4s店保养后油封没拧紧漏机油如何赔偿

[律师回复] 发动机漏油是常见故障，一般不会给你换车。
一般会包修，修完如果不漏了，就没事了；如果还漏，修理超过5次，才会换车。
汽车三包政策
同一故障修理超过5次可换车
在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)
发动机换两回仍不正常可退车
在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。
如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货。
3、修车超5天车主有权开备用车
在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。

[律师回复] 发动机漏油是常见故障，一般不会给你换车。
一般会包修，修完如果不漏了，就没事了；如果还漏，修理超过5次，才会换车。
汽车三包政策
同一故障修理超过5次可换车
在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)
发动机换两回仍不正常可退车
在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。
如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货。
3、修车超5天车主有权开备用车
在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。

[律师回复] 您好，具体赔偿与伤情及其伤者本身的责任有关，建议您补充完善您的问题，或直接与我们取得联系，国晖所成立16年，服务全国，每年代理各类案件上万宗，隶属国内知名律所，欢迎免费咨询

[律师回复]
①首先体检外部可否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处可否漏油。曲轴的前端油封破碎损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会惹起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破碎损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会惹起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封可否漏油。油封老化、破碎漏油应及时更换。除此之外，还要体检发动机润滑系各零部件可否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应体检曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是体检C阀可否由于积炭和结胶卡滞导致工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意体检机油压力可否过高，机油限压阀可否工作不良。

[律师回复] 发动机漏油是常见故障，一般不会给你换车。 一般会包修，修完如果不漏了，就没事了；如果还漏，修理超过5次，才会换车。 汽车三包政策 同一故障修理超过5次可换车 在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。 自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准) 发动机换两回仍不正常可退车 在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。 如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货。 3、修车超5天车主有权开备用车 在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。

[律师回复] 出了退车或者整辆更换，换发动机shi目前最好的方案了，但是退车或者整辆更换厂家是不会答应的，所以就选择更换发动机好了，但是要确保是整体更换发动机，不是拆换一部分零件。整体更换发动机不会对车辆性能有太大影响，当然应该请修理厂认真施工。另外，更换发动机是需要车辆行驶证和保险手续变更的，稍微麻烦一点，需要尼跑车管所和保险公司。

[律师回复] 你好，依照三包法是不会给你车辆赔钱的，4店应该会赠送几次保养给你。若更换发动机两次还是有故障，按照三包法可以要求退车的。为你服务，望采纳。

[律师回复] 外螺纹的机械性能符合GB/T3098.1规定的4.8、5.8
、8.8、10.9、12.9级；内螺纹机械性能符合GB/T3098.2或GB/T3098.1  且具有充分发挥螺纹联接副承载能力的精度； 螺纹符合GB/T
196，螺纹精度不低于GB/T 197 规定的6级。
【法律依据】
《强制性国家标准管理办法》第二条，强制性国家标准的制定（包括项目提出、立项、组织起草、征求意见、技术审查、对外通报、编号、批准发布）、组织实施以及监督工作，适用本办法。

[律师回复] 需要你积极跟店主协商确认责任

[律师回复] 发动机换两次仍不正常可退车 在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。 如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货。

[律师回复] 国家三包法，汽车行业也是适用的 7天包退15天包换，所以你是否在15天内要求换车是关键，如果是你15天发现然后过了一段时间再去交涉，那我只能说，你不占道理，人家不换也是正常的

[律师回复] 车漏油不正常，但这是一种常见故障。
一、渗漏很轻微就不必在意渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且在很多情况，这种油泥是“不明原因”造成的。像这种情况，显然不必过于担心，应以观察为主，找出问题所在，多数没有维修的必要，但应定期检查机油刻度。因为考虑到发动机一旦漏油，最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足，造成磨损，所以定期观察机油液位还是非常有必要的。如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找，可以选择粘度大一些的机油，粘度大的机油自身密封性会更好，可以减轻症状。

[律师回复] ①首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。

[律师回复] 消费者购物前维权自身合法权益的方法：　　
1、了解《中华人民共和国消费者权益保护法》。清楚消费者权益保护法中对消费者维权各项法律法规，才能更好地行使权利、履行义务。　　
2、购买前了解商品属性。对于商品的种类、规格。性能、原材料、结构、合格证，出厂日期、消费期限、使用说明、售后服务等有关商品自身的情况以及商标、厂家、生产地、经销者等关于商品生产经营者的情况应尽可能地了解。　　
3、保存购买凭证。购买后应尽可能要求销售者出具发票、收据或其他书面的证明材料，以便在受到侵害时，能够有效地进行索赔。

