车辆发动机进水保险拒赔怎么办

[律师回复] 按车辆投保【车损险】保额进行赔偿。机动车损失险属于机动车商业保险。保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中，因下列原因造成被保险机动车的直接损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照保险合同的约定负责赔偿： （ 1）碰撞、倾覆、坠落； （ 2）火灾、爆炸； （ 3）外界物体坠落、倒塌； （ 4）雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴； （ 5）地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴； （ 6）受到被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击； （ 7）载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害（只限于驾驶人随船的情形）。

[律师回复] 你好，只要是符合合同上的内容就要理赔，所以车辆进水有保险理赔吗答案如下第一步防止损失扩散
1 接到报案，保险公司定损人员到现场后，会根据水浸的部位来判断车辆受损程度，并防止损失进一步扩散。比如说，如果雨水只泡到座椅以下，这往往是个小case，如果水已经没过中控台，那绝对是一件浩大的工程。
2 车险人员通常不会现场进行定损，而是把车辆从受灾现场拖到车行，如果车辆已经购买了车损险，4S店工作人员会对座椅等内饰进行清洗。车辆涉水不深，比如说只是浸过地毡，维修人员会先断电，掀开电池盖板，拆掉负极，再将座椅拆出来，用专业设备将湿水部分烘干，并且进行电脑检测排查。由于地毡较厚，烘干的时间通常需要2-3天。原车如有电脑模块，他们会在十个小时内必须进行清理，否则就会出现氧化、起锈现象。而这些清洗工作结束后，这桩水浸案基本就可以结了。3
假如车辆受浸严重，雨水没过仪表台，还应该扳开仪表台处理进行烘干，而车内的车内电子元件、线路、零部件等可能需要更换，那就要在确定保险责任后，再拆解零部件进行估损。
第二步确定保险责任
如果责任都分不清，那谁来为维修埋单呢？
因此在进行更加复杂的修复工作之前，保险公司会确定保险责任，明确赔付范围后，再与4S店协商维修方案。
1 一般来说，如果车辆是在静止状态被水浸的，在车损保额范围内，保险公司会负全责。而一旦是行驶过程遇到“龙王发威”，涉水而过时引起熄火，那就分两种情况：熄火后静待救援的车辆，保险公司将赔付车辆的各种损失；假如车主在水中二次启动车辆，购买了涉水险的车主就不需要担心赔付额问题，而没有买这个险种的车辆，肯定得不到赔偿。
2 多位4S店理赔人员表示，涉水车辆的维修方案比较复杂，往往会涉及到多个零部件的更换与修复，所以一定要先理清保险责任，弄清楚车辆可以得到什么样的赔付后，保险公司、车主与车行才能坐下来商量维修方案。
第三步拆解估损
1 在厘清保险责任后，经过保险公司与车主同意，4S店维修人员会对车辆受损部分进行拆解估损。弄清楚车辆具体有哪些地方需要维修，哪些部件需要更换，并确定维修金额。
2而这个过程涉及到一系列复杂的沟通工作，比如说，哪些零部件需要更换、哪些可以修复，哪些可以用旧件来代替。由于车主、保险公司与车行是三个不同的利益方，大家对维修方案的看法也有差异，需要多次协调方能达成一致意见。
3一旦车辆受损严重，当车辆的维修费用超过7成时，保险公司通常会与车主协商将车辆作报废处理，并按车损险投保金额，扣除一定比例的折旧后赔付车主的损失。车主孙小姐就向南都君表示，车行建议她的车辆报废：“我的车辆价格是21万元，在水里泡了5个小时候很多地方都出问题了，车行在初步定损后告诉我，除了车辆外壳以及发动外，车上的其他零部件全部都要维修或者更换，费用大约是16万元。他们认为这样的车没有必要进行维修。”

[律师回复] 是根据定损来进行理赔的。
1、如果汽车涉水导致发动机熄火，这个时候大家一定要记住，不要二次打火。被保险车拖到保险公司后，首先维修师傅会先检查是否二次打火导致，已经熄火了，如果再次打火，保险公司会拒绝赔付。
2、车辆在行驶的过程中遭受水浸，车损险主要赔付座位、内饰、线路等水浸引起的损失。而涉水险主要承保发动机进水后，对发动机进行维修所产生的费用。但有个前提就是发动机进水后一定不要再尝试发动车辆，二次发动必定导致发动机损坏。如果二次发动造成发动机损坏，保险公司是不会理赔的。
3、如果在暴雨天气由于树枝、广告牌、电杆等物体的掉落而砸坏车身，则可纳入到车损险的赔偿范围。如果只有玻璃被砸坏，车身无损，则不能得到理赔。只有投保“玻璃单独破损险”，才能够得到理赔。

