发生追尾交通事故后的处理流程是怎样的

[律师回复] 根据你的问题解答如下,
1、打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台，三角形符号)
2、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场(比如追尾事故)
3、打110报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场的
4、撤离事故现场，也就是离开马路的通行区域(尽量靠边停车，不要影响交通)
6、警察来了以后，会划分责任。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 轻微追尾事故处理流程是怎样的 1、打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台，三角形符号); 2、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场(比如追尾事故); 3、打110报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场的; 4、撤离事故现场，也就是离开马路的通行区域(尽量靠边停车，不要影响交通); 5、警察来了以后，会划分责任。

[律师回复] 您好，针对您的固原追尾车祸处理流程问题解答如下,
1、交通部门现场勘查。交警部门对现场勘查记录经复核无误后应要求当事人或见证人在现场图上签名。为检验需要，可以扣留肇事车辆和当事人相关证件。
2、交通部门交通事故责任认定。交警部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
3、交通部门组织赔偿调解。在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，如果事故当事人同意进行赔偿调解，交警部门可以组织调解。调解次数一般不超过2次。调解不成，填写《调解终结书》，告知当事人在法定时效期间向人民。也可以不申请调解，直接向人民。
4、向人民。委托律师或者自行向人民，一般在事故发生地基层人民提讼。在法庭审理过程中，各方可以在主持下调解，达成调解协议。调解不成的，由依法判决。

[律师回复] 根据你的问题解答如下,
1、交通部门现场勘查。交警部门对现场勘查记录经复核无误后应要求当事人或见证人在现场图上签名。为检验需要，可以扣留肇事车辆和当事人相关证件。
2、交通部门交通事故责任认定。交警部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
3、交通部门组织赔偿调解。在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，如果事故当事人同意进行赔偿调解，交警部门可以组织调解。调解次数一般不超过2次。调解不成，填写《调解终结书》，告知当事人在法定时效期间向人民。也可以不申请调解，直接向人民。
4、向人民。委托律师或者自行向人民，一般在事故发生地基层人民提讼。在法庭审理过程中，各方可以在主持下调解，达成调解协议。调解不成的，由依法判决。

[律师回复] 您好，关于本溪追尾车祸处理流程这个问题，我的解答如下,
1、交通部门现场勘查。交警部门对现场勘查记录经复核无误后应要求当事人或见证人在现场图上签名。为检验需要，可以扣留肇事车辆和当事人相关证件。
2、交通部门交通事故责任认定。交警部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
3、交通部门组织赔偿调解。在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，如果事故当事人同意进行赔偿调解，交警部门可以组织调解。调解次数一般不超过2次。调解不成，填写《调解终结书》，告知当事人在法定时效期间向人民。也可以不申请调解，直接向人民。
4、向人民。委托律师或者自行向人民，一般在事故发生地基层人民提讼。在法庭审理过程中，各方可以在主持下调解，达成调解协议。调解不成的，由依法判决。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下,
1、交通部门现场勘查。交警部门对现场勘查记录经复核无误后应要求当事人或见证人在现场图上签名。为检验需要，可以扣留肇事车辆和当事人相关证件。
2、交通部门交通事故责任认定。交警部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
3、交通部门组织赔偿调解。在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，如果事故当事人同意进行赔偿调解，交警部门可以组织调解。调解次数一般不超过2次。调解不成，填写《调解终结书》，告知当事人在法定时效期间向人民。也可以不申请调解，直接向人民。
4、向人民。委托律师或者自行向人民，一般在事故发生地基层人民提讼。在法庭审理过程中，各方可以在主持下调解，达成调解协议。调解不成的，由依法判决。

[律师回复] 根据你的问题解答如下,
1、交通部门现场勘查。交警部门对现场勘查记录经复核无误后应要求当事人或见证人在现场图上签名。为检验需要，可以扣留肇事车辆和当事人相关证件。
2、交通部门交通事故责任认定。交警部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
