货车营运保险拒赔怎么办

[律师回复] 营运货车与非营运的货车所需缴纳的费用基本相同，二者的区别主要有几点：
a、营运性要办营运证 每年要定期作几次的2级维护保养（强制），保险费比非营运要高。对司机也有要求，需要有营运资格证。
b、营运车每5个月要强制二级维护保养一次（有交通局的二保卡，每次上检测线）。
c、营运车司机除了驾驶证还需要有营运资格证，与驾驶车辆相符的上岗证。
d、营运车保险费用方面要比非营运车高。
根据交强险条例规定，营业货车是指：用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。
以上规定应该包括，有时营运有时自用（非营运）的情况。也就是说只要存在营运的情况，该车辆就应该算是营业货车。交强险规定投保人有如实告知的义务，如果投保人没有如实告知，保险公司有权要求重新核定保费。
厢式货车：如果行驶证上使用性质为营运或者货运，都视为营运车辆。核定载质量：2吨(不含)以下，1850元(标费) 2至5吨(不含)：3070(标费) 5至10吨(不含)：3450元(标费) 10吨及以上：4480元(标费)根据上年度是否有交通事故，上下浮动30。
　　按货车使用性质：分营运或者非营运，两者价钱不同。
　　非营业货车2吨以下
1,200
　　非营业货车2-5吨 1,470
　　非营业货车5-10吨 1,650
　　非营业货车10吨以上
2,220
　　营业货车2吨以下 1,850
　　营业货车2-5吨
3,070
　　营业货车5-10吨 3,450
　　营业货车10吨以上
4,480
关于一辆货车是否从事营业性运输是以车主的实际运输情况而定的。
（一）企业的货车到市场、生产厂家等地方将本企业购买的物品运回本企业，主要是为本企业的生产经营服务，没有为其它单位或个人提供运输服务，可认定这种运输行为属于企业自货自运。
（二）企业的货车将企业自身生产或销售的商品送到客户指定的地点，无论货款支付方式是先缴费再送货，还是送货到达目的地后再收货款，其运输货物的所有权最终都属于客户，本质上都是为客户提供了运输服务，即“车辆除了为车属单位（个人）提供运输服务外，还为其它单位或个人提供运输服务”。
因此，所运货物的最终所有权归属，是区分营运与非营运的重要因素。

[律师回复] 非法营运车辆出了交通事故，保险公司会按合同约定项目内容和金额赔偿。 根据交强险条例保险公司不予赔付的情形为：
（一）驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；
（二）被保险机动车被盗抢期间肇事的；
（三）被保险人故意制造道路交通事故的。 (四）受害人故意。因此非法营运发生交通事故，保险公司应在交强险限额内赔付受害人的物质和精神损失，　机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额

[律师回复] 看保险合同怎么约定的，详细情况可以电话联系。

[律师回复] 你好，出租车司机没有从业资格证驾驶出租车在发生交通事故以后，保险公司会根据情况分别给予理赔。属于交强险部分的损失，保险公司会给予全额理赔。超过交强险部分属于商业险部分的损失，保险公司按照双方的保险合同进行理赔，出租车驾驶员没有从业资格证驾驶出租车发生交通事故的，保险公司将减免理赔额度，一般在百分之二十左右。　　
1.关于这个从业资格，在保险业一直存在争议;虽然交通部《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》第十二条规定，营运驾驶员驾驶机动车从事营业性道路运输经营活动，应当持有相应的营运驾驶员从业资格证书。另外《道路运输从业人员管理规定》第六条第三款规定，经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输从业人员必须取得相应从业资格，方可从事相应的道路运输活动；该规定第九条也明确，经营性道路旅客运输驾驶员应当经考试合格，取得相应的从业资格证件。但是，就是这些规定根据《道路运输从业人员管理规定》第六条第二款的规定来看，从业资格是对从业人员所从事的特定岗位职业素质的基本评价，其不涉及对驾驶员驾驶能力的考核。　　
2.其实从业资格与驾驶资格是两个截然不同的概念。从保险条款使用的文字看，驾驶资格指的应是驾驶机动车的能力或资格；因此，从业资格的有无与能否驾驶机动车并无必然联系，取得机动车驾驶证后即使无从业资格也可驾驶与准驾车型相符的机动车。因此，从业资格不宜理解为驾驶资格，并作为保险公司免责的依据。

