无证驾驶直行撞已进路口左转三轮怎么划分责任

[律师回复] 车辆行驶超速如何处罚根据道路交通安全法、机动车驾驶证申领和使用规定的规定，驾驶车辆超速的处罚为：
1、对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。道路交通安全法另有规定的，依照规定处罚。机动车行驶超过规定时速百分之五十的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。
2、驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50以上的，一次记12分。
3、驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20的驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20以上未达到50的，一次记6分。
4、驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20的，一次记3分。《道路交通安全法实施条例》规定，机动车在道路上行使的时速为：
第四十五条机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：一没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里二同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。超速行驶的影响
一、超速行驶影响车辆的安全性能。超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。
二、超速行驶影响驾驶人及时、准确地操作。长时间超速，驾驶人对弱的反应就会发生变化，对本不应作出反应的也作出反应，而对本该作出反应的反而迟迟不作反应。
三、超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。驾驶人在思考问题时除根据感知材料外，还得借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外，即使当机立断也需要时间考虑，有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。
四、超速行驶给注意力转移带来困难。超速行驶时，驾驶人要集中注意前方动态，不断超车、会车。每次超车、会车都要将注意力由车外转移到车内操作制动、离合、转向、加速和检视仪表，在这短短几秒钟内，注意力多次转移易产生疲劳，进而引发事故。
五、超速行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。
六、超速行驶时，驾驶人对速度的判断能力下降。驾驶人在高速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相持距离，发现情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。
七、超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。车速越快，注视点越远，时速在50公里以上，注视点常在305601米以外。由于注视点前移，视野狭窄，清晰度不良，对一些小而变化慢的事物难以辨认，临近发现时已措手不及。
八、超速行驶时驾驶人不能全面、正确感知车内外的变化。要确保行车安全，首先是依靠人的感知，如果时间太短促，人就无法感知。如汽车以50公里的时速行驶，0.1秒前进1.39米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0.4秒，看清事物平均需1秒钟。如果速度太快就无法获取足够的道路信息，当感知与现实情况接近时，靠经验或许还可能安全驾驶，但在陌生道路行驶时就容易发生交通事故。

[律师回复] 车辆行驶超速如何处罚根据道路交通安全法、机动车驾驶证申领和使用规定的规定，驾驶车辆超速的处罚为：
1、对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。道路交通安全法另有规定的，依照规定处罚。机动车行驶超过规定时速百分之五十的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。
2、驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50以上的，一次记12分。
3、驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20的驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20以上未达到50的，一次记6分。
4、驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20的，一次记3分。《道路交通安全法实施条例》规定，机动车在道路上行使的时速为：
第四十五条机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：一没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里二同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。超速行驶的影响
一、超速行驶影响车辆的安全性能。超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。
二、超速行驶影响驾驶人及时、准确地操作。长时间超速，驾驶人对弱的反应就会发生变化，对本不应作出反应的也作出反应，而对本该作出反应的反而迟迟不作反应。
三、超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。驾驶人在思考问题时除根据感知材料外，还得借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外，即使当机立断也需要时间考虑，有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。
四、超速行驶给注意力转移带来困难。超速行驶时，驾驶人要集中注意前方动态，不断超车、会车。每次超车、会车都要将注意力由车外转移到车内操作制动、离合、转向、加速和检视仪表，在这短短几秒钟内，注意力多次转移易产生疲劳，进而引发事故。
五、超速行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。
六、超速行驶时，驾驶人对速度的判断能力下降。驾驶人在高速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相持距离，发现情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。
七、超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。车速越快，注视点越远，时速在50公里以上，注视点常在305601米以外。由于注视点前移，视野狭窄，清晰度不良，对一些小而变化慢的事物难以辨认，临近发现时已措手不及。
八、超速行驶时驾驶人不能全面、正确感知车内外的变化。要确保行车安全，首先是依靠人的感知，如果时间太短促，人就无法感知。如汽车以50公里的时速行驶，0.1秒前进1.39米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0.4秒，看清事物平均需1秒钟。如果速度太快就无法获取足够的道路信息，当感知与现实情况接近时，靠经验或许还可能安全驾驶，但在陌生道路行驶时就容易发生交通事故。

