闯红灯被撞责任划分的标准

[律师回复] 交警认定事故责任

[律师回复] 电瓶车闯红灯被撞，电瓶可能要负全责或主要责任，具体视现场情节而定。需要看交警的交通事故责任认定书对责任的划分。电瓶车撞红灯也要承担相应的责任，甚至承担全部责任。在道路交通事故中，双方发生事故，不论是电动车还是机动车或者行人，闯红灯的一方要承担全部责任，但也要看对方的情况，例如对方有超速、无证驾驶、酒驾等违法行为的，也要承担次要责任，如果对方没有违法行为的，闯红灯的就要承担全部责任。

[律师回复] 【法律意见】
1、责任划分方面：《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定，转弯的非机动车应该当直行的车辆优先通行，所以你的责任较大一些；根据《道路交通安全法》第二十二条一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以这个事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。
2、电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》（应该是这个名称，记不大准确了）的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。

[律师回复] 你好，根据你目前的描述属于机动车交通事故责任纠纷，交通事故的责任划分由交警根据实际情况做出的。如果你不服，你可以申请行政复议的。根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》受害者必须在事故发生一年内向维权。因为时效只有1年，超过了时效，如果对方提起时效抗辩，法律上便不支持了,便可能丧失了胜诉权.
你们可以到司法鉴定机构进行伤残等级鉴定，鉴定时需要伤者本人带上身份证复印件，病历，片子等。然后根据鉴定结果尽快向要求人身损害赔偿。
人身损害赔偿的数额需要按照下列赔偿项目理个清单才能确定的：
人身损害赔偿包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，受害人因伤致残的还需要增加残疾赔偿金、残疾辅助器具费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费等。

[律师回复] 解答如下, 交通事故责任一般是由交警队出具的事故责任认定书来认定双方的事故责任的。我国的交通法律法规规定交通事故责任有：全部责任，主要责任，对等责任，次要责任，无责任等5类。电瓶车撞人需要看交警部门出具的责任事故认定书，根据认定书来划分责任。
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
根据有关司法解释，符合下列情形之一的，即可定交通肇事罪：
1.死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的
2.死亡3人以上，负事故同等责任的
3.造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。注意，此处的30万元以上的数额，不是指事故本身造成的财产损失数额，而是指行为人无力赔偿的数额。按此标准，财产直接损失数额不到30万元，或者损失虽远远超过30万元但赔偿后不足30万元的，都不构成本罪
4.交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具下列情形之一的：
(1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的
(2)无驾驶资格驾驶机动车辆的
(3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的
(4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的
(5)严重超载驾驶的
(6)为逃避法律追究逃离事故现场的。
相关知识延伸阅读：交通事故责任认定不服提出复核的规定
根据法律规定，当事人在接到《交通事故认定书》之日起3日内，如对交通事故责任的划分有异议的，可以向上级公安机关交通管理部门申请复核。
复核必须在3日内提出，超过该期限的，交通局一般不予受理。复核只能有一次，已经复核过的，就是最终的责任认定。对复核过的结论不服的，不能交通队。如果受害人向赔偿，在审理的过程中，主审法官有可能根据事实情况，对交通警察出具的责任认定予以变更，但是一般情况下不会出现这种情况。

[律师回复] 已经交通事故划分原则，闯红灯全责；所以摩托车全责。虽然摩托车全责，但是汽车仍然要报保险，由自己保险公司赔付，后面汽车保险公司再行使代位求偿原则，向摩托车保险公司或车主索赔。两车相撞属于双车事故处理方法如下：事故发生后，事故各方车辆应停在原地，保留好事故现场，并立即向保险公司和交警部门报案；二、现场处理交警部门到现场调查取证，并暂扣事故车辆、当事司机《驾驶证》和事故车辆《行驶证》。一般情况下，交警处理的事故保险公司查勘人员无需再到现场查勘。三、责任认定交警部门根据事故情况作出责任判断，并向当事各方送达《责任认定书》；如当事各方对事故责任认定不服，应在收到《责任认定书》十五日内向交警部门提出复议或者向人民提出诉讼。四、车辆定损修理
1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，及时定损；
2、修理厂修车；
3、车主提车。五、提交单证进行索赔付清相关费用，收集索赔资料交保险公司办理索赔手续六、损失理算保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额。七、赔付

