构成重大飞行事故罪怎么处罚

[律师回复] 1 、航空人员必须有违反规章制度，致使发生重大飞行事故，造成严重后果的行为。违反规章制度是指违反与飞行安全有关的规章制度，例如，航空维修人员不认真检查、维修航空器，未及时发现航空器的故障；领航员领航不正确，飞机起飞前，机长不对航空器进行全面检查，飞机遇险时机长未采取必要的挽救措施；机组人员未经机长批准擅自离开航空器等等。
2、必须造成发生重大事故，致人重伤、死亡或者便公私财产遭受重大损失的严重后果。所谓重大事故，根据民航飞行事故划分标准，是指造成死亡三十九人以下，或者飞机失踪，该机机上人员在三十九人以下；或者飞机迫降到无法运出的地方。所谓严重后果，一般是指飞机等航空器或者其他航空设施受到严重损坏，航空器上人员遭受重伤，公私财产受到严重损失等。如果造成了飞机坠毁或者人员死亡的，应适用本条给予处罚。如果只有航空人员的违章行为，没有实际发生重大飞行事故，则对行为人予以行政处分，不能追究其处罚。按照民航飞行事故划分标准，本条基本犯罪构成中的重大飞行事故中已包含致人死亡的情况，而且最多可致三十九人死亡。这就是说，造成一至三十九人死亡，居于重大飞行事故，应适用第一档法定刑，处五年以下有期徒刑或者拘役。但本条第二档法定刑的适用条件仍然是造成人员死亡。这样一来，造成人员死亡的，既可适用第一档法定刑，也可适用第二档法定刑。这在司法实践中应如何解决，有待立法机关或司法机关作出解释。
3 、严重后果必须是违章行为引起的，二者之间存在因果关系。违反规章制度，致人重伤、死亡或者便公私财产遭受重大损失的行为，必须发生在从始发机场准备载人装货至终点机场旅客离去，货物卸完的整个交通运输活动过程中。

[律师回复] 您好！刚领证就离婚还不算二婚，再找对象登记结婚就属于二婚了。以上就是领证结婚一个月离婚算二婚吗的相关解答，望采纳

[律师回复] 客体要件。
本罪侵犯的客体，是空中运输的正常秩序和空中运输的安全。这些交通运输活动一旦发生重大事故，就会危及公共安全，使人民生命财产遭受重大损失。
飞机等航空器，不同于火车、汽车、轮船等交通工具，其运行速度是其他交通工具所无法比拟的。随着市场经济的发展和人民生活水平的提高，它已被越来越多的人们作为重要的远距离交通工具，同时，各种物资的航空运输也日益繁忙。适应这一需要，我国的民航事业在后有了飞速发展，航班、航线不断增多，航空公司大量出现。航运业务的扩大，需要大批合格的具有高度责任心的航空人员。同时，对于航空人员也应从法律上提出更为严格的要求。刑法对航空人员违反规章制度，致使发生重大飞行事故，造成严重后果的行为，规定适用交通肇事罪。鉴于航空器的特殊性，本法单设了飞行事故罪。
本罪在客观方面表现为在空中运输活动中违反规章制度，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。具体地说，重大飞行事故罪的客观方面是由以下三个因素组成的。
1、航空人员必须有违反规章制度，致使发生重大飞行事故，造成严重后果的行为。违反规章制度是指违反与飞行安全有关的规章制度，例如，航空维修人员不认真检查、维修航空器，未及时发现航空器的故障；领航员领航不正确，飞机起飞前，机长不对航空器进行全面检查，飞机遇险时机长未采取必要的挽救措施；机组人员未经机长批准擅自离开航空器等等。
2、必须造成发生重大事故，致人重伤、死亡或者便公私财产遭受重大损失的严重后果。所谓重大事故，根据民航飞行事故划分标准，是指造成死亡三十九人以下，或者飞机失踪，该机机上人员在三十九人以下；或者飞机迫降到无法运出的地方。所谓严重后果，一般是指飞机等航空器或者其他航空设施受到严重损坏，航空器上人员遭受重伤，公私财产受到严重损失等。如果造成了飞机坠毁或者人员死亡的，应适用本条给予处罚。如果只有航空人员的违章行为，没有实际发生重大飞行事故，则对行为人予以行政处分，不能追究其处罚。按照民航飞行事故划分标准，本条基本犯罪构成中的重大飞行事故中已包含致人死亡的情况，而且最多可致三十九人死亡。这就是说，造成一至三十九人死亡，居于重大飞行事故，应适用
第一档法定刑，处五年以下有期徒刑或者拘役。但本条
第二档法定刑的适用条件仍然是造成人员死亡。这样一来，造成人员死亡的，既可适用第一档法定刑，也可适用第二档法定刑。这在司法实践中应如何解决，有待或司法机关作出解释。
3、严重后果必须是违章行为引起的，二者之间存在因果关系。违反规章制度，致人重伤、死亡或者便公私财产遭受重大损失的行为，必须发生在从始发机场准备载人装货至终点机场旅客离去，货物卸完的整个交通运输活动过程中。
以上3个因素是相互联系、相互制约，不可分割、缺一不可。
本罪的主体为特殊主体，主体必须是航空人员。根据《民用航空法》的规定，航空人员，是指从事民用航空活动的空勤人员和地勤人员。空勤人员包括驾驶员、领航员、飞行通信员、机械员、乘务员，地勤人员包括民用航空维护人员、空中交通管制员。飞行签派员、航空台通信员。因为他们担负的职责同交通运输安全直接关系，一旦不正确履行自己的职责，都可能造成重大事故。
本罪在主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。这种过失主要是指行为人对危害后果的态度而言。行为人在违反规章制度上可能出于故意，但他对于发生飞行事故的严重后果则是过失的，即他应当预见而未预见到可能发生严重后果，或者虽然预见，但轻信可以避免，以致发生了严重的后果；如果出于故意，就不构成本罪，而属于其他犯罪了。

