电动车走机动车道被撞谁的责任

最新修订 | 2024-08-02
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包同贺律师
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专家导读 1、电动车属于机动车,在机动车道上被撞的,根据双方过错对事故发生的作用以及过错的严重程度,双方分别承担全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。2、电动车属于非机动车,在机动车道上被撞的:(1)若对方车辆没有过错的,由电动车一方承担全部责任;(2)若对方车辆也有过错的,根据双方过错对事故发生的作用以及过错的严重程度,双方分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
电动车走机动车道被撞谁的责任

一、电动车走机动车道被撞谁的责任

电动车在机动车道上被撞的责任,应由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行认定,主要存在以下情形:

1、电动车属于机动车,在机动车道上被撞的,根据双方过错对事故发生的作用以及过错的严重程度,双方分别承担全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。

2、电动车属于非机动车,在机动车道上被撞的:

(1)若对方车辆没有过错的,由电动车一方承担全部责任;

(2)若对方车辆也有过错的,根据双方过错对事故发生的作用以及过错的严重程度,双方分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

二、电动车在机动车道上被撞的责任划分标准

1、一方全责一方无责:

(1)机动车与机动车之间:全责的方承担100%赔偿责任,无责方,不需要承担赔偿责任;

(2)机动车与非机动车之间:机动车负全责的,承担100%赔偿责任;机动车无责的,也要承担不超过10%的赔偿责任。

(3)非机动车与非机动车之间:一方非机动车负全责的,承担100%赔偿责任;一方非机动车无责的,不需要承担赔偿责任。

2、一方主责一方次责:

(1)机动车与机动车之间:主责方承担70%,次责方承担30%;

(2)机动车与非机动车之间:机动车主责承担80%,非机动车次责承担20%;机动车次责承担40%,非机动车主责承担60%。

(3)非机动车与非机动车之间的:主责方承担70%,次责方承担30%。

3、同等责任:

如果双方驾过错责任相同,则双方承担同等责任,各自承担50%责任。

4、不确定责任:

无法确定事故的责任,对事故责任不作认定。

实践中,无论车主有没有错,行人闯红灯被撞交通事故责任认定划分都会往车主那一方偏移,车主都得赔偿,因为相比较下,行人是属于弱者,弱者应当被保护。所以开车时一定要遵守交通规则,不要快速甚至超速行驶。当然行人也不要存侥幸心,不然当事故真正发生在自己身上时,后悔就来不及了。

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电动车走机动车道被撞谁的责任
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电动车走机动车道被撞有责任吗
1、电动车属于机动车,在机动车道上被撞的,根据双方过错对事故发生的作用以及过错的严重程度,双方分别承担全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。2、电动车属于非机动车,在机动车道上被撞的:(1)若对方车辆没有过错的,由电动车一方承担全部责任;(2)若对方车辆也有过错的,根据双方过错对事故发生的作用以及过错的严重程度,双方分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
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电动车走机动车道被撞有责任吗
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交通事故
今天在街上看见了一个电动车撞到了一个机动车,电动车撞机动车责任赔偿该谁承担了,主要在谁。
[律师回复]
1、必须遵守红绿灯通行规则
  虽然法律法规偏向弱势群体,但理论上谁违法了规定,交通事故责任就应该谁来承担。事件中电动自行车闯红灯导致事故发生,而唐女士并没有闯红灯等违法行为,理论上不应该承担责任。
  
2、闯红灯的电动车属于超标车辆,纳入机动车的范围
  非机动车是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
  
3、电动车无证就是违法
  估计全中国的机动车百分之八十是没有驾驶证的,所以事件中肇事车辆,及有可能是无证上路的,要不然也不会心虚私了了。
  
4、机动车必须有合法的牌号跟驾驶证
  不仅仅是汽车需要驾驶证,一般的机动车都需要,还有合法的牌号,不然的话就是非法上路了,会受到处罚。而事件中的电动车就是属于这一类的。
  以上是有一些有关于汽车与电动车相撞的判定标准,希望能给大家带来一定的帮助。作为车主知法懂法是很关键的。
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电动车走机动车道被撞有责任吗
电动自行车在机动车道发生事故的责任承担,需由交通管理部门根据事故具体情况和各方过错程度判定。若电动自行车被认定为机动车,责任将按事故责任主次化原则分配。若被认定为非机动车,则需视对方车辆是否有过失,电动自行车一方可能需承担全额赔偿或部分责任。责任分配可能包括主要责任、同等责任和次要责任。
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电瓶车走机动车道被撞责任怎么划分
1、电动车属于机动车,在机动车道上被撞的,根据双方过错对事故发生的作用以及过错的严重程度,双方分别承担全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。2、电动车属于非机动车,在机动车道上被撞的:(1)若对方车辆没有过错的,由电动车一方承担全部责任;(2)若对方车辆也有过错的,根据双方过错对事故发生的作用以及过错的严重程度,双方分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
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今天上班路上看到了一个电动车撞机动车,结果机动车被撞了一个凹陷,有谁知道电动车要来怎么赔偿。
[律师回复]
1、必须遵守红绿灯通行规则
  虽然法律法规偏向弱势群体,但理论上谁违法了规定,交通事故责任就应该谁来承担。事件中电动自行车闯红灯导致事故发生,而唐女士并没有闯红灯等违法行为,理论上不应该承担责任。
  
