超标电动车醉驾怎么处理2024

最新修订 | 2024-11-12
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包同贺律师
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专家导读 电动车违法行为的处罚与额定功率有关。超标电动自行车被视为机动车,酒后驾驶将受与机动车相同的处罚:扣留驾照六个月,罚款1000-2000元。严重醉酒驾驶将吊销驾照,承担民事和刑事责任,五年内不得再考。非机动车无相关法规。

超标电动车醉驾怎么处理2024

一、超标电动车醉驾怎么处理

关于电动车违法行为处罚法规,其具体实施时所依据的方方面面,均与电动车的额定功率息息相关。

首先需要明确的是,我们讨论的电动车辆是否符合国家标准中的限制范围,即所谓的“超标”电动自行车。

倘若该车辆被判定为超标的电动汽车,那么根据现行的交通法规,它将被视为机动车范畴并按照酒后驾车的同等标准予以惩罚。

根据规定,驾驶员在饮酒后驾驶机动车的,将被暂时扣留六个月的机动车驾驶证,同时须受到1000元至2000元不等的罚款处罚。

若驾驶员属于严重醉酒状态下开车者,那他将会被交管部门采取约束措施使之清醒过来,并将机动车驾驶证吊销,同时还要承担相应的民事和刑事责任

此外,他未来五年之内将不能再次获得机动车驾驶证。

然而,若该电动车辆断定不属于上述的机动车类别,而仅仅是传统意义上的电力助力车辆,那么就目前的国家法律而言,尚未有对酒后驾驶此类非机动车辆的情况加以规范的明文条款。

《道路交通安全法》第九十一条

饮酒后驾驶机动车的,处暂扣六个月机动车驾驶证,并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚,再次饮酒后驾驶机动车的,处十日以下拘留,并处一千元以上二千元以下罚款,吊销机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证《道路交通安全法》第九十一条

饮酒后驾驶机动车的,处暂扣六个月机动车驾驶证,并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚,再次饮酒后驾驶机动车的,处十日以下拘留,并处一千元以上二千元以下罚款,吊销机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证。

二、超标电动车交通事故应该承担责任吗

超标电动车交通事故有没有责任应当由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行认定,与其是不是超标电动车无关。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任:

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

法律是一种普遍的约束,它既保护我们的权益,也规范我们的行为。我们每个人都应该充分了解和理解法律,以便更好地保护自己的权益,更好地生活在这个法治社会中。正如本文的标题所提出的问题,“超标电动车醉驾怎么处理2024”,法律的学习和理解是一项长期的任务,需要我们不断地努力和探索。我们应该珍视这个过程,把它看作是一次自我提升的机会,以便更好地适应社会的发展和变化。

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前两天,回家路上,看到一起事故,是电动车和汽车撞了,请问超标电动车醉驾不起诉是在什么情况下呢?
[律师回复] 醉驾超标电动车应构成危险驾驶罪,主要理由如下:
  存在将超标电动车界定为机动车的空间。根据刑法第133条第1款第2项规定,醉酒驾驶机动车的,处拘役,并处罚金。根据道路交通安全法第119条第3项的规定,所谓“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。可见,“以动力装置驱动或者牵引”是机动车的特征。电动车虽然在车速和重量上小于汽车等典型机动车,但仍可被上述法律界定所涵盖,超标电动车更是如此。换言之,在法律解释上,存在将超标电动车界定为机动车的空间。
  有利于实现预防的目的。超标电动车是否能够被纳入刑法第133条的规制之中,关键要看超标电动车在危险程度上是否与通常的机动车相当。国家标准《电动自行车通用技术条件》规定,电动自行车的最高车速应不大于20km/,整车质量应不大于40kg。所以,有观点认为,现实中很多电动车都超过这一标准,因而不能将醉驾超标电动车入罪。而实际上,只要超过了特定的速度和重量的电动车,对公共安全都会造成较大的社会危害性。另外,自2012年9月1日起正式实施的国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)明确规定,时速在20公里以上、50公里以下,重量超过40公斤的电动车被作为“轻便摩托车”而纳入机动车管理范畴。可见,将醉驾超标电动车入罪有其合理性。
  入罪标准应通过立法确定可行标准。对于醉驾超标电动车是否构成犯罪的讨论,问题的关键在于应采取何种入罪标准,即如何科学地认定电动车“超标”。《电动自行车通用技术条件》的标准具有一定的规范效力,可作为立法参考。总体来说,笔者认为,应总结司法实务经验,同时组织法律与技术方面的专家为“超标”确定一个较为可行的标准。在保护公共交通安全的同时,又不会过分增加电动车驾驶人获刑的可能性,做到罪当其罚,罪刑相适应。
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