飞机延误30分钟有赔偿吗

最新修订 | 2024-05-07
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专家导读 因航空公司原因导致的航班延误超过15分钟或取消,应在20分钟内向乘客解释并安排行程或提供免费餐饮和休息场所。延误超4小时应支付不低于100元补偿金或等值服务,次日出发应支付不低于200元补偿金或等值服务。
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一、飞机延误30分钟有赔偿

若由于航空公司自身原因导致航班发生改变、被取消或者出现延误,须于20分钟内向乘客进行详尽且明白易懂的解释阐明,同时务必立即着手安排乘客的行程,或者为他们提供免费的餐饮以及安逸的休息场所。

如果无法在当日内安排乘客前行,但是延误超过四个小时,则应对每一位乘客支付不低于人民币100元的补偿金,或者替换成同等标准的相关服务;如需次日再出发,则应当承诺对每位乘客支付并不低于200元的补偿金,或者以提供相同价值的相关服务作为替代。

本文所述的“航班延误”,特指航班最终降落的时间(也就是航班实际上达到终点站挡轮挡的时间)相较于预定降落时间(航班时刻表中的预设时间)延迟了至少15分钟的现象,或者就是航班被完全取消的状况。

民法典》第八百二十条

承运人应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号运输旅客。承运人迟延运输或者有其他不能正常运输情形的,应当及时告知和提醒旅客,采取必要的安置措施,并根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客损失的,承运人应当承担赔偿责任,但是不可归责于承运人的除外。

二、飞机延误30分钟有没有赔偿

在中国,非承运人原因(如天气原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予赔偿,由承运人原因即公司自身原因造成的航班取消或预计延误四小时或以上,航空公司要承担客票的退、改、签费用,并应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。

相关规定将补偿分两个等级:延误4小时以上8小时以内,以及延误8小时以上,补偿金额在200元到450元不等。

《民法典》第八百二十条

承运人应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号运输旅客。承运人迟延运输或者有其他不能正常运输情形的,应当及时告知和提醒旅客,采取必要的安置措施,并根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客损失的,承运人应当承担赔偿责任,但是不可归责于承运人的除外。

(《民法典》)

在我们日常生活中,法律是一种无形的约束,它既保护我们的权益,也规范我们的行为。无论是在工作中,还是在生活中,我们都需要充分了解和理解法律,以便更好地保护自己的权益。虽然法律可能看起来复杂和深奥,但是只要我们愿意花时间去学习和理解,就能够掌握它的基本原理和应用。正如本文的标题所提出的问题,“飞机延误30分钟有赔偿吗”,每一篇文章都是一次学习和理解法律的机会,我们应该抓住这些机会,不断提高我们的法律素养,以便更好地适应社会的发展和变化。

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1、天气原因;
2、航空公司自身原因;
3、空中交通管制。乘客能够了解的只有天气原因,其他两种原因乘客不能够明确获取信息。“天气原因”也包含多种情况:出发地机场天气状况不宜起飞,目的地机场天气状况不宜降落,飞行航路上气象状况不宜飞越等等。飞机航班延误可以要求赔偿吗乘客与航空公司建立航空旅客运输合同关系后,只要航班不合理延误,航空公司就应当承担相应责任,至于延误发生在哪个时间段(有可能是登机前,也可能是舱门关闭后)并不重要,关键是导致延误的原因是什么。只要是航空公司自身原因,包括机械故障、航空公司运力不足、空勤人员的原因等等,航空公司不能免责。通常情况下,航班延误4小时以上,航空公司应该对乘客进行赔偿。但是根据相关规定,对于因恶劣天气或航空管制等不可抗力因素造成的航班延误,航空公司是不需要进行赔偿的。只要安排住宿、餐饮、交通即可。发生航班延误后,乘客应该怎么维权
1、理性维权,千万不能采取身体暴力或者语言暴力的方式维权,例如,罢乘、霸机、冲闹机场、冲撞工作人员等,否则可能受到警方的治安处罚。
2、注意保存证据,包括机票、公布的航班时刻表、因取消航班而滞留机场的餐、宿票据及因航班延误导致的其他经济损失的凭证,必要时可以录音和拍照,以便作为主张赔偿的依据。
3、及时维权,一般请求保护民事权利的诉讼时效期间为2年,自知道或者应当知道权利受到侵害时起算。航班晚点怎么赔偿根据《民航总局对国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见(试行)》的规定,航空公司因自身原因造成航班延误,除按照《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》的有关规定,做好航班不正常情况下的服务工作之外,还应根据航班延误4小时(含)以上不超过8小时、延误8小时(含)以上不同延误时间的实际情况,对旅客进行经济补偿。经济补偿可以采用多种方式。航空公司应根据并尊重旅客本人的意愿和选择,通过现金、购票折扣和里程等方式予以兑现。具体的补偿方法和方案由各航空公司在此框架下根据各自的情况制定。
航空飞机延误赔偿多少金额
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 在中国,非承运人原因(如天气原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予赔偿,由承运人原因即公司自身原因造成的航班取消或预计延误四小时或以上,航空公司要承担客票的退、改、签费用,并应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。相关规定将补偿分两个等级:延误4小时以上8小时以内,以及延误8小时以上,补偿金额在200元到450元不等。以国航、南航、东航和深航为例,四家航空公司在官网推出的各类保障计划中,20元购买的航意险均附加有航班延误赔偿条款,并且都以“延误4小时”作为起赔点。东航规定延误时间超过4小时,一律赔偿600元,另外三家则以4小时为基准单位,每4小时赔300元,赔偿额度递增。赔偿上限并不相同,其中南航最高可达900元,而其余三家均为600元封顶。航班延误新规:航空公司30分钟内应告知延误信息《规定》明确,在出现航班大面积延误之前,航空公司接到延误信息,要在30分钟以内通知购票旅客。并通过官网网站等多种渠道向社会公布延误信息。《规定》还指出,大面积延误下,机场要协调海关、边防、检疫、公安、地面服务等部门。夜间大面积航班延误期间,机场管理机构应当协调延长机场巴士运营时间。解读:首都机场有关部门负责人介绍,首都机场早已经按照这样的处置流程应对航班大面积延误。在首都机场成立了由所有驻场单位、保障机构组成的运管委,根据航班延误登记,适时启动运管委应急响应,最高级响应,所有单位负责人要在运管委值守,协调处理相关环节的问题。首都机场巴士以及机场线也会在夜间出现大面积延误时适当延长运营时间。国航方面有关负责人介绍,航空公司在接到民航空管部门的空管信息以后,根据自身的航班准备情况确定延误或者取消信息,第一时间联通呼叫中心向购票乘客发送。
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