未成年骑电瓶车撞人责任算谁

最新修订 | 2024-07-26
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专家导读 未成年骑电动车肇事,责任判定由公安机关交通管理部门依据肇事者在事故中的行为和情节严重程度评估。电动车分电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车,前者属非机动车,需满16岁,后两者属机动车,需满18岁。责任划分考虑一方全责、主要责任、同等责任和无法明确责任等情形,赔偿比例分别为100%、70%、50%和待定。
未成年骑电瓶车撞人责任算谁

一、未成年骑电瓶车撞人责任算谁

对于未成年人骑乘电动车引发交通事故的责任判定,其具体方式须按照公安机关交通管理部门依据肇事者在引发相关道路交通事故中的实际行为及对整个事件的情节之严重程度进行全面而准确的评估。

然而,由于涉及的车辆性质差异较大,相应的责任评判标准亦需细化区分。

首先,就电动车辆的性质界定而言,可以将它们划分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车三类。

其中电动自行车被视为非机动车辆;二者如电动轻便摩托车和电动摩托车都归入机动车行列。使用属于非机动车辆分类的电动自行车,拥有者的年龄必须达到16岁以上;

至于驾驶属于机动车种类的电动车辆,要求拥有者的年龄需要达到18岁以上,但是这并不构成交通事故责任划分的重要依据。

其次,对于未成年人骑电动车发生碰撞导致他人受伤事故的责任评判标准,可分别如下:

1.一方全责,另一方无责

(1)机动车与行人之间的碰撞事故:若机动车司机负有全责,应当承担相当于总损失100%的赔偿责任;反之,即使机动车司机不负有责任,仍需承担不高于总损失10%的民事赔偿义务;

(2)非机动车与行人之间的碰撞事故:若非机动车司机负有全责,那么他同样需要承担相当于总损失100%的赔偿责任;然而,假如非机动车并没有产生过错,他们无需承担任何形式的赔偿责任。

2.一方主要责任,另一方次要责任:

(1)机动车与行人之间:主动犯错的一方承担70%的责任,被动受害的一方承担剩余的30%责任;

(2)非机动车与行人之间:主动犯错的一方承担70%的责任,被动受害的一方承担剩余的30%责任。

3.同等责任:若两方驾驶员对事故所负过失责任相当,那么双方就共同承担50%的赔偿责任。

4.无法明确责任:若无法确定事故责任,则暂时不对事故责任作出明确判决。

《中华人民共和国民法典》第一千一百八十八条

无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的,由监护人承担侵权责任。监护人尽到监护职责的,可以减轻其侵权责任。

有财产的无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的,从本人财产中支付赔偿费用;不足部分,由监护人赔偿。

第一千一百八十九条

无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害,监护人将监护职责委托给他人的,监护人应当承担侵权责任;受托人有过错的,承担相应的责任。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

第六十一条

当事人有下列情形之一的,承担全部责任:

(一)发生道路交通事故后逃逸的;

(二)故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。

为逃避法律责任追究,当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的,如有证据证明其他当事人也有过错,可以适当减轻责任,但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的,不予减轻。

二、未成年骑电摩撞人应承担什么责任

对于涉及未成年驾驶电动自行车碰撞他人的情况,若系电动自行车驾驶者违反特定法规引发事故,该侵权骑士需担负事故的全部责任;具体的损害赔偿义务可由其法定监护人代为履行。依据我国现行立法,交通事故的责任分配原则必须基于当事人所实施的行为对于交通事故发生所施加的影响及其过错程度之严重性进行评价。

道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

未成年驾驶人员如参与电动车肇事事件,责任的甄别与评定将依据公安机关交通管理部门通过对肇事者在此次事故中具体行为及情节的严重性评估进行裁决。电动车按其类型可分为电动自行车、电动轻便摩托车以及电动摩托车三种;其中电动自行车作为非机动车辆需要驾驶员年满16周岁方可上路行驶;而后两种类型的电动车则属于机动车辆,驾驶员需满足最低年龄为18周岁的要求。在责任的划分上,我们将考虑到多种可能性,包括一方承担全部责任、主要责任、同等责任以及无法明确责任等情况,而相应的赔偿比例也会有所不同,分别为100%、70%、50%以及待定。

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(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。参照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条,驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车,可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶,并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。扩展资料参照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条,机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:
(一)在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道;
(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;
(三)向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯;
(四)遇放行信号时,依次通过;
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(四)遇有停止信号时,应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;
(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时,在本车道内能够转弯的,可以通行;不能转弯的,依次等候。参照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十九条,非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第六十八条第(一)项、第(二)项和第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;(二)没有交通标志、标线控制的,在路口外慢行或者停车瞭望,让右方道路的来车先行;(三)相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。
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