[律师回复] 一般根据交通事故责任认定书划分责任，可以在事发地起诉，要求肇事者承担赔偿责任，若对交警作出的交通事故责任认定书 不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请

[律师回复] 【法律意见】
干道先行是没有红绿灯路口避让规则之一
所谓的开车避让新法则，其实是把道路交通安全法实施条例中的内容换了个方式重新叙述了一遍，情形列举细了一点，可是说得太文绉绉，导致有些驾驶人看不明白了。而且新规说不按规定让行要记3分，这让很多人以为避让法则是才出的。查询道路交通安全法实施条例，果然在第五十二条找到了相应内容。该条文规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，“有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行”。清楚说明了两辆车都直行、一辆直行一辆转弯、两辆都转弯的情况下应该怎么避让。

[律师回复] 责任由交警部门根据双方的过错情况进行划分，交警部门的责任划分影响双方损失的赔偿比例，而损失既有物质损失也有人员伤亡损失。责任由交警来进行划分，所以你关心的问题应该是责任划分以后自己或对方所需要承担的赔偿责任。关于具体的赔偿情况，需要知道具体的人员伤残情况以及财产损失情况。因为你提供的信息太少，很多关键信息无法确认，所以需要向你询问一些信息才能进一步确定。需确认的问题：事故是什么时候发生的事故是发生在青海－西宁吗有没有报警具体是什么车辆发生的事故，能不能具体描述一下事故发生的情形有没有交警部门的车速鉴定报告你关心责任如何划分，是不是想知道最终的赔偿责任该如何承担

[律师回复] 三轮车驾驶员负全部责任，正常行驶的汽车不负任何责任。 对方受重伤，出于人道主义考虑，你只需要打电话给急救中心（120，北京是999）和交警队122就可以了。 事故发生后，对方除了自负医药费之外，还得付给你修车费、以及你无车可用期间的交通费。注意保存好你所有的出租车票和公交车票，或租车发票。 我就发生过这种事情，交警队出具的《事故认定书》认定对方负全责，我不负任何责任，但对方耍赖，就是不赔，到现在我还在跟对方打官司索赔，一审已经开庭，但尚未宣判。 关于你无车可用期间的交通费（含出租车票、公交车票，或租车发票），这有法律依据 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（2012年9月17日最高人民审判委员会第1556次会议通过）法释〔2012〕19号 第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）、维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）、因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）、非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。 注意：
1、保存好《事故责任认定书》；
2、保存好所有的打车票、公交票、租车票；
3、保存好你的修车发票及修理明细表，修车发票一定是税务局开具（或税务局代开）的正规发票；
4、车辆被交警队拖走后，保存好你的拖车费（即施救费）发票、存车费发票；
5、你的保险公司是不会赔偿你的，因为责任在对方，保险公司的原则是“无过错不赔偿”；
6、保存好的发票（收据）；
7、不要去医院看望对方，如果你去看他，他会认为你理亏，来给他认错并求得他的谅解来了；
8、不要给对方垫付医药费；
9、如果对方被鉴定为机动车，交警队须拘留对方15天，并处以200元2000元罚款，如果交警队不拘留对方，你可以提起行政复议或把交警队列为第二被告。 如需帮助，请向我直接咨询，我也可以把我的《民事状》发送给你。

[律师回复] 双方均存在过错，同等责任的可能性比较大，以交警队的意见为准

[律师回复] 你好，事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的，是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一，即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。则承担不同的责任，承担的赔偿责任的比例也会不一样，因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。为了提高沟通效率欢迎来电详细沟通。

