航班取消如何获得赔偿

[律师回复] 航班延误新规解读：超过15分钟算航班延误。
三种情况下旅客享受免费食宿服务。
那么，飞机延误多久算延误呢《规定》明确给出的定义是：“航班延误”是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟的情况；“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。
《规定》明确，只有在由于承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，旅客才能享受到免费的餐食或者住宿等服务：由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消；国内航班在经停地延误或者取消；国内航班发生备降。
对于以上服务，如果航空公司(承运人)不能严格履行，将面临民航管理局的处罚。未按规定为旅客提供食宿服务的，处4万元以上6万元以下的罚款。在夜间大面积航班延误期间，机场管理机构应协调相关单位延长机场巴士运营时间。
航班延误新规解读：航班延误要主动发声。
30分钟内通过需通过多种方式告知。
很多时候，乘客匆匆赶到机场后才发现航班被延误。未来，这一情况有望得到改善。
《规定》要求，航班延误时，承运人应当在掌握航班状态发生变化之后的30分钟内，通过公共信息平台、官方网站、呼叫中心、短信、电话、广播等方式，及时、准确地向旅客发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。
发生机上延误后，承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。由于流量控制、军事活动等原因造成机上延误的，空管部门应每30分钟向承运人通告航班动态信息。
机上延误超过2小时(含)的，应当为机上旅客提供饮用水和食品。机上延误超过3个小时(含)且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待。
值得一提的是，承运人还应制定并公布运输总条件，明确航班出港延误及取消后的旅客服务内容，并在购票环节中明确告知旅客。国内承运人的运输总条件中应当包括是否对航班延误进行补偿；若给予补偿应当明确补偿条件、标准和方式等相关内容。
同时，要求承运人应当积极探索航班延误保险等救济途径，建立航班延误保险理赔机制。
航班延误或取消怎么办。
出行前查询航班动态：在恶劣天气出行前，先通过登录官网或通过手机A、致电客服热线等方式查询航班动态。也可致电广州白云机场航班查询电话咨询航班动态后，再做出行决定。
留下有效联系方式：一般来说，对于提前4小时确定延误或取消的航班，航空公司会通过短信平台、电话、邮件等形式向旅客发送航延通知。旅客购票时留固定电话、虚假电话、他人电话，往往会造成信息接收不到的情况。建议旅客在购票时留下个人有效的手机号码。
到机场才知道航班延误或取消怎么办。
对于航班取消未接到通知而来到机场的旅客，航空公司会根据旅客意愿，为旅客安排有可利用座位的南航后续航班。在征得旅客及有关承运人的同意后，为旅客办理签转手续或开具航延证明以便旅客回原出票点办理退票手续。
接到航班延误或取消的信息怎么办。
为核实信息的准确性，建议旅客收到此类信息后致电航空公司客服热线核实航班动态。若航班确实延误或取消，航空公司会根据旅客意愿，为旅客优先安排有可利用座位的后续航班。旅客也可以通过航空公司官网平台进行改签或者自行联系购票点做出相应的变更。
我在机场航班延误应该做什么。
如在隔离区外，可到机场的值班主任柜台了解航班延误的原因、延误多长时间等问题。值班主任会根据旅客的意愿，为旅客安排有可利用座位的南航后续航班；或征得旅客及有关承运人的同意后，办理签转手续；或开具航延证明以便旅客回原出票点办理退票手续。如果在隔离区内，到就近的柜台或者登机口询问航班动态，了解后续安排以及是否安排住宿等信息。如需要取消行程，根据工作人员指引提取行李后，到值班主任柜台或者是客票销售柜台进行改签或者退票。
日前，交通部官网发布公告，《航班正常管理规定》将于2017年1月1日起执行。《规定》中对最为广大航空旅客和航空公司关心的“航班延误如何处理”等问题做出了规定，但却引发了各方热议。
从上述文章中我们可以了解到，机上延误超过2小时(含)的，应当为机上旅客提供饮用水和食品。如果已经购买了延误险的旅客是可以要求航空公司赔偿相应的费用的，具体金额是由航空公司决定的。

