保险公司赔不赔汽车折旧

[律师回复] 您好，关于公司汽车的折旧年限这个问题，我的解答如下, 汽车折旧年限：《国家税务总局关于明确企业调整固定资产残值比例执行时间的通知》国税函()883号规定固定资产残值统一确定为5。同时新的所得税法规定固定资产的折旧年限如下：
（一）房屋、建筑物，为20年；
（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；
（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；
（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；
（五）电子设备，为3年。

[律师回复] 不支持；赔偿范围：维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用等。《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

[律师回复] 主要原因在于，我们认为，任何一部法律法规以及司法解释的出台，均要考虑当时的社会经济发展情况综合予以判断，目前我们尚不具备完全支持贬值损失的客观条件：
（1）虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等；
（2）贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展；
（3）我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的

[律师回复] 1.汽车折旧年限是4年。固定资产计算折旧的最低年限如下：飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年；飞机、火车、轮船以外的运输工具为4年。固定资产折旧是指在固定资产使用寿命内，按照确定的方法对应计折旧额进行系统分摊。企业在生产经营过程中使用固定资产而使其损耗导致价值减少仅余一定残值，其原值与残值之差在其使用年限内分摊，是固定资产折旧。确定固定资产的折旧范围是计提折旧的前提。
2.法律依据：《中华人民共和国企业所得税法》第十三条 在计算应纳税所得额时，企业发生的下列支出作为长期待摊费用，按照规定摊销的，准予扣除：（一）已足额提取折旧的固定资产的改建支出；（二）租入固定资产的改建支出；（三）固定资产的大修理支出；（四）其他应当作为长期待摊费用的支出。

[律师回复] 根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 机动车报废处理：
1、达到国家强制报废的机动车，车主应携带机动车登记证书，号牌、行车证和原车，首先到公安交通管理部门指定的机动车回收企业，填写《机动车停驶、复驶注销登记申请表》，机动车回收企业确认机动车，向机动车所有人出具《报废汽车回收证明》。
2、机动车回收企业应当在机动车后七日内将《机动车停驶、复驶注销登记申请表》、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废汽车回收证明》副本交回车管所。
3、车管所给车主开具《机动车注销证明书》，然后车主再持《机动车注销证明书》去办理销养路费等其他车辆相关手续，报废手续就算完成。
根据公安部的规定，机动车报废后，机动车所有人再购车办理新车入户，可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码。