[律师回复] 2018年已经全在国取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆，办理道路运输证和驾驶员从业资格证。以便进一步落实，国务院有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项。?此后，国家将对车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。小型汽车号牌：蓝底白字白线框。总质量在4500KG（不含）以下的货车和乘座人数（驾驶员除外）在20人（不含）以下和车身长度在6米（不含）以下的车安装此号牌。蓝牌：小型机动车号牌!扩展资料货车总质量超过4.5吨的货车营运证的办理：
1、工商办理个体户名称预先核准通知书
2、办理道路经营许可证
3、领取工商营业执照
4、领取税务登记证
5、车辆到车管所上牌(外地车过户到工商所核准的个体户名称)
6、领取营运证

[律师回复]
第一年1200元，如果没有出险
第二年保费可打9折应缴1080元。交强险的费率浮动：上年度没有发生交通事故，提供上年保单复印件----优惠10%.前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过10%）---优惠20%.前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过20%）---优惠30%.首次投保或上年度发生一次交通事故（无死亡）----基准保费。上年度发生2次及以上交通事故（无死亡），-----加费10%.上年度发生交通死亡事故----加费30%.以上就是关于非营运小货车交强险多少钱的详细回答，望采纳

[律师回复] 2018年将取消办理总质量4.5吨及以下普通货运车辆的道路运输证和驾驶员从业资格证。国家将充分利用信息化手段、保险机制等手段，加强对车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的事中、事后监管。

[律师回复] 营运货车与非营运的货车所需缴纳的费用基本相同，二者的区别主要有几点：
、营运性要办营运证每年要定期作几次的2级维护保养（强制），保险费比非营运要高。对司机也有要求，需要有营运资格证。
、营运车每5个月要强制二级维护保养一次（有交通局的二保卡，每次上检测线）。
、营运车司机除了驾驶证还需要有营运资格证，与驾驶车辆相符的上岗证。
、营运车保险费用方面要比非营运车高。
根据交强险条例规定，营业货车是指：用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。
以上规定应该包括，有时营运有时自用（非营运）的情况。也就是说只要存在营运的情况，该车辆就应该算是营业货车。交强险规定投保人有如实告知的义务，如果投保人没有如实告知，保险公司有权要求重新核定保费。
厢式货车：如果行驶证上使用性质为营运或者货运，都视为营运车辆。核定载质量：2吨(不含)以下，1850元(标费)2至5吨(不含)：3070(标费)5至10吨(不含)：3450元(标费)10吨及以上：4480元(标费)根据上年度是否有交通事故，上下浮动30。
　　按货车使用性质：分营运或者非营运，两者价钱不同。
　　非营业货车2吨以下
1,200
　　非营业货车2-5吨1,470
　　非营业货车5-10吨1,650
　　非营业货车10吨以上
2,220
　　营业货车2吨以下1,850
　　营业货车2-5吨
3,070
　　营业货车5-10吨3,450
　　营业货车10吨以上
4,480
关于一辆货车是否从事营业性运输是以车主的实际运输情况而定的。
（一）企业的货车到市场、生产厂家等地方将本企业购买的物品运回本企业，主要是为本企业的生产经营服务，没有为其它单位或个人提供运输服务，可认定这种运输行为属于企业自货自运。
（二）企业的货车将企业自身生产或销售的商品送到客户指定的地点，无论货款支付方式是先缴费再送货，还是送货到达目的地后再收货款，其运输货物的所有权最终都属于客户，本质上都是为客户提供了运输服务，即“车辆除了为车属单位（个人）提供运输服务外，还为其它单位或个人提供运输服务”。
因此，所运货物的最终所有权归属，是区分营运与非营运的重要因素。