[律师回复] 你好，按照这种情况保险公司会理赔的，所以问题车辆进水保险理赔标准是什么答案如下，欢迎采纳如果车辆停在那里，被水泡了，发动机里面是不会进水的，这样被水泡了，保险公司会赔你所有的水引起的损失。但如果你开动着，一直到开不了，或者开动熄火了，那发动机里面可能就会进水了，这样的情况，不管你有没有二次发动，发动机里面的损失都不会赔的。其实这个二次发动的情况，做的一般的驾驶员，在水中熄火后，本能的他会再发动一次，或者几次的，想把车开出这个区域的，不进行第二次发动的人我认为那都是很少很少的。但在水中进行第二次的发动，会把水吸进缸体，然后造成里面的连杆损坏，这样保险公司就会认为你是人为造成的，没有投保了涉水险的车辆，就会拒赔发动机内部的损失。 查看

[律师回复] 　如果车辆停在那里被水泡了发动机里面是不会进水的这样被水泡了保险公司会赔你所有的水引起的损失。但如果你开动着一直到开不了或者开动熄火了那发动机里面可能就会进水了这样的情况不管你有没有二次发动发动机里面的损失都不会赔的。其实这个二次发动的情况做的一般的驾驶员在水中熄火后本能的他会再发动一次或者几次的想把车开出这个区域的不进行第二次发动的人我认为那都是很少很少的。但在水中进行第二次的发动会把水吸进缸体然后造成里面的连杆损坏这样保险公司就会认为你是人为造成的没有投保了涉水险的车辆就会拒赔发动机内部的损失。

[律师回复] 您好，我是吴律师，您买的全险吗？如果有财产险，公司应该赔偿。

[律师回复] 一般情况下，暴雨对车辆造成的损失主要有四种：一是由于暴雨淹及车身而进水，导致车辆的坐垫、电路、部件等的损失；二是在水中不自觉地漂游或其他原因发生擦撞碰伤的损失；三是拖车等施救费用的损失；四是由于发动机进水，事后车主又启动，因雨水未干导致发动机被烧的损失。
在以上几类损失中，前三项的损失一般都在“车损险”的条款理赔范围中，各家公司也没有太大的差别，基本上都会给予赔偿。但对于发动机进水造成损失，每家公司的规定不尽相同，是否理赔、理赔多少都有差异。所以，车主在购买保险时一定要看清险种条款，不要因为疏忽而造成经济损失。通常情况下，汽车进水保险理赔的范围包括拖车费等施救费用，以及车内电器维修、更换机油、三滤、工时费等车辆因暴雨事故造成的损失。
遇到因车辆进水导致抛锚的情况，车主应第一时间向保险公司报案并积极组织施救，尽快切断电路，并将车辆拖离水中，送至修理厂维修。如报案后保险公司不能及时到达，在保险公司指导下，车主可自行拍照保留现场证据情况，第一时间自行组织施救减少车辆损失，但切记不得再启动发动机。

[律师回复] 1．关于车辆进水的保险理赔有两种保险。一是车损险，一是发动机特别损失险。所以，如果没有买涉水险，但是买了车损险的话保险公司也应该理赔。2．发动机特别损失险也简称涉水险。其中涉水险的适用范围较小，一般在由于正常行驶状态下发动机进水所产生的各种费用，前提是发动机进水后一定不要再尝试发动车辆，不过上这个险的人相对少，尤其是在北方。《保险法》第二十二条保险事故发生后，按照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时，投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。 保险人按照合同的约定，认为有关的证明和资料不完整的，应当及时一次性通知投保人、被保险人或者受益人补充提供。

[律师回复] 发动机特别损失条款如下
第一条保险责任投保了本附加险的车辆在使用过程中，因下列原因造成发动机的直接损毁，保险人按照车辆损失险的赔偿处理方式进行赔偿：
（一）保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏；
（二）保险车辆因车辆冷却水凝固致使发动机冻裂所造成的损坏；
（三）在发生上述保险事故时被保险人或其允许的合格驾驶员对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用。
第二条责任免除（一）被保险人的故意行为造成保险车辆发动机的损失；（二）发动机的自然磨损、朽蚀、机械故障所造成的损失；（三）其他不属于保险责任范围内的损失和费用。
第三条赔偿处理本保险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。以上就是泡水车损险保变速箱吗问题的回复。