[律师回复] 重大飞行事故罪的客观方面是由以下三个因素组成的。
1 、航空人员必须有违反规章制度，致使发生重大飞行事故，造成严重后果的行为。违反规章制度是指违反与飞行安全有关的规章制度，例如，航空维修人员不认真检查、维修航空器，未及时发现航空器的故障；领航员领航不正确，飞机起飞前，机长不对航空器进行全面检查，飞机遇险时机长未采取必要的挽救措施；机组人员未经机长批准擅自离开航空器等等。
2、必须造成发生重大事故，致人重伤、死亡或者便公私财产遭受重大损失的严重后果。所谓重大事故，根据民航飞行事故划分标准，是指造成死亡三十九人以下，或者飞机失踪，该机机上人员在三十九人以下；或者飞机迫降到无法运出的地方。所谓严重后果，一般是指飞机等航空器或者其他航空设施受到严重损坏，航空器上人员遭受重伤，公私财产受到严重损失等。如果造成了飞机坠毁或者人员死亡的，应适用本条给予处罚。如果只有航空人员的违章行为，没有实际发生重大飞行事故，则对行为人予以行政处分，不能追究其处罚。按照民航飞行事故划分标准，本条基本犯罪构成中的重大飞行事故中已包含致人死亡的情况，而且最多可致三十九人死亡。这就是说，造成一至三十九人死亡，居于重大飞行事故，应适用第一档法定刑，处五年以下有期徒刑或者拘役。但本条第二档法定刑的适用条件仍然是造成人员死亡。这样一来，造成人员死亡的，既可适用第一档法定刑，也可适用第二档法定刑。这在司法实践中应如何解决，有待立法机关或司法机关作出解释。
3 、严重后果必须是违章行为引起的，二者之间存在因果关系。违反规章制度，致人重伤、死亡或者便公私财产遭受重大损失的行为，必须发生在从始发机场准备载人装货至终点机场旅客离去，货物卸完的整个交通运输活动过程中。

[律师回复] 你好，重大飞行罪是指航空人员违反规章制度，致使发生重大飞行事故，造成严重后果的行为。行为人的行为必须致使发生重大飞行事故，造成了严重后果，才构成犯罪。如造成了人员重伤或者航空器严重损坏以及承运的货物毁坏等重大损失的情形。

