一种租用停车车位的关系，属有偿消费服务性质，应当纳入消费法律关系来考查双方的权利义务关系。根据消费者权益保护法第7条“消费者在购买、使用商品和接受服务时享有人身、财产安全不受损害的权利”，以及第18条“经营者应当保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求”的规定，经营者对其所经营的停车场所负有安全保障的义务，特别是那种规定了各种车辆进出验证制度且又有人员看守的停车场，更是如此。如果车辆丢失的，说明经营人在保障客户财产安全方面有过错，而且过错与结果有直接的因果关系，经营人违背了法律对其规定的财产安全保障义务，理应承担赔偿责任。2．没有收取费用，但设有专人看管的，构成无因管理。车辆丢失，应根据无因管理的原理进行处理，即只有经营人有故意或重大过失行为，才承担赔偿责任；如果只是一般的过失，则应免除或减轻责任。3．没有收取费用，也没有专人看管的，双方不存在任何的法律关系，场地经营人或所有人对客户没有任何义务。车辆丢失，责任应由客户自负。

[律师回复] 1.整车越过停车线，也就是前后轮越过停车线，但没有越过对面的停止线，被称为越线停车。
电子眼认定一辆机动车是否有闯红灯行为，一般需要抓盘三张照片，分别是前轮越过停止线、后轮越过停止线以及前轮越过对面的停止线。
2.基本上一辆机动车三张照片抓拍齐全后才会判定为闯红灯。
3.《道路交通安全法》第二十六条：交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
第四十四条：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过。

[律师回复] 如果是在应急车道，汽车发生故障，前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；
如果仅仅是在行车道上主观停车，超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
【法律依据】
《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。