摩托车越中线,车祸身亡,事故责任怎么划分?

一、摩托车越中线,车祸身亡,事故责任怎么划分?

若某一方当事人存在以下情形之一并造成了交通事故，则该当事人应承担全责，而与此同时，事故中的其他方当事人毫无责任：

第一种情况、如果有一方当事人是故意引发道路交通事故的元凶，他们必须承担事故的全部责任，而另一方在这种情况下，不需承担任何责任；

第二种情况、若一条公路上的交通事故是因一方当事人的过失引起的，然而其他方面没有违规操作，那么过错的那一方就需要负起事故的全部责任；

第三种情况、当各方当事人皆未曾出现足以导致道路交通事故的过失时，那么这应该被视作一次纯粹的交通意外事故，而各方都不应为这次事故负责。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条第二款、第三款规定情形的交通事故，当事人不撤离现场的，交通警察应当记录交通事故时间、地点、当事人姓名、驾驶证号、联系方式、摩托车牌号、保险凭证号、事故形态、碰撞部位等，由当事人签名后，责令当事人撤离现场，恢复交通。对拒不撤离现场的，予以强制撤离。并根据当事人的过错对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，制作简易程序处理事故认定书。

当事人自行撤离现场后，协商损害赔偿未达成一致意见报警的，应当向交通警察提供有各方当事人签名的协议书或者交通事故相关文字记录材料。交通警察予以记录，由当事人签名，并根据当事人的过错对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，制作简易程序处理事故认定书。

当事人共同请求调解的，交通警察应当当场进行调解。交通警察在简易程序处理事故认定书上记录调解结果，由当事人签名，交付当事人。

二、摩托车租赁合同受法律保护吗

依据中华人民共和国相关法律法规及程序，租赁合同如已合法且完全合乎规定，即具备了对各方产生法律效力的约束力。不仅如此，在某些领域中，数码版的租赁合同还可被视为可靠的证据来源，然而，电子合约的证明力相较于原始凭证仍存在一定差距。只要满足了中国法律所规定的生效条件，电子合同即享有法律保护。中华人民共和国法律针对此种情形设定了四项有效条件，分别为:

第一，签订合同的各方当事人得为具备适当民事行为能力之人;

第二，缔约过程中当事人表达的意愿必须真实;

第三，缔结合同的方式既可以采取书面方式，也可以采用口头或其他法定形式;最后，法律还规定了其他若干特殊条件。

《民法典》第五百零二条

依法成立的合同，自成立时生效，但是法律另有规定或者当事人另有约定的除外。

依照法律、行政法规的规定，合同应当办理批准等手续的，依照其规定。未办理批准等手续影响合同生效的，不影响合同中履行报批等义务条款以及相关条款的效力。应当办理申请批准等手续的当事人未履行义务的，对方可以请求其承担违反该义务的责任。

依照法律、行政法规的规定，合同的变更、转让、解除等情形应当办理批准等手续的，适用前款规定。