造成交通事故的是否负刑事责任

最新修订 | 2024-02-29
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专家导读 我国法律对于维护公民的合法权益是有很多相关规定的,我们可以利用法律来保护自己的合法权益不受侵害。如果您生活中遇到了法律方面的问题,可以通过本篇文章的内容来了解一些和造成交通事故的是否负刑事责任相关的法律规定。
造成交通事故的是否负刑事责任

一、造成交通事故的是否负刑事责任

造成交通事故的,若情节严重构成犯罪,则需要负刑事责任。根据《刑法》对于交通肇事罪的相关规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

二、交通事故中次要责任的赔偿是多少

发生交通事故的,由交强险在限额内先予赔付,不足的部分按个人的承担责任比例进行赔付。非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的,机动车一方承担80%的赔偿责任。机动车一方在交通事故中负次要责任的,承担40%的赔偿责任。

道路交通事故处理办法若干规定》第六条

交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者,承担符合规定损失的100%;负主要责任者,承担符合规定损失的60%至80%;负同等责任者,各承担符合规定损失的50%;负次要责任者,承担符合规定损失的20%至40%;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任,参照上述交通事故中主要责任和次要责任原则确定。

三、意外发生交通事故要负刑事责任吗

意外发生交通事故,当事人没有违反交规的行为,或没有造成重大交通事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果,则不构成刑事犯罪,不负刑事责任。

交通肇事罪,是指违反道路交通管理法规,发生重大交通事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失,依法被追究刑事责任的犯罪行为

交通肇事罪的客观方面是指在交通运输活动中违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。

由此可见,本罪的客观方面是由以下4个相互不可分割的因素组成的:

1.必须有违反交通运输管理法规的行为在交通运输中实施了违反交通运输管理法规的行为。

2.必须发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。

3.严重后果必须由违章行为引起,二者之间存在因果关系。

4.违反规章制度,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为,必须发生在交通运输活动过程中。

《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条

交通肇事具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的;

(二)死亡三人以上,负事故同等责任的;

(三)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。

通过上述文章中的内容,相信大家已经对造成交通事故的是否负刑事责任问题有了一定的了解,建议大家可以多多了解一些这方面相关的法律知识,才可以在遇到法律问题的时候可以运用法律的武器来保护自己的合法权益。针对上述文章中的问题,如果您还有不清楚需要了解的地方,可以直接点击下方“立即咨询”按钮和律师进行在线沟通。

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《道路交通管理法》规定,挖掘道路的施工现场,须设置明显标志和安全防围设施。竣工后须及时清理现场,修理路面和道路设施。《民法通则》第125条规定,在公共场所、道旁或通道上挖坑、修缮安装地下设施等,没有设置明显标志和采取安全措施造成他人损害的,施工人应当承担民事责任。上述两种情况,由于公路管理部门施工时未设立明显标志,以及在公路的建设、养护中存在问题以致发生交通事故,公路管理部门应当负事故的全部责任。本案中,司机邹某不负任何责任,而应由公路管理部门负全部责任。
目前,车辆的所有人与车辆的使用人分离的现象较多,有职务行为的使用、挂靠、出租、出借、承包等情况。在车辆发生交通事故后,如何认定交通事故赔偿案件的责任主体是处理好案件的关键所在。
交通事故损害赔偿的责任主体是依法应当承担民事责任的人。其可能是交通事故责任者(交通事故责任者是违反道路交通法规,对交通事故的发生负有责任,依法应当接受行政处罚的人,包括车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员)也可能是车辆所有人、其他对车辆有支配权的人以及取得运行利益的人。
确定交通事故损害赔偿责任主体有两个标准:
一是运行支配权,即谁对车辆的运行具有支配和控制的权利。既包括具体的、现实的支配,也包括潜在的、抽象的支配。
二是运行利益的归属,即谁从车辆运行中获得利益。这种利益可以是因机动车运行而取得的直接利益,也包括间接利益。
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《道路交通管理法》规定,挖掘道路的施工现场,须设置明显标志和安全防围设施。竣工后须及时清理现场,修理路面和道路设施。《民法通则》第125条规定,在公共场所、道旁或通道上挖坑、修缮安装地下设施等,没有设置明显标志和采取安全措施造成他人损害的,施工人应当承担民事责任。上述两种情况,由于公路管理部门施工时未设立明显标志,以及在公路的建设、养护中存在问题以致发生交通事故,公路管理部门应当负事故的全部责任。本案中,司机邹某不负任何责任,而应由公路管理部门负全部责任。
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(三)用人单位可以就劳动者造成的损失要求赔偿对于劳动合同无效的赔偿问题。”可见:
(一)以欺诈、胁迫的手段或者乘人之危,使对方在违背真实意思的情况下订立或者变更劳动合同的……”
(二)用人单位可以以劳动者学历、履历虚假为由解除劳动关系劳动合同经劳动争议仲裁委员会或人民确认无效后,《劳动合同法》第26条第1款也有规定:“下列劳动合同无效或部分无效、履历等基本情况负有如实陈述的义务。该义务的严格履行除反映劳动者的劳动能力外,进而导致意思表示的不真实,侵害了其意思自治的权利。对此,也体现了劳动者诚实守信的道德品质,更是市场经济体制公平与效率的价值追求、履历足以使用人单位产生错误认识,利用虚假的学历。同时,作为民事合同中的一种特殊形式,具体而言就是劳动者与用人单位的双向选择、岗位情况和工资报酬的权利外,单位有权了解前来求职的劳动者的基本情况虚假学历及履历应造成劳动合同自始无效
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