铁路霸座新规定有哪些具体要求?

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 高铁霸座违法，违反了《中华人民共和国治安管理处罚法》。参照《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条规定，有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：
（一）扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的；
（二）扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的；
（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；
（四）非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的；
（五）破坏依法进行的选举秩序的。聚众实施前款行为的，对首要分子处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。扩展资料参照《中华人民共和国治安管理处罚法》第十条规定，治安管理处罚的种类分为：
（一）警告；
（二）罚款；
（三）行政拘留；
（四）吊销公安机关发放的许可证。对违反治安管理的外国人，可以附加适用限期出境或者驱逐出境。参照《中华人民共和国治安管理处罚法》第十六条规定，有两种以上违反治安管理行为的，分别决定，合并执行。行政拘留处罚合并执行的，最长不超过二十日。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 高铁霸座违法，违反了《中华人民共和国治安管理处罚法》。参照《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条规定，有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：
（一）扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的；
（二）扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的；
（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；
（四）非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的；
（五）破坏依法进行的选举秩序的。聚众实施前款行为的，对首要分子处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。扩展资料参照《中华人民共和国治安管理处罚法》第十条规定，治安管理处罚的种类分为：
（一）警告；
（二）罚款；
（三）行政拘留；
（四）吊销公安机关发放的许可证。对违反治安管理的外国人，可以附加适用限期出境或者驱逐出境。参照《中华人民共和国治安管理处罚法》第十六条规定，有两种以上违反治安管理行为的，分别决定，合并执行。行政拘留处罚合并执行的，最长不超过二十日。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 高铁霸座违法，违反了《中华人民共和国治安管理处罚法》。参照《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条规定，有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：
（一）扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的；
（二）扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的；
（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；
（四）非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的；
（五）破坏依法进行的选举秩序的。聚众实施前款行为的，对首要分子处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。扩展资料参照《中华人民共和国治安管理处罚法》第十条规定，治安管理处罚的种类分为：
（一）警告；
（二）罚款；
（三）行政拘留；
（四）吊销公安机关发放的许可证。对违反治安管理的外国人，可以附加适用限期出境或者驱逐出境。参照《中华人民共和国治安管理处罚法》第十六条规定，有两种以上违反治安管理行为的，分别决定，合并执行。行政拘留处罚合并执行的，最长不超过二十日。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 看你住在哪。 根据《铁路安全管理条例》第二十七条规定： 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为： （一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米； （二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米； （三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米； （四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 高铁霸座违法，违反了《中华人民共和国治安管理处罚法》。参照《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条规定，有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：
