强行加塞被直行的撞了谁责任

一、强行加塞被直行的撞了谁责任

在明确责任方面，若发生强行变道并与直行车辆相撞的情况，通常应由实施加塞行为的车辆承担整个事故责任，甚至占主导地位的责任。

然而，若是后方车辆无任何不当行为，那么加塞车辆需承担本次事故的全责。反之，如果加塞车辆拥有充足的证据能证实后方车辆是蓄意碰撞的，那此次事故的责任主体将转为后方车辆，加塞车辆只承担次要责任甚至无需负担任何责任。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；

有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

二、强行加塞被直行的撞了责任谁承担

在涉及到强行加塞且与直行车辆发生碰撞的交通事故中，一般的处理原则是加塞车辆将承担事故的全部或主要责任。

若后方车辆丝毫无任何过失行为，那么加塞车辆便需独自承担所有责任。

若是加塞车辆能够提供相关证据证明后方车辆为故意撞击责，那么主次责任或全部责任应当由后方车辆负担，而加塞车辆仅需承担次要责任甚至无须负责。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；

有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

在界定责任归属的过程中，如果存在强行并线并与直行车辆发生碰撞事故的情况，我们通常会认为加塞车辆应该承担首要责任。然而，倘若后车在行驶过程中未有违背交通法规之举，加塞车辆将被判定为应当担负全责。但是，若加塞车辆能够证明后方车辆存心碰撞，那么责任的中心便会转向后方车辆，而此时加塞车辆只能负担次要责任甚至无需负责。