[律师回复] 在保险理赔中，保险公司拒赔事件时常发生。保险公司拒赔，究其原因实际上问题就出在保险合同本身上，保险公司提供的保险合同中往往会约定了一系列的免责条款，其中可能有部分条款属于无效条款，但作为投保人对此并无绝对的选择权，仅有相对的选择权，因为几乎所有的保险公司对此部分的约定都是类似的，投保人在明知的情况签订合同几乎也是别无他选。因此，投保人在购买保险时，尽可能要求保险公司明确对保险合同中的赔付范围与免责部分的具体划分。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 营运车辆要有营运证，开车的司机要有从业资格证，是可以名正言顺的装东西，但办手续什么的比较麻烦。车辆保险也贵很多。非营运的车辆保险也便宜，手续也方便,和家用轿车一样只要挂了牌就可以,不过拉货的话交警要罚要抓的。 而且货车保险额定载质量超过2吨一定要保营运了。
按照我国出台的《公路运输管理暂行条例》规定：公路运输分为营业性、非营业性两种。
一、营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输；（就是你替别人拉货，靠这挣钱）
二、非营业性运输则指为本单位生产、生活服务,不发生费用结算的公路运输。（就是你拉自己的货，不靠这挣钱，一般公司货车都是非营运）。 你的手续齐全是合法的车辆，但你不可以替别人拉货挣钱，只能拉自己的货。

[律师回复] 4.5吨及以下普货运输车辆可以上个人户了，4.5吨以上的黄牌车仍然需要获取营运资格；保险买非运营保险。
1、小货车行驶证是非营运的，如果在购买保险时就是以非营运车的名义进行登记的，又能够证明车子是自用的性质，保险公司是应该按照保险条款进行赔付的。
2、只需提供营业执照的名称，与车辆的户头要相一致，即能证明是自用车辆拉运自己的货物，方能够得到保险公司。如果所拉货是营运的，出了交通事故，保险公司不会赔付。拓展资料：非营运机动车顾名思义就是不是以盈利为目的的机动车。非营运机动车不得参加营运活动，否则将受到处罚，如要参加营运，需到机动车登记地公安机关交通管理部门车辆管理所办理变更机动车性质。参考资料来源：百度百科-非营运机动车

[律师回复] 小货车保险是非营运的并且你的车都是自己用就不要办营运证了还可以出省市有货物也可以；《中华人民共和国道路运输条例》所说的车辆营运证，是指道路运输管理机构根据申请人的申请，经依法审查，依照道路运输条例第十条、第二十五条规定，决定向符合本条例规定条件的申请人颁发道路运输经营许可证时，向申请人投入运输的车辆配发的车辆营运证。营运证办理流程：工商办理个体户名称预先核准通知书办理道路经营许可证领取工商营业执照；领取税务登记证车辆到车管所上牌(外地车过户到工商所核准的个体户名称)领取营运证。

[律师回复] 您好，针对您的非营运货车能拉货保险有效不问题解答如下, 你好，根据《道路交通运输条例》的规定：第六十三条　违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。同时根据《保险法》的规定，在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。保险人解除合同的，应当将已收取的保险费，按照合同约定扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后，退还投保人。被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。

[律师回复] 您好，针对您的非营运货车能拉货保险有效不问题解答如下, 你好，根据《道路交通运输条例》的规定：第六十三条　违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。同时根据《保险法》的规定，在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。保险人解除合同的，应当将已收取的保险费，按照合同约定扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后，退还投保人。被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。

[律师回复] 您好，针对您的非营运货车能拉货保险有效不问题解答如下, 你好，根据《道路交通运输条例》的规定：第六十三条　违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。同时根据《保险法》的规定，在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。保险人解除合同的，应当将已收取的保险费，按照合同约定扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后，退还投保人。被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。