（一）扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的；
（二）扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的；
（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；
（四）非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的；
（五）破坏依法进行的选举秩序的。聚众实施前款行为的，对首要分子处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。扩展资料参照《中华人民共和国治安管理处罚法》第十条规定，治安管理处罚的种类分为：
（一）警告；
（二）罚款；
（三）行政拘留；
（四）吊销公安机关发放的许可证。对违反治安管理的外国人，可以附加适用限期出境或者驱逐出境。参照《中华人民共和国治安管理处罚法》第十六条规定，有两种以上违反治安管理行为的，分别决定，合并执行。行政拘留处罚合并执行的，最长不超过二十日。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 2018年公积金新变化具体如下：为降低实体经济成本，减轻企业非税负担，将改进住房公积金缴存机制，延长阶段性适当降低企业住房公积金缴存比例政策的期限，各地区2016年出台的阶段性适当降低企业住房公积金缴存比例政策到期后，继续延长执行期至2020年4月30日。《通知》要求，缴存住房公积金的月工资基数，不得高于职工工作地所在设区城市统计部门公布的上一年度职工月平均工资的3倍。凡超过3倍的，一律予以规范调整。《通知》明确，住房公积金缴存比例下限为5，上限由各地区按照《住房公积金管理条例》规定的程序确定，最高不得超过12。缴存单位可在5至当地规定的上限区间内，自主确定住房公积金缴存比例。生产经营困难的企业，经职工代表大会或工会讨论通过，可申请阶段性降低住房公积金缴存比例或者缓缴住房公积金，缓缴期原则上不超过一年。待企业经济效益好转后，再提高缴存比例或者补缴缓缴。为此记者帮广大职工算了一笔账，根据住房公积金月缴存额职工本人上一年度月平均工资×职工住房公积金缴存比例职工本人上一年度月平均工资×单位住房公积金缴存比例。以市区为例，今年职工可缴纳住房公积金上下限分别为：上限：单位：21900×122628元个人：21900×122628元总计：262826285256元下限：单位：3030×8242.4元个人：3030×8242.4元总计：243243486元据了解，今年的调整业务办理期限控制在2个半月内完成。新的基数将从7月开始执行，单位调整时间较晚，造成少缴的，应在办理年度调整时一并补缴。在年度调整期结束后，仍未调整的，其职工缴存基数低于当地社保最低缴费基数的，由苏州市公积金中心统一调整至当地社保最低缴费基数。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 2018年公积金新变化具体如下：为降低实体经济成本，减轻企业非税负担，将改进住房公积金缴存机制，延长阶段性适当降低企业住房公积金缴存比例政策的期限，各地区2016年出台的阶段性适当降低企业住房公积金缴存比例政策到期后，继续延长执行期至2020年4月30日。《通知》要求，缴存住房公积金的月工资基数，不得高于职工工作地所在设区城市统计部门公布的上一年度职工月平均工资的3倍。凡超过3倍的，一律予以规范调整。《通知》明确，住房公积金缴存比例下限为5，上限由各地区按照《住房公积金管理条例》规定的程序确定，最高不得超过12。缴存单位可在5至当地规定的上限区间内，自主确定住房公积金缴存比例。生产经营困难的企业，经职工代表大会或工会讨论通过，可申请阶段性降低住房公积金缴存比例或者缓缴住房公积金，缓缴期原则上不超过一年。待企业经济效益好转后，再提高缴存比例或者补缴缓缴。为此记者帮广大职工算了一笔账，根据住房公积金月缴存额职工本人上一年度月平均工资×职工住房公积金缴存比例职工本人上一年度月平均工资×单位住房公积金缴存比例。以市区为例，今年职工可缴纳住房公积金上下限分别为：上限：单位：21900×122628元个人：21900×122628元总计：262826285256元下限：单位：3030×8242.4元个人：3030×8242.4元总计：243243486元据了解，今年的调整业务办理期限控制在2个半月内完成。新的基数将从7月开始执行，单位调整时间较晚，造成少缴的，应在办理年度调整时一并补缴。在年度调整期结束后，仍未调整的，其职工缴存基数低于当地社保最低缴费基数的，由苏州市公积金中心统一调整至当地社保最低缴费基数。