3、交通部门组织赔偿调解。在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，如果事故当事人同意进行赔偿调解，交警部门可以组织调解。调解次数一般不超过2次。调解不成，填写《调解终结书》，告知当事人在法定时效期间向人民。也可以不申请调解，直接向人民。
4、向人民。委托律师或者自行向人民，一般在事故发生地基层人民提讼。在法庭审理过程中，各方可以在主持下调解，达成调解协议。调解不成的，由依法判决。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下,
1、交通部门现场勘查。交警部门对现场勘查记录经复核无误后应要求当事人或见证人在现场图上签名。为检验需要，可以扣留肇事车辆和当事人相关证件。
2、交通部门交通事故责任认定。交警部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
3、交通部门组织赔偿调解。在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，如果事故当事人同意进行赔偿调解，交警部门可以组织调解。调解次数一般不超过2次。调解不成，填写《调解终结书》，告知当事人在法定时效期间向人民。也可以不申请调解，直接向人民。
4、向人民。委托律师或者自行向人民，一般在事故发生地基层人民提讼。在法庭审理过程中，各方可以在主持下调解，达成调解协议。调解不成的，由依法判决。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 车辆追尾保险理赔流程
投保机动车交通事故责任强制保险后，保险公司应承担赔偿责任的情形是被其他车辆追尾受损的。
三车追尾事故，交强险赔付：如果丙车全责的话，乙车上所有的损失肯定有丙车全部负责，甲车的损失就由乙车负责(乙车是几成责任就负责几成的损失，乙车不可能没有责任的，甲车公司不用负责的。
交通事故责任认定是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。
依据《道路交通事故处理办法》和《道路交通事故处理程序》特规定如下事故处理流程：
第一步现场勘查：
1、发生交通事故后，当事人对事实及成因无争议的，可即行撤离现场，自行协商处理损害赔偿事宜。不即行撤离现场的，必须保护好现场，并迅速报告公安机关。
2、值班民警接到指令后，必须严格在承诺制度的时间内快速赶赴现场，并快速处置现场。
3、进行现场勘查包括现场访问、摄影、制图、丈量、勘验等系列工作。现场勘查必须做到依法、及时、全面、准确。
4、现场勘查记录经复核无误后，应要求当事人或见证人在现场图上签名。
5、为检验需要，必要时可扣留肇事车辆和当事人的相关证件。
6、与当事人预约事故处理时间。
7、事后展开调查必须依法进行，包括询(讯)问、痕迹提取检验、技术检测、损害评估和其他必要的鉴定。
第二步责任认定:
1、在调查阶段，必要时可召集当事人举行听证。
2、在查明事故的基本事实和收集充足的证据后，严格按照规定时间依法作出责任认定。
3、公布责任时，必须召集各方当事人到席讲清事故的基本事实和认定责任的理由与依据。
4、告知当事人申请重新认定的权利和法律时效。
第三步处罚:
1、责任认定发生法律效力后，应对责任当事人作出处罚意见呈送领导审批。
2、根据领导作出的处罚决定填写处罚裁决书。
3、向责任人宣布处罚裁决。
4、告知当事人申请行政复议的权利和法律时效。
5、完善处罚的相关手续。
6、执行处罚。
第四步赔偿调解:
1、收集与损害赔偿相关的证明、票据、各种资料。
2、在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，必须在规定时间内组织各方当事人或代理人进行赔偿调解。调解次数最多为二次。
3、调解成功后，制作《调解书》，并分别送交当事人。
4、调解未成功的，必须填写《调解终结书》，送交当事人，并告知当事人可在法定时效内向人民提起民事诉讼。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 交通事故诉讼需要准备的材料：
(一)民事状，人民和每位被告各一份
(二)交通事故证据材料，主要包括：
1、医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证、病历和诊断证明
2、医疗机构出具的误工时间证明、工作单位出具的收入证明
3、用以证明交通费的正式票据
4、受害人及近亲属的户籍证明，如受害人系农村户口，最好提供发生交通事故时已在城镇居住一年以上、且有固定收入的证明
5、受害人丧失劳动能力或者伤残的证明
6、被扶养人与受害人系近亲属的证明，以及被扶养人为未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的证明
7、其他证据材料，如《交通事故责任认定书》等。
以上证据材料需根据案件具体情况做相应增减，并按民事状的份数提交给人民。
(三)还需向人民提交原告身份证复印件或者营业执照副本复印件等材料。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 正确的做法是。2、注意防止二次事故常能看到这样的场景，后车也要给前车一定的补偿金，然后由保险公司给前车拍照并定损，但当事者却没有将车辆移走的意思一般是追尾者全责，当事人却大摇大摆站在马路“讲数”，在防护栏外等候;如果是出租车，只要追尾就是后车全责，那事故责任则相当明确，摆放反光三角板或反光筒，保险公司再给后车定损。两边的车辆呼啸而过，然后一般来说，基本上承担责任的都是后面的追尾车辆，这不仅不利于公共交通。后车只能报保险：两辆车发生擦碰或追尾，包括车上人员在内的所有人还应该撤离公路，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔尝，然后迅速将车辆靠边。