[律师回复] 重大飞行事故罪构成要件其中的主观要件是：本罪在主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。这种过失主要是指行为人对危害后果的态度而言。行为人在违反规章制度上可能出于故意，但他对于发生飞行事故的严重后果则是过失的，即他应当预见而未预见到可能发生严重后果，或者虽然预见，但轻信可以避免，以致发生了严重的后果；如果出于故意，就不构成本罪，而属于其他犯罪了。

[律师回复] 1 、航空人员必须有违反规章制度，致使发生重大飞行事故，造成严重后果的行为。违反规章制度是指违反与飞行安全有关的规章制度，例如，航空维修人员不认真检查、维修航空器，未及时发现航空器的故障；领航员领航不正确，飞机起飞前，机长不对航空器进行全面检查，飞机遇险时机长未采取必要的挽救措施；机组人员未经机长批准擅自离开航空器等等。
2、必须造成发生重大事故，致人重伤、死亡或者便公私财产遭受重大损失的严重后果。所谓重大事故，根据民航飞行事故划分标准，是指造成死亡三十九人以下，或者飞机失踪，该机机上人员在三十九人以下；或者飞机迫降到无法运出的地方。所谓严重后果，一般是指飞机等航空器或者其他航空设施受到严重损坏，航空器上人员遭受重伤，公私财产受到严重损失等。如果造成了飞机坠毁或者人员死亡的，应适用本条给予处罚。如果只有航空人员的违章行为，没有实际发生重大飞行事故，则对行为人予以行政处分，不能追究其处罚。按照民航飞行事故划分标准，本条基本犯罪构成中的重大飞行事故中已包含致人死亡的情况，而且最多可致三十九人死亡。这就是说，造成一至三十九人死亡，居于重大飞行事故，应适用第一档法定刑，处五年以下有期徒刑或者拘役。但本条第二档法定刑的适用条件仍然是造成人员死亡。这样一来，造成人员死亡的，既可适用第一档法定刑，也可适用第二档法定刑。这在司法实践中应如何解决，有待立法机关或司法机关作出解释。
3 、严重后果必须是违章行为引起的，二者之间存在因果关系。违反规章制度，致人重伤、死亡或者便公私财产遭受重大损失的行为，必须发生在从始发机场准备载人装货至终点机场旅客离去，货物卸完的整个交通运输活动过程中。

[律师回复] 你好，对于重大飞行事故罪犯罪构成的回答如下
重大飞行事故罪，是指航空人员违反规章制度，因而发生重大飞行事故，危及公共安全，造成严重后果的行为。本罪侵犯的客体，是空中运输的正常秩序和空中运输的安全。这些交通运输活动一旦发生重大事故，就会危及公共安全，使人民生命财产遭受重大损失。

[律师回复] 主体要件
本罪的主体为特殊主体，主体必须是航空人员。根据《民用航空法》[1-2] 的规定，航空人员，是指从事民用航空活动的空勤人员和地勤人员。空勤人员包括驾驶员、领航员、飞行通信员、机械员、乘务员，地勤人员包括民用航空维护人员、空中交通管制员。飞行签派员、航空台通信员。因为他们担负的职责同交通运输安全直接关系，一旦不正确履行自己的职责，都可能造成重大事故。
主观要件
本罪在主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。这种过失主要是指行为人对危害后果的态度而言。行为人在违反规章制度上可能出于故意，但他对于发生飞行事故的严重后果则是过失的，即他应当预见而未预见到可能发生严重后果，或者虽然预见，但轻信可以避免，以致发生了严重的后果；如果出于故意，就不构成本罪，而属于其他犯罪了。

[律师回复] 航空人员违反规章制度，致使发生重大飞行事故，造成严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；造成飞机坠毁或者人员死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑。

