车辆超高挂线保险公司赔不

[律师回复] 本人办过的一个案子，收割机挂断有线电视线，最终判赔了好像是三万多。争议焦点就是线路高度是否符合规定和收割机是否超高的问题，最终赔偿了一部分而没有全赔。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 按照下列方式承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律。超过责任限额的部分，属于过《道路交通安全法》第七十六条规定对于交通肇事中的归责原则来说、财产损失的：机动车发生交通事故造成人身伤亡，由机动车一方承担责任；但是、行人之间发生交通事故的、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。应该承认，《道路交通安全法》关于交通事故责任原则的确定，符合各国侵错推定责任原则。即推定行为人是有过错的但行为人如果能够证明自己不存在过错的就不承担责任。车子已经超载

[律师回复] 不清楚案情时工伤还是一般人身损害赔偿，建议携带相关资料当面咨询为宜。如果你认可本解答，请点击采纳，欢迎拨打电话免费咨询。

[律师回复] 你好，当然是交通事故需要赔偿，伤残可能构成6级，赔偿需要你提供相关数据与信息计算，如果需要，可以电话给我。

[律师回复] 具体需要你来询问保险公司理由以及对照保单免赔责任来看是否属其免责情形。

[律师回复] 如果前方车辆不是低速行驶和有其他违法行为，后方车辆全责

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 双方都违反交通标线行车，造成交通事故。均负平等责任。有关单黄线和双黄线的规定：根据《道路交通标志标线》相关规定：禁止跨越对向车行道分界线(也可称为禁止跨越道路中心线)有双黄实线、虚实线和单黄实线三种类型，用于分隔对向行驶的交通流，并禁止双方向或一个方向车辆越线或压线行驶。中心双实线：表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶，用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道，而没有设置分隔带的道路。中心单实线：表示不准车辆跨越超车或压线行驶，用以划分单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道的道路上。请广大司机朋友严格按照道路交通安全法律法规的规定，文明驾车，安全行驶。有关单黄线和双黄线的解读：黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条带，把马路隔成两个方向：
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
3、单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)的道路上，双黄线一般用于较宽路面。
4、如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。相关知识：
一、单黄线分两种情况：虚线和实线。
1、单黄线只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
2、单黄线只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。单黄线做为中心分道线，用来区分上下行。虚线在行驶中可以临时超越借道行驶;实线则应视为一堵墙，绝对禁止超越。双向四车道以上的划双黄线,以下的划单黄线。
二、在路口处的分车道，进入白色实线后就不可以变换车道了。在道路上行驶时，除非双黄线不允许跨越，单色黄线可以临时跨越超车的。但是要条件允许，否则出现交通事故责任由你承担。超车，即车辆到了另外一辆车的侧面，从后面跨越后面同标的目的行驶的车辆。用于超车的车道通常是内侧车道，即较靠近门路中间而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地域，超车道为靠左的车道;在靠左行驶的地域，超车道为靠右的车道。超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为。需掌握熟练的技术和技巧，并遵守交通法规，防止意外和事故发生。

[律师回复] 您好，关于单黄线掉头与越线超车车辆相撞如何解决这个问题，我的解答如下, 单黄线掉头与越线超车车辆相撞如何处理
双方都违反交通标线行车，造成交通事故。均负平等责任。
有关单黄线和双黄线的规定：
根据《道路交通标志标线》相关规定：禁止跨越对向车行道分界线(也可称为禁止跨越道路中心线)有双黄实线、虚实线和单黄实线三种类型，用于分隔对向行驶的交通流，并禁止双方向或一个方向车辆越线或压线行驶。
中心双实线：表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶，用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道，而没有设置分隔带的道路。
中心单实线：表示不准车辆跨越超车或压线行驶，用以划分单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道的道路上。
请广大司机朋友严格按照道路交通安全法律法规的规定，文明驾车，安全行驶。
有关单黄线和双黄线的解读：
黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条带，把马路隔成两个方向：
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
3、单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)的道路上，双黄线一般用于较宽路面。
4、如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。
相关知识：
一、单黄线分两种情况：虚线和实线。
1、单黄线只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
2、单黄线只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
单黄线做为中心分道线，用来区分上下行。虚线在行驶中可以临时超越借道行驶;实线则应视为一堵墙，绝对禁止超越。双向四车道以上的划双黄线,以下的划单黄线。
二、在路口处的分车道，进入白色实线后就不可以变换车道了。在道路上行驶时，除非双黄线不允许跨越，单色黄线可以临时跨越超车的。但是要条件允许，否则出现交通事故责任由你承担。
超车，即车辆到了另外一辆车的侧面，从后面跨越后面同标的目的行驶的车辆。用于超车的车道通常是内侧车道，即较靠近门路中间而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地域，超车道为靠左的车道;在靠左行驶的地域，超车道为靠右的车道。 超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为。需掌握熟练的技术和技巧，并遵守交通法规，防止意外和事故发生。

