运营车撞到我保险拒赔怎样处理

最新修订 | 2024-07-31
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包同贺律师
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专家导读 当车辆安全事故发生,若保险公司未能支付赔偿金,当事人有权依法申请仲裁或提起诉讼维权。法律规定,在交通事故中,保险公司应在机动车交通事故责任强制保险责任限额内,对本车驾驶员、乘务员及受害者的人身伤亡和财产损失进行赔偿。如遇拒赔,当事人可依法维权。
运营车撞到我保险拒赔怎样处理

一、运营车撞到我保险拒赔怎样处理

若车辆出现安全事故,导致保险公司未能支付赔偿金当事人有权依据法律法规申请进行仲裁或向人民法院提出诉讼要求维权。

根据相关法律规定,被保险机动车辆在道路上发生交通事故,对本车驾驶员、乘务员,以及除此之外的受害者造成人身伤亡和财产损失的情况下,保险公司应依照法定程序在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内承担相应的赔偿责任

《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条

被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿

二、运营车辆酒驾处理是什么

对于运营车辆驾驶员在行车过程中的饮酒行为,必要的法律规定和严格的惩罚措施,请参见以下详细阐述:

1.依照《中华人民共和国道路交通安全法》的相关安排,属于饮酒之后驾驶营运车辆的交通违法者,将被交通管理部门下令暂时限制其人身自由直到其彻底清醒,同时吊销机动车驾驶证,并需追究刑事责任;且在未来十年时间里,这名驾驶员不得再申请机动车驾驶证,若重新得到机动车驾驶证后也不得再驾驶营运车辆。

2.在法律层面,对酒后驾驶营运车辆的惩罚可谓严苛,对此种违规行为,公安机关交通管理部门必须采取阻止其继续驾驶的措施,诸如将其转移到安全地方等待酒醒,然后立刻吊销其机动车驾驶证,同时应追究该名驾驶员的刑事责任。

再次值得强调的是,在未来十年内,这名驾驶员都无法再申请机动车驾驶证,而且即使再次获得了驾驶资格,但也只能从事非运营车辆的驾驶工作。

3.关于饮酒后驾驶营运车辆的事故处理方面,如果这类情况造成了严重的交通事故,导致人员伤亡或财产损失等不良后果,饮酒驾驶的酒驾者将会面临更严厉的惩罚。如果经查实,此次事故系由饮酒驾驶所引起,那么肇事者将会面临刑事责任的追究,并且在吊销机动车驾驶证之外,还将面临终生不可再申领机动车驾驶证的严厉惩处。

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条

饮酒后驾驶机动车的,处暂扣六个月机动车驾驶证,并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚,再次饮酒后驾驶机动车的,处十日以下拘留,并处一千元以上二千元以下罚款,吊销机动车驾驶证。

醉酒驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证。

饮酒后驾驶营运机动车的,处十五日拘留,并处五千元罚款,吊销机动车驾驶证,五年内不得重新取得机动车驾驶证。

醉酒驾驶营运机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;十年内不得重新取得机动车驾驶证,重新取得机动车驾驶证后,不得驾驶营运机动车。

饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,终生不得重新取得机动车驾驶证。

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非法营运撞死人保险拒赔怎么办
通常受理商业险种的保险公司的拒赔情形,可与被保险人双方协商确定,但受理交强险等法律强制性保险的保险公司绝对拒赔的情形包括: 1、因受害人故意造成的交通事故的损失。 2、被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失。 3、被保险机动车发生交通事故,致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失。 4、因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。
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[律师回复] 保险公司拒赔的情况有如下几种: 1.驾驶员所持驾驶证已过有效期,但未按规定进行审验,所开车辆属于不合格车辆,保险公司可以根据保险合同拒绝任何理赔。 2.超载、无牌照车出险。对于超载车或者没有上牌的车辆出险,保险公司都会将其拒之门外。 3.酒后驾车。因为酒后驾车存在一定的道德风险,通常保险公司都将酒后驾车列入免赔范围中。 4.收费停车场中丢车、刮蹭。即使上了车险全险,如在收费停车场中丢车,保险公司将不予赔偿。 5.驾车撞了自家人。因为第三者责任险中的第三者是指除保险人与被保险人之外的,因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。 6.对方全责、投保人不追偿,或保险事故后双方通过私了解决。 7.未及时报案或擅自对车辆进行修复。由于未及时报案,导致保险公司对事故的保险责任或损失无法认定,根据保险合同,保险人有权对此次事故的损失拒绝赔偿。个人车辆受损后,如果保险公司拒赔,可以对照一下以上7种情况,如果是因为以上原因造成的车辆损坏,保险公司是可以拒赔的。如果不是,建议走司法途径办理。你这种情况要受处罚也是交警部门给予处罚,保险公司不能以你是非法运营拒绝履行保险责任。
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非营运小双排货车买营运保险在拉货时出险了保险会不会拒赔
[律师回复] 营运货车与非营运的货车所需缴纳的费用基本相同,二者的区别主要有几点:
a、营运性要办营运证 每年要定期作几次的2级维护保养(强制),保险费比非营运要高。对司机也有要求,需要有营运资格证。
b、营运车每5个月要强制二级维护保养一次(有交通局的二保卡,每次上检测线)。
c、营运车司机除了驾驶证还需要有营运资格证,与驾驶车辆相符的上岗证。
d、营运车保险费用方面要比非营运车高。
根据交强险条例规定,营业货车是指:用于货物运输或租赁,并以直接或间接方式收取运费或租金的货车(包括客货两用车)。货车是指载货机动车、厢式货车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。
以上规定应该包括,有时营运有时自用(非营运)的情况。也就是说只要存在营运的情况,该车辆就应该算是营业货车。交强险规定投保人有如实告知的义务,如果投保人没有如实告知,保险公司有权要求重新核定保费。
厢式货车:如果行驶证上使用性质为营运或者货运,都视为营运车辆。核定载质量:2吨(不含)以下,1850元(标费) 2至5吨(不含):3070(标费) 5至10吨(不含):3450元(标费) 10吨及以上:4480元(标费)根据上年度是否有交通事故,上下浮动30。
  按货车使用性质:分营运或者非营运,两者价钱不同。
  非营业货车2吨以下
1,200
  非营业货车2-5吨 1,470
  非营业货车5-10吨 1,650
  非营业货车10吨以上
2,220
  营业货车2吨以下 1,850
  营业货车2-5吨
3,070
  营业货车5-10吨 3,450
  营业货车10吨以上
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关于一辆货车是否从事营业性运输是以车主的实际运输情况而定的。
(一)企业的货车到市场、生产厂家等地方将本企业购买的物品运回本企业,主要是为本企业的生产经营服务,没有为其它单位或个人提供运输服务,可认定这种运输行为属于企业自货自运。
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因此,所运货物的最终所有权归属,是区分营运与非营运的重要因素。
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撞到了营运车辆保险赔不赔
若车辆碰撞涉及运营车辆,保险公司通常负责理赔。对于因事故导致的停运损失,若车辆用于商业运营,保险公司将全额赔偿。理赔流程如下:事故后迅速联系保险公司立案,准备相关材料提交审核,保险公司评估后确认责任范围并作出赔偿决定。
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交通事故
请问两车相撞对方全责我方非法营运对方保险公司有权拒赔吗?
[律师回复] 保险公司拒赔的情况有如下几种:
1.驾驶员所持驾驶证已过有效期,但未按规定进行审验,所开车辆属于不合格车辆,保险公司可以根据保险合同拒绝任何理赔。
2.超载、无牌照车出险。对于超载车或者没有上牌的车辆出险,保险公司都会将其拒之门外。
3.酒后驾车。因为酒后驾车存在一定的道德风险,通常保险公司都将酒后驾车列入免赔范围中。
4.收费停车场中丢车、刮蹭。即使上了车险全险,如在收费停车场中丢车,保险公司将不予赔偿。
5.驾车撞了自家人。因为第三者责任险中的第三者是指除保险人与被保险人之外的,因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。