2、闯红灯的电动车属于超标车辆,纳入机动车的范围
  非机动车是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
  
3、电动车无证就是违法
  估计全中国的机动车百分之八十是没有驾驶证的,所以事件中肇事车辆,及有可能是无证上路的,要不然也不会心虚私了了。
  
4、机动车必须有合法的牌号跟驾驶证
  不仅仅是汽车需要驾驶证,一般的机动车都需要,还有合法的牌号,不然的话就是非法上路了,会受到处罚。而事件中的电动车就是属于这一类的。
  以上是有一些有关于汽车与电动车相撞的判定标准,希望能给大家带来一定的帮助。作为车主知法懂法是很关键的。
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电瓶车走机动车道被撞责任怎么划分
电动车在机动车车道内被撞,责任判定需由公安机关根据双方行为对事故的影响和过失程度来决定。若电动车被认定为机动车,责任分担与双方过失程度相关;若为非机动车,对方无过失则由电动车全责,对方有过失则根据过失程度分担责任。
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非机动车在非机动车道上撞到电动车谁的责任
[律师回复] 您好,关于这个问题,我的解答如下, 追尾交通事故
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任
2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。
同向刮擦交通事故
1、一方在变更车道过程中形成的同向刮擦交通事故,变更车道一方承担全部责任
2、一方超越另一方过程中形成的同向刮擦交通事故,另一方在本车道内正常行驶的,车速较快的一方承担全部责任
3、一方超宽且未按规定设置明显警示标志,另一方在超越过程中形成的同向刮擦交通事故,超宽方承担事故的次要责任,另一方承担事故的主要责任
4、一方超宽并在与另一方并行或者超越另一方过程中形成的刮擦交通事故,超宽一方承担事故的全部责任
5、一方在车道内停车,形成的同向刮擦交通事故,停车一方按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志的,另一方承担事故的全部责任
6、一方在车道内停车,形成的同向刮擦交通事故,停车一方未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志的,双方承担事故的同等责任。
对向刮擦交通事故
1、一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的对向刮擦交通事故,该方承担全部责任
2、一方超宽,对方在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故,超宽的一方承担全部责任
3、双方均在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故,双方承担同等责任。
正面相撞交通事故
一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的正面相撞交通事故,该方承担事故全部责任。
侧面相撞交通事故
1、一方车辆转弯,另一方直行形成的侧面相撞交通事故,转弯一方承担事故的全部责任
2、在“丁”字形道路上发生侧面相撞交通事故,从一条道路驶入另一条道路的一方承担事故的全部责任
3、“十”字交叉的道路上发生侧面相撞交通事故,双方均承担事故的同等责任。
特殊交通事故
1、发生单方交通事故的,当事人自行承担事故的全部责任
2、发生交通事故后一方故意逃逸的,逃逸方承担事故的全部责任
3、发生交通事故后一方当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任
4、在有交通警察指挥或者交通信号灯控制的路口、路段发生交通事故,不按交通警察指挥或者信号灯指示通行的一方承担事故的全部责任
5、有证据证明当事人超速行驶、酒后驾驶、违反交通标志行驶、无证驾驶、驾驶不符合安全技术要求的车辆上路行驶,以及存在其他影响交通安全的违法行为的,根据其行为对发生交通事故所起的作用力大小,承担相应责任。
电动车在机动车道上行驶被电动车撞了谁负责?
[律师回复] 电动车在日常生活中比较常见,其作为一种常见的交通工具,因其速度快、便捷、方便,深受人们喜欢,且被广泛应用于送餐、快递等行业,律师今天谈一谈电动车的不足,以及发生事故后责任划分问题。 电动车在成都被划为非机动车,大量的电动车驾驶人不遵守交通规则,闯红灯、横过马路、乱入机动车道、违法搭载等情况层出不穷,管理电动车逐渐成为城市管理问题。 根据成都市司法实践,电动车与机动车发生交通事故,除按照各方过错正常划分责任外,因为电动车被认定为非机动车,因此,在判定责任时会少判其承担10的责任,如电动车承担次责,其只需承担20责任。 在现实中,有不少人会私下对电动自行车进行改装(调高时速),以达到提高行驶速度的目的。若违反交通规则或相关法律规定,引发一定后果时,除了要承担民事赔偿责任外,还可能要承担刑事责任,比如交通肇事罪。如果醉酒的话,则可能会触犯危险驾驶罪。 《道路交通事故处理程序规定》 第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
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