交通事故划责五五人受伤如何赔偿

[律师回复] 国家对应征入伍服义务兵役的高校学生，在入伍时对其在校期间缴纳的学费实行一次性补偿或获得的国家助学贷款实行代偿；应征入伍服义务兵役前正在高等学校就读的学生（含高校新生），服役期间按国家有关规定保留学籍或入学资格、退役后自愿复学或入学的，国家实行学费减免；学费补偿、国家助学贷款代偿和学费减免标准，本专科学生每人每年最高不超过8000元，研究生每人每年最高不超过1元；由中央财政提前下拨预算，保证国家资助金及时发放到位。

[律师回复] 您好，如何赔偿要看事故车辆承保的是否全险(交强险和商业三者险)，保险公司会根据您的实际伤情在交强险和商业三者险范围内按照事故责任比例赔付，交强险部分不分比例，超出交强险限额的部分按照50％赔付；但是需要您提交相关证据材料来证明损失情况，具体赔偿项目有医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、伤残赔偿金、交通费等，伤残等级也决定了赔偿数额的大小。详情请来电或到办公室面谈。

[律师回复] 你好，不用担心可以起诉维权，为了保障你方利益最大化，稳妥起见建议聘请专业律师协助维权，本人专业处理此类交通事故赔偿纠纷案件，如需进一步法律帮助可以来电或当面咨询。

[律师回复] （一）在车管所同意迁入的前提下，按下列规定和地点申请转入登记。
(二) 提交以下资料并交验车辆：
填写《机动车过户、转出、转入登记申请表》。
机动车所有人和代理人的身份证明。
机动车来历凭证，其中：属交易的车辆须有当地旧机动车交易市场出具的交易发票属机动车所有人户口迁入本市的，其来历凭证是证明机动车所有人户口迁入本市的身份证明或相关文件。
车辆识别代号(车架号码)、发动机号拓印模。
原机动车档案。
车管所审核以上手续符合规定，对车辆进行检验，并对检验合格的车辆出具《申办交通管理事项警务回执单》。
(三)持《申办交通管理事项警务回执单》3个工作日内到指定车管领取机动车号牌，提交车管所委托的单位拍摄的车辆标准照片，领取《机动车行驶证》和《机动车登记证书》。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 近年来，顾客在商场摔倒受伤现象层出不穷，一方面显现的问题是商场的安全隐患，另一方面也显示出顾客自身安全防范意识不强。顾客在商场摔倒受伤责任划分的问题也随之而来，越来越多的顾客和商场也因此发生了纠纷，造成了市场秩序的混乱，为了切实解决顾客在商场摔倒受伤责任划分问题，律师专门为此做了详细分析。 一、商场摔倒受伤责任划分按实际情况，如果商场对于受害人摔伤的，未尽合理限度范围内的安全保障义务致使他人遭受人身损害，受害人可以要求其在过错范围内承担赔偿责任。另外，因第三人侵权导致损害结果发生的，由实施侵权行为的第三人承担赔偿责任。安全保障义务人有过错的，应当在其能够防止或者制止损害的范围内承担相应的补充赔偿责任。安全保障义务人承担责任后，可以向第三人追偿。赔偿权利人安全保障义务人的，应当将第三人作为共同被告，但第三人不能确定的除外。 二、 (一)商场是对顾客负有安全保障义务的人违反安全保障义务侵权行为的行为主体,是经营活动和社会活动的所有人或者管理人，受保护人是进人到行为人经营活动或者社会活动的领域之中的人。由于受保护人的进人，保护义务人对受保护人产生安全保障义务。因此，负有安全保障义务的行为人,必须是对进人者也就是受保护人负有安全保障义务的经营者或者社会活动的组织者。 (二)商场对于顾客来讲是违反安全保障义务构成违反安全保障义务侵权行为,负有安全保障义务的人必须是未尽合理限度范围内的安全保障义务，因此，未尽合理限度范围内的安全保障义务，是构成这种侵权行为的要件之一。这就是，不仅负有安全保障义务的人负有该义务，而且其必须对这种义务没有尽到,或者违反了这种安全保障义务。因此，违反安全保障义务的侵权行为是负有安全保障义务的人由于没有履行合理限度范围内的安全保障义务而实施的侵权行为。 (三)顾客遭受了了人身损害或财产损害由于商场的违反安全保障义务的侵权行为,造成了受害人的人身损害或者财产损害。这种损害事实主要是指人身损害的事实,但是也包括财产损害的事实，这是因为违反安全保障义务侵权行为主要保护的就是人身权利不受侵害。但是，如果违反安全保障义务侵权行为造成了受保护人的财产权利的损害，也应当构成违反安全保障义务侵权行为的损害赔偿责任，可以依据侵害财产权的赔偿方法进行赔偿。社会经济快速发展的今天，民众对于法律需求也越来越大，顾客在商场摔倒受伤的情况屡见不鲜，商场摔倒受伤责任划分的问题也显得异常突出，中国法律大多数是从侵权责任处罚来处理这个问题，维护顾客的法律权益。更多相关知识您可以咨询雅安律师！