[律师回复] 按原则只要驾驶员和车辆都合法已采取了紧急制动就是电动车负全责，但国家保护弱势群体，机动车赔偿电动车10的无责任赔偿，包括看病在内，非机动车需要赔偿汽车90的修理费，因为非机动车在事故中是全责的，由于国家保护弱势群体才让他承担90而不是100。原则是这样，但是如果走保险就不一样了，机动车没有责任的时候保险赔付是很少的，并且出险之后第二年保费的优惠都没有了。有时候为了获得更多的保险赔付，交警会判汽车责任更大。走保险或不走保险你要考虑好了。

[律师回复] 按原则只要驾驶员和车辆都合法已采取了紧急制动就是电动车负全责，但国家保护弱势群体，机动车赔偿电动车10的无责任赔偿，包括看病在内，非机动车需要赔偿汽车90的修理费，因为非机动车在事故中是全责的，由于国家保护弱势群体才让他承担90而不是100。原则是这样，但是如果走保险就不一样了，机动车没有责任的时候保险赔付是很少的，并且出险之后第二年保费的优惠都没有了。有时候为了获得更多的保险赔付，交警会判汽车责任更大。走保险或不走保险你要考虑好了。

[律师回复] 已经交通事故划分原则，闯红灯全责；所以摩托车全责。虽然摩托车全责，但是汽车仍然要报保险，由自己保险公司赔付，后面汽车保险公司再行使代位求偿原则，向摩托车保险公司或车主索赔。
两车相撞属于双车事故处理方法如下：
事故发生后，事故各方车辆应停在原地，保留好事故现场，并立即向保险公司和交警部门报案；
二、现场处理
交警部门到现场调查取证，并暂扣事故车辆、当事司机《驾驶证》和事故车辆《行驶证》。一般情况下，交警处理的事故保险公司查勘人员无需再到现场查勘。
三、责任认定
交警部门根据事故情况作出责任判断，并向当事各方送达《责任认定书》；如当事各方对事故责任认定不服，应在收到《责任认定书》十五日内向交警部门提出复议或者向人民提出诉讼。
四、车辆定损修理
1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，及时定损；
2、修理厂修车；
3、车主提车。
五、提交单证进行索赔
付清相关费用，收集索赔资料交保险公司办理索赔手续
六、损失理算
保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额。
七、赔付

[律师回复] 行人闯红灯被撞是谁的责任《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”《道路交通安全法》第六十二条规定：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。”《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。从上述案例来看，当刘某开车经过人行道时，遇到行人周某正在通过人行横道，应当避让，但是他没有避让，所以，周某受伤，刘某负有责任。但是，行人在人行横道上走过一半时遇到红灯，应根据情况来判断是继续通行还是原地等待。周某是在行走至人行道上的带时交通信号灯突然变红的，这时，周某本应停留在带上，但他却闯了红灯，因此周某也有过错。总结目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。不过，按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。在现实生活当中，许多人都有过闯红灯的经历。在多数人的记忆里，闯红灯时的心有余悸在平安通过马路之后已经变得相当模糊，真正让人印象深刻的往往要等到事故发生之后。作为交通协警保安员，在执勤过程中，经常会遇到行人闯红灯的情况，碰到这种违规情况时，一定不要睁一只眼闭一只眼，要告诫行人：千万不要存在侥幸心理，一次的侥幸代理啊的也许是永久的伤痛。