[律师回复] 依据我国相关法律的规定，在双方都是逆行的情况下，造成追尾事故的，一般是由后车承担责任的，后车没有与前车保持安全的距离。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
(一)前车正在左转弯、掉头、超车的
(二)与对面来车有会车可能的
(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的
(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 交通事故的责任是由交警来划分的，交警根据事故发生的原因来作判断。三轮车闯红灯横穿马路被撞，因为三轮车驾驶人违反我国道路交通安全法，所以三轮车驾驶人本身要付主要责任，但如果遵循以人为本的原则，机动车也许要负事故的次要责任，造成人员伤亡的由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，具体需要交警部门做出责任认定！法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：
第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。第七十七条　车辆在道路以外通行时发生的事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照本法有关规定办理。

[律师回复] 【法律意见】
干道先行是没有红绿灯路口避让规则之一
所谓的开车避让新法则，其实是把道路交通安全法实施条例中的内容换了个方式重新叙述了一遍，情形列举细了一点，可是说得太文绉绉，导致有些驾驶人看不明白了。而且新规说不按规定让行要记3分，这让很多人以为避让法则是才出的。查询道路交通安全法实施条例，果然在第五十二条找到了相应内容。该条文规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，“有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行”。清楚说明了两辆车都直行、一辆直行一辆转弯、两辆都转弯的情况下应该怎么避让。

[律师回复] 您好，我是律图网法律顾问，希望能为您排忧解惑。在法律层面，您所描述的问题主要涉及：一般情况下，发生交通事故时，交警部门会出具事故责任认定书，确定双方事故责任。之后可以根据双方责任要求赔偿。鉴于上述对您案件的分析，现从法律的角度作出如下建议：双方可以就赔偿进行协商，若协商不了，可以处理。仅以您的描述，我们无法判断事故责任。最后，关于本解答所涉及的相关法律条文，您可以参考：
1.《中华人民共和国道路交通安全法》
2.《中华人民共和国侵权责任法》希望我的答复对您有所帮助，祝您的问题早日得到解决！

[律师回复] 你好，根据法律规定发生交通事故要及时报警，由交警部门及时处理根据现场情况做出交通事故认定书，对当事人的交通事故责任进行认定划分，该交通事故认定书也是你们双方承担赔偿责任的依据，也只有交警部门认定的责任是权威的，其他任何人或机关的说法都是没用的，建议还是先等交警的事故认定书出来之后在看，如果对事故认定书认定书的认定责任不服的话，可以在三日内向上级部门申请复核的。交通事故认定书出来后会建议当事人双方进行调解解决此案，如果调解不成，当事人可以根据交通责任事故认定书的责任划分要求对方赔偿损失

[律师回复] 你好！你左转是红灯还是绿灯？

[律师回复] 三轮车驾驶员负全部责任，正常行驶的汽车不负任何责任。 对方受重伤，出于人道主义考虑，你只需要打电话给急救中心（120，北京是999）和交警队122就可以了。 事故发生后，对方除了自负医药费之外，还得付给你修车费、以及你无车可用期间的交通费。注意保存好你所有的出租车票和公交车票，或租车发票。 我就发生过这种事情，交警队出具的《事故认定书》认定对方负全责，我不负任何责任，但对方耍赖，就是不赔，到现在我还在跟对方打官司索赔，一审已经开庭，但尚未宣判。 关于你无车可用期间的交通费（含出租车票、公交车票，或租车发票），这有法律依据 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（2012年9月17日最高人民审判委员会第1556次会议通过）法释〔2012〕19号 第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）、维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）、因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）、非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。 注意：
1、保存好《事故责任认定书》；
2、保存好所有的打车票、公交票、租车票；
3、保存好你的修车发票及修理明细表，修车发票一定是税务局开具（或税务局代开）的正规发票；
4、车辆被交警队拖走后，保存好你的拖车费（即施救费）发票、存车费发票；
5、你的保险公司是不会赔偿你的，因为责任在对方，保险公司的原则是“无过错不赔偿”；
6、保存好的发票（收据）；
7、不要去医院看望对方，如果你去看他，他会认为你理亏，来给他认错并求得他的谅解来了；
8、不要给对方垫付医药费；
9、如果对方被鉴定为机动车，交警队须拘留对方15天，并处以200元2000元罚款，如果交警队不拘留对方，你可以提起行政复议或把交警队列为第二被告。 如需帮助，请向我直接咨询，我也可以把我的《民事状》发送给你。