6.对方全责、投保人不追偿,或保险事故后双方通过私了解决。
7.未及时报案或擅自对车辆进行修复。由于未及时报案,导致保险公司对事故的保险责任或损失无法认定,根据保险合同,保险人有权对此次事故的损失拒绝赔偿。个人车辆受损后,如果保险公司拒赔,可以对照一下以上7种情况,如果是因为以上原因造成的车辆损坏,保险公司是可以拒赔的。如果不是,建议走司法途径办理。你这种情况要受处罚也是交警部门给予处罚,保险公司不能以你是非法运营拒绝履行保险责任。
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关于无营运证问题,需依据保险合同条款判定合同有效性。保险公司理赔须合法,无营运证时,保险公司有权拒绝理赔。但须审视合同内对此的明确约定。若合同已详细规定,将遵循合同处理。总之,我们将依法并依合同规定行事,确保双方权益得到保障。
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请问两车相撞对方全责我方非法营运对方保险公司有权拒赔吗?
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4.收费停车场中丢车、刮蹭。即使上了车险全险,如在收费停车场中丢车,保险公司将不予赔偿。
5.驾车撞了自家人。因为第三者责任险中的第三者是指除保险人与被保险人之外的,因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。
6.对方全责、投保人不追偿,或保险事故后双方通过私了解决。
7.未及时报案或擅自对车辆进行修复。由于未及时报案,导致保险公司对事故的保险责任或损失无法认定,根据保险合同,保险人有权对此次事故的损失拒绝赔偿。个人车辆受损后,如果保险公司拒赔,可以对照一下以上7种情况,如果是因为以上原因造成的车辆损坏,保险公司是可以拒赔的。如果不是,建议走司法途径办理。你这种情况要受处罚也是交警部门给予处罚,保险公司不能以你是非法运营拒绝履行保险责任。
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撞了非法运营车保险拒赔如何维权
面对保险公司拒赔,您可采取以下措施:一是向该保险公司申诉;二是向中国银行业监督管理委员会投诉;三是向所在地法院提起诉讼。若投诉无果,您仍有两种法律救济途径:一是向中国保险监督管理委员会申请投诉;二是直接向法院提起诉讼,以维护您的合法权益。
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交通事故
营运车转非营运后还能转非营运吗
[律师回复] 你好,关于上述的问题,解答如下, 营转非,顾名思义,就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年,自出厂之日起8年强制报废,不再年审,没有延缓报废期。根据国家规定,营运车辆转为非营运车辆后,应按营运车辆的规定年限(8年)报废。至于还可以用几年报废,就要看这辆车现在已经用了多久了,8-已经用的年限还可以用的年限。扩展资料:营运车辆报废流程营运车辆强制报废标准是8年,从第7年就不允许再更新和营转非,如果第6年营转非,每年2次审核。跑够40万公里强制报废,经过大修达不到油耗节能和机器性能标准的强制报废。
1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份,加盖车主印章;
2、登记并审核申请,对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》;对未达到报废年限的机动车,经对车辆查验认定,符合汽车报废标准,核发《汽车报废通知书》;
3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆;
4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆,要求发动机与车辆分离,发动机的缸体应打破,车架(底盘)要割断,并进行照相、开具《报废汽车回收证明》和支付残值;
5、车主持《申请表》、《省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆照片,经查验、核对并签字,回收牌证,按规定上报审批,办理报废登记。
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1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份,加盖车主印章;
2、登记并审核申请,对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》;对未达到报废年限的机动车,经对车辆查验认定,符合汽车报废标准,核发《汽车报废通知书》;
3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆;
4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆,要求发动机与车辆分离,发动机的缸体应打破,车架(底盘)要割断,并进行照相、开具《报废汽车回收证明》和支付残值;
5、车主持《申请表》、《省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆照片,经查验、核对并签字,回收牌证,按规定上报审批,办理报废登记。
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2、登记并审核申请,对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》;对未达到报废年限的机动车,经对车辆查验认定,符合汽车报废标准,核发《汽车报废通知书》;
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