[律师回复] 你好，你的问题是什么？

[律师回复] 关于您车辆的发动机问题，您最好问专业检修人员，关于您和保险公司的问题，您与保险公司的合同中是否有约定相关条款，对方是要按照合同履行的，

[律师回复] 第一步防止损失扩散
　　1 接到报案，保险公司定损人员到现场后，会根据水浸的部位来判断车辆受损程度，并防止损失进一步扩散。比如说，如果雨水只泡到座椅以下，这往往是个小case，如果水已经没过中控台，那绝对是一件浩大的工程。
　　2 车险人员通常不会现场进行定损，而是把车辆从受灾现场拖到车行，如果车辆已经购买了车损险，4S店工作人员会对座椅等内饰进行清洗。车辆涉水不深，比如说只是浸过地毡，维修人员会先断电，掀开电池盖板，拆掉负极，再将座椅拆出来，用专业设备将湿水部分烘干，并且进行电脑检测排查。由于地毡较厚，烘干的时间通常需要2-3天。原车如有电脑模块，他们会在十个小时内必须进行清理，否则就会出现氧化、起锈现象。而这些清洗工作结束后，这桩水浸案基本就可以结了。3
　　假如车辆受浸严重，雨水没过仪表台，还应该扳开仪表台处理进行烘干，而车内的车内电子元件、线路、零部件等可能需要更换，那就要在确定保险责任后，再拆解零部件进行估损。
　　
　　第二步确定保险责任
　　如果责任都分不清，那谁来为维修埋单呢？
　　因此在进行更加复杂的修复工作之前，保险公司会确定保险责任，明确赔付范围后，再与4S店协商维修方案。
　　1 一般来说，如果车辆是在静止状态被水浸的，在车损保额范围内，保险公司会负全责。而一旦是行驶过程遇到“龙王发威”，涉水而过时引起熄火，那就分两种情况：熄火后静待救援的车辆，保险公司将赔付车辆的各种损失；假如车主在水中二次启动车辆，购买了涉水险的车主就不需要担心赔付额问题，而没有买这个险种的车辆，肯定得不到赔偿。
　　2 多位4S店理赔人员表示，涉水车辆的维修方案比较复杂，往往会涉及到多个零部件的更换与修复，所以一定要先理清保险责任，弄清楚车辆可以得到什么样的赔付后，保险公司、车主与车行才能坐下来商量维修方案。
　　
　　
　　第三步拆解估损
　　1 在厘清保险责任后，经过保险公司与车主同意，4S店维修人员会对车辆受损部分进行拆解估损。弄清楚车辆具体有哪些地方需要维修，哪些部件需要更换，并确定维修金额。
　　2而这个过程涉及到一系列复杂的沟通工作，比如说，哪些零部件需要更换、哪些可以修复，哪些可以用旧件来代替。由于车主、保险公司与车行是三个不同的利益方，大家对维修方案的看法也有差异，需要多次协调方能达成一致意见。
　　3一旦车辆受损严重，当车辆的维修费用超过7成时，保险公司通常会与车主协商将车辆作报废处理，并按车损险投保金额，扣除一定比例的折旧后赔付车主的损失。车主孙小姐就向南都君表示，车行建议她的车辆报废：“我的车辆价格是21万元，在水里泡了5个小时候很多地方都出问题了，车行在初步定损后告诉我，除了车辆外壳以及发动外，车上的其他零部件全部都要维修或者更换，费用大约是16万元。他们认为这样的车没有必要进行维修。”

[律师回复] 与车辆涉水有关的一共有两条保险，一个是最为常见的车损险，另一个则叫做发动机特别损失险，俗称涉水险。其中涉水险的适用范围较小，一般在由于正常行驶状态下发动机进水所产生的各种费用，前提是发动机进水后一定不要再尝试发动车辆，不过上这个险的人相对少，尤其是在北方，所以着重说一下通过车损险进行理赔需要符合的条件。
大暴雨已经达成自然灾害的条件，所以基本上车辆的所有损失都是可以通过车损险来赔付的。如果车辆被水浸泡了，只要发动机没进水，只是更换零件、修理电路等，都属于车损险的保障范围。即便是暴雨将整个车身淹没，造成汽车全损，保险公司也可以按照全损赔偿。
但在一种情况下，保险公司是不予赔偿的。那就是在车辆被淹后，车主仍然强行发动车辆所造成的损失。如果遇到道路积水，在可预见发生故障的情况下，车主依然涉水行驶造成的车辆损失，保险公司是不会赔偿的。但大多数车主并不清楚这项规定。因此，需要提醒车主的是，当车辆遭遇暴雨熄火后，千万不要再启动车辆，而是要设法把车辆拖出积水处，并及时打报案电话致保险公司，由保险公司工作人员进行处理。

[律师回复] 二、涉水致发动机进水不予赔偿
不少汽车因涉水而停在半路上，对于这种情况，要看车辆具体损伤情况进行理赔。根据保险条款，对于发动机进水后导致的发动机损坏，保险公司不负责赔偿。除发动机之外，其他部分的汽车损伤如内饰、电脑板等，将视具体情况认定责任理赔。
工作人员提醒说，一般情况下，如果车辆在水中熄火，有50%可能性会导致发动机损坏；但如果熄火后再次发动，那么发动机肯定要“报销”。千万注意，汽车涉水千万不能在熄火后再次发动。这时候我们需要做的就是打电话报案以及拍照。涉水熄火再次启动，对不起，该部分什么保险都不管。仅供参考