[律师回复] 当然不可以。
根据《道路交通安全法实施条例》第五十四条，机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：
(一)重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米。
(二)其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米，左右各不得超出车把0.15米，三轮摩托车载物宽度不得超过车身。
(三)载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 单黄线掉头与越线超车车辆相撞如何处理
双方都违反交通标线行车，造成交通事故。均负平等责任。
有关单黄线和双黄线的规定：
根据《道路交通标志标线》相关规定：禁止跨越对向车行道分界线(也可称为禁止跨越道路中心线)有双黄实线、虚实线和单黄实线三种类型，用于分隔对向行驶的交通流，并禁止双方向或一个方向车辆越线或压线行驶。
中心双实线：表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶，用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道，而没有设置分隔带的道路。
中心单实线：表示不准车辆跨越超车或压线行驶，用以划分单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道的道路上。
请广大司机朋友严格按照道路交通安全法律法规的规定，文明驾车，安全行驶。
有关单黄线和双黄线的解读：
黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条带，把马路隔成两个方向：
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
3、单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)的道路上，双黄线一般用于较宽路面。
4、如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。
相关知识：
一、单黄线分两种情况：虚线和实线。
1、单黄线只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
2、单黄线只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
单黄线做为中心分道线，用来区分上下行。虚线在行驶中可以临时超越借道行驶;实线则应视为一堵墙，绝对禁止超越。双向四车道以上的划双黄线,以下的划单黄线。
二、在路口处的分车道，进入白色实线后就不可以变换车道了。在道路上行驶时，除非双黄线不允许跨越，单色黄线可以临时跨越超车的。但是要条件允许，否则出现交通事故责任由你承担。
超车，即车辆到了另外一辆车的侧面，从后面跨越后面同标的目的行驶的车辆。用于超车的车道通常是内侧车道，即较靠近门路中间而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地域，超车道为靠左的车道;在靠左行驶的地域，超车道为靠右的车道。 超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为。需掌握熟练的技术和技巧，并遵守交通法规，防止意外和事故发生。

[律师回复] 对于单黄线掉头与越线超车车辆相撞要如何处理这个问题，解答如下, 单黄线掉头与越线超车车辆相撞如何处理
双方都违反交通标线行车，造成交通事故。均负平等责任。
有关单黄线和双黄线的规定：
根据《道路交通标志标线》相关规定：禁止跨越对向车行道分界线(也可称为禁止跨越道路中心线)有双黄实线、虚实线和单黄实线三种类型，用于分隔对向行驶的交通流，并禁止双方向或一个方向车辆越线或压线行驶。
中心双实线：表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶，用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道，而没有设置分隔带的道路。
中心单实线：表示不准车辆跨越超车或压线行驶，用以划分单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道的道路上。
请广大司机朋友严格按照道路交通安全法律法规的规定，文明驾车，安全行驶。
有关单黄线和双黄线的解读：
黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条带，把马路隔成两个方向：
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
3、单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)的道路上，双黄线一般用于较宽路面。
4、如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。
相关知识：
一、单黄线分两种情况：虚线和实线。
1、单黄线只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
2、单黄线只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
单黄线做为中心分道线，用来区分上下行。虚线在行驶中可以临时超越借道行驶;实线则应视为一堵墙，绝对禁止超越。双向四车道以上的划双黄线,以下的划单黄线。
二、在路口处的分车道，进入白色实线后就不可以变换车道了。在道路上行驶时，除非双黄线不允许跨越，单色黄线可以临时跨越超车的。但是要条件允许，否则出现交通事故责任由你承担。
超车，即车辆到了另外一辆车的侧面，从后面跨越后面同标的目的行驶的车辆。用于超车的车道通常是内侧车道，即较靠近门路中间而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地域，超车道为靠左的车道;在靠左行驶的地域，超车道为靠右的车道。 超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为。需掌握熟练的技术和技巧，并遵守交通法规，防止意外和事故发生。

