车辆保险理赔注意事项有什么？

[律师回复] 您好，针对您的车辆挂靠是什么意思,有什么注意事项问题解答如下, 车辆挂靠是指，“挂靠者”(一般是无运输经营资质的自然人)购置车辆，通过与“被挂靠者”(一般是具有运输经营资质的运输企业)签订的车辆挂靠合同，将车辆登记为“被挂靠者”名下，对外以“被挂靠者”的名义从事经营活动，并由“挂靠者”向“被挂靠者”支付一定的管理费用，以“被挂靠者”的名义缴纳相关税费。在车辆挂靠中，“挂靠者”实际拥有车辆的所有权和运行支配权、运行利益获取权，又称实际车主。“被挂靠者”名义上是车辆的所有人，又称名义车主。经营特点(1)“挂靠者”的四证统一，即：“挂靠者”购买车辆的行驶证及使用的道路运输证、驾驶证、营业性道路运输驾驶员从业资格证(四证)上的车主、业户、单位、服务单位都统一为“被挂靠者”的名称;存在名义车主和实际车主。(2)“挂靠者”向“被挂靠者”交纳管理费;名义车主不参与经营，不获取收益。(3)挂靠双方签定有关运输经营的合同或内部协议。注意事项车辆挂靠时需要与公司签订挂靠协议，然后明确车辆所有权归属。

[律师回复] 解答如下, 车辆挂靠是指，“挂靠者”(一般是无运输经营资质的自然人)购置车辆，通过与“被挂靠者”(一般是具有运输经营资质的运输企业)签订的车辆挂靠合同，将车辆登记为“被挂靠者”名下，对外以“被挂靠者”的名义从事经营活动，并由“挂靠者”向“被挂靠者”支付一定的管理费用，以“被挂靠者”的名义缴纳相关税费。在车辆挂靠中，“挂靠者”实际拥有车辆的所有权和运行支配权、运行利益获取权，又称实际车主。“被挂靠者”名义上是车辆的所有人，又称名义车主。经营特点(1)“挂靠者”的四证统一，即：“挂靠者”购买车辆的行驶证及使用的道路运输证、驾驶证、营业性道路运输驾驶员从业资格证(四证)上的车主、业户、单位、服务单位都统一为“被挂靠者”的名称;存在名义车主和实际车主。(2)“挂靠者”向“被挂靠者”交纳管理费;名义车主不参与经营，不获取收益。(3)挂靠双方签定有关运输经营的合同或内部协议。注意事项车辆挂靠时需要与公司签订挂靠协议，然后明确车辆所有权归属。

[律师回复] 一、车辆修好后还能鉴定吗车辆修好后还能鉴定，车辆定损可以根据4s店修复证据为准。车辆出险后，保险公司、4S店与车主对车子定损及赔偿金额无法达成统一意见，需要有个的第三方机构来对车辆定损。物价局定损的程序每个省份的做法都不一样，但是也不会相差太多。如果涉及到调解或者诉讼方面的，交警队和就认定物价局的评估是唯一的证据。二、车辆定损的注意事项有哪些保险公司理赔需要发票和修理清单是为核实修理的真实性与合理性,票据原件本身没有必须保留的必要,如果确实丢了，可以去4S店复印一下发票存根联，并让他们加盖财务专用章，一般保险公司会给理赔。注意点一：事先确定维修方式车辆某些部位损坏后，到底应该更换还是应该维修后继续使用，投保人和定损员的意见也容易存在分歧。一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。注意点二：可协商定损金额除维修方式易起争议外，车险定损的争议中，对维修价格的争议占了多数。经常出现的情况是：维修厂给出的维修费用金额高于保险公司定损员核定的损失金额。通常来说，定损员在定损时会参考市场维修价格，确定合理的维修金额。但维修厂因进货渠道等原因，所进的零件价格较高，或维修厂因为其他原因，造成维修金额比较高。在这种情况下，客户若对定损额存有异议，其实是可以与定损员多沟通，并由定损员与维修厂协商处理的。实际上，大部分的保险公司并不是“一个数字定终身”，仍有协商的余地。注意点三：定损和维修要到同一个地方除上述两项提醒外，如果前期已和查勘员确认按照4s店的维修方式确定损失金额的，切莫再到普通修理厂进行维修。因为4S店所需要的维修金额是高于普通修理厂的维修金额的，如果客户按照4S店的定损金额向普通修理厂支付维修费用，就相当于客户的维修费用付多了。到时候索赔时，保险公司是按照客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额，车主本人可能产生不必要的支出负担。