交通肇事逃逸缓刑几率大吗

最新修订 | 2024-03-02
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专家导读 判缓刑的可能性不大,这种行为会构成交通肇事罪,需要对司机判三年以上七年以下有期徒刑,而适用缓刑的条件是判三年以下有期徒刑,行为人有悔罪的表现,没有危害社会的可能,因此对肇事司机判缓刑的几率很小。
交通肇事逃逸缓刑几率大吗

一、交通肇事逃逸缓刑几率大吗

交通肇事逃逸判缓刑的几率不大。叛缓刑需要满足被判处拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子,同时符合犯罪情节较轻、有悔罪表现、没有再犯罪的危险、宣告缓刑对所居住社区没有重大不良影响的情形。

肇事后逃逸判缓刑并非绝对不可能,难度稍微较大,在其归案后,即使产生了悔罪心理,实施了悔罪行为,一般也是慎用缓刑。对于交通肇事罪犯罪嫌疑人要是属于一般情节,即量刑范围在三年以下有期徒刑、拘役或管制的,同时满足其他的缓刑条件,那么在判刑的时候同时宣告缓刑的可能性是很大的。

不过对于交通肇事逃逸的犯罪嫌疑人,其适用缓刑的条件更为严格,是否适用缓刑,还需结合其认罪态度、到案情况、前科情况、犯罪情节、赔付情况,取得谅解的情况等综合因素确定。

二、交通肇事逃逸怎么处罚

1、行政处罚方面

发生交通事故后逃逸的,如果尚未构成犯罪,公安机构交通管理部门可以对其处以200元以上2000元以下罚款的行政处罚。并由公安机构交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。机动车驾驶证核发地车辆管理所将对其终生不得重新获取机动车驾驶证的决定记入全国公安交通管理信息系统备案。

2、刑事责任方面

肇事逃逸是交通肇事罪从重处罚的情节,交通肇事后逃逸,并已构成交通肇事罪的,将受到3年以上7年以下有期徒刑的刑事处罚。如果因逃逸之人死亡的,将受7年以上有期徒刑的处罚。

交通肇事逃逸后自动投案,如实供述自己罪行的,应认定为自首,但应依法以较重法定刑为基准,视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。

对肇事司机判缓刑的几率不大,肇事逃逸行为的处罚意见有两个,一个是行政处罚,另一个是刑事处罚,逃逸行为不构成犯罪的,需要对司机进行行政处罚,要吊销司机的驾驶证,还要处200~2000元的罚款;该行为构成犯罪之后,要按照交通肇事罪进行处罚。

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本文认为,赵的行为不构成交通肇事逃逸。理由如下:交通肇事逃逸应当以不救助被害者为核心理解和认定逃逸。刑法将“交通肇事逃逸”设置为加重处罚条款,其原因是:一方面,犯罪后逃避法律责任是人之本能,除非是在看管所脱逃,任何国家的刑法都不会以单纯的逃避法律责任对犯罪人加重处罚。一方面,从法意保护角度而言,出现交通肇事时,肇事者逃逸会使事故伤者得不到及时的救助而造成严重后果,立法者希望以此规定促使行为人及时履行救助义务。很赞同张明楷教授的观点:“刑法之所以仅在交通肇事罪中将逃逸规定为法定升格的情节,是因为在交通肇事的场合,往往会有需要求助的被害者,进而促使行为人救助被害者。由于行为人的先前行为使他人生命处于危险状态,产生了作为义务,不履行作为义务的行为,当然能够成为法定刑升格的根据。所以,应当以不救助被害者为核心理解和认定逃逸。”具体到本案中,事故发生后赵将车上两名伤者送至医院抢救的行为,已经降低了其死亡的风险,达到了立法规定的目的。因此,赵的行为不应当认定为逃逸。片面的将交通肇事逃逸理解为逃避法律追究违反罪责均衡原则。就本案来比较分析,本案中,赵在案发后主动将伤者送至医院,防止了事故危害结果的扩大化,并在案发后第二天接受交警大队的询问,没有逃跑行为,保障了事故顺利调查,没有很大的社会危害性,如若认定了交通肇事逃逸就较之交通肇事后行为人无视伤者的伤情逃跑,会对被害人的法益造成进一步的侵害,而且逃逸行为也会对事故的调查、刑事案件的侦查增加困难和难度的交通肇事逃逸,如若二者行为统按逃避法律追究定通肇事逃逸的话,那么二者在量刑上没有任何差异,这样显然违背了罪责均衡原则,进而也与立法者的本意相悖。
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