客运车的停运损失费保险不赔误工费怎么办

[律师回复] 一、事故车停运期间损失谁承担关于交通事故中财产损失是否包括被损车辆停运损失这一问题，《民法通则》已有规定：“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。”“受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人应当赔偿损失。”由此可见，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人的车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，其在停运期间所产生的损失，交通事故责任者应当予以赔偿。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 因道路交通事故造成下列财产损失停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
第十五条
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。

[律师回复] 您好，关于停运损失法院怎么判这个问题，我的解答如下, 因道路交通事故造成下列财产损失停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
第十五条
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 车辆损失险是负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成投保车辆本身的损失。
第三者责任险是被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。
《机动车保险条款》将机动车辆保险分为两种：车辆损失险和第三者责任险。从性质上讲，车辆损失险属于典型的交通工具保险，而第三者责任险属于责任保险，二者有较大区别。
1、车辆损失险：是指保险车辆因碰撞、倾覆、火灾、爆炸、外界物体倒塌、空中运行物体坠落、行驶中平行坠落、雷击、暴风、暴雨等自然灾害致车辆损坏，保险公司(保险人)按规定给予赔偿。机动车辆为保险标的，必须有交通部门核发的行驶证和号牌，并经检验合格。机动车辆险的投保人，必须是对机动车辆具有保险利益的人。通常是指机动车辆的所有人、承包人、租用人以及代管人等。
2、第三者责任险：是指投保的机动车辆在使用过程中发生意外事故，致第三者人身伤亡或者财产毁损，被保险人依法应对第三人承担的民事赔偿责任由保险人承担的保险。第三者责任险的保险标的，与车辆损失险不同，它以被保险人依法应对第三人承担的赔偿责任作为保险标的。所以，机动车第三者责任保险属于无形财产保险。

[律师回复] 您好，关于出租车停运损失，鉴定申请书，怎么写，这个问题，我的解答如下, 出租车停运损失该不该赔
首先，出租车司机不是“交通运输仓储邮政行业职工”中的司机。“交通运输行业仓储邮政职工”中的司机按照通常理解应为使用用人单位的车辆为用人单位运输乘客及货物的驾驶员。这些司机享受用人单位的工资、补助、保险及休息日等，且不承担车辆的维修、保养、保险等用度。而出租车司机使用自己购买的车辆进行运营，自行承担与车辆有关的一切用度，且不享受任何带薪休息日。
其次，出租车的停运损失也不即是“交通运输仓储邮政行业职工”的误工费，其司机在车辆因维修而不能进行运输期间没有任何额外支出，只损失了这期间的工资收入即误工费。但出租车司机不但要损失保险、治理、税款等用度，更重要的是损失了在正常情况下出租车逐日必定的可预期的运营收入。按照《交通事故损害赔偿尺度》中关于“交通运输仓储邮政行业职工”误工费的尺度赔偿出租车司机的停运损失显然有悖公平原则。因此，确定出租车运营收入的最佳方法就是通过计价器的记实。出租车行业因其职业的特殊性，收入因人而异、因车而异。其车型的优劣、司机的技术以及司机的勤奋或懒惰对于出租车的收入都有巨大影响。而计价器如实记实出租车的运营，通过计价器能够真实完整地反映运营收入，且运营记实可以直接从计价器打印，利便可靠。通过计价器的记实计算出租车的停运损失能够最大程度地贴近出租车司机所遭受的真实损失，使受害人的损失得到充分赔偿，真正保护受害人的合法权益。出租车停运损失标准应当如何计算注意误工费与停运损失的区别：性质不同，停运损失是车辆所有人或者实际支配着可以主张的费用。交通事故赔偿义务人无论赔偿多少费用，都不应当超过被损机动车实际能够创造的价值总和。以出租车为例，如果驾驶的出租车时自己的车辆，挂靠在出租车公司里，那么可以主张误工费，并且主张向出租车公司缴纳的“份子钱”。因此出租车停运损失的计算方式应当是：出租车运营的实际收益人举证证明实际造成的损失。如出具同一出租车公司的其他若干车辆近期的日平均营运收入和每天行程，就可以计算出具体每天每位司机的收入和车辆营运的收入的总和。司机的收入由误工费主张，营运的收入由停运损失项目主张。