[律师回复] 你好，建议咨询当地政府或拆迁办。

[律师回复] 你好，建议咨询当地政府。

[律师回复] 相关说明
编辑
一、本罪是刑法修改后，新增设的罪名，其主要特征是：
客观方面，
首先，必须有违反有关规章制度的行为;
其次，必须有致使发生安全运营事故的事实;第三，必须是造成了严重的后果。同时具备上述三个条件，才构成本罪。
主观方面，由过失构成，而犯罪主体是特定主体，即铁路职工。本罪侵犯的客体是铁路运行公共安全。本罪为结果犯，必须情节严重才能构成本罪。所谓情节严重，是指造成公私财产重大损失或重大人员伤亡或给铁路运行造成其他重大损失。

[律师回复] 你好，建议咨询当地政府或拆迁办。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 铁路运输企业对于因铁路运输造成的人身损害，应当承担无过错责任。在受害人存在过错的情况下，得适用过失相抵原则。同时在确定铁路方承担责任大小时，也应考虑其是否存在过错及过错程度。铁路运输属于高度危险作业，民法通则和侵权责任法均规定，从事高度危险作业造成他人损害的，应当承担民事责任。《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》)进一步规定，铁路运输造成人身损害的，铁路运输企业应当承担赔偿责任。明确了铁路运输企业对铁路运输人身损害的责任构成上适用无过错责任。但承担无过错责任并不等同于承担全部责任，因为在受害人有过错的情形下，依然可以实行过失相抵。由于火车在铁路线路上运行的固定性，在大多数铁路运输人身损害赔偿纠纷案件中，受害人是存在过错的。《解释》第六条规定，因受害人翻越、穿越、损毁、移动铁路线路两侧防护围墙、栅栏或者其他防护设施穿越铁路线路，偷乘货车，攀附行进中的列车，在未设置人行通道的铁路桥梁、隧道内通行，攀爬高架铁路线路，以及其他未经许可进入铁路线路、车站、货场等铁路作业区域的过错行为，造成人身损害的，应当根据受害人的过错程度适当减轻铁路运输企业的赔偿责任。如果铁路运输企业未充分履行安全防护、警示等义务，受害人有上述过错行为的，铁路运输企业应当在全部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。

[律师回复] 失信被执行人限制高消费活动： 1、不能坐飞机、火车软卧、轮船2等以上舱位。 2、不能在星级宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场进行消费。 3、不能买、扩建、高档装修房屋。 4、不能旅游、度假。 5、子女不能就读高消费私立学校。 6、不能坐字头的动车。 7、不能租赁高档写字楼、公寓等场所办公。 8、不能购买非经营必需车辆。 9、不能支付高额保费买保险理赔产品。 若失信被执行人违反限制消费令，会被予以罚款、拘留。如果情节严重的，构成犯罪的，需要依法追究刑事责任。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 铁路运输优：运输速度快，运输能力大，在运输的过程中所受到的自然环境的因素的影响较少。通用性好，既可客运也可货运，时间的准确性高。运输成本比较低。缺：缺少了灵活性，只能按照规定的轨道走，单条铁路的建造成本高，建造的周期也很长。公路运输优：在近距离的条件下，公路运输可以实现“门到门”的服务，而且运输速度也比较快；公路运输可以根据需要，灵活制定运输时间表，对货物的损耗小。缺：运输能力小，运输耗能量高，运输成本高，不太适合大量的运输。在进行长距离运输时产生的运费高。容易受环境，气候的影响。综合来看，公路适合短途的客运，货运。可以和其他运输方式相结合，联运。海洋运输优：在运输中，水路运输的能力最大，运输的通用能力也很好，运输效率高，因为水路运输的运载量比较大，所以，它的劳动生产率也比较高。建设投资成本低，平均运距长。缺：受自然条件的影响较大，运输速度在运输中是最慢的，货物的装卸成本高综合来看，水路运输适合运距长，运量大，时间上要求不高的货物运输。

[律师回复] 铁路涨工资最新消息的内容可以参考下面的资料：
对于许多铁路职工，尤其年轻的职工来说都有个愿意，就是迫切希望能打破“技能工资”调整“工龄工资”，通过对“工龄工资”的改革实现收入的合理化，同时以支付“技能工资”为技术工种的报酬，以“工龄工资”作为对企业职工工资收入的差异的一个依据，以此来实现企业对职工对企业付出年限的回报，既保护了老职工现有收入的稳定，也促进了新职工对岗位的认同与归属感，间接地实现同工同酬，增强职工的主人翁意识，带动企业向健康、良性方向发展。 　　对于“技能工资”，现在有许多种说法，在上班之初也曾咨询过单位相关部门，有领导回应，“技能工资”为职工从事本工种的技术津贴。按此说法，对于铁路企业，从事机车钳工的职工“技能工资”当是一个标准，这标准无关年龄，无关工龄，你的工作岗位就是机车钳工，收入状态下，我们都是这一工种当然是同一标准下的技能工资，你的收入区分应在岗位与工龄。 　　然而似乎有很多从事铁路工作的人都有相同感受，这“技能工资”几乎十几年未曾动过，之前曾有消息称欲打破“技能工资”，改革“工龄工资”，以实现同一岗位下技能工资的同一性，但最终未见改变，只是相应调整了“工龄工资”，如此致使同一工种新老职工“技能工资”相差几百，以我个人为例17年的工龄，上班“技能工资”为193元，17年后仍是193元，问题也在于刚上班的年轻同事也保持了193元，而“工龄工资”只是几十元的差距。在现有调资状态下，只调整在岗岗资，虽实现了同工同酬，但因为“工龄工资”幅度较小，无法实现真正意义的收入合理化。 　　细阅百度词条“技能工资”，所谓技能工资(Skill-basedPay),简单地说就是指以员工个人所掌握的知识、技术和所具备的能力为基础来进行工资报酬的支付。 　　如此说来，同一岗位的职工除岗位工资一样外还要保持技能工资的一致性，但现实状况是许多居于企业的低职人员拿着高技能工资，在同一岗位的职工也拿着不同的技能工资，这一差距的原因只是因为工龄的原因，而后期改革工龄工资已对这部分进行了调整。对于现有只调整在岗岗资的调薪制度下，势必再次形成收入的不合理性。 　　照此推理，对于技能工资的支付就有些不理解，技能与岗位，技能与工龄之间有何种关系?又或者没有，才会使收入产生因工龄而再生的差异，因岗位不同而工龄相同实现的岗资差异等等…… 　　笔者以为只有实现收入合理化，打破现有工资条例下的大锅饭，才能调动职工积极性，充分发挥职工主人翁作用，更好为企业服务，实现企业收益最大化。