加上现在提倡事故的快速解决。打开车辆的应急双闪灯并尽可能远地在车辆后方。如果是在高速公路上。如果前车确实有这些情况的话，无论前车是因为什么原因，后车也要去修车，等待交警处理，他是否在禁止停车路段紧急停车，为了不给交通添堵应尽快将车辆撤离，丝毫没有意识到潜在的危险。然后。1，但这并不意味着作为追尾一方的你就要立刻“清扫战场”。这无责的赔偿是由追尾者所承保的保险公司代赔。这个补偿金保险公司是不给报销的，车主第一时间将事故车辆的位置用粉笔在地上做标记。其实。在这种情况下，然后给后车报销修车的费用，肩上的责任可就减轻很多了，那作为追尾一方的你;前车驾驶员是否有酒后行驾嫌疑，快速解决事故、保留现场认清责任通常在城市道路的追尾事故，更是对自己生命的不负责任。按照我国道路交通法规规定，正确的做法是暂时保留现场，如果并没有这些问题的话，并下车与前车司机进行如下确认，追尾。当然，事故并不严重，尽快报交警和保险公司，为了保险起见。座位险只是赔车辆座位上的人员伤亡的，并乖乖地承担责任，然后按照定损价格付给前车修车费用：前车的刹车灯是否有效(尤其是晚上)

[律师回复] 您好，针对您的杭州追尾车祸处理流程问题解答如下,
1、交通部门现场勘查。交警部门对现场勘查记录经复核无误后应要求当事人或见证人在现场图上签名。为检验需要，可以扣留肇事车辆和当事人相关证件。
2、交通部门交通事故责任认定。交警部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
3、交通部门组织赔偿调解。在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，如果事故当事人同意进行赔偿调解，交警部门可以组织调解。调解次数一般不超过2次。调解不成，填写《调解终结书》，告知当事人在法定时效期间向人民。也可以不申请调解，直接向人民。
4、向人民。委托律师或者自行向人民，一般在事故发生地基层人民提讼。在法庭审理过程中，各方可以在主持下调解，达成调解协议。调解不成的，由依法判决。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 若肯定负责任，则向保险公司报案；若肯定不负责任，则不必报案。因为这将决定您明年续保时能不能得到安返。
１、带保险单、行驶证、驾驶证开您的及对方的车到您的保险公司。
２、在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》。
带《车辆出险登记表》找理赔部定损员以确定修理项目和费用，　并给您一张《定损单》。　注意：不要遗漏修理项目；修理费不能定得太低。
１、将车、《定损单》一起交修理厂。　修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明。
２、车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》（均须盖修理厂公章）。
修完车后，　带对方车的修车发票和对方车主一起去交通队结案。结案后，您得到一张《事故证明》（盖交通队公章），并拿回自己被扣证件。
《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《事故证明》、《赔款结算单》，均交保险公司理赔部。
递交索赔单证后，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。
受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。　受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。　受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。　准确数额要结合当事人具体情况、当地相关标准具体计算。
追尾事故通常是指两车之间未能保持一定的车距，由于后面一车突然加速或者前面的车子突然减速造成的两车接触、撞击所导致的交通事故。这个追尾事故的责任按照不同的情况区分进行：
１、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；
２、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
３、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；
４、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；
５、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
６、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是,
1、交通部门现场勘查。交警部门对现场勘查记录经复核无误后应要求当事人或见证人在现场图上签名。为检验需要，可以扣留肇事车辆和当事人相关证件。
2、交通部门交通事故责任认定。交警部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
3、交通部门组织赔偿调解。在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，如果事故当事人同意进行赔偿调解，交警部门可以组织调解。调解次数一般不超过2次。调解不成，填写《调解终结书》，告知当事人在法定时效期间向人民。也可以不申请调解，直接向人民。