[律师回复] 对于重大飞行事故罪立案条件这个问题，解答如下, 重大飞行事故罪立案标准
一、什么是重大飞行事故罪
重大飞行事故罪，是指航空人员违反规章制度，因而发生重大飞行事故，危及公共安全，造成严重后果的行为。本罪侵犯的客体，是空中运输的正常秩序和空中运输的安全。这些交通运输活动一旦发生重大事故，就会危及公共安全，使人民生命财产遭受重大损失。
二、立案标准
1.构成本罪的主体必须是“航空人员”。必须是从事民用航空活动的空勤人员和地面人员。空勤人员包括驾驶员、领航员、飞行机械人员、飞行通信员和乘务员;地面人员包括航空指挥人员、航空器维修人员、空中交通管制员、飞行签派员和航空电台通信员等。其他人员不构成此罪。
2.航空人员有违反对民用航空器的维修、操作管理、空域管理、运输管理及安全飞行管理等方面的规章制度的行为。如民用航空器不按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，民用航空器机组人员的飞行时间、执勤时间超过民用航空主管部门规定的时限等。
3.行为人的行为必须致使发生重大飞行事故，造成了严重后果，才构成犯罪。如造成了人员重伤或者航空器严重损坏以及承运的货物毁坏等重大损失的情形。
三、量刑标准

[律师回复] 对于重大飞行事故罪要怎样判这个问题，解答如下, 客体要件。
本罪侵犯的客体，是空中运输的正常秩序和空中运输的安全。这些交通运输活动一旦发生重大事故，就会危及公共安全，使人民生命财产遭受重大损失。
飞机等航空器，不同于火车、汽车、轮船等交通工具，其运行速度是其他交通工具所无法比拟的。随着市场经济的发展和人民生活水平的提高，它已被越来越多的人们作为重要的远距离交通工具，同时，各种物资的航空运输也日益繁忙。适应这一需要，我国的民航事业在后有了飞速发展，航班、航线不断增多，航空公司大量出现。航运业务的扩大，需要大批合格的具有高度责任心的航空人员。同时，对于航空人员也应从法律上提出更为严格的要求。刑法对航空人员违反规章制度，致使发生重大飞行事故，造成严重后果的行为，规定适用交通肇事罪。鉴于航空器的特殊性，本法单设了飞行事故罪。
本罪在客观方面表现为在空中运输活动中违反规章制度，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。具体地说，重大飞行事故罪的客观方面是由以下三个因素组成的。
1、航空人员必须有违反规章制度，致使发生重大飞行事故，造成严重后果的行为。违反规章制度是指违反与飞行安全有关的规章制度，例如，航空维修人员不认真检查、维修航空器，未及时发现航空器的故障；领航员领航不正确，飞机起飞前，机长不对航空器进行全面检查，飞机遇险时机长未采取必要的挽救措施；机组人员未经机长批准擅自离开航空器等等。
2、必须造成发生重大事故，致人重伤、死亡或者便公私财产遭受重大损失的严重后果。所谓重大事故，根据民航飞行事故划分标准，是指造成死亡三十九人以下，或者飞机失踪，该机机上人员在三十九人以下；或者飞机迫降到无法运出的地方。所谓严重后果，一般是指飞机等航空器或者其他航空设施受到严重损坏，航空器上人员遭受重伤，公私财产受到严重损失等。如果造成了飞机坠毁或者人员死亡的，应适用本条给予处罚。如果只有航空人员的违章行为，没有实际发生重大飞行事故，则对行为人予以行政处分，不能追究其处罚。按照民航飞行事故划分标准，本条基本犯罪构成中的重大飞行事故中已包含致人死亡的情况，而且最多可致三十九人死亡。这就是说，造成一至三十九人死亡，居于重大飞行事故，应适用
第一档法定刑，处五年以下有期徒刑或者拘役。但本条
第二档法定刑的适用条件仍然是造成人员死亡。这样一来，造成人员死亡的，既可适用第一档法定刑，也可适用第二档法定刑。这在司法实践中应如何解决，有待或司法机关作出解释。
3、严重后果必须是违章行为引起的，二者之间存在因果关系。违反规章制度，致人重伤、死亡或者便公私财产遭受重大损失的行为，必须发生在从始发机场准备载人装货至终点机场旅客离去，货物卸完的整个交通运输活动过程中。
以上3个因素是相互联系、相互制约，不可分割、缺一不可。
本罪的主体为特殊主体，主体必须是航空人员。根据《民用航空法》的规定，航空人员，是指从事民用航空活动的空勤人员和地勤人员。空勤人员包括驾驶员、领航员、飞行通信员、机械员、乘务员，地勤人员包括民用航空维护人员、空中交通管制员。飞行签派员、航空台通信员。因为他们担负的职责同交通运输安全直接关系，一旦不正确履行自己的职责，都可能造成重大事故。
本罪在主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。这种过失主要是指行为人对危害后果的态度而言。行为人在违反规章制度上可能出于故意，但他对于发生飞行事故的严重后果则是过失的，即他应当预见而未预见到可能发生严重后果，或者虽然预见，但轻信可以避免，以致发生了严重的后果；如果出于故意，就不构成本罪，而属于其他犯罪了。