[律师回复] 您好，发生交通事故，要及时报警报险，交警部门根据现场情况做出交通事故认定书，对当事人的交通事故责任进行认定划分，如果一方对事故责任认定书不服，可以在三日内向上级交警部门申请复核，逾期不申请复核该责任认定书就生效了，事故责任对赔偿的影响至关重要，经常有人问交通事故中如果自己有责任，对赔偿有多大影响，是不是所有的赔偿项目都要按照责任划分，如果肇事车属于机动车，交强险范围内的赔偿项目如伤残赔偿金、误工费、护理费、交通费、精神损失费及一万元以内的医疗费、后期治疗费、伙食费、营养费按照事故责任比例分摊。律师可以帮您提交证据提供律师意见来影响定责，直接决定之后的赔偿问题，建议您直接来电咨询，越早操作空间越大。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 2004年5月9日20时55分左右，行人曹志秀(均为化名)在宣武区南二环主路菜户营桥东侧步行由北向南进入二环主路横过道路时，适有刘寰驾驶“奥拓”牌小桥车由东向西在主路内左侧数第一条车道内行驶。刘寰发现曹志秀后在采取制动措施过程中，小客车前部与曹志秀身体接触，造成曹志秀当场死亡，小客车受损。曹志秀的家人以刘寰和华泰保险公司为被告向要求其承担赔偿责任。 认为： 首先，曹志秀穿行二环机动车主路的行为违反了《道路交通安全法》第61条“行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走”、第62条“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施”通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过”的规定，将其自身和他人的生命健康置于极其危险的境地，是交通事故发生的直接原因。 其次，刘寰在紧急状态下采取了一系列应变措施，刹车、鸣笛、避让，基本达到了作为机动车驾驶员在遇紧急状况时所应作出的必然反应，但刘寰发现行人时与行人相距约100米，采取的措施是鸣笛、轻踩刹车而未及时踩死刹车，避让行人时与行人所行方向一致，且在采取措施过程中轻信行人可以快速前行避开其车辆，确有不当之处。曹志秀行为违法以及刘寰采取的应变措施，共同构成减轻刘寰应负赔偿责任的条件，应以减轻刘寰对曹志秀之死之责任，承担50赔偿责任为宜。刘寰为其所有的奥拓牌小桥车在华泰财产保险股份有限公司投保了保险金额赔偿限额为5万元的第三者责任险，承保刘寰车辆的华泰财产保险股份有限公司对死者曹志秀之近亲属在保险责任限额内具有法定赔偿义务。终审判决奥拓车司机刘寰一次性赔偿死者丈夫吴军发等四人损失共计10万余元。刘寰反诉请求死者家属赔偿其修车费得到支持，获赔修车费664元。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 2004年5月9日20时55分左右，行人曹志秀(均为化名)在宣武区南二环主路菜户营桥东侧步行由北向南进入二环主路横过道路时，适有刘寰驾驶“奥拓”牌小桥车由东向西在主路内左侧数第一条车道内行驶。刘寰发现曹志秀后在采取制动措施过程中，小客车前部与曹志秀身体接触，造成曹志秀当场死亡，小客车受损。曹志秀的家人以刘寰和华泰保险公司为被告向要求其承担赔偿责任。 认为： 首先，曹志秀穿行二环机动车主路的行为违反了《道路交通安全法》第61条“行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走”、第62条“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施”通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过”的规定，将其自身和他人的生命健康置于极其危险的境地，是交通事故发生的直接原因。 其次，刘寰在紧急状态下采取了一系列应变措施，刹车、鸣笛、避让，基本达到了作为机动车驾驶员在遇紧急状况时所应作出的必然反应，但刘寰发现行人时与行人相距约100米，采取的措施是鸣笛、轻踩刹车而未及时踩死刹车，避让行人时与行人所行方向一致，且在采取措施过程中轻信行人可以快速前行避开其车辆，确有不当之处。曹志秀行为违法以及刘寰采取的应变措施，共同构成减轻刘寰应负赔偿责任的条件，应以减轻刘寰对曹志秀之死之责任，承担50赔偿责任为宜。刘寰为其所有的奥拓牌小桥车在华泰财产保险股份有限公司投保了保险金额赔偿限额为5万元的第三者责任险，承保刘寰车辆的华泰财产保险股份有限公司对死者曹志秀之近亲属在保险责任限额内具有法定赔偿义务。终审判决奥拓车司机刘寰一次性赔偿死者丈夫吴军发等四人损失共计10万余元。刘寰反诉请求死者家属赔偿其修车费得到支持，获赔修车费664元。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。不过，按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。 在现实生活当中，许多人都有过闯红灯的经历。在多数人的记忆里，闯红灯时的心有余悸在平安通过马路之后已经变得相当模糊，真正让人印象深刻的往往要等到事故发生之后。 小张刚刚成为一名交通协警保安员，工作近2周以来，他发现一个特别令人头疼的事，就是行人往往不看红绿灯，尤其是上下班的高峰时间，闯红灯的现象特别多。就像9月24日那天，周某在交通信号灯还是绿灯时，踏向人行横道。当走到一个很宽的带时，前方的绿灯变红，右侧灯变绿，机动车开始通行。周某仍未停止脚步，反而急跑过去，结果被刘某驾车撞飞。见此情况，小张急忙给120打了电话，同时跟当值的交警取得联系。交警到达现场后，通过勘查认定刘某驾车未按规定避让行人，肇事司机应当承担一定责任。而这件事中，不遵守交通规则的周某是不是也应当承担责任 作为交通协警保安员，遇到行人闯红灯时，应当怎样做。