4、向人民。委托律师或者自行向人民，一般在事故发生地基层人民提讼。在法庭审理过程中，各方可以在主持下调解，达成调解协议。调解不成的，由依法判决。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 依据相关法律的规定，交通事故追尾方受伤的，事故是不能自行协商处理的，当事人应该向公安机关报案，由交警到现场处理。
《道路交通事故处理程序规定》
第十三条发生死亡事故、伤人事故的，或者发生财产损失事故且有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：
(一)驾驶人无有效机动车驾驶证或者驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符的
(二)驾驶人有饮酒、服用国家管制的或者品嫌疑的
(三)驾驶人有从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶嫌疑的
(四)机动车无号牌或者使用伪造、变造的号牌的
(五)当事人不能自行移动车辆的
(六)一方当事人离开现场的
(七)有证据证明事故是由一方故意造成的。
驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。驾驶人已因道路交通事故死亡或者受伤无法行动的，车上其他人员应当自行组织疏散。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 依据相关法律的规定，交通事故追尾方受伤的，事故是不能自行协商处理的，当事人应该向公安机关报案，由交警到现场处理。
《道路交通事故处理程序规定》
第十三条发生死亡事故、伤人事故的，或者发生财产损失事故且有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：
(一)驾驶人无有效机动车驾驶证或者驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符的
(二)驾驶人有饮酒、服用国家管制的或者品嫌疑的
(三)驾驶人有从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶嫌疑的
(四)机动车无号牌或者使用伪造、变造的号牌的
(五)当事人不能自行移动车辆的
(六)一方当事人离开现场的
(七)有证据证明事故是由一方故意造成的。
驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。驾驶人已因道路交通事故死亡或者受伤无法行动的，车上其他人员应当自行组织疏散。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 依据相关法律的规定，交通事故追尾方受伤的，事故是不能自行协商处理的，当事人应该向公安机关报案，由交警到现场处理。
《道路交通事故处理程序规定》
第十三条发生死亡事故、伤人事故的，或者发生财产损失事故且有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：
(一)驾驶人无有效机动车驾驶证或者驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符的
(二)驾驶人有饮酒、服用国家管制的或者品嫌疑的
(三)驾驶人有从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶嫌疑的
(四)机动车无号牌或者使用伪造、变造的号牌的
(五)当事人不能自行移动车辆的
(六)一方当事人离开现场的
(七)有证据证明事故是由一方故意造成的。
驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。驾驶人已因道路交通事故死亡或者受伤无法行动的，车上其他人员应当自行组织疏散。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下,
1、交通部门现场勘查。交警部门对现场勘查记录经复核无误后应要求当事人或见证人在现场图上签名。为检验需要，可以扣留肇事车辆和当事人相关证件。
2、交通部门交通事故责任认定。交警部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
3、交通部门组织赔偿调解。在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，如果事故当事人同意进行赔偿调解，交警部门可以组织调解。调解次数一般不超过2次。调解不成，填写《调解终结书》，告知当事人在法定时效期间向人民。也可以不申请调解，直接向人民。
4、向人民。委托律师或者自行向人民，一般在事故发生地基层人民提讼。在法庭审理过程中，各方可以在主持下调解，达成调解协议。调解不成的，由依法判决。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车辆追尾处理流程是什么
1、打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台，三角形符号);
2、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场(比如追尾事故);
3、打110报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场的;
4、撤离事故现场，也就是离开马路的通行区域(尽量靠边停车，不要影响交通);
5、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位;
6、警察来了以后，会划分责任。
如何减少或避免车辆被追尾的发生呢?