[律师回复] 航班因天气原因这类不可抗力取消，航空公司负责改签、食宿。航空公司原因临时取消，负责改签、食宿外，航班超过4小时提供一定现金补偿（一般国内200起、国际400起），相关法律法规对于赔偿标准没有比较明确的规定。
从法律角度看，按理说，乘客预定、购买了机票，这就是一个生效的民事合同。民事合同最大的特征是双方当事人之间的平等性，即使一方是个自然人，另一方是个大公司，双方对于接受合同效力的约束方面，应该是完全平等的。在合同生效后，双方应履行各自的义务，即乘客支付票款、航空公司运送客户。现在航空公司取消航班属单方违约，但其违约理由并不能成为免责理由。根据《合同法》的免责规定，只有遭遇不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，可以部分或者全部免除责任。而航空公司只是单方面通知您取消航班，并未说明什么不可抗拒的因素影响。依据《合同法》，航空公司取消该次航班，应对乘客进行相应赔偿。
但是，现实是空公司一般情况下，会说取消航班是因季节性调整或其他临时调整（需要注意：这些调整都是可预见可改变的），只有办理改签或退款，但没有任何赔偿。更有甚者会直接跟您说是由于天气原因，航班取消。因为天气、自然灾害等原因算是不可抗拒因素，所以航空公司便不算违约，自然也就不必对您进行赔偿。

[律师回复] 航空公司因自身原因造成航班延误，除按照《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》的有关规定，做好航班不正常情况下的服务工作之外，还应根据航班延误4小时（含）以上不超过8小时、延误8小时（含）以上不同延误时间的实际情况，对旅客进行经济补偿。经济补偿可以采用多种方式。航空公司应根据并尊重旅客本人的意愿和选择，通过现金、购票折扣和里程等方式予以兑现。
【法律依据】
《中国民用航空旅客行李运输规则》第二十三条，航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时，旅客要求退票，始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。

[律师回复] 可以要求赔偿。
《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第二十三条：航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时；
旅客要求退票，始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。这里没有涉及赔偿问题，但依据合同法规定应承担相应赔偿责任：
第一百一十二条：当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，在履行义务或者采取补救措施后，对方还有其他损失的，应当赔偿损失。
第一百一十三条：当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的；
损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。

[律师回复] 对于航空公司取消航班有赔偿吗这个问题，解答如下, 航空公司取消航班是可以要求赔偿的，一般情况下航班因天气原因这类不可抗力取消，航空公司负责改签、食宿。
航空公司原因临时取消，负责改签、食宿外，航班超过4小时提供一定的现金补偿。
航空公司和当事人之间是合同关系，在合同生效后，双方应履行各自的义务，现在航空公司取消航班属于单方面的违约。
《合同法》第一百零七条规定，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

[律师回复] 您好，针对您的航空公司取消了航班赔偿吗问题解答如下, 可以要求赔偿。
《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》
第二十三条：航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时；
旅客要求退票，始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。这里没有涉及赔偿问题，但依据合同法规定应承担相应赔偿责任：
第一百一十二条：当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，在履行义务或者采取补救措施后，对方还有其他损失的，应当赔偿损失。
第一百一十三条：当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的；
损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。

[律师回复] 乘客订好机票，就与航空公司达成了航空旅客运输合同关系。航空公司无论因为何种原因取消航班，乘客都有权在第一时间获取相关信息。如果航空公司义务履行不符合全面、及时、充分等要求，则会是侵犯了乘客的知情权。从《合同法》和《消费者权益保护法》层面来说，航空公司单方取消合同，是违约的一方，理应向乘客作出赔偿。对于航空公司而言，对于其航班取消换班的情形有个可以变更的规定，但因属于格式条款，所以应尽到提示义务，未尽提示义务的应赔偿因此造成的损失。见《合同法》：“采用格式条款订立合同的，提供格式条款的一方应当遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务，并采取合理的方式提请对方注意免除或者限制其责任的条款，按照对方的要求，对该条款予以说明。”“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。”航空公司如果属于履行合同义务不符合约定的情形，应当赔偿乘客因此而造成的损失。另外需查明航班取消的原因，如果航班确为天气原因取消的，根据现行的民航相关规定，确实难以维权；如果只是以天气原因为借口取消航班，则可以主张赔偿，查气象证明即可确认是否为天气原因;索赔应注意搜集相关的证据，包括机票、公布的航班时刻表、因取消航班而导致的其他损失的票据，必要的时候不要忘记录音和拍照。

