把出租车撞了误工费保险公司赔吗

[律师回复] 如你所述的情况是不需要的，因为相关的事故责任是出租车一方。

[律师回复] 【法律意见】
如果你方与出租车相撞并负事故全责，出租车的误工费（即停运损失）保险公司是不赔偿的。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，你方负事故全责的，应该赔偿出租车合理的停运损失。若该停运损失不属于交强险和第三者责任险的赔偿内容，保险公司是不赔的。
【法律依据】
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
以下几项事故不予以赔偿
一、拖着没保险的车出事故的不赔如果因为车主开车拖带一辆没有投保第三者责任险的车辆上路，与其它车辆相撞并负全责的，保险公司不会对此作任何赔偿。
二、撞到自家人的不赔如果车辆撞到自家人，保险公司视为免责。同理，被同一单位名下的车辆碰撞也不能通过第三者责任险得到赔偿。
三、私自加装的设备不赔不少车主会在买车后自己加装音响、电台、冰箱、尾翼或者行李架等等，一旦发生事故造成私自加装设备受到损失的，保险公司也不会对此赔偿。车主需要为自己加装的设备单独投保。
四、车灯或者倒车镜单独破损的不赔

[律师回复] 撞了出租车负事故全部责任，误工费是否应该给要看情况:
一、误工费的计算。
1、误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
2、误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
3、受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。因此，只有人员受伤才会赔偿误工费。
二、无人员受伤情况下，停运损失赔偿。
1、无人员受伤，不赔偿误工费。
2、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，可以要求赔偿。扩展资料：特点
1、受害人的收入能力和水平差异较大。客观存在的差异性，决定了不同的受害人在遭受损害后，其损失的误工收入会因人而异。
2、计算的依据各不相同。因行业和岗位的不同，以及受害人是否就业的不同，收入方式的不同，对于误工费计算的依据，也是因人而异。
3、具有一定的推绎性。一般而言，应当以受害人在遭受损害前某一时段，能够正常工作、劳动可能取得收入作为参照或者依据。而对于该时段的可能收入，也只能根据一定客观数据，在排除对其收入产生不利或者有利影响因素的情况下，进行推算。时间计算
1、非持续性的误工这种误工的时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。
2、受害人因伤致残持续误工这种误工的时间从受到伤害耽搁工作之日计算至定残之日的前一天。
3、受害人因伤害死亡的从侵权行为开始计算，至受害人死亡之时止（或有的因受害人死亡不计算误工费，因死亡赔偿金已补偿预期收入）。包含项目
1、误工费包括：工资、资金、津贴、课酬等。
2、误工费包含全日制工作收入和工作收入。
3、须以“实际减少”的收入赔偿依据（差额赔偿原则）。如：受害人为某些单位人员时，其因受伤而误工时，单位并不一定会扣发部分或全部收入。
4、受害人为企业经营者时不包括其所丧失的企业经营利益损失。因为企业经营利益并非单纯企业经营者劳动所创造，其还包括资金、设备、组织管理、知识产权等多种因素综合作用的结果。但企业经营者在其不能工作的时间内雇佣与自己具有相同能力的人管理企业或财产的费用则应作误工费予以赔偿。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 出租车被撞是否有误工费要看具体情况。
一、误工费的计算。
1、误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
2、误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
3、受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
因此，只有人员受伤才会赔偿误工费。
二、无人员受伤情况下，停运损失赔偿。
1、无人员受伤，不赔偿误工费。
2、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，可以要求赔偿。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 如果你方与出租车相撞并负事故全责，出租车的误工费（即停运损失）保险公司是不赔偿的。
　　根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，你方负事故全责的，应该赔偿出租车合理的停运损失。但该停运损失不属于交强险和第三者责任险的赔偿内容，保险公司是不赔的。
　　《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
　　第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
　　
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
　　
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
　　
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
　　
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 出租车被撞是否有误工费要看具体情况。
一、误工费的计算。
1、误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
2、误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
3、受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
因此，只有人员受伤才会赔偿误工费。
二、无人员受伤情况下，停运损失赔偿。
1、无人员受伤，不赔偿误工费。
2、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，可以要求赔偿。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 出租车被撞是否有误工费要看具体情况。
一、误工费的计算。
1、误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
2、误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
3、受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
因此，只有人员受伤才会赔偿误工费。
二、无人员受伤情况下，停运损失赔偿。
1、无人员受伤，不赔偿误工费。
2、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，可以要求赔偿。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 出租车被撞是否有误工费要看具体情况。
一、误工费的计算。
1、误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
2、误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
3、受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
因此，只有人员受伤才会赔偿误工费。
二、无人员受伤情况下，停运损失赔偿。
1、无人员受伤，不赔偿误工费。
2、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，可以要求赔偿。