[律师回复] 已经交通事故划分原则，闯红灯全责；所以摩托车全责。虽然摩托车全责，但是汽车仍然要报保险，由自己保险公司赔付，后面汽车保险公司再行使代位求偿原则，向摩托车保险公司或车主索赔。
两车相撞属于双车事故处理方法如下：
事故发生后，事故各方车辆应停在原地，保留好事故现场，并立即向保险公司和交警部门报案；
二、现场处理
交警部门到现场调查取证，并暂扣事故车辆、当事司机《驾驶证》和事故车辆《行驶证》。一般情况下，交警处理的事故保险公司查勘人员无需再到现场查勘。
三、责任认定
交警部门根据事故情况作出责任判断，并向当事各方送达《责任认定书》；如当事各方对事故责任认定不服，应在收到《责任认定书》十五日内向交警部门提出复议或者向人民提出诉讼。
四、车辆定损修理
1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，及时定损；
2、修理厂修车；
3、车主提车。
五、提交单证进行索赔
付清相关费用，收集索赔资料交保险公司办理索赔手续
六、损失理算
保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额。
七、赔付

[律师回复] 已经交通事故划分原则，闯红灯全责；所以摩托车全责。虽然摩托车全责，但是汽车仍然要报保险，由自己保险公司赔付，后面汽车保险公司再行使代位求偿原则，向摩托车保险公司或车主索赔。
两车相撞属于双车事故处理方法如下：
事故发生后，事故各方车辆应停在原地，保留好事故现场，并立即向保险公司和交警部门报案；
二、现场处理
交警部门到现场调查取证，并暂扣事故车辆、当事司机《驾驶证》和事故车辆《行驶证》。一般情况下，交警处理的事故保险公司查勘人员无需再到现场查勘。
三、责任认定
交警部门根据事故情况作出责任判断，并向当事各方送达《责任认定书》；如当事各方对事故责任认定不服，应在收到《责任认定书》十五日内向交警部门提出复议或者向人民提出诉讼。
四、车辆定损修理
1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，及时定损；
2、修理厂修车；
3、车主提车。
五、提交单证进行索赔
付清相关费用，收集索赔资料交保险公司办理索赔手续
六、损失理算
保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额。
七、赔付

[律师回复] 已经交通事故划分原则，闯红灯全责；所以摩托车全责。虽然摩托车全责，但是汽车仍然要报保险，由自己保险公司赔付，后面汽车保险公司再行使代位求偿原则，向摩托车保险公司或车主索赔。
两车相撞属于双车事故处理方法如下：
事故发生后，事故各方车辆应停在原地，保留好事故现场，并立即向保险公司和交警部门报案；
二、现场处理
交警部门到现场调查取证，并暂扣事故车辆、当事司机《驾驶证》和事故车辆《行驶证》。一般情况下，交警处理的事故保险公司查勘人员无需再到现场查勘。
三、责任认定
交警部门根据事故情况作出责任判断，并向当事各方送达《责任认定书》；如当事各方对事故责任认定不服，应在收到《责任认定书》十五日内向交警部门提出复议或者向人民提出诉讼。
四、车辆定损修理
1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，及时定损；
2、修理厂修车；
3、车主提车。
五、提交单证进行索赔
付清相关费用，收集索赔资料交保险公司办理索赔手续
六、损失理算
保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额。
七、赔付

[律师回复] 您好，发生交通事故，要及时报警报险，交警部门根据现场情况做出交通事故认定书，对当事人的交通事故责任进行认定划分，如果一方对事故责任认定书不服，可以在三日内向上级交警部门申请复核，逾期不申请复核该责任认定书就生效了，事故责任对赔偿的影响至关重要，经常有人问交通事故中如果自己有责任，对赔偿有多大影响，是不是所有的赔偿项目都要按照责任划分，如果肇事车属于机动车，交强险范围内的赔偿项目如伤残赔偿金、误工费、护理费、交通费、精神损失费及一万元以内的医疗费、后期治疗费、伙食费、营养费按照事故责任比例分摊。律师可以帮您提交证据提供律师意见来影响定责，直接决定之后的赔偿问题，建议您直接来电咨询，越早操作空间越大。

[律师回复] 您好，关于行人闯红灯，被车撞，责任怎么划分这个问题，我的解答如下, 目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。而在《道路交通安全法》也规定了，“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”另外，根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，如果机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

[律师回复] 你好，具体是什么情况呢？有没有及时报警处理。