[律师回复]
一、根据各个地区规定的不同，三轮电动车不得载人。发现三轮电动车载2人（含电动车驾驶员2人）以上的，路面执勤民警将现场制止、纠正。核查驾驶员的驾驶资格、车辆来源，对驾驶员有涉嫌无驾驶资格驾驶等交通违法行为的，可以依法扣留车辆。
二、对扣留的车辆送交有鉴定资质的单位进行鉴定，如属机动车，对驾驶员无驾驶资格的，按照未取得机动车驾驶证驾驶其他机动车进行处罚（处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留）。
三、对电动三轮车、三轮摩托车非法营运的处罚措施。《道路运输条例》虽然没有明确规定适用于哪种车辆的营运,但从该条例排除对公交车和出租车的适用规定可知,其适用范围应当包括除公交车和出租车以外的所有机动车辆。因此，《草案》规定,对电动三轮车、三轮摩托车的非法营运行为,依照《道路运输条例》处罚。

[律师回复] 如果驾驶人双方都是只有提问者描述的交通违法行为，那么无证驾驶三轮车逆行的驾驶人负主要责任，而酒驾汽车的驾驶人负次要责任。因为三轮车驾驶人无证驾驶还逆行是造成交通事故的主要原因。
交通事故责任的划分主要是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，这之中需要考虑到道路的状况、驾驶人行为、信号灯等等因素。
根据《道路交通安全法》
　　第七十条　在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
　　在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
　　在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
　　第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任:
　　
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
　　
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
　　交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 交警大队定责

[律师回复]
一、责任认定：
1、根据最高人民法院的规定，当事人应当根据《道路交通安全法》的规定，对各自的主张分别承担举证责任。
2、交通事故责任实行举证责任倒置、相对于非机动车驾驶人或行人，机动车具有更强的机动性能和回避能力，在双方均违章的情况下，机动车驾驶人的风险是侵害他人导致的赔偿风险，而非机动车驾驶人或行人的风险则是自身的伤亡，因此，机动车驾驶人理所当然地要承担更高的危险注意义务。
3、当事人一方或者双方在民事诉讼中对“交通事故认定书”提出异议的，应当提供相反的证据或理由，并承担结果意义上的举证责任。
二、赔偿：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
1、交通事故赔偿标准：是指因交通事故造成损失，肇事者向受害者、保险公司对承保车辆造成的损失进行赔偿所依据的标准，包括人身损害赔偿标准和财产损失赔偿标准。
2、死亡赔偿标准：受害人死亡的，除了赔偿人身损害造成的各类费用之外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
3、致残赔偿标准：因交通事故致残的，根据伤残认定的等级不同，也会有不同的赔偿标准，但一般均包括：残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费等。

[律师回复] 你好，
首先，因交通事故引起的人身损害赔偿
首先要有交警部门出具的事故责任认定书，这是所有赔偿责任依据的开始。根据交警队的责任划分比例进行承担责任。如果有保险的，尽快与保险公司联系。
其次，对于因交通事故引起的致人人身损害，主要赔偿范围包括医疗费，住院费，护理费，营养费，误工费，一次性伤残补助金，精神损害赔偿等。建立的基础是伤残等级鉴定基础之上。伤残等级鉴定是由专门的鉴定机构鉴定。
第三，伤残等级后确认后，依据当地的上年度职工平均工资，以及受害人的年龄、户籍来确认各项赔偿责任。