[律师回复] 单黄线掉头与越线超车车辆相撞如何处理
双方都违反交通标线行车，造成交通事故。均负平等责任。
有关单黄线和双黄线的规定：
根据《道路交通标志标线》相关规定：禁止跨越对向车行道分界线(也可称为禁止跨越道路中心线)有双黄实线、虚实线和单黄实线三种类型，用于分隔对向行驶的交通流，并禁止双方向或一个方向车辆越线或压线行驶。
中心双实线：表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶，用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道，而没有设置分隔带的道路。
中心单实线：表示不准车辆跨越超车或压线行驶，用以划分单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道的道路上。
请广大司机朋友严格按照道路交通安全法律法规的规定，文明驾车，安全行驶。
有关单黄线和双黄线的解读：
黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条带，把马路隔成两个方向：
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
3、单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)的道路上，双黄线一般用于较宽路面。
4、如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。
相关知识：
一、单黄线分两种情况：虚线和实线。
1、单黄线只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
2、单黄线只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
单黄线做为中心分道线，用来区分上下行。虚线在行驶中可以临时超越借道行驶;实线则应视为一堵墙，绝对禁止超越。双向四车道以上的划双黄线,以下的划单黄线。
二、在路口处的分车道，进入白色实线后就不可以变换车道了。在道路上行驶时，除非双黄线不允许跨越，单色黄线可以临时跨越超车的。但是要条件允许，否则出现交通事故责任由你承担。
超车，即车辆到了另外一辆车的侧面，从后面跨越后面同标的目的行驶的车辆。用于超车的车道通常是内侧车道，即较靠近门路中间而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地域，超车道为靠左的车道;在靠左行驶的地域，超车道为靠右的车道。 超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为。需掌握熟练的技术和技巧，并遵守交通法规，防止意外和事故发生。

[律师回复] 单黄线掉头与越线超车车辆相撞如何处理
双方都违反交通标线行车，造成交通事故。均负平等责任。
有关单黄线和双黄线的规定：
根据《道路交通标志标线》相关规定：禁止跨越对向车行道分界线(也可称为禁止跨越道路中心线)有双黄实线、虚实线和单黄实线三种类型，用于分隔对向行驶的交通流，并禁止双方向或一个方向车辆越线或压线行驶。
中心双实线：表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶，用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道，而没有设置分隔带的道路。
中心单实线：表示不准车辆跨越超车或压线行驶，用以划分单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道的道路上。
请广大司机朋友严格按照道路交通安全法律法规的规定，文明驾车，安全行驶。
有关单黄线和双黄线的解读：
黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条带，把马路隔成两个方向：
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
3、单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)的道路上，双黄线一般用于较宽路面。
4、如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。
相关知识：
一、单黄线分两种情况：虚线和实线。
1、单黄线只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
2、单黄线只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
单黄线做为中心分道线，用来区分上下行。虚线在行驶中可以临时超越借道行驶;实线则应视为一堵墙，绝对禁止超越。双向四车道以上的划双黄线,以下的划单黄线。
二、在路口处的分车道，进入白色实线后就不可以变换车道了。在道路上行驶时，除非双黄线不允许跨越，单色黄线可以临时跨越超车的。但是要条件允许，否则出现交通事故责任由你承担。
超车，即车辆到了另外一辆车的侧面，从后面跨越后面同标的目的行驶的车辆。用于超车的车道通常是内侧车道，即较靠近门路中间而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地域，超车道为靠左的车道;在靠左行驶的地域，超车道为靠右的车道。 超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为。需掌握熟练的技术和技巧，并遵守交通法规，防止意外和事故发生。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 驾驶机动车黄线轧的；扣3分，罚款200元。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）规定:机动车违反禁止标线指示的有以下几种情况。
1、行驶过程中压线、越线、单、双黄实线的。
2、在禁止停车路段、临时或长时间停车的。
3、在不允许调头的路段掉头，禁止左转弯的路口左转，都属于违反禁止标线指示。禁止标线即地上的黄实线和禁止停车标示，压上去即违反禁止标线指示。
4、交叉路口不按路面导向标线行驶在相应的车道，同样属于违反禁止标线指示。《道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 没办法不赔

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 按照《道交法》规定严禁从右侧超车，如果后车是从右侧超车发生交通事故，由后车负全责。超车，是指在道路上驾车超过一辆较慢的车辆而行驶至其前方的行为。用于超车的车道一般为内侧车道，即较接近道路中心而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地区，超车道为靠左的车道在靠左行驶的地区，超车道为靠右的车道。

[律师回复] 看你受雇于谁，由雇主承担责任。如果你明知超高超宽的话，是存在过错的，也要承担相应的责任。

[律师回复] 不合法的

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 车辆挂靠其他单位经营车辆实际所有人聘用的司机伤亡能认定工伤最高人民行判庭关于车辆挂靠其他单位经营车辆实际所有人聘用的司机工作中伤亡能否认定为工伤问题的答复〔2006〕行他字第17号安徽省高级人民：你院（2006）皖行他字第0004号《关于车辆挂靠其他单位经营车辆实际所有人聘用的司机工作中伤亡能否认定为工伤问题的请示》收悉。经研究，答复如下：个人购买的车辆挂靠其他单位且以挂靠单位的名义对外经营的，其聘用的司机与挂靠单位之间形成了事实劳动关系，在车辆运营中伤亡的，应当适用《劳动法》和《工伤保险条例》的有关规定认定是否构成工伤。二○○七年十二月三日

[律师回复] 不成立，先协商解决，协商不成可通过诉讼，要求保险理赔。