[律师回复] 根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 你可以向对方要折旧费，折旧费就看你和大货车司机的商量，法律没有规定折旧费的算法。如果商量不妥可以找公安机关条件，如果公安机关调解都不行就直接向。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十四条　对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民提起民事诉讼。第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。扩展资料：车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现形式，它是每年提取一定数额的资金，用于更新车辆，以维持运输再生产。车辆折旧费不能反映国民经济对运输车辆的投入，能有效反映车辆折旧的经济价格的是车辆的资金回收费用。车辆折旧费的调整方法是以车辆的资金回收费用(在社会折现率条件下)替代车辆的财务折旧费。车辆资金回收费用等于汽车经济价格(扣除购置附加费)乘以年资金回收系数，再除以平均单车年运输周转量。折旧费计算是企业经济活动分析的一项极为重要内容。所谓折旧是指将某一资产的价值，在一定时间内，以某种方式逐年分摊掉，每年冲销的费用是从税前收益中提取的。借助于折旧回收投资有两种方式：一种是回收投资的账面值，另一一种是回收投资的全部现时价值。折旧具有如下意义：1）折旧是收回投资的最根本途径：2）折旧是年度经营成本费用的重要组成部分：3）折旧影响企业应付所得税款：4）折旧是估计企业经营受通货膨胀影响程度的重要指标；5）折旧费是企业内部积累资金的主要来源；6）在经济分析中折旧费是构成投资过程现金流的基本要素。有关汽车折旧的几个基本概念：汽车折旧基数是指以货币表示的汽车价值，当汽车价值增加或减少时，折旧基数也随之变化。账面残值是指汽车使用期终时的账面价值，主要用于财务计算，它并不等于此时的实际价值。无论何种折旧方法都不考虑账面残值以下的资产价值。估计残值是指在更新计算时对不同使用年限汽车的估价。实际残值是指汽车在转卖或报废处理时实际成交的价格。折旧寿命是指完全回收汽车投资的时间长度。它一般不等于汽车投资有效使用期，也不等于汽车实际使用寿命。折旧率是指每期折旧金额占总折旧基数的百分比。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 机动车事故的处理办法： 1、现场私了。根据情形而定，没有人员受伤，仅仅是小擦小碰，并且双方对事故责任无争议的，可根据市场报价要求赔偿。比如甲方主要责任，乙方保险杠也仅有轻微剐蹭，商量之后甲方给以乙方一定的赔偿，然后各自修车。 2、快速理赔。同样的，没有人员受伤，仅仅是小擦小碰，并且双方对事故责任无争议的，双方填写《交通事故现场协议书》，确定责任后各自报案（或者全部责任方报案），快速撤离现场并相约到双方或者全责一方保险公司进行定损维修。 3、报案。有人员受伤，或者有重大经济损失，抑或双方对事故责任判定有争议的，无论出现哪种情况，必须保护现场并立马报案（交警以及保险公司），交警出具《事故责任认定书》之后再到相关保险公司进行定损维修。 4、对于赔偿的项目，如果只有财产损失，财产损失是指因交通事故损坏的车辆、物品、设施等，应当修复而不能修复的，以及牲畜因伤失去使用价值或者死亡的，由相关事故责任人对上述直接的财产损失折价进行赔偿。另外对于营运车辆，因发生交通事故不能经营的，其必要的经营损失也有权利获得赔偿。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 例：我公司准备将公司的一台汽车准备转让，但还有1年才计提满折旧，税务上有哪些流程?
一、消费者属于其他单位或组织的，其销售自己使用过二手车按以下情况征收增值税：
(1) 消费者销售自己使用过的没有按规定计提折旧的二手车，一般纳税人按照17%的征收率征收增值税，小规模纳税人按3%的征收率征收增值税。
(2)消费者销售自己使用过的有按规定计提折旧的二手车，按以下情况征收增值税：
消费者为一般纳税人，其销售应征消费税的二手摩托车、汽车，按照4%征收率减半征收增值税;其销售其他非应征消费税的二手车，区别三类情况征收增值税：2009年1月1日后购进的按照17%税率征收增值税;2008年12月31日前购进的按照4%征收率减半征收增值税;销售《中华人民共和国增值税暂行条例》第十条规定不得抵扣且未抵扣进项税额的，按简易办法按照4%征收率减半征收增值税。
消费者为小规模纳税人(包括除一般纳税人外的其他单位和组织)，其销售自己使用过的二手车(包括应征消费税的二手摩托车、汽车及其他非应征消费税的二手车)，减按2%征收率征收增值税。
二、消费者销售二手车办理减免增值税手续需提供的资料：
1、身份证明原件和复印件(管辖业户提供国税税务登记证副本原件、属于个人的非管辖业户提供个人身份证或有效身份证明、除个人外的非管辖业户提供组织机构代码证);
2、机动车行驶证原件和复印件;
3、《二手车销售减(免)税报备表》一份;
4、固定资产相关账册复印件(除其他个人外);
(1)销售当年或近一年固定资产明细帐复印件;
(2)09年前购进的提供08年的固定资产明细帐复印件;09年后购进的提供购入时的原始凭证和记帐凭证复印件;
(3)纳税人在2008年12月31日前免税进口的自用设备，由于提前解除海关监管，从海关取得2009年1月1日后开具的《海关进口增值税专用缴款书》。
5、《广东省二手车买卖合同》原件及复印件;
6、《商品销售统一发票》 、《增值税普通发票》或《增值税专用发票》发票联(管辖业户办理备案时提供)。

[律师回复] 一、车被撞有折旧费吗对于修理费而言是属于交通事故发生的直接损失，折旧费的损失属于交通事故的间接损失，这部分保险公司是不会赔偿的实践中要想主张受损汽车损失所需要一些证据的：比如：要求交通事故认定书，证明对方负全责等几项条件。然后经鉴定后可以主张。 二、交通事故车辆损坏修复后的折旧费交通事故车辆损坏修复后的折旧费，一般是由当地交通管理部门聘请有资格的鉴定机构，进行鉴定的，各地鉴定费用不尽相同，一般机动车在之间非机动车一般是元之间。交通事故中车辆损坏，肇事一方除了负责为无责任方修理车辆外，一般不需要支付损坏修复后的折旧费。