[律师回复] 解答如下, 你好，根据《道路交通运输条例》的规定：第六十三条　违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。同时根据《保险法》的规定，在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。保险人解除合同的，应当将已收取的保险费，按照合同约定扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后，退还投保人。被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 营运货车与非营运的货车所需缴纳的费用基本相同，二者的区别主要有几点：
1、营运性要办营运证每年要定期作几次的2级维护保养（强制），保险费比非营运要高。对司机也有要求，需要有营运资格证。
2、营运车每5个月要强制二级维护保养一次（有交通局的二保卡，每次上检测线）。
3、营运车司机除了驾驶证还需要有营运资格证，与驾驶车辆相符的上岗证。
4、营运车保险费用方面要比非营运车高。非营业货车2吨以下
1，200元；非营业货车2-5吨
1，470元；非营业货车5-10吨
1，650元；非营业货车10吨以上
2，220元；营业货车2吨以下
1，850元；营业货车2-5吨
3，070元；营业货车5-10吨
3，450元；营业货车10吨以上
4，480元。扩展资料营运货车是指用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货运车辆(包括客货两用车)。营运货车按最大设计总质量()区分，主要包括符合《机动车辆及挂车分类》(B15089-2001)规定的1(≤3500)、2(12000≥3500)、3(12000)类货车、牵引车和03(100003500)、04(10000)类挂车及其组成的汽车列车等。《道路货物运输及站场管理规定》(交通运输部令第1号)规定：道路货物运输经营者应当建立车辆技术管理制度，按照国家规定的技术规范对货运车辆进行定期维护，确保货运车辆技术状况良好。货运车辆的维护作业项目和程序应当按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》(B18344-2001)等有关技术标准的规定执行。危货运输车危货运输车是指运输危险物品的营运货车，是一种货厢顶部不封闭，排气管前置并装有防火花装置，运送石油化工品、炸药、鞭炮等危险品的专用车辆。危险货物的分类、分项、品名和品名编号执行《危险货物分类和品名编号》(B6944-012)和《危险货物品名表》(B12268-2012)。危险货物运输车应符合《汽车运输危险货物规则》(617-2004)的要求，需配备AB装置，实行运输过程全程监控，配备防撞条、防静电等设施安全可靠。从事道路危险货物运输企业或者单位应当按照《道路危险货物运输管理规定》(交通运输部令第2号)中有关车辆管理的规定，维护、检测、使用和管理危货运输车辆，确保危货运输车辆技术状况良好。道路运输经营者运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆(含罐式挂车)，应到具备道路危险货物运输车辆维修资质的企业进行维修。牵引车及其他专用车辆由道路运输经营者消除危险货物的危害后，可到具备一般车辆维修资质的企业进行维修

[律师回复] 2018年已经全在国取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆，办理道路运输证和驾驶员从业资格证。以便进一步落实，国务院有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项。?此后，国家将对车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。小型汽车号牌：蓝底白字白线框。总质量在4500KG（不含）以下的货车和乘座人数（驾驶员除外）在20人（不含）以下和车身长度在6米（不含）以下的车安装此号牌。蓝牌：小型机动车号牌!扩展资料货车总质量超过4.5吨的货车营运证的办理：
1、工商办理个体户名称预先核准通知书
2、办理道路经营许可证
3、领取工商营业执照
4、领取税务登记证
5、车辆到车管所上牌(外地车过户到工商所核准的个体户名称)
6、领取营运证

[律师回复] 小货车保险是非营运的并且你的车都是自己用就不要办营运证了还可以出省市有货物也可以；《中华人民共和国道路运输条例》所说的车辆营运证，是指道路运输管理机构根据申请人的申请，经依法审查，依照道路运输条例第十条、第二十五条规定，决定向符合本条例规定条件的申请人颁发道路运输经营许可证时，向申请人投入运输的车辆配发的车辆营运证。营运证办理流程：工商办理个体户名称预先核准通知书办理道路经营许可证领取工商营业执照；领取税务登记证车辆到车管所上牌(外地车过户到工商所核准的个体户名称)领取营运证。

[律师回复] 1、小货车行驶证是非营运的，如果在购买保险时就是以非营运车的名义进行登记的，又能够证明车子是自用的性质，保险公司是应该按照保险条款进行赔付的。