[律师回复] 自行车放后备箱里面不能盖住后备箱就是违章的，如果买个自行车架挂后备箱外放自行车就不违章。　　根据《中华人民共和国道路交通安全条例》的相关规定,微型、小型载客汽车后备箱载物应当固定箱盖，否则面临50元罚款的处罚。　　汽车后备箱的正确使用方式:　　
1、物品摆放：大下小上、重前轻后。　　
2、弹力网：固定易碎物体。　　
3、急救包：应急装置,纱布、剪刀、胶布等。　　
4、手电筒:部分和车型还有原车应急手电筒，在后备厢侧壁或者车顶处，平时固定在车上的时候是自动的充电的，拿下来就可以直接使用。　　
5、行李箱隔板:可以让行李更加隐秘和安全，同时也能将后备箱和车箱有个明确的划分。　　
6、小挂钩:它可以用来挂一些散装的小物品，把这些东西挂钩上，不仅可以节省空间，也不会因为急刹车让东西散出来。　　
7、逃生开关:带这个功能的车，在后备厢内侧有一个拉环，拉一下后备厢盖就打开了。

[律师回复] 由于大部分保险公司的商业车辆损失险均把“发动机进水后导致的发动机损坏”列为不予赔偿的项目，在机动车浸水或涉水熄火后，只要没有在水中强行发动导致发动机进水损坏的，普通商业车辆损失险即可对相关损失修复费用进行车进水报保险理赔。
但是如果发生水中强行发动导致发动机进水损坏的话，就只有投保了涉水损失险这种附加险种的情况下，才能向保险公司索赔。

[律师回复] 你好，对于拒绝车辆超载保证书，你可以这样写：
经过交通同事的教育，我已经深刻认识到自己载人超载违章行为的严重后果，对此我深表归咎，我保证将严格遵守交通工作，做到以下几点：

1.认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，做到学法、知法、守法，自觉维护道路交通秩序。

2.服从交通民警指挥，积极协助交通民警的管理工作。

3.从我做起、从现在做起，不断提高自身的综合素质，做个遵章守纪的好司机。

4.行车时做到文明礼让，不开斗气车，不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。

5.勤检修车辆，随时保证机件运转正常，如灯光、刹车、转向等，不开机件失灵车上路。
总之，严格遵守交通规则，决不再做载人超载违章事项。
司机（车主）签字：
某年某月某日

[律师回复] 车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
保险条款精解(一)- 车损，第三者先说说最主要的车损险和三者险。车损险和三者险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外--------地震。

[律师回复] 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故案件的司法解释》第十九的规定：未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持。投保义务人和侵权人不是同一人，当事人请求投保义务人和侵权人在交强险责任限额范围内承担连带责任的，人民法院应予支持。因此，受害方可以车辆所有人或者驾驶员，也可以将车辆所有人和驾驶员一并。在交强险范围内承担连带责任。超出交强险部分的损失依法按照双方事故责任来进行划分和赔偿

[律师回复] 扣2分的处罚。开车上路；二是有的司机从众心理，紧跟前车轧越黄线左转，那你还可以选择继续按车道行驶，到下一个路口再调头回来，这样不仅不会造成交通的拥堵，还能避免罚款之痛;3。据有关部门统计：一是相交路口车辆无法正常行驶，易引发压车拥阻；二是轧越黄线左转车辆进入路口不减速，一旦遇险情无法及时采取紧急制动措施，容易引发交通事故。实线并道处扣2分罚款200元公路中划的道线有实线与断续的虚线之分，交通高峰时段六成以上交通拥阻是因机动车路口轧越黄线左转抢行以及实线并道所致机动车实线变道扣2分罚款200元!随着新交规的出台，实线变道扣分这项规则也引起了很多人注意，不要为了那一时的方便而让自己的荷包流血，一般在不影响其他车辆正常行驶情况下可以在虚线位置变换车道，但实线处是不能变换车道的，按规定，各位朋友可能都遇到过快到路口时发现自己走错车道的情况，其中很多人为了不绕路。交警人士指出，乱插队造成的轻微交通事故占了整个轻微违法的1。交管部门提醒，上述两项交通违法危害很大。其实，除了并线加塞。交管部门提示，机动车驶入路口左转，应礼让直行车辆。很多交通拥堵和事故是源于车辆强行并线据了解，机动车轧越黄线左转抢行、实线并道等交通违法多发在交通高峰时段，或支干相交且无交警指挥的信号灯路口，选择压白实现并线的方式，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的给予罚200元。一是机动车驶入路口左转会受对面直行车辆影响。新《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后，对遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，因此司机图方便提前左转，殊不知现在不仅严抓闯红灯和违章并线