[律师回复] 在二手车市场买了一辆准新的凯美瑞，买回去以后发现车辆是泡水车，买卖合同没有注明是泡水车，买车前车商也多次口头保证不卖泡水车，现在想退怎么办关于泡水车可以像4S店说的那样更换整车的线束么无论是新车还是二手车，大家一定要记住，你就一定要把你手里的证据，一个是车，一个是合同，签合同的时候别说拿来我就签了，看都不看，像这样的情况，如果合同上写着这辆车不是泡水车，泡水车这件事你并不知情。那么你就可以去告他了，前段时间是有过二手车退一赔三的案列的，直接你二手凯美瑞变新雷克萨斯了，但是假如你的合同里面没写没保证这不是事故车的话，那就尴尬了，因为事故车泡水车本身是可以流通的，那你怎么证明你是真的不知情呢你真的不知道那是泡水车，你说口头说的，但是法院么听见这是口头说的，估计有朋友说了这种是还用说吗难道会有人去买泡水车吗有的，一方面是有人就是要图这便宜的，另一方面是有些人买了这车可能还有别的用，未必是用来开的。再而且，你说我就想钻个法律的空子，我明知道我买的是泡水车，但我就告诉你，我就说我买的时候，你说我这是非事故车非泡水车，那二手车经销商就都别干了，对吧，所以一定要看清楚合同，签的时候一定要这些条款写进去，就是他卖你的，一定不是泡水车和事故车。如果没签，维权可能就比较困难，如果签了，直接去告他吧，就不用去琢磨换线束的事了，另外换线束只能保准线没有问题，但是电器泡水出故障那可不光是线的事，电器本身也是有损伤的。

[律师回复] 您好，您这个是可以起诉或者向消费者协会进行投诉的。

[律师回复] 不合法，不应强制在店内购买车险。
根据反不正当竞争法规定，经营者销售商品时，不得违背购买者的意愿搭售商品或者附加不合理的条件。如果消费者遇到经销商强制搭售保险的情况，可以拨打12315进行投诉。
由于分期付款，银行对于购买险种有一定的要求，不过汽车经销商不应该强制消费者在店内购买保险，销售人员应协助消费者，在消费者选择的保险公司购买合适险种。

[律师回复] 对于肇事车被公安机关交通管理部门依法拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。停放而产生的花费，公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取花费，并应当及时告知当事人停放地点。因采取不正确的方法拖车导致机动车损坏的，应当依法承受赔偿职责。相关法律限定：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条　对违逆道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车限定的，能够指出违法做法，并予以表面警告，令其立即驶离。机动车行驶人不在现场或者虽在现场但拒却立即驶离，妨碍其他车辆、路人通行的，处二十元以上二百元以下罚金，并能够将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取花费，并应当及时告知当事人停放地点。因采取不正确的方法拖车导致机动车损坏的，应当依法承受赔偿职责。

[律师回复] 汽车修理不一定要去4S店。保期内可以考虑4S店，车辆过保后，建议车主不必再去4S店维修保养；4S店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。
一、4S店维修保养的优势如下：一般首保都免费的，当然第一次保养肯定要去。4S店有你的保养记录!还有就是存在换件，要是在你的质保期之内最好去4S，因为在外面换件造成车辆的损失，就算你在质保期，4S店只要知道是因为你在外面换那个件遭成的，他们是不会给你质保的，而且维修卡上是的4S维修店的记录，以后卖二手车的时候会有价格优势的。出保修之前建议，4s店保养你如果这时去其他的修理厂，出了任何问题4s是不给保修的。出了保修也要找一些正规的修理厂，建议修理厂的级别在二级以上的，因为好多不专业的修理厂都用假冒伪劣的配件对车伤害很大。我们得不尝失。但在国内，4S店还是有其一定优势存在，4S店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4S店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证。
二、发动机的养护的五个要点：使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯定期(3万公里)保养水箱散热网定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。
三、汽车保养不一定要去4S店。特别对于那些过了两年或6万公里之后的车辆更不建议去4S店!理由是：
1.4S店的保养费用偏高，就以更换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30，工时费一般需要150元以上，而普通保养店也就几十块钱。
2.4S店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂加工(如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的，机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌)。
3.国外许多发达国家已经初步淘汰了4S店这种相对落后的汽车售后市场经营模式，取而代之的是一些连锁维修养护店，他们提供的产品和服务不亚于4S店，而且这种店的分布比较广，价格也相对便宜，不必走很长一段时间排队去过个保养。

[律师回复] 车漏油不正常，但这是一种常见故障。
一、渗漏很轻微就不必在意渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且在很多情况，这种油泥是“不明原因”造成的。像这种情况，显然不必过于担心，应以观察为主，找出问题所在，多数没有维修的必要，但应定期检查机油刻度。因为考虑到发动机一旦漏油，最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足，造成磨损，所以定期观察机油液位还是非常有必要的。如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找，可以选择粘度大一些的机油，粘度大的机油自身密封性会更好，可以减轻症状。