[律师回复] 重大飞行事故罪既遂的判刑：根据《刑法》第一百三十一条，航空人员违反规章制度，致使发生重大飞行事故，造成严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役;造成飞机坠毁或者人员死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下,
这一问题，解答如下：
《中华人民共和国刑法》规定，已经着手实行犯罪，由于犯罪分子意志以外的原因而未得逞的，是犯罪未遂。
对于未遂犯，可以比照既遂犯从轻或者减轻处罚。
至于从轻或者减轻的幅度大小，则应综合考虑案件的具体情况来定。但对于情节特别恶劣、危害后果严重、人身危险性大的未遂犯，也可以与既遂犯同等处罚，而不予从轻或者减轻。

[律师回复] 本罪的主体为特殊主体，主体必须是航空人员。根据《民用航空法》[1-2] 的规定，航空人员，是指从事民用航空活动的空勤人员和地勤人员。空勤人员包括驾驶员、领航员、飞行通信员、机械员、乘务员，地勤人员包括民用航空维护人员、空中交通管制员。飞行签派员、航空台通信员。因为他们担负的职责同交通运输安全直接关系，一旦不正确履行自己的职责，都可能造成重大事故。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 劫持航空器罪的构成要件： 1、侵犯的客体：航空运输安全，即不特定的多数旅客、机组人员的生命健康及航空器及其运载物品的安全。 犯罪对象是正在飞行中的民用航空器，如飞机、飞艇等，军用航空器不是本罪的犯罪对象。 所谓“正在飞行中”包括三种状态：一是指从航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起，至打开任一机舱门为止的期间的任何时间;二是指航空器被迫降落后，主管当局接收该机及所载人员和财产前的任何时间;三是处于待飞状态的航空器。 如果行为人劫持的不是上述正在飞行中的航空器，如劫持正在装配或者正在维修中的航空器的，则不会直接危害航空运输安全，因而不能以本罪论处。 2、客观方面：表现为以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的行为。 所谓暴力，是指行为人对机上人员特别是机组人员实施捆绑、殴打、伤害甚至杀害，迫使航空器改变航向或者直接控制航空器。 所谓胁迫，是指行为人以毁坏航空器、杀害人质相威胁，迫使机组人员改变航向或者直接控制航空器。 所谓其他方法，是指以暴力、胁迫以外的其他任何方法迫使机组人员改变航向或者直接控制航空器，如用麻醉剂使机组人员不能反抗或者不知反抗的状态后控制航空器。 所谓劫持，就是使用上述方法非法改变航向或者强行控制航空器的行为。 本罪属于行为犯，行为人只要实施完毕以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的行为，即构成犯罪既遂，是否造成严重后果不影响本罪的构成。 3、犯罪主体：一般主体，凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人，均可以成为本罪的主体。 4、主观方面：故意，即行为人明知自己劫持航空器的行为会造成危害航空运输安全的严重后果，并且希望或者有意识地放任这种结果的发生。犯罪动机不影响本罪的构成。