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 一、交通事故五五分责任如何赔付 同等责任也分情况： 1、如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。 2、如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方50%由对方赔偿，另50%由自己承担，有保险就保险公司赔偿。机动车一方先用交强险赔偿对方，超出部分各自承担50%。 相关法律法规： 《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 二、交通事故同等责任如何认定 1、机动车追撞前方同车道行驶的机动车尾部的;机动车变更车道时，影响相关车道内行驶的机动车正常行驶的;机动车在没有中心设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的;但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的。 2、机动车在没有中心设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的;但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的;机动车在没有中心设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的;机动车超越前方正在左转弯的机动车的;机动车超越前方正在掉头的机动车的。 3、机动车超越前方正在超车的机动车的;机动车与对面驶来的机动车有会车可能时超车的;机动车行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的;机动车在没有中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的;机动车在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车辆先行的。 4、机动车在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的;机动车溜车的;机动车违反规定在专用车道内行驶的;机动车违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的;机动车违反交通信号指示方向行驶的;机动车开关车门时造成交通事故的;机动车在设有主、辅路的道路上，进主路时未按规定让行的。 5、机动车在设有主、辅路的道路上，辅路上行驶的机动车未按规定让行出主路的机动车的;机动车进出或者穿越道路，未按规定让行的;机动车借道进出停车场或者道路停车泊位，妨碍其他车辆正常通行的;机动车在道路上进行维修、养护等作业时，未按规定使用标志灯、危险报警闪光灯、箭头指示灯的;机动车违反牵引规定的。 6、机动车驶入禁止通行的道路的;机动车未避让遇障碍无法通行借用相邻机动车道通行的非机动车的;准备进入环行路口的机动车未让已在路口内的机动车先行的;车辆违反规定进入高速公路、城市快速路或者封闭道路的;车辆在没有施划禁止穿越的道路中心线或者没有设施的道路上驶入逆行，与相对行驶的车辆或行人发生交通事故的。 7、机辆通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇放行信号时，未让先于本放行信号放行的车辆先行的;车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的。 三、交通事故理赔中保险公司承担什么责任 这里保险公司对第三者的赔偿责任如果为合同责任，那么，保险公司应当以被保险人在事故中的责任大小来予以赔偿，假若甲车辆在事故中应当承担主要责任，第三者的损失为10万元，依据侵权赔偿的原则，那么甲应当赔偿第三者7万元，再根据被保险人甲车辆与保险公司的合同，那么保险公司也应当赔偿第三者7万元，但是如果根据法定义务说，保险公司应当赔偿第三者10万元。在机动车相撞的场合下，保险公司向受害人承担赔偿的基础与机动车驾驶人向受害人承担赔偿责任的基础并不相同。前者的基础在于强制性责任保险，其强制性体现在购买上的强制性和赔偿上的强制性。后者的基础则在于机动车驾驶人有过错的行为，属于传统侵权法领域，责任大小主要根据过错来判断。 因此，前者无需考虑被保险人(加害人)的过错，而后者则相反。车辆强制性的立法目的在于保护受害人，综合审视投保人、保险人与第三人之间的关系，可以发现，在投保人与保险人之间，确实以合同关系为纽带，但是，由于强制保险的第一位立法目的是为了保护第三人，以此，在保险人与第三人之间，形成了一种法定责任。换言之，保险人的赔偿责任与机动车驾驶人是否构成侵权责任、其侵权责任的大小并无关联。

[律师回复] 您好，五险一金是没法自己缴纳的

[律师回复] 个人买养老保险是否划算
个人交社会养老保险究竟划算不划算，关键在于您的寿命。对于绝大多数人来说，肯定是划算的，因为现在医疗水平提高了，许多疾病都是看得好的，这样，人的寿命都越来越长，活到七八十岁没问题，活到九十来岁的也大有人在，而且国家几乎每年都上调养老金的金额，活到七十岁以上、七十五岁以上、八十岁以上的还多加一点。因此，绝大部分人从退休到死亡的那个月领取的养老金总金额，都会大大超过当初自己缴交的金额，这里的差额都是国家财政补贴的，这也是国家让老年人分享改革开放经济发展带来的红利。而且，即使死亡了，死者的配偶或者子女还可以依法领取丧葬费和抚恤金，让死者得到这辈子最后一份福利。
只有极少数人是吃亏的，比如60周岁退休，65岁就去世了，那么，该人五年领取的养老金总金额就小于当初缴交的金额了。要算“几年才能拿回本”是算不出来的，因为今后的每一年，养老金的调整幅度是未知的，要根据国民经济发展的情况而定。