[律师回复] 对于网约车被撞要要误工费和租金吗这个问题，解答如下, 应该赔偿误工费。依据：
1、《民法通则》
第一百一十七条【侵害财产权的民事责任】侵占国家的、集体的财产或者他人财产的，应当返还财产，不能返还财产的，应当折价赔偿。损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。
2、《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》《中华人民共和国民法通则》第一百一十七条
第二款、
第三款规定：“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。”“受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。”因此，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。扩展资料：案例3月1日，吴某使用滴滴出行平台接到了一位乘客，结果行至某健身中心门前路段时与行人洪某发生碰撞，造成洪某一级伤残。经交警认定，司机吴某承担此次事故全部责任,洪某不承担此次事故责任。吴某在保险公司购买了交强险和50万元的商业第三者险。当吴某联系保险公司要求他们在交强险和商业第三者险范围内赔偿洪某的损失时却遭到了拒绝，保险公司认为吴某从事网约车活动时构成营运行为，改变了私家车的使用性质，根据相关法律规定，他们只能赔付交强险的部分，商业险部分无法赔偿。后因赔偿事项没有达成一致意见，洪某将吴某和保险公司告上了法庭，要求保险公司和侵权人吴某共同赔偿经济损失200多万元。梅江区人民法院审理后认为，根据《中华人民共和国保险法》
第五十二条规定，保险标的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，被保险人未履行通知义务的，因保险标的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。吴某发生交通事故时正使用被保险车辆进行“滴滴打车”运营，变成营运车辆，已改变车辆使用性质，属于“导致车辆危险程度增加”的情形。吴某本应依约通知保险公司并办理变更手续，但却未履行义务，保险公司关于商业第三人险免赔的抗辩于法有据，只就交强险部分进行赔偿，商业第三人险内不负赔偿责任。故判决保险公司在交强险范围内赔偿洪某12万元，吴某赔偿洪某145万元。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 出租车被撞是否有误工费要看具体情况。
一、误工费的计算。
1、误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
2、误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
3、受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
因此，只有人员受伤才会赔偿误工费。
二、无人员受伤情况下，停运损失赔偿。
1、无人员受伤，不赔偿误工费。
2、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，可以要求赔偿。

[律师回复] 撞了出租车误工费保险公司在保险责任限额范围内予以赔偿。
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。 道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。
《侵权责任法》第十六条 侵害人身的财产损害赔偿范围
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 出租车被撞是否有误工费要看具体情况。
一、误工费的计算。
1、误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
2、误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
3、受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
因此，只有人员受伤才会赔偿误工费。
二、无人员受伤情况下，停运损失赔偿。
1、无人员受伤，不赔偿误工费。
2、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，可以要求赔偿。

[律师回复] 同等责任的含义是事故造成损失的总费用各人负担一半。按照交通事故处理的规定，误工费应该是在范围之内的，应该可以列为损失费之一。出租车是出租车司机的劳动工具，车辆修理期间，影响其出租业务及收入理应计算，但也不是他自己说了就算的，应该按当地的相关规定计算，这点交警那里应该是很清楚的，可以通过交警协调。至于你的误工费，合理的当然也用该计算在内。不管是多是少，，合并以后在一人负担一半即可。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 别人把你车撞了误工费的计算：误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。
《最高人民法院关于审理人身损害适用法律若干问题的解释》第二十条规定，误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 【法律意见】撞了别人的车发生交通事故，如果因此而给对方造成误工损失或营运损失的，责任方要进行赔偿。《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条 受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。

