高速路上撞石头保险赔不

最新修订 | 2024-08-23
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包同贺律师
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专家导读 投保者成功购买商险及强制性交强险后,保险公司即承担理赔责任。保障范围涵盖合同约定事项,确保投保者权益得到切实保障。如有理赔需求,请及时联系保险公司,我们将竭诚为您服务。
高速路上撞石头保险赔不

一、高速路上撞石头保险赔不

只要投保者成功购买了相应的商险与强制性交强险,那么保险公司将会承担起理赔的责任。

其中,车损险这一险种就是专门针对驾驶过程中可能出现的保险事故,从而导致保险车辆受到损坏而设立的,所以在此类状况下,保险公司会根据实际情形及规定,在合理的范围内对损失给予赔偿。具体而言,若不幸遭遇交通事故,只需要及时拨打保险公司的客服热线进行报案,他们便会派遣专业的查勘人员前往现场进行拍照取证,同时还会到指定的维修工厂进行定损估价。完成这些步骤后,您可以选择委托维修工厂全权处理后续相关事务。

然而值得注意的是,当车辆撞击到石头等物体时,这属于出险的范畴,必须先向警方报案,并由交警部门出具明确的事故责任认定书后,保险公司方能启动赔偿程序。

《中华人民共和国保险法》第二十三条保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后,应当及时作出核定;情形复杂的,应当在三十日内作出核定,但合同另有约定的除外。保险人应当将核定结果通知被保险人或者受益人;对属于保险责任的,在与被保险人或者受益人达成赔偿或者给付保险金的协议后十日内,履行赔偿或者给付保险金义务。保险合同对赔偿或者给付保险金的期限有约定的,保险人应当按照约定履行赔偿或者给付保险金义务。

保险人未及时履行前款规定义务的,除支付保险金外,应当赔偿被保险人或者受益人因此受到的损失。

任何单位和个人不得非法干预保险人履行赔偿或者给付保险金的义务,也不得限制被保险人或者受益人取得保险金的权利。

二、高速路上撞死人需要承担责任吗

若在高速公路上不幸导致他人身亡,尽管并不涉及刑事责任的追究,然而仍需承担相应的民事赔偿责任。关于民事责任方面,考虑到高速公路的特殊性,驾驶员无法完全预见突发状况,故而难以判断其是否存在过失。而死亡者既然了解到行驶路段为高速公路,理应提前做好应对准备,防范可能发生的意外事件,然而并未采取有效措施加以防范,因此亦被视为存在责任。因此,在通常情况下,驾驶员需负担总损失额的10%至30%左右的责任,而死者自身则须承担超过70%至90%的责任份额。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

只要投保者成功购买了相应的商险与强制性交强险,那么保险公司将会承担起理赔的责任。

其中,车损险这一险种就是专门针对驾驶过程中可能出现的保险事故,从而导致保险车辆受到损坏而设立的,所以在此类状况下,保险公司会根据实际情形及规定,在合理的范围内对损失给予赔偿。具体而言,若不幸遭遇交通事故,只需要及时拨打保险公司的客服热线进行报案,他们便会派遣专业的查勘人员前往现场进行拍照取证,同时还会到指定的维修工厂进行定损估价。完成这些步骤后,您可以选择委托维修工厂全权处理后续相关事务。

然而值得注意的是,当车辆撞击到石头等物体时,这属于出险的范畴,必须先向警方报案,并由交警部门出具明确的事故责任认定书后,保险公司方能启动赔偿程序。

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高速撞石头保险不赔怎样办
若保险公司拒赔,您可投诉至保险公司或银监会,或起诉维权。合同明确赔偿期限,保险人应按时履行。未履行者需赔偿损失。禁止干涉赔偿义务,保障被保险人权益。理赔流程:核实情况、审查资料、认定责任、决定理赔,通常10日内付款,否则告知原因。
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高速公路上石头致车辆损失怎么赔偿
单方面事故指轮胎与石头摩擦等导致的汽车损失,当事人应先联系保险公司,配合调查员查勘和确认损失,搜集索赔文件,在15天内正式申请索赔。理赔文件包括调解书、出险通知单、定损数据、维修发票等。高速公路事故需提供行车记录仪视频等证明车辆损坏与路面有关,遵守法规,保留证据维权。
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交通事故
高速撞石头爆胎,报案只说爆胎,拖车公司把车拖下来,交警说没看事故现场,开不了事故证明怎么办修理费上万
[律师回复] <br/>一、爆胎原因<br/>1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎。<br/>2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。<br/>3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急拐弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。<br/>4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。<br/>二、预防爆胎<br/>1.优先选用子午线轮胎无内胎轮胎和子午线胎胎体较软,带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布,因此这种轮胎抗冲击能力强,滚动阻力小,消耗能量少,最适于高速公路上行车。无内胎轮胎质量小,气密性好,滚动阻力小,在轮胎穿孔的情况下,胎压不会急剧下降,完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热,所以工作温度低,轮胎橡胶老化速度慢,寿命比较长。<br/>2.尽可能使用低压胎目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好,这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性,大大延长了轮胎的寿命,防止了汽车爆胎的发生。<br/>3.注重速度级别和承载能力每种轮胎由于橡胶和结构不同,都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时,驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志,选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎,以保证行车安全。<br/>4.保持轮胎标准气压轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热,绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度,这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低,驾驶员要及时充气,并检查轮胎是否有慢撒气现象,以便更换气密性好的轮胎。<br/>三、应对爆胎措施<br/>1、不可以急刹车,应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。<br/>2、缓慢减速的同时,要双手紧握方向盘,向爆胎的反方向转,以保证车辆的直线行驶。经历爆胎的操控心得:<br/>1.全程双手握方向盘。<br/>2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车。<br/>3.如果情况可控请抽出手,花0.5秒去开启双闪,完成后立刻继续握紧方向。<br/>4.观察后视镜很关键。<br/>5.速度下来后,再轻带刹车。<br/>6.停在紧急带,需要立刻到后车100米之外设立三角牌。<br/>7.请平时检查备胎的胎压,如果你改装了刹车,请准备一个能装进你大卡钳的备胎。
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