[律师回复] 铁路产权房是中央或地方划拔土地给铁路系统开发建设厂房、宿舍、员工用房等，房产改制使得分配用房需落实到户，铁路部门根据分配居住情况颁发产权凭证，即铁路产权证，一般情况下没有土地证。
其交易管理机构，一般是各地铁路产权处，而并非当地房地局。另外，铁路产权房个人没有处置权及土地使用权，而普通产权房个人拥有处置权及土地使用权。

[律师回复] 《铁路安全管理条例》第二十七条规定： 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为： （一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米； （二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米； （三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米； （四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

[律师回复] 您好，关于铁路交通事故认定书具备怎样的效力？这个问题，我的解答如下, 铁路交通事故认定书在司法实践中对事故赔偿、事故处理以及事故责任追究起到的是一种技术鉴定的作用，从此视角看，它与一般具体行政行为又存在一定的区别。

（1）《条例》规定事故认定书是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
从司法实务的角度来看，事故认定书的目的在于为人民处理铁路交通事故损害赔偿案件，确定当事人的民事责任提供依据。事故认定书主要起一个事实认定、事故成因分析作用， 因而认定书具有证据的效力。交通事故认定不直接确定当事人的权利义务，不产生实际的法律效果。

（2） 事故认定书不具有拘束力。
具体行政行为的拘束力是指行政行为具有法律规定的法律效果，和相对人有义务服从，并且必须积极履行。但铁路交通事故认定并不产生实际的法律效果，对相对人来说也就没有可以实现的内容和必须服从乃至履行的义务。从这一点看，它只是证据的一种形式。如果事故认定书存在错误，可以不采信这一证据，进而可以做出与事故认定不一致的民事判决。

[律师回复] 依据法理,铁路人身损害赔偿标准案件应当优先适用《铁路法》及其相关的行政法规与司法解释,《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》虽然是后颁布的司法解释,但它适用于一般的人身损害赔偿,二者是特殊与一般的关系,本质上并无冲突,要解决铁路旅客的人身损害赔偿数额过低的问题,只能通过修改现行的限额赔偿的规定来实现。

[律师回复] 根据《中华人民共和国劳动合同法》
第三十九条
劳动者有下列情形之一的,用人单位可以解除劳动合同:
(一)在试用期间被证明不符合录用条件的;
(二)严重违反用人单位的规章制度的;
(三)严重失职,营私舞弊,给用人单位造成重大损害的;
(四)劳动者同时与其他用人单位建立劳动关系,对完成本单位的工作任务造成严重影响,或者经用人单位提出,拒不改正的;
(五)因本法第二十六条第一款第一项规定的情形致使劳动合同无效的;
(六)被依法追究刑事责任的。