[律师回复] 您好，关于网约车被撞应该要误工费和租金吗这个问题，我的解答如下, 应该赔偿误工费。依据：
1、《民法通则》
第一百一十七条【侵害财产权的民事责任】侵占国家的、集体的财产或者他人财产的，应当返还财产，不能返还财产的，应当折价赔偿。损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。
2、《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》《中华人民共和国民法通则》第一百一十七条
第二款、
第三款规定：“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。”“受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。”因此，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。扩展资料：案例3月1日，吴某使用滴滴出行平台接到了一位乘客，结果行至某健身中心门前路段时与行人洪某发生碰撞，造成洪某一级伤残。经交警认定，司机吴某承担此次事故全部责任,洪某不承担此次事故责任。吴某在保险公司购买了交强险和50万元的商业第三者险。当吴某联系保险公司要求他们在交强险和商业第三者险范围内赔偿洪某的损失时却遭到了拒绝，保险公司认为吴某从事网约车活动时构成营运行为，改变了私家车的使用性质，根据相关法律规定，他们只能赔付交强险的部分，商业险部分无法赔偿。后因赔偿事项没有达成一致意见，洪某将吴某和保险公司告上了法庭，要求保险公司和侵权人吴某共同赔偿经济损失200多万元。梅江区人民法院审理后认为，根据《中华人民共和国保险法》
第五十二条规定，保险标的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，被保险人未履行通知义务的，因保险标的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。吴某发生交通事故时正使用被保险车辆进行“滴滴打车”运营，变成营运车辆，已改变车辆使用性质，属于“导致车辆危险程度增加”的情形。吴某本应依约通知保险公司并办理变更手续，但却未履行义务，保险公司关于商业第三人险免赔的抗辩于法有据，只就交强险部分进行赔偿，商业第三人险内不负赔偿责任。故判决保险公司在交强险范围内赔偿洪某12万元，吴某赔偿洪某145万元。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 出租车误工费碰撞赔偿标准：按照出租车的每日实际收入乘以误工天数，再乘以责任比例。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第20条规定：误工费根据受害人的误工时间和收人状况确定。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
受害人有固定收人的，误工费按照实际减少的收人计算。
受害人无固定收人的，按照其最后三年的平均收人计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收人状况的，可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

[律师回复] 您好，针对您的出租车被撞解决流程，误工费怎么算问题解答如下, 　　如果你方与出租车相撞并负事故全责，出租车的误工费（即停运损失）保险公司是不赔偿的。
　　根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，你方负事故全责的，应该赔偿出租车合理的停运损失。但该停运损失不属于交强险和第三者责任险的赔偿内容，保险公司是不赔的。
　　《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
　　第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
　　
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
　　
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
　　
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
　　
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 应该赔偿误工费。依据：
1、《民法通则》
第一百一十七条【侵害财产权的民事责任】侵占国家的、集体的财产或者他人财产的，应当返还财产，不能返还财产的，应当折价赔偿。损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。
2、《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》《中华人民共和国民法通则》第一百一十七条
第二款、
第三款规定：“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。”“受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。”因此，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。扩展资料：案例3月1日，吴某使用滴滴出行平台接到了一位乘客，结果行至某健身中心门前路段时与行人洪某发生碰撞，造成洪某一级伤残。经交警认定，司机吴某承担此次事故全部责任,洪某不承担此次事故责任。吴某在保险公司购买了交强险和50万元的商业第三者险。当吴某联系保险公司要求他们在交强险和商业第三者险范围内赔偿洪某的损失时却遭到了拒绝，保险公司认为吴某从事网约车活动时构成营运行为，改变了私家车的使用性质，根据相关法律规定，他们只能赔付交强险的部分，商业险部分无法赔偿。后因赔偿事项没有达成一致意见，洪某将吴某和保险公司告上了法庭，要求保险公司和侵权人吴某共同赔偿经济损失200多万元。梅江区人民法院审理后认为，根据《中华人民共和国保险法》
第五十二条规定，保险标的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，被保险人未履行通知义务的，因保险标的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。吴某发生交通事故时正使用被保险车辆进行“滴滴打车”运营，变成营运车辆，已改变车辆使用性质，属于“导致车辆危险程度增加”的情形。吴某本应依约通知保险公司并办理变更手续，但却未履行义务，保险公司关于商业第三人险免赔的抗辩于法有据，只就交强险部分进行赔偿，商业第三人险内不负赔偿责任。故判决保险公司在交强险范围内赔偿洪某12万元，吴某赔偿洪某145万元。

[律师回复] 同等责任的含义是事故造成损失的总费用各人负担一半。按照交通事故处理的规定，误工费应该是在范围之内的，应该可以列为损失费之一。出租车是出租车司机的劳动工具，车辆修理期间，影响其出租业务及收入理应计算，但也不是他自己说了就算的，应该按当地的相关规定计算，这点交警那里应该是很清楚的，可以通过交警协调。至于你的误工费，合理的当然也用该计算在内。不管是多是少，，合并以后在一人负担一半即可。