[律师回复] 可以

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 近年来，顾客在商场摔倒受伤现象层出不穷，一方面显现的问题是商场的安全隐患，另一方面也显示出顾客自身安全防范意识不强。顾客在商场摔倒受伤责任划分的问题也随之而来，越来越多的顾客和商场也因此发生了纠纷，造成了市场秩序的混乱，为了切实解决顾客在商场摔倒受伤责任划分问题，律师专门为此做了详细分析。 一、商场摔倒受伤责任划分按实际情况，如果商场对于受害人摔伤的，未尽合理限度范围内的安全保障义务致使他人遭受人身损害，受害人可以要求其在过错范围内承担赔偿责任。另外，因第三人侵权导致损害结果发生的，由实施侵权行为的第三人承担赔偿责任。安全保障义务人有过错的，应当在其能够防止或者制止损害的范围内承担相应的补充赔偿责任。安全保障义务人承担责任后，可以向第三人追偿。赔偿权利人安全保障义务人的，应当将第三人作为共同被告，但第三人不能确定的除外。 二、 (一)商场是对顾客负有安全保障义务的人违反安全保障义务侵权行为的行为主体,是经营活动和社会活动的所有人或者管理人，受保护人是进人到行为人经营活动或者社会活动的领域之中的人。由于受保护人的进人，保护义务人对受保护人产生安全保障义务。因此，负有安全保障义务的行为人,必须是对进人者也就是受保护人负有安全保障义务的经营者或者社会活动的组织者。 (二)商场对于顾客来讲是违反安全保障义务构成违反安全保障义务侵权行为,负有安全保障义务的人必须是未尽合理限度范围内的安全保障义务，因此，未尽合理限度范围内的安全保障义务，是构成这种侵权行为的要件之一。这就是，不仅负有安全保障义务的人负有该义务，而且其必须对这种义务没有尽到,或者违反了这种安全保障义务。因此，违反安全保障义务的侵权行为是负有安全保障义务的人由于没有履行合理限度范围内的安全保障义务而实施的侵权行为。 (三)顾客遭受了了人身损害或财产损害由于商场的违反安全保障义务的侵权行为,造成了受害人的人身损害或者财产损害。这种损害事实主要是指人身损害的事实,但是也包括财产损害的事实，这是因为违反安全保障义务侵权行为主要保护的就是人身权利不受侵害。但是，如果违反安全保障义务侵权行为造成了受保护人的财产权利的损害，也应当构成违反安全保障义务侵权行为的损害赔偿责任，可以依据侵害财产权的赔偿方法进行赔偿。社会经济快速发展的今天，民众对于法律需求也越来越大，顾客在商场摔倒受伤的情况屡见不鲜，商场摔倒受伤责任划分的问题也显得异常突出，中国法律大多数是从侵权责任处罚来处理这个问题，维护顾客的法律权益。更多相关知识您可以咨询雅安律师！

[律师回复] 您好，这个需要根据自己的经济情况去衡量。

[律师回复] 你好，可以详细计算，哪里的户口

[律师回复] 　轿车和摩托车相撞，轿车买了全保，摩托车没有保险赔偿方式如下： 一、赔偿责任划分。按交通法规定，交通事故赔偿在交警划分事故责任后先在交强险分项赔偿责任额度内全额赔偿对方损失。被保险人有责任的死亡伤残11万元、医疗费用1万元、财产损失2000元；无责任的死亡伤残1.1万元、医疗费用1000元、财产损失100元。交强险赔偿完毕后如仍有不足部分再根据责任划分各自由商业险或自行承担。 二、保险赔偿问题。 1、轿车购买了全保。属于交强险赔偿额度的，保险公司在交强险额度内赔偿，不足部分属于对方损失的，由商业三者险赔偿；不足部分属于自身损失的，由车损险和车上人员险赔偿。 2、摩托车未购买保险。未购买保险不改变赔偿责任，凡是属于己方赔偿责任，均须本人自负。 三、行政处罚无保险可以处交强险保费2倍罚款，扣留机动车。