及时轻点刹车
驾车加速行驶，这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器。在有后车速度很快的接近你，而你又预见到前方即将可能出现阻碍的时候，应该及时轻点两下刹车，后尾灯的闪亮给后车一个减速的信号，避免前方真的出现情况急刹车，后车没有提前得到减速信号而导致来不及反应追尾。
不乱变道
在道路拥堵时随意变更车道，也是造成追尾的重大安全隐患——你容易被后方的车辆追尾，你前方车辆出现意外情况时也会来不及反应。因此在开车时要遵循“错开视线”的原则，你的车不要整齐地对准前面的车行进，而是要错开一个合适的距离，这样你就容易看到前一辆车的动态，而你后面的车也因为你的变化而错开了视线，很容易看到你前方车辆的动态，从而大大减少了判断失误的可能。
合理使用车灯
车灯的使用方法看似简单事实上并不简单，很多车主根本没有意识到车灯正确使用方法的重要性，所以导致了一些本可避免的事故发生。要正确使用夜行示宽灯、信号灯、转向灯、制动灯、雾灯和大灯，它直接关系到行车的安全。
其中转向灯和大灯的使用很多司机往往不得要领，转向灯应在距转弯路口100米左右时打开，打开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，打开得过晚会使后面车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。在雨雾冰雪等视线不良的极端天气行车，要开启前、后防雾灯，双跳灯或示宽灯，来提示前后方车辆，防止别人追尾。
保持3秒钟安全距离
追尾是很多车主，尤其是新手很头疼的问题，为了避免追尾，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。“3秒法则”是根据人的反应速度(时间)+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。
采用汽车防追尾装置
汽车追尾预警装置综合应用了诸多现代前沿技术，以及光电计算机技术等，在不改动原车电路、油路和刹车系统的情况下，安装该装置后可通过前置自动测距系统自动检测前方车辆或障碍物的距离。如果车距和车速的比值不在安全系数之内，计算机就会自动向司机和后方车辆发出预警声光信号，自动适时提醒司机与前方目标保持安全距离或控制本车速度，既避免了本车对前方车辆的追尾，又避免了后方车辆对本车的追尾。因此，该装置是防止和减少追尾事故的得力工具。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 车辆追尾处理流程是什么
1、打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台，三角形符号);
2、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场(比如追尾事故);
3、打110报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场的;
4、撤离事故现场，也就是离开马路的通行区域(尽量靠边停车，不要影响交通);
5、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位;
6、警察来了以后，会划分责任。
如何减少或避免车辆被追尾的发生呢?
及时轻点刹车
驾车加速行驶，这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器。在有后车速度很快的接近你，而你又预见到前方即将可能出现阻碍的时候，应该及时轻点两下刹车，后尾灯的闪亮给后车一个减速的信号，避免前方真的出现情况急刹车，后车没有提前得到减速信号而导致来不及反应追尾。
不乱变道
在道路拥堵时随意变更车道，也是造成追尾的重大安全隐患——你容易被后方的车辆追尾，你前方车辆出现意外情况时也会来不及反应。因此在开车时要遵循“错开视线”的原则，你的车不要整齐地对准前面的车行进，而是要错开一个合适的距离，这样你就容易看到前一辆车的动态，而你后面的车也因为你的变化而错开了视线，很容易看到你前方车辆的动态，从而大大减少了判断失误的可能。
合理使用车灯
车灯的使用方法看似简单事实上并不简单，很多车主根本没有意识到车灯正确使用方法的重要性，所以导致了一些本可避免的事故发生。要正确使用夜行示宽灯、信号灯、转向灯、制动灯、雾灯和大灯，它直接关系到行车的安全。
其中转向灯和大灯的使用很多司机往往不得要领，转向灯应在距转弯路口100米左右时打开，打开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，打开得过晚会使后面车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。在雨雾冰雪等视线不良的极端天气行车，要开启前、后防雾灯，双跳灯或示宽灯，来提示前后方车辆，防止别人追尾。
保持3秒钟安全距离
追尾是很多车主，尤其是新手很头疼的问题，为了避免追尾，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。“3秒法则”是根据人的反应速度(时间)+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。
采用汽车防追尾装置
汽车追尾预警装置综合应用了诸多现代前沿技术，以及光电计算机技术等，在不改动原车电路、油路和刹车系统的情况下，安装该装置后可通过前置自动测距系统自动检测前方车辆或障碍物的距离。如果车距和车速的比值不在安全系数之内，计算机就会自动向司机和后方车辆发出预警声光信号，自动适时提醒司机与前方目标保持安全距离或控制本车速度，既避免了本车对前方车辆的追尾，又避免了后方车辆对本车的追尾。因此，该装置是防止和减少追尾事故的得力工具。