车辆年检几年一次

最新修订 | 2024-06-09
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包同贺律师
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专家导读 各类车辆年检频率规定:载客汽车年行驶里程5万公里以内每年一检,超5万公里则每半年一检;载货及大中型非运营车10年内每年一检,超10万公里每半年一检;小型非运营车6年内每2年一检,超12万公里每年一检,超15年每半年一检;摩托车4年一检,超8万公里每年一检;拖拉机等机动车每年一检。营运车通过安全技术检验后免检,报废车可继续使用但不可过户,需先办理报废手续。
车辆年检几年一次

一、车辆年检几年一次

根据相关法规规定,各类车辆的年度检测频率如下:

1.运营中的载客汽车,若行驶里程数未达到5万公里/年,则需每年进行一次检测;若超出此范围,将调整为每六个月进行一次检测。

2.对于载货汽车及大型、中型非运营载客汽车而言,此类车辆在十年内要求每年进行一次检测;若行驶里程数已超出10万公里/年,同样将调整为每半年进行一次检测。

3.对于小型、微型非运营载客汽车,在其使用寿命的前六年内,每两年进行一次检测即可;若行驶里程数已超出12万公里/年,则需要每年进行一次检测。

而对于使用寿命超过15年的小型、微型非运营载客汽车,则需要每半年进行一次检测。

4.摩托车的检测周期为四年,即每两年进行一次检测;若行驶里程数已超出8万公里/年,则需要每年进行一次检测。

5.拖拉机以及其他类型的机动车辆,均需每年进行一次检测。

值得注意的是,如果营运机动车在规定的检测周期内通过了安全技术检验,那么就无需再次进行安全技术检验。

此外,对于已经超过报废年限的车辆,虽然无法进行过户交易,但是仍然可以继续使用。

如有交易需求,可先行前往车管所办理该车辆的报废手续,注销车辆档案后再行交易。

《道路交通安全法》实施条例》

第十六条

机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;

(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。

二、车辆年检是否要交强险副本

汽车年检要交强险副本。机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。

《道路交通安全法实施条例》第十六条:机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;

(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。

(六)超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖),但可以继续使用;买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案),然后买卖。

法律是一种强大的工具,它可以保护弱者,制约强者,维护社会的公正和公平。但是,法律的力量并不仅仅在于它的规定和惩罚,更在于我们每个人的理解和遵守。正如本文的标题所提出的问题,“车辆年检几年一次”,我们每个人都有责任和义务去学习和理解法律,去遵守法律,去维护法律的尊严和权威。只有这样,我们才能真正实现法治社会的理想,才能真正实现公正和公平。

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您好我2018年车辆年检 一次性年检2年时间 2019时购买保险 保险人员没让我们交车船税 今年我们车辆还需要补2019年的车船税吗
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