[律师回复] 对于交通事故责任认定书划分五五怎么意思这个问题，解答如下, 本案意见分歧点在于交通事故认定书的性质和效力问题，即能否根据案件事实依法对事故责任重新划分。《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十三条规定：公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
由此可见，交通事故认定书的法律性质仅是一种证据，是公安机关对交通事故的责任人作出罚款、拘留、限制驾驶人员的资格等行政处罚决定的依据，亦可以作为对交通事故损害赔偿进行调解或判决的依据。另根据最高人民、公安部下发的《关于处理道路交通事故案件有关问题的通知》
第四条：“人民经审查认为公安机关所作出的责任认定、伤残评定确属不妥，则不予采信，以人民法院审理认定的案件事实作为定案的依据。”综合本案案情，应当重新划分事故责任，判决联通公司承担相应比例的赔偿责任。
本案裁判结果：判决联通公司承担赔偿责任的20共计22512元，驳回原告其他诉讼请求。
2010年10月26日20时许，被告郭某驾驶重型货车沿安鹤公路由西向东行驶至中国网通三线杆处时，与架设在安鹤公路上脱落的通信电缆相挂，造成行人李某受伤、车损一辆、通信电缆及线杆受损。交警部门作出道路交通事故责任认定书，认定郭某驾驶超载、未按规定进行安全技术检验的机动车上路，观察瞭望不周，未确保安全，负该起事故的全部责任，李某、联通公司电缆及线杆所有人无责任。
李某住院治疗支付医疗费7210.85元，后鉴定为九级伤残。事故车主与李某达成赔偿协议，并已履行完毕。2011年10月24日，原告李某将被告中国联合网络通信有限公司安阳市分公司(以下简称联通公司)、郭某到，要求两被告赔偿医疗费、护理费、误工费、生活补助费、营养费、交通费、伤残赔偿金、精神损失费共计123333.55元，互负连带责任，并承担本案诉讼费用。
关于本案存在两种不同的处理意见:
第一种意见认为，本案属道路交通事故纠纷，交警部门已作出的交通事故责任认定书，认定郭某负事故全部责任，李某、联通公司电缆及线杆所有人无责任。
《中华人民共和国侵权责任法》第四十八条规定：“机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。”
又根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任”，故原告损失应首先在交强险限额内进行赔偿，但因肇事车辆超过交强险保险期限未及时投保，原告该项损失应由车主负担，由于车主与原告已达成赔偿协议，因此不再承担赔偿责任。本案应当判决驳回原告的诉讼请求。
第二种意见认为，虽然交警部门已经作出事故责任认定书，但在本案中不能直接作为案件判决的依据。交通事故责任认定书排除了作为本案被挂脱落的电缆及线杆所有人联通公司的责任，但根据《中华人民共和国侵权责任法》
第一百八十五条规定，“建筑物、构筑物或者其他设施及其搁置物、悬挂物发生脱落、坠落造成他人损害，所有人、管理人或者使用人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任”。
本案中联通公司未举证证明对脱落的电缆线尽到维护管理方面的职责以及不存在过错，郭某驾驶的车辆与公路上脱落的通信电缆相挂，致使电线杆断裂，将原告砸伤，联通公司应负本次事故的次要责任，而非交通事故认定书认定的“无责任”。因本案车主已与原告达成赔偿协议且已履行，不再承担赔偿责任故应当判决被告联通公司承担相应的赔偿责任，驳回原告其他诉讼请求。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 本案意见分歧点在于交通事故认定书的性质和效力问题，即能否根据案件事实依法对事故责任重新划分。《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十三条规定：公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
由此可见，交通事故认定书的法律性质仅是一种证据，是公安机关对交通事故的责任人作出罚款、拘留、限制驾驶人员的资格等行政处罚决定的依据，亦可以作为对交通事故损害赔偿进行调解或判决的依据。另根据最高人民、公安部下发的《关于处理道路交通事故案件有关问题的通知》
第四条：“人民经审查认为公安机关所作出的责任认定、伤残评定确属不妥，则不予采信，以人民法院审理认定的案件事实作为定案的依据。”综合本案案情，应当重新划分事故责任，判决联通公司承担相应比例的赔偿责任。
本案裁判结果：判决联通公司承担赔偿责任的20共计22512元，驳回原告其他诉讼请求。
2010年10月26日20时许，被告郭某驾驶重型货车沿安鹤公路由西向东行驶至中国网通三线杆处时，与架设在安鹤公路上脱落的通信电缆相挂，造成行人李某受伤、车损一辆、通信电缆及线杆受损。交警部门作出道路交通事故责任认定书，认定郭某驾驶超载、未按规定进行安全技术检验的机动车上路，观察瞭望不周，未确保安全，负该起事故的全部责任，李某、联通公司电缆及线杆所有人无责任。
李某住院治疗支付医疗费7210.85元，后鉴定为九级伤残。事故车主与李某达成赔偿协议，并已履行完毕。2011年10月24日，原告李某将被告中国联合网络通信有限公司安阳市分公司(以下简称联通公司)、郭某到，要求两被告赔偿医疗费、护理费、误工费、生活补助费、营养费、交通费、伤残赔偿金、精神损失费共计123333.55元，互负连带责任，并承担本案诉讼费用。
关于本案存在两种不同的处理意见:
第一种意见认为，本案属道路交通事故纠纷，交警部门已作出的交通事故责任认定书，认定郭某负事故全部责任，李某、联通公司电缆及线杆所有人无责任。
《中华人民共和国侵权责任法》第四十八条规定：“机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。”
又根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任”，故原告损失应首先在交强险限额内进行赔偿，但因肇事车辆超过交强险保险期限未及时投保，原告该项损失应由车主负担，由于车主与原告已达成赔偿协议，因此不再承担赔偿责任。本案应当判决驳回原告的诉讼请求。
第二种意见认为，虽然交警部门已经作出事故责任认定书，但在本案中不能直接作为案件判决的依据。交通事故责任认定书排除了作为本案被挂脱落的电缆及线杆所有人联通公司的责任，但根据《中华人民共和国侵权责任法》
第一百八十五条规定，“建筑物、构筑物或者其他设施及其搁置物、悬挂物发生脱落、坠落造成他人损害，所有人、管理人或者使用人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任”。
本案中联通公司未举证证明对脱落的电缆线尽到维护管理方面的职责以及不存在过错，郭某驾驶的车辆与公路上脱落的通信电缆相挂，致使电线杆断裂，将原告砸伤，联通公司应负本次事故的次要责任，而非交通事故认定书认定的“无责任”。因本案车主已与原告达成赔偿协议且已履行，不再承担赔偿责任故应当判决被告联通公司承担相应的赔偿责任，驳回原告其他诉讼请求。