[律师回复] 对于飞车抢夺致人重伤怎么样处罚这个问题，解答如下, 飞车抢夺致人重伤怎么处罚
飞车抢夺致人伤亡是指行为人驾驶机动车辆，主要是摩托车进行抢夺，在抢夺过程中致被害人轻伤、重伤及死亡的情形。实施抢夺公私财物行为，构成犯罪，同时造成被害人重伤、死亡等后果，构成过失重伤罪、过失致人死亡罪等犯罪的，依照处罚较重的规定处罚。
1、抢夺罪是行为人直接故意对被害人的财物进行抢夺，而不是直接故意对被害人人身使用暴力，这就使得一些人将行为人对被害人的人身侵害理解为过于自信的过失。
2、我国刑法所规定的过失致人重伤罪，法定最高刑为三年（《中华人民共和国刑法》第二百三十五条），过失致人死亡罪，法定最高刑仅为七年（《中华人民共和国刑法》第二百三十三条）；过失致人轻伤，则不负。
飞车抢夺致人伤亡的社会危险性和危害性是极大的，上述解释将飞车抢夺致被害人重伤、死亡的，以抢夺罪与过失重伤罪或抢夺罪与过失致人死亡罪从一重罪处罚，必然会造成对犯罪分子处罚时的量刑畸轻，很难对犯罪分子起到刑罚应有的震慑作用，不利于对公民生命、健康权的保护，违背了罪刑相适应原则。
综上所述，行为人在飞车抢夺过程中抢夺财物的同时也存在对被害人生命、健康权伤害的间接故意，实施飞车抢夺公私财物的行为，构成抢夺罪，同时造成被害人伤害、死亡后果的，应当构成故意伤害罪、故意罪，在对其处罚时应当依照处罚较重的规定处罚。
抢夺致人重伤死亡怎么定罪
这种情形不要认定为抢夺的结果加重犯。因为结果加重犯事依法定为准，而法律没有关于抢夺结果加重的规定。应分两种情况解决：
1、如果抢夺的数额不够较大，不成立抢夺罪，那么就以过失致人死亡一罪论处；因抢夺而过失致人死亡，作为量刑情节考虑；
2、如果抢夺数额也较大，又导致重伤、死亡结果的，属于想象竞合犯，从一重罪定罪处罚。不实行数罪并罚。

[律师回复] 对于飞车抢夺致人重伤怎么样处罚这个问题，解答如下, 飞车抢夺致人重伤怎么处罚
飞车抢夺致人伤亡是指行为人驾驶机动车辆，主要是摩托车进行抢夺，在抢夺过程中致被害人轻伤、重伤及死亡的情形。实施抢夺公私财物行为，构成犯罪，同时造成被害人重伤、死亡等后果，构成过失重伤罪、过失致人死亡罪等犯罪的，依照处罚较重的规定处罚。
1、抢夺罪是行为人直接故意对被害人的财物进行抢夺，而不是直接故意对被害人人身使用暴力，这就使得一些人将行为人对被害人的人身侵害理解为过于自信的过失。
2、我国刑法所规定的过失致人重伤罪，法定最高刑为三年（《中华人民共和国刑法》第二百三十五条），过失致人死亡罪，法定最高刑仅为七年（《中华人民共和国刑法》第二百三十三条）；过失致人轻伤，则不负。
飞车抢夺致人伤亡的社会危险性和危害性是极大的，上述解释将飞车抢夺致被害人重伤、死亡的，以抢夺罪与过失重伤罪或抢夺罪与过失致人死亡罪从一重罪处罚，必然会造成对犯罪分子处罚时的量刑畸轻，很难对犯罪分子起到刑罚应有的震慑作用，不利于对公民生命、健康权的保护，违背了罪刑相适应原则。
综上所述，行为人在飞车抢夺过程中抢夺财物的同时也存在对被害人生命、健康权伤害的间接故意，实施飞车抢夺公私财物的行为，构成抢夺罪，同时造成被害人伤害、死亡后果的，应当构成故意伤害罪、故意罪，在对其处罚时应当依照处罚较重的规定处罚。
抢夺致人重伤死亡怎么定罪
这种情形不要认定为抢夺的结果加重犯。因为结果加重犯事依法定为准，而法律没有关于抢夺结果加重的规定。应分两种情况解决：
1、如果抢夺的数额不够较大，不成立抢夺罪，那么就以过失致人死亡一罪论处；因抢夺而过失致人死亡，作为量刑情节考虑；
2、如果抢夺数额也较大，又导致重伤、死亡结果的，属于想象竞合犯，从一重罪定罪处罚。不实行数罪并罚。