[律师回复] 对于航班取消怎么索赔?这个问题，解答如下, 航班取消怎么维权：航空公司如有提前通知你，提供了退改签方案，就很难投诉赔偿；如若你购买的航班延误取消险，就可向保险公司直接理赔。近期航班延误频繁，建议出行时最好选一份航班延误险，得意保障。以往，无论是天气状况、空中交通管制，还是机场和航空公司方面的原因，面对航班延误或取消，旅客听到的往往是航空公司或者机场单方面给出的理由，至于是不是和实际情况相符合，旅客通常也无从知晓。航班延误后发生在航空公司和乘客之间最主要的矛盾之一是经济补偿问题，不少旅客并不清楚补偿的额度。对此，《航班正常管理规定》明确指出：航空公司应制定并对社会公布航班延误经济补偿方案，方案中应明确是否对航班延误进行补偿、补偿的范围、条件、标准等内容。航班延误时，承运人应严格执行经济补偿方案。航空公司应制定并对社会公布机坪长时间延误应急预案，预案内容应包括机坪延误时的信息告知、餐饮服务提供时间、下机的条件及限制。航空公司、机场管理机构、地面服务代理人应在收到旅客投诉起7日内，向旅客作出具有实质性内容的回复。投诉记录至少保留2年。

[律师回复] 按道理来说是应该要赔偿的。航班因天气原因这类不可抗力取消，航空公司负责改签、食宿。航空公司原因临时取消，负责改签、食宿外，航班超过4小时提供一定现金补偿（一般国内200起、国际400起），相关法律法规对于赔偿标准确实没有比较明确的规定。
从法律角度看：按理说，乘客预定、购买了机票，这就是一个生效的民事合同。民事合同最大的特征是双方当事人之间的平等性，即使一方是个自然人，另一方是个大公司，双方对于接受合同效力的约束方面，应该是完全平等的。在合同生效后，双方应履行各自的义务，即乘客支付票款、航空公司运送客户。现在航空公司取消航班属单方违约，但其违约理由并不能成为免责理由。根据《合同法》的免责规定，只有遭遇不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，可以部分或者全部免除责任。而航空公司只是单方面通知您取消航班，并未说明什么不可抗拒的因素影响。依据《合同法》，航空公司取消该次航班，应对乘客进行相应赔偿。
但是，现实是：航空公司一般情况下，会说取消航班是因季节性调整或其他临时调整（需要注意：这些调整都是可预见可改变的），只有办理改签或退款，但没有任何赔偿。更有甚者会直接跟您说是由于天气原因，航班取消。因为天气、自然灾害等原因算是不可抗拒因素，所以航空公司便不算违约，自然也就不必对您进行赔偿。

[律师回复] 因航空公司原因，全额退款。如因航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时，旅客要求退票，始发站应退还全部票款，经停地应退还还未使用航段全部票款，均不收取退票费。由于乘运的航空公司的航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原订座位时，该航空公司应尽可能优先安排旅客乘坐后续航班，或为其签转其他航空公司的航班

[律师回复] 这个视具体情况，跟航空客服咨询

[律师回复] 可以要求赔偿。
《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第二十三条：航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时；
旅客要求退票，始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。这里没有涉及赔偿问题，但依据合同法规定应承担相应赔偿责任：
第一百一十二条：当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，在履行义务或者采取补救措施后，对方还有其他损失的，应当赔偿损失。
第一百一十三条：当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的；
损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。

[律师回复] 航空公司以天气原因取消航班

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 航班取消怎么维权：航空公司如有提前通知你，提供了退改签方案，就很难投诉赔偿；如若你购买的航班延误取消险，就可向保险公司直接理赔。近期航班延误频繁，建议出行时最好选一份航班延误险，得意保障。以往，无论是天气状况、空中交通管制，还是机场和航空公司方面的原因，面对航班延误或取消，旅客听到的往往是航空公司或者机场单方面给出的理由，至于是不是和实际情况相符合，旅客通常也无从知晓。航班延误后发生在航空公司和乘客之间最主要的矛盾之一是经济补偿问题，不少旅客并不清楚补偿的额度。对此，《航班正常管理规定》明确指出：航空公司应制定并对社会公布航班延误经济补偿方案， 方案中应明确是否对航班延误进行补偿、 补偿的范围、条件、标准等内容。航班延误时，承运人应严格执行经济补偿方案。航空公司应制定并对社会公布机坪长时间延误应急预案，预案内容应包括机坪延误时的信息告知、餐饮服务提供时间、下机的条件及限制。航空公司、机场管理机构、地面服务代理人应在收到旅客投诉起7日内，向旅客作出具有实质性内容的回复。投诉记录至少保留2年。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 航班取消怎么维权：航空公司如有提前通知你，提供了退改签方案，就很难投诉赔偿；如若你购买的航班延误取消险，就可向保险公司直接理赔。近期航班延误频繁，建议出行时最好选一份航班延误险，得意保障。以往，无论是天气状况、空中交通管制，还是机场和航空公司方面的原因，面对航班延误或取消，旅客听到的往往是航空公司或者机场单方面给出的理由，至于是不是和实际情况相符合，旅客通常也无从知晓。航班延误后发生在航空公司和乘客之间最主要的矛盾之一是经济补偿问题，不少旅客并不清楚补偿的额度。对此，《航班正常管理规定》明确指出：航空公司应制定并对社会公布航班延误经济补偿方案， 方案中应明确是否对航班延误进行补偿、 补偿的范围、条件、标准等内容。航班延误时，承运人应严格执行经济补偿方案。航空公司应制定并对社会公布机坪长时间延误应急预案，预案内容应包括机坪延误时的信息告知、餐饮服务提供时间、下机的条件及限制。航空公司、机场管理机构、地面服务代理人应在收到旅客投诉起7日内，向旅客作出具有实质性内容的回复。投诉记录至少保留2年。

