一、报废的车能买保险不赔误工费怎么办
在保险公司未对误工费用作出理赔决定时,投保人有权采取以下措施:
首先,他可向相关机构提出投诉以寻求解决方案;
然而,以上行为都有其前提条件,即必须满足被保险人遭受了人身伤害这一基本事实。若仅涉及财产损失,那么误工费用的索赔便无法得到支持。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的,误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的,按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的,可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
二、报废的摩托车被撞死如何判处
具体情况须结合实际来考量。当涉及到驾驶已达到法定报废标准之机动车发生道路交通事故的情况时,并不妨碍对于责任认定及责任范围的科学判断。
至于公安机关交通管理部门在承担道路交通事故处理任务过程中所扮演的角色,无疑是根据涉事各方当事人在引发道路交通事故中的行为表现及其过失的严重程度,予以全面深入的研究、分析与评估,进而准确无误地确定各当事人应当承担或分担的相应法律责任。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
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