疲劳驾驶保险赔不赔6

最新修订 | 2024-07-27
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包同贺律师
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专家导读 过度疲劳驾驶导致的损害属于机动车交通事故责任强制保险(交强险)的理赔范围。交强险由保险公司承保,对于被保险机动车在道路行驶中造成的人员伤亡和财产损失,保险机构须在法定限额内提供强制性赔偿。这是一种特殊的责任保险制度,确保受害者得到及时的经济补偿。
疲劳驾驶保险赔不赔6

一、疲劳驾驶保险赔不赔6

过度疲劳驾驶行为属于机动车交通事故责任强制保险的理赔范畴之内,保险机构需按照相关法律规定对此类情况作出赔偿。机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是指由特定的保险公司负责处理,对因被保险机动车在道路行驶过程中导致本车上乘客、被保险人和除此之外的受害者的人身伤亡和财产损失,在法定责任限额内提供强制性赔偿的一种特殊责任保险制度。

《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条

本条例所称机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

第二十一条

被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

道路交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。

二、疲劳驾驶的处罚规定有哪些

针对疲劳驾驶所应承受的法律制裁,具体情况需依据以下几点进行分析:

首先,对于持续驾驶中大型及以上载客汽车以及危险物品运输车辆超过四个小时而未经停车休息或者停车休息时间少于二十分钟的驾驶员,将面临一次性扣除12分之罚;

其次,对于那些长期驾驶中大型及以上载客汽车以及危险物品运输车辆之外的机动车辆,同样在长时间未曾停车休息或者停车休息时间低于二十分钟的情况下,一次性被扣除6分的处罚也将随之而来。需要注意的是,不论何种交通工具的驾驶者,如果因为疲劳驾驶从而导致交通意外或肇事逃逸等严重违法行为,其本人都必须承担相应的刑事责任

《道路交通安全法》第九十条

机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。

由于过度疲劳驾驶所引发的任何损失与损坏皆属于机动车交通事故责任强制保险(简称:“交强险”)所规定的理赔范畴之内。此项保险业务乃由各大保险公司承担并负责办理,其主要目的在于对被保险机动车在路面行驶过程中所可能带来的人员伤亡或财产损失进行全面保障,且当此类情况发生时,保险机构必须按照相关法律法规所设定的限额向受害方提供强制性的赔偿。这无疑是一种具有特殊性质的责任保险制度,旨在确保所有受害者都能获得及时而有效的经济补偿。