[律师回复] 业主与物业管理公司之间是基于物业管理的法律关系，依照双方签订的物业服务合同的约定，业主有接受物业管理公司提供服务的权利，同时承担支付物业管理费的义务。供水、供电是供水、供电部门基于与业主之间的供应水电合同的关系而履行的供应商品的义务，业主根据供应合同的约定，应该交纳水电费。一般情况下，如果业主不按时交纳水电费，供水电部门可以采取停水、停电的措施，这是供水、供电部门的权利。其他部门和个人不得随意停水、停电。如果因物业管理公司擅自停水、停电的行为给业主造成损失的则要承担相应的法律责任。根据《民法通则》第134条的规定，如果物业管理公司采取停水、停电的行为，其承担民事责任的方式是停止侵害、恢复原状、赔偿损失、赔礼道歉。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 首先要确定你的车是不是营运车辆，如果是且有完备的营运资格手续，那么可以民事商议误工费用，若对方无意支付，可以走正常的仲裁手续，由交警大队出具处罚证明。如果你的车是私家车，那么没有理由要求对方赔偿误工费，不过可以和对方商榷。保险公司的手续比较繁琐，但是如果对方车辆有商业险，那么对方完全可以不和你进行协商，前提是你要出具保险公司的必备手续。处理交通事故不必着急，急也没用，最主要是双方冷静的处理好赔偿事宜，两全的办法是保险公司承担修车，和对方车主友好商量误工费，达到双方心理平衡。
1.受害人的收入能力和水平差异较大。
客观存在的差异性，决定了不同的受害人在遭受损害后，其损失的误工收入会因人而异。
2.计算的依据各不相同。
因行业和岗位的不同，以及受害人是否就业的不同，收入方式的不同，对于误工费计算的依据，也是因人而异。
3.具有一定的推绎性。
一般而言，应当以受害人在遭受损害前某一时段，能够正常工作、劳动可能取得收入作为参照或者依据。而对于该时段的可能收入，也只能根据一定客观数据，在排除对其收入产生不利或者有利影响因素的情况下，进行推算。
1、非持续性的误工
这种误工的时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。
2、受害人因伤致残持续误工
这种误工的时间从受到伤害耽搁工作之日计算至定残之日的前一天。
3、受害人因伤害死亡的
从侵权行为开始计算，至受害人死亡之时止(或有的因受害人死亡不计算误工费，因死亡赔偿金已补偿预期收入)。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 　　撞了别人的车发生交通事故，如果因此而给对方造成误工损失或营运损失的，责任方要进行赔偿。　　《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》　　第十七条受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。　　《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》　　第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：　　
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；　　
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；　　
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；　　
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 首先要确定你的车是不是营运车辆，如果是且有完备的营运资格手续，那么可以民事商议误工费用，若对方无意支付，可以走正常的仲裁手续，由交警大队出具处罚证明。如果你的车是私家车，那么没有理由要求对方赔偿误工费，不过可以和对方商榷。保险公司的手续比较繁琐，但是如果对方车辆有商业险，那么对方完全可以不和你进行协商，前提是你要出具保险公司的必备手续。处理交通事故不必着急，急也没用，最主要是双方冷静的处理好赔偿事宜，两全的办法是保险公司承担修车，和对方车主友好商量误工费，达到双方心理平衡。
1.受害人的收入能力和水平差异较大。
客观存在的差异性，决定了不同的受害人在遭受损害后，其损失的误工收入会因人而异。
2.计算的依据各不相同。
因行业和岗位的不同，以及受害人是否就业的不同，收入方式的不同，对于误工费计算的依据，也是因人而异。
3.具有一定的推绎性。
一般而言，应当以受害人在遭受损害前某一时段，能够正常工作、劳动可能取得收入作为参照或者依据。而对于该时段的可能收入，也只能根据一定客观数据，在排除对其收入产生不利或者有利影响因素的情况下，进行推算。
1、非持续性的误工
这种误工的时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。
2、受害人因伤致残持续误工
这种误工的时间从受到伤害耽搁工作之日计算至定残之日的前一天。
3、受害人因伤害死亡的
从侵权行为开始计算，至受害人死亡之时止(或有的因受害人死亡不计算误工费，因死亡赔偿金已补偿预期收入)。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 　　撞了别人的车发生交通事故，如果因此而给对方造成误工损失或营运损失的，责任方要进行赔偿。　　《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》　　第十七条受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。　　《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》　　第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：　　
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；　　
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；　　
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；　　
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。

[律师回复] 业主与物业管理公司之间是基于物业管理的法律关系，依照双方签订的物业服务合同的约定，业主有接受物业管理公司提供服务的权利，同时承担支付物业管理费的义务。供水、供电是供水、供电部门基于与业主之间的供应水电合同的关系而履行的供应商品的义务，业主根据供应合同的约定，应该交纳水电费。一般情况下，如果业主不按时交纳水电费，供水电部门可以采取停水、停电的措施，这是供水、供电部门的权利。其他部门和个人不得随意停水、停电。如果因物业管理公司擅自停水、停电的行为给业主造成损失的则要承担相应的法律责任。根据《民法通则》第134条的规定，如果物业管理公司采取停水、停电的行为，其承担民事责任的方式是停止侵害、恢复原状、赔偿损失、赔礼道歉。