[律师回复] 可以要求赔偿
　　《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》
第二十三条航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时，旅客要求退票，始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。这里没有涉及赔偿问题，但依据合同法规定应承担相应赔偿责任：
第一百一十二条当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，在履行义务或者采取补救措施后，对方还有其他损失的，应当赔偿损失。
第一百一十三条当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。

[律师回复] 延误险和取消险是两个不同的险种，如果航班取消，理赔时需要看购买航延险时，是否约定航班取消也可以赔付。“有的保险公司与旅游网站合作销售的航延险，如果航班取消客户可以获得100元赔偿金，但有些渠道销售的航延险是不包含航班取消责任的，消费者要提前了解清楚。”　　具体的来说，航空延误险赔付范围如下：多数保险公司的条例规定，由于恶劣天气、自然灾害，机械故障，、劫持，航空公司超售或航空管制、流量控制等原因而导致原计划搭乘的公共交通工具的延误，均在赔偿范围。另外，如果是航空公司因自身原因造成的延误，旅客有权申请航空公司与保险公司的双重赔偿，二者并不冲突。以下四种情况下航空延误险不会理赔：因被保险人自身原因导致航班延误或者航班取消的；原预订航班被取消的；飞机原定出发时间不在保险期间的；在保险期间内若被保险人乘坐多个航班，则不同班次的延误时间不累计计算所以航班取消不能获得理赔。

[律师回复] 可以要求赔偿。
《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第二十三条：航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时；
旅客要求退票，始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。这里没有涉及赔偿问题，但依据合同法规定应承担相应赔偿责任：
第一百一十二条：当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，在履行义务或者采取补救措施后，对方还有其他损失的，应当赔偿损失。
第一百一十三条：当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的；
损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。

[律师回复] 航空公司改变航班时间不可以免赔偿，相反乘客可以要求赔偿。《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》
第二十三条航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时，旅客要求退票，始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。这里没有涉及赔偿问题，但依据合同法规定应承担相应赔偿责任：
第一百一十二条当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，在履行义务或者采取补救措施后，对方还有其他损失的，应当赔偿损失。第一百一十三条当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。

[律师回复] 2004年7月1日，民航总局曾出台《航班延迟经济赔偿指导意见》的若干限定：这个指导意见主要包括以下内容：
第一，航空公司因自身原由导致航班延迟准则分为两个，一个是延迟4小时以上、8小时以内；另一个是延迟超出8小时以上，对于这两种情况，航空公司要对旅客进行经济赔偿；赔偿方式能够通过现钱、购票折扣和返还里程等方式予以兑现；在航班延迟的情况下，为了不再导致新的延迟，经济赔偿通常不在机场现场进行，航空公司能够采用登记、信函等方式进行；机场应该制止旅客在航班延迟后，采取“罢乘”、“占机”等方式影响航班的正常飞行。目前上航、海航、川航、南航、东航和国航等六家航空公司已经公布《旅客服务答允》，但还无制定具体的赔偿办法。航空公司也是各有各的招，能不赔就不赔，能少赔就少赔。但根据目前航空公司运作的惯例，延迟十二个小时的话，估计会赔200400元。不过要看情况，如果是不可抗力原由（如天气、另一方机场下雪停业等），航空公司是按限定是不赔的。就此看来，目前我国法律上、惯例上，对于飞机晚点对乘客的损失赔偿都是不利的。