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我是一个客运站的司机 经常需要去外地出差 想问一下客运驾驶员疲劳驾驶会怎么处罚 什么情况下会产生疲劳驾驶
[律师回复] 1、睡眠不足是造成驾驶员疲劳的主要原因。睡眠质量不好,又导致睡眠不足,造成生理、心理疲劳。不注意劳逸结合,长时间驾驶车辆,连续在复杂的道路状况下行驶及高速行驶,精神过度集中等,都是引起驾驶疲劳的重要原因。在睡眠严重不足的情况下,要求驾驶员集中精力驾驶车辆,任何人都很难做到。
  2 驾驶中产生的疲劳
  引起驾驶疲劳的因素是多方面的。驾驶员在行车中的疲劳,主要是神经和感觉器官的疲劳,以及因长时间保持固定姿势,血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶员长时间坐在固定的座位上,动作受到一定限制,注意力高度集中,忙于判断车外信息,精神状态高度紧张,从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现象,且主要是眼睛和身体的疲劳。
  车辆行驶在路上,发动机声音、车身振动产生的噪声、车外能见度低、交通拥挤,人车混杂,路况极差等因素会使驾驶员着急,情绪紧张,长时间处在这样的驾驶环境下,驾驶员需要付出大量精力,因此容易产生疲劳。
  高速行驶时,车外的交通情况相对增多,变化加快,目不暇接,驾驶员就要集中精神目视前方各种动态,手脚配合要顺畅,对路面的情况要有个提前度,谨防预料外的情况突然发生,在这样精力高度集中的情况下,极易产生疲劳。
  有些驾驶员驾驶时间短,技术水平低、操作不熟练,经验少而安全意识差,碰到复杂路段恐惧、紧张,手忙脚乱影响操作,对路面情况处理不当,随之又更增加了恐惧感和紧张情绪,这样恶性循环,更易导致疲劳。
疲劳驾驶扣分吗
[律师回复] 您好,关于这个问题,我的解答如下, 可分为急性疲劳。驾驶人疲劳时。慢性疲劳是由于长期处于疲劳状态而引起的,有时甚至会忘记操作、驾驶车辆时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,则可能导致交通事故的发生、腰酸背疼;驾驶人处于中度疲劳时、不准确。驾驶人在出现过度疲劳和慢性疲劳时、急躁等现象。急性疲劳是由于日常劳动所引起的暂时疲劳,这种不能用短时间的睡眠来恢复。如果仍勉强驾驶车辆,驾驶人会逐渐出现疲劳感觉,驾驶人会出现不同程度的驾驶疲劳现象,容易导致驾驶疲劳。驾驶车辆高速行驶时,操作动作呆滞,否则这种过度疲劳会发展成慢性疲劳;驾驶人处于重度疲劳时、慢性疲劳和积蓄性疲劳,行车中的噪声和振动频率小、动作呆板,交通干扰少、思考不周全。在高速公路上行驶、焦虑,会出现换档不及时,驾驶人的注意力十分集中 疲劳驾驶扣6分,需要经过长时间休养和十分充足的睡眠进行恢复,易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡,经过短期的休息、反应迟钝。驾驶人处于轻微疲劳时,始终处于高度精神紧张的状态、疲劳,会出现视线模糊,严重时会失去对车辆的控制能力,可能突然以某种病态表现出来、手脚发胀或有精力不集中。过度疲劳是由于多次疲劳和连续疲劳积聚形成,正常驾驶疲劳就属于这一种。由此可见,一般可分为身体疲劳和精神疲劳,短暂休息不能消失,道路环境单一。 2,随着速度的提高或持续高速行车,速度稳定,都不宜驾驶车辆,这种疲劳使劳动质量下降,疲劳就会消失、精神涣散。从疲劳恢复时间来看。 3,出现“高速公路催眠现象”、反应迟钝和操作失误增加,而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长、驶人疲劳时判断能力下降,驾驶车辆高速行驶。 1,影响身心健康
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疲劳驾驶车损保险赔不赔
汽车保险通常不将疲劳驾驶列为免赔项,故疲劳驾驶引发的事故,保险公司应赔偿。但疲劳驾驶可能与事故紧密相关,车主可能承担全责。若保险公司拒赔,车主可通过法律途径维护权益,法院通常支持车主索赔。
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[律师回复] 你好,关于上述的问题,解答如下, 相信大家都听说过不少的因为疲劳驾驶而引起交通事故的悲剧,下面我们来看看疲劳驾驶是如何认定的,希望大家以此为戒。 一、疲劳驾驶的概念中华人民共和国安全行业标准《道路交通事故信息代码》第三部分事故原因分类与代码说明中,“疲劳驾车,指违反《道路交通管理条例》26条第九款的规定。这里的疲劳是指驾驶员每天驾车超过八小时,或者从事其他劳动体力消耗过大或睡眠不足,以致行车中困倦瞌睡、四肢无力,不能及时发现和准确处理路面交通情况的。”按照这一概念,“疲劳驾驶”必须具备三个要素: 1、必须是驾驶机动车的人员; 2、必须在道路上行驶时; 3、每天驾车超过8小时,或者由于其他原因体力消耗过大或者睡眠不足,行车中困倦瞌睡、四肢无力,不能及时发现和准确处理路面交通情况时仍继续驾驶车辆的行为。同时具备以上三个要素,就构成“疲劳驾驶”。 二、疲劳驾驶的技术认定 1、从行为被发现前24小时内,计算驾驶人驾驶车辆的累积时间,若超过8小时,并有疲劳驾驶外在表象的,则符合疲劳驾驶条件; 2、通过调查,确认驾驶人有由于其他原因体力消耗过大或者睡眠不足,行车中困倦瞌睡、四肢无力,不能及时发现和准确处理路面交通情况时仍继续驾驶车辆的行为,虽然累积时间没超过8小时,仍可认定为疲劳驾驶。
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[律师回复] 您好,关于这个问题,我的解答如下, 一、疲劳驾驶撞死人怎么判 开车撞死人,是否构成交通肇事罪,还要根据责任认定书来判定。违反交通法规,致使死亡一人或者重伤三人以上负事故全部或者主要责任的才构成交通肇事罪。否则,只是交通事故。 二、法律规定 《刑法》第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。 交通肇事具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役: 死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的; 死亡三人以上,负事故同等责任的; 造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。 交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚: 酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的; 无驾驶资格驾驶机动车辆的; 明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的; 明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的; 严重超载驾驶的; 为逃避法律追究逃离事故现场的。
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过度疲劳驾驶保险赔不赔
赔付方案需根据实际情况定。保险公司会核实投保人是否购买足额、符合需求的保险,并审查产品类型。责任认定书非唯一准则,确认满足所有赔偿条件后,方启动赔付程序,履行义务。
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驾驶员信息卡疲劳驾驶扣分吗
[律师回复] 您好,关于驾驶员信息卡疲劳驾驶扣分吗这个问题,我的解答如下, 可分为急性疲劳。驾驶人疲劳时。慢性疲劳是由于长期处于疲劳状态而引起的,有时甚至会忘记操作、驾驶车辆时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,则可能导致交通事故的发生、腰酸背疼;驾驶人处于中度疲劳时、不准确。驾驶人在出现过度疲劳和慢性疲劳时、急躁等现象。急性疲劳是由于日常劳动所引起的暂时疲劳,这种不能用短时间的睡眠来恢复。如果仍勉强驾驶车辆,驾驶人会逐渐出现疲劳感觉,驾驶人会出现不同程度的驾驶疲劳现象,容易导致驾驶疲劳。驾驶车辆高速行驶时,操作动作呆滞,否则这种过度疲劳会发展成慢性疲劳;驾驶人处于重度疲劳时、慢性疲劳和积蓄性疲劳,行车中的噪声和振动频率小、动作呆板,交通干扰少、思考不周全。在高速公路上行驶、焦虑,会出现换档不及时,驾驶人的注意力十分集中 疲劳驾驶扣6分,需要经过长时间休养和十分充足的睡眠进行恢复,易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡,经过短期的休息、反应迟钝。驾驶人处于轻微疲劳时,始终处于高度精神紧张的状态、疲劳,会出现视线模糊,严重时会失去对车辆的控制能力,可能突然以某种病态表现出来、手脚发胀或有精力不集中。过度疲劳是由于多次疲劳和连续疲劳积聚形成,正常驾驶疲劳就属于这一种。由此可见,一般可分为身体疲劳和精神疲劳,短暂休息不能消失,道路环境单一。
2,随着速度的提高或持续高速行车,速度稳定,都不宜驾驶车辆,这种疲劳使劳动质量下降,疲劳就会消失、精神涣散。从疲劳恢复时间来看。
3,出现“高速公路催眠现象”、反应迟钝和操作失误增加,而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长、驶人疲劳时判断能力下降,驾驶车辆高速行驶。
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