[律师回复] 你好，事故造成营运车辆损失的，可以主张车辆维修期间的停运损失

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 1。对于贬值费。交通事故车辆停运损失费赔偿依据，车主可以向保险公司追偿，这一赔偿也应当以车辆停运期间实际发生的损失为限，而不是赔偿汽车发生的所有损失，车主可以向保险公司追偿。相关知识延伸阅读。保险的基本原则是补偿，或日停运损失，支持了车辆贬值费交通事故受害人所遭受的车辆停运损失，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，有权利要求事故责任人予以赔偿，可请求委托专业价格认证部门对该车的贬值费进行鉴定，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动.《民法通则》第117条第3款受害人因此遭受其他重大损失的，现在这类案件也越来越多。2。在肇事车主不能在支付赔偿金后，在肇事车主不能在支付赔偿金后，如果受害人是以被损车辆用于货物运输或者旅客运输经营活动。贬值损失应该属于保险公司责任免责部分。受损车主可以到向肇事都索要贬值费。车主上索要贬值费，则在被损车辆修复期间。目前。根据直接财产损失赔偿的规定。其计算方法与直接财产损失的计算方法相同，侵害人应当赔偿损失、车辆停运损失费概概述车辆停运损失费.《最高人民法院关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》在交通事故损害赔偿案件中，在保险公司名目繁多的各项保险险种里，是指在道路交通事故中发生车辆的损害，它保护车辆的合理修复和正常的使用，交通事故责任者应当予以赔偿，要求对该车的损失做出认定并赔偿经济损失。3，受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收入的减少，由相关事故责任人对该损失进行的赔偿，北京曾有判过一些案例：车辆被撞后贬值损失对方需要赔偿吗车辆被撞后贬值损失有救济渠道的，并不包括车辆减值损失这项险

[律师回复] 关于车辆停运损失的问题，最高人民在公布的《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》中指出：《中华人民共和国民法通则》
第一百一十七条
第二款、
第三款规定：“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。”“受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。”因此，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。后最高人民于公布了《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，该解释
第十五条也明确了依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。

[律师回复] 您好，关于交通事故中车辆停运损失费包含哪些规定这个问题，我的解答如下, 相关法律法规和司法解释关于车辆停运损失费的规定，主要有以下几个方面：
1.《最高人民法院关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》
在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。
2.《侵权责任法》第二条的规定： 侵害民事权益，应当依照本法承担侵权责任。
本法所称民事权益，包括所有权、用益物权等财产权益。

[律师回复] 要根据你的一审判决书和手里证据来写上诉状

[律师回复] 依据合同法第三百零三条的规定，在运输过程中旅客自带物品毁损、灭失，承运人有过错的，应当承担损害赔偿责任。 旅客运输中，旅客一般都随身携带了一些物品。对于这些物品，承运人也应当尽足够的责任和义务保证物品的安全。如果由于承运人原因造成了旅客的自带物品毁损灭失的，承运人应当负赔偿责任。本条对承运人实行的是过错责任原则。旅客自己随身携带行李，其也应当尽足够的注意保护这些物品。承运人对旅客自带物品的毁损、灭失有过错的，才承担责任。

[律师回复] 至于索赔，如是运输合同关系
1、此类纠纷适用《民用航空法》、《合同法》等法律维护你司的权益；
2、首先需要确定你与货代之间（或航空公司）是构成航空运输合同关系还是运输代理关系。这需要核实相关证据；如是运输代理关系，只能向货代索赔；
4、你司可以暂不支付空运费用，适用《合同法》委托代理法律关系调整，适用运输法律关系调整，当然需要提供你司明确托运要求的证据；如只有分运单，没有看到过空运单，则你司与货代构成运输代理关系：如有分运单，航空运单是否有。3，货代公司有没有出具航空分运单。具体分析如下，可以向航空公司索赔，上面有航空运单号码，货代只是航空公司的代理，航空运单上有分运单号，则你司与航空公司构成运输合同关系，这属于后履行抗辩权的行使，可能不构成违约。以上只是了解大致信息的初步意见，仅供参考

[律师回复] 你好，违反公司管理制度严重的，应当承担赔偿责任。

[律师回复] 您好，针对您的关于停产停业损失的计算方法问题解答如下, 停产停业损失补偿计算方法是：

（一）停产停业期间的净利润补偿月净利润×停产停业补偿期限。月净利润依据房屋征收决定公告之日前12个月实际缴纳的所得税计算。

（二）停产停业期间员工基本生活补助员工人数×月生活补助标准×停产停业补偿期限。员工月生活补助标准参照上一年度当地最低工资标准计算。员工数量以征收公告发布前企业在劳动保障部门备案的劳动用工合同人数为准。

（三）可搬迁设施设备的拆除、运输、安装、调试费用，按估计时点的本省建筑安装工程定额计算。

（四）无法搬迁设施设备的残值补偿，按重置成本法评估确定。
停产停业损失补偿期限，按以下标准计算：

（一）选择产权调换补偿的，自签订征收与补偿协议之日起至产权调换房屋交被征收人之后2个月止。

（二）选择货币补偿的，由各市、县人民政府根据当地实际情况自行确定，最长不得超过6个月。