[律师回复] 根据你的问题解答如下,
1、您对折旧费的理解不对的，所谓折旧，是指机械在使用过程中，因设备客观磨损而以价值的形式在使用效率（产生效益）过程中进行抵扣的一种形式，一般以使用年度为核算单位。而交通事故使新车发生损失在修复后所产生的心理阴影不是一回事。说白了就是新车被撞过后心里面很不爽，但其使用价值在修复后并没有降低。不过，事实上说，如果要是把该车卖出去，预期销售价值要降低这是必然的。但不管怎么说，这都不是折旧的概念。

2、修车期间发生误工费保险公司是应该报账的。但该误工费必须是指实际发生的费用，而不是一个概念的费用。举例说明，譬如一辆出租车被撞要修理2天，导致该车主在这两天内无法出工做生意，是可以要求对方赔偿其误工损失的。但这也不是车主想说多少就是多少，一般城市都会有平均赔偿标准的。其他如代步车辆，因车辆修理无法使用，需要乘坐出租车的，按实际发生出租车或公共汽车票据报销，货车则是按因无法运货导致实际发生的租车费用报销。

3、事故车修理是先自己出钱后报账，还是对方直接和修理厂结账，法律上没有明确规定。现实中处理一般对方全责的，都是对方直接付钱修理，然后他自己拿去报销的。如果对方不肯这么做，的确令人讨厌，可能“敲诈”他一下就好说话了。

[律师回复] 关于汽车折旧怎么算的问题，我的回答是：税法在固定资产折旧年限上有规定如下（最低折旧年限）：房屋、建筑物为20年；火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年；电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等为5年，残值比例统一规定为原价的5%；

[律师回复] 车辆赔偿中有一项是“车辆伤损贬值赔偿”，但这项赔偿不在保险范围内。双方可自行解决，如果提起上诉，法院是支持的。根据我国《民法通则》
第一百一十七条
第二款规定：损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。公民的任何财产受到他人伤害所造成的损失，都应有权利要求对方赔偿。事故期间车辆的维修费用和合理的代步费用是符合法律规定的，但是折旧费没有法律依据，法院一般不支持。扩展资料：车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现形式，它是每年提取一定数额的资金，用于更新车辆，以维持运输再生产。车辆折旧费不能反映国民经济对运输车辆的投入，能有效反映车辆折旧的经济价格的是车辆的资金回收费用。车辆折旧费的调整方法是以车辆的资金回收费用(在社会折现率条件下)替代车辆的财务折旧费。车辆资金回收费用等于汽车经济价格(扣除购置附加费)乘以年资金回收系数，再除以平均单车年运输周转量。交通事故纠纷案件中，涉及的赔偿问题一般包括财产损害赔偿和人身伤害赔偿：财产损害赔偿的范围主要包括：修车费；车上货物损失等。修车费：根据修车发票上的合理数额认定，如果车辆已经报废应折价赔偿；事故中车上物品的损坏赔偿，应当按实际损失进行赔偿。人身损害赔偿的项目主要有：医疗费；误工费；住院伙食补助费；护理费；残疾者生活补助费；残疾用具费；丧葬费；死亡补偿费；被扶养人生活费；交通费；住宿费等等。其中，误工费包括两部分，一是当事人在看病、住院期间不能上班造成的误工费，二是因处理交通事故善后事宜的误工费。

[律师回复] 关于折旧费的相关规定：
一、目前法律中暂没有关于车辆折旧费赔偿问题做出的相应的规定。所以在实务中全国各地法院在判决上也是五花八门。有充分证据证明车辆折旧费的，大都予以支持，否则得不到法院的支持。而且在实践中，对车辆折旧费的评估和鉴定也不易做出.一般都建议律师在实务中告诉当事人，让当事人自己协商，协商不成，可以到法院诉讼，因为这个标准不好衡量。
二、关于车辆折旧费向谁索赔的问题。通过调查研究目前在国内很多保险公司一般对车辆折旧费都规定了免责事由，即折旧费不属于保险理赔的范围，他们从《保险法》的角度给出了理由，我国保险法的赔付的原则是只赔偿直接损失，不赔偿简介损失，保险公司一般都把折旧费列为间接损失，所以都不予理赔。那么对受害者来说该怎么办呢？车辆发生交通事故后，就像人遭受侵权之后是一样的，无论怎么修复都不可能和以前没有发生事故时一样，所以这块损失是客观存在的，大家也是都能感觉到的，举个例子说：假如一辆刚的奔驰被追尾，少则喷漆、钣金上千元，多则达上万元，修复了之后再到市场上交易，肯定和没有发生事故的同等规格的车辆价格便宜，所以主张车辆的折旧费在实践中是能够理解的。