[律师回复] 您好，关于飞车抢夺致人重伤要怎样处罚这个问题，我的解答如下, 飞车抢夺致人重伤怎么处罚
飞车抢夺致人伤亡是指行为人驾驶机动车辆，主要是摩托车进行抢夺，在抢夺过程中致被害人轻伤、重伤及死亡的情形。实施抢夺公私财物行为，构成犯罪，同时造成被害人重伤、死亡等后果，构成过失重伤罪、过失致人死亡罪等犯罪的，依照处罚较重的规定处罚。
1、抢夺罪是行为人直接故意对被害人的财物进行抢夺，而不是直接故意对被害人人身使用暴力，这就使得一些人将行为人对被害人的人身侵害理解为过于自信的过失。
2、我国刑法所规定的过失致人重伤罪，法定最高刑为三年（《中华人民共和国刑法》第二百三十五条），过失致人死亡罪，法定最高刑仅为七年（《中华人民共和国刑法》第二百三十三条）；过失致人轻伤，则不负。
飞车抢夺致人伤亡的社会危险性和危害性是极大的，上述解释将飞车抢夺致被害人重伤、死亡的，以抢夺罪与过失重伤罪或抢夺罪与过失致人死亡罪从一重罪处罚，必然会造成对犯罪分子处罚时的量刑畸轻，很难对犯罪分子起到刑罚应有的震慑作用，不利于对公民生命、健康权的保护，违背了罪刑相适应原则。
综上所述，行为人在飞车抢夺过程中抢夺财物的同时也存在对被害人生命、健康权伤害的间接故意，实施飞车抢夺公私财物的行为，构成抢夺罪，同时造成被害人伤害、死亡后果的，应当构成故意伤害罪、故意罪，在对其处罚时应当依照处罚较重的规定处罚。
抢夺致人重伤死亡怎么定罪
这种情形不要认定为抢夺的结果加重犯。因为结果加重犯事依法定为准，而法律没有关于抢夺结果加重的规定。应分两种情况解决：
1、如果抢夺的数额不够较大，不成立抢夺罪，那么就以过失致人死亡一罪论处；因抢夺而过失致人死亡，作为量刑情节考虑；
2、如果抢夺数额也较大，又导致重伤、死亡结果的，属于想象竞合犯，从一重罪定罪处罚。不实行数罪并罚。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 飞车抢夺致人重伤怎么处罚
飞车抢夺致人伤亡是指行为人驾驶机动车辆，主要是摩托车进行抢夺，在抢夺过程中致被害人轻伤、重伤及死亡的情形。实施抢夺公私财物行为，构成犯罪，同时造成被害人重伤、死亡等后果，构成过失重伤罪、过失致人死亡罪等犯罪的，依照处罚较重的规定处罚。
1、抢夺罪是行为人直接故意对被害人的财物进行抢夺，而不是直接故意对被害人人身使用暴力，这就使得一些人将行为人对被害人的人身侵害理解为过于自信的过失。
2、我国刑法所规定的过失致人重伤罪，法定最高刑为三年（《中华人民共和国刑法》第二百三十五条），过失致人死亡罪，法定最高刑仅为七年（《中华人民共和国刑法》第二百三十三条）；过失致人轻伤，则不负。
飞车抢夺致人伤亡的社会危险性和危害性是极大的，上述解释将飞车抢夺致被害人重伤、死亡的，以抢夺罪与过失重伤罪或抢夺罪与过失致人死亡罪从一重罪处罚，必然会造成对犯罪分子处罚时的量刑畸轻，很难对犯罪分子起到刑罚应有的震慑作用，不利于对公民生命、健康权的保护，违背了罪刑相适应原则。
综上所述，行为人在飞车抢夺过程中抢夺财物的同时也存在对被害人生命、健康权伤害的间接故意，实施飞车抢夺公私财物的行为，构成抢夺罪，同时造成被害人伤害、死亡后果的，应当构成故意伤害罪、故意罪，在对其处罚时应当依照处罚较重的规定处罚。
抢夺致人重伤死亡怎么定罪
这种情形不要认定为抢夺的结果加重犯。因为结果加重犯事依法定为准，而法律没有关于抢夺结果加重的规定。应分两种情况解决：
1、如果抢夺的数额不够较大，不成立抢夺罪，那么就以过失致人死亡一罪论处；因抢夺而过失致人死亡，作为量刑情节考虑；
2、如果抢夺数额也较大，又导致重伤、死亡结果的，属于想象竞合犯，从一重罪定罪处罚。不实行数罪并罚。