[律师回复] 详询社保主管部门

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 如果你现在找的工作也交社保的话，你可以在你之前交社保的社保局开个社保转出函并开社保缴费证明，拿到你新入职的就可以接着交了。如果是现在没找工作或者找的工作没有交社保，你自己可以去找一家人力资源挂靠代缴，也是一样的，要从之前交社保的社保局开社保转出函并开社保缴费证明，拿到人力资源去继续交。自己交社保，只要自己办好了转移或者后期办理合并，之前交的社保都是有用的。

[律师回复] 根据你的问题解答如下,
(一)关于雇员受伤的赔偿责任的归责原则
雇员受伤的赔偿责任是一种侵权责任。这种侵权责任是适用应当适用无过错原则。其原因在于：
1、雇主承担无过错原则是现代民法之通例。
2、雇主承担无过错责任有利于保护雇员的利益
3、我国劳动法国家职工享有劳动保护的权利。雇员在完成雇主的工作中受到伤害，应按无过错责任原则处理。
4、雇主承担无过错责任有充分的根据。
(二)雇员受伤害的赔偿责任的构成条件
1、受害人须为雇员。雇员必须是为雇主所选任的并在其监督下为之服务的人。
2、须雇员遭受损害。雇员损害有两种情形：一是工伤事故。二是职业病。
3、雇员须在完成受雇工作中因工伤事故而遭受损害。
4、雇主须没有免责事由。

[律师回复] 要看是什么保险，如果是车险，在伤残11万元内不划分责任

[律师回复] 交通事故造成人员伤亡，肯定是要赔偿的，至于要赔多少，与交警部门出具的事故认定书中划分的你要承担的责任比例（例外：机动车一方无责也可能会承担10%以内的赔偿责任），以及对方受损情况综合判断，你最后可能赔偿以下多个法定赔偿项目：死亡赔偿金、丧葬费、住宿费、交通费、被抚养人生活费、精神损失费、其他财产损失等费用。交通事故造成人员伤亡的话，可能不仅仅是赔偿的事情，还可能判处刑事责任，而其中又与交警部门出具的事故责任认定书紧密相关。因为你提供的事故信息不是很全面，我还需要了解几个重要的信息，所以需要向你确认几个问题。需确认的问题：事故是什么时候发生的？事故是在云南 昆明发生的吗？有没有交警介入事故了？有没有交警部门出具的事故责任认定书？车辆有做过鉴定吗？鉴定结论是机动车还是非机动车？具体是什么时间死的，当场死亡？住院死亡？出院后死亡？