[律师回复] 解答如下, 在投保车辆损失险时其中一种保费计算方式，是按车辆实际价值确定，这个实际价值就是折旧后的车辆价值。投保时车辆实际价值是根据新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险车辆的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过车辆新车购置价的80%。折旧金额=新车购置价×被保险车辆已使用月数×月折旧率；这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。

[律师回复] 您好，关于起诉问题，需要您的更描述清楚才能具体分析。建议您直接与我们联系或补充你的回答。我这边是广东国晖律师事务所，每年办理各类诉讼案件共计1万多宗，有非常丰富的办案经验。想要解决问题，建议你还是找大型知名律所

[律师回复] 车损险是按车辆价格投保的，价格高保费就高，使用几年以后的车辆有折旧，这个时候就会按照这就价格投保，保费相对会低一点。
提示一下，不用认为用几年的车，我还按原车价格购买，万一理赔，保险公司会赔偿的多，这是不可能的，保险公司还会按照这就价格赔偿

[律师回复] 袁兴军，安徽金亚太律师事务所道路交通部主任，前老刑警、事故民警、法制民警，悉心提供专业解答。如果对解答满意，给个点赞、好评！
汽车在被撞尤其是撞得很严重的情况下，即使侵权方支付维修费用对汽车进行修复，车还是无法完全恢复到事故前具有的性能、安全性、整体技术指标等，更无法达到出厂时的标准，其舒适性、耐用性、驾驶性能等均有一定程度的降低，拿到市场上交易时，车会因出过事故而相应的被降低价值。
车辆价值减损的直接原因是发生交通事故，不是自然使用和磨损所致；车辆贬值损失是交通事故直接导致的财产损失，在事故发生后就客观存在，是车辆应有实际价值的减少，不因事故车辆是否交易而改变。市场交易的发生，只不过是该种损失在现实中的兑现。
车辆贬值损失是事故造成既存的客观事实，是财产的直接损失。主张车辆贬值损失有法可依。目前对于财产侵权损害赔偿，相关法律及司法解释没有全面系统的规定，对车辆贬值损失应否得到赔偿、如何赔偿也未作明确规定；我国《道路交通安全法》也未将“车辆贬值费”这一赔偿项目纳入进去。
但是，法律对侵权损害赔偿作出了一般性的规定。《民法通则》第117条第2款、第3款规定：“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿”；“受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失”。
一般概念上的财产损失是通过计算修补的费用，而车辆减值损失可能有市场交易的单据佐证，也可能只是价格评估鉴定部门的评估结果。司法实践中应根据个案情况区别对待。对于事故碰撞比较严重的情况，经修复仍然无法完全恢复到事故前具有的驾驶性能、安全性、整体技术指标等，就应当考虑车辆的新旧程度、受损部位的关键程度、损害程度的轻重程度、补救成本付出的高低等因素，来综合判断对车辆贬值损失的支持及损失额的确定。而对于一些小事故造成车辆某些非重要、非关键部件的损坏，如一般的剐、蹭等，经修复或零件更换可完全恢复的损伤不影响其使用性能的，法官也可根据日常生活经验来认定不存在贬值。

[律师回复] （1）首先：借.33（4）计算月折旧额：A车，取得预计残值率：管理费用贷，例如设定预计残值率4：（1-4）6120、运输费和保险等相关费用：6年（3）计算月折旧率.013331：
1000001.331330B车，因此你单位买入的A、B.331064C车：
500001.33665（5）会计处理
1、固定资产入账是按照其取得的成本作为入账价值，取得时的成本包括买价、计提折旧无需报税局；
（2）预计使用年限、C车，不管它买前是使用了几年，你均以买价作为固定资产入账。
2、计提折旧方法：累计折旧3：
800001，以及为固定资产达到预定可使用状态前所必要的支出