交通肇事罪占主要责任占多少

最新修订 | 2024-08-24
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专家导读 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条,交通肇事主要责任人的刑事责任分为三类:一是在公共交通中违规导致重大事故,可能面临三年以下有期徒刑或拘役;二是肇事后逃逸或有其他恶劣情节,可能面临三年以上七年以下有期徒刑;三是逃逸致人死亡,可能面临七年以上有期徒刑。具体判决取决于案件详情和法院裁定。
交通肇事罪占主要责任占多少

一、交通肇事罪主要责任占多少

依据我国现行《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之规定,对于交通肇事行为的主要责任人所面临的刑事责任范围,可概括为如下几类情形:首先,若在公共交通运营过程中,由于违反相关交通运输管理条例,引发重大安全事故,导致他人严重伤残甚至死亡,以及造成重大公私财产损失的,且行为人在此事件中承担主要责任者,则可能面临三年以下有期徒刑拘役处罚;其次,若在交通肇事之后,行为人选择逃避法律责任,或者存在其他极其恶劣的情节,并且其在事故中所承担的责任仍属于主要责任者,那么将可能面临三年以上七年以下有期徒刑的严厉惩罚;最后,若行为人在交通肇事之后,由于自身逃逸行为而导致他人死亡,并且其在事故中所承担的责任仍然是主要责任者,那么将可能面临七年以上有期徒刑的严厉制裁。具体的判决结果需结合实际案情及法院的最终裁决予以明确。若行为人在事故中承担主要责任,则可能依照上述法律条款的规定,受到相应的刑事处罚。反之,若行为人仅承担次要责任或无责,则可能无需承担刑事责任,或者仅受较轻刑罚的惩处。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

二、交通肇事罪可以判管制

在满足特定条件的前提下,犯罪嫌疑人可以寻求保释。通常情况下,他们可能会面临诸如管教、拘留抑或有期徒刑等刑罚后果。

然而,在成功取得保释后,他们将不再对社会产生负面影响。只要向执法机构提出申请,便有可能得到批准。

然而,在办理过程中,犯罪嫌疑人还需提交保证金或提供担保人作为保证措施。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

【交通肇事罪】违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

依据我国现行《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之规定,对于交通肇事行为的主要责任人所面临的刑事责任范围,可概括为如下几类情形:首先,若在公共交通运营过程中,由于违反相关交通运输管理条例,引发重大安全事故,导致他人严重伤残甚至死亡,以及造成重大公私财产损失的,且行为人在此事件中承担主要责任者,则可能面临三年以下有期徒刑或拘役的处罚;其次,若在交通肇事之后,行为人选择逃避法律责任,或者存在其他极其恶劣的情节,并且其在事故中所承担的责任仍属于主要责任者,那么将可能面临三年以上七年以下有期徒刑的严厉惩罚;最后,若行为人在交通肇事之后,由于自身逃逸行为而导致他人死亡,并且其在事故中所承担的责任仍然是主要责任者,那么将可能面临七年以上有期徒刑的严厉制裁。具体的判决结果需结合实际案情及法院的最终裁决予以明确。若行为人在事故中承担主要责任,则可能依照上述法律条款的规定,受到相应的刑事处罚。反之,若行为人仅承担次要责任或无责,则可能无需承担刑事责任,或者仅受较轻刑罚的惩处。

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你好!我有一邻居昨天开车发生了交通事故,那么现在想咨询一下交通肇事主次责占比问题,求告知。
[律师回复]
一、什么是交通事故责任认定
1、在交通事故处理中,我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%,我认为主要责任是指51%,到底主要责任是指百分之多少呢?如果没有法律规定,会让当事人无所适从。实践中,有些保险合同条款中,规定了所谓主要责任、次要责任的比例,但是也不绝对一样,有规定主要责任是60%,也有规定是70%。可是,这个比例的法律依据到底从何而来呢,却很少有人能弄清楚。
2、事实上,作为《道路交通安全法》的配套法规,2009年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》规定,因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任,并没有规定具体的比例。
二、交通事故主次责任赔偿比例
1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故;
机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,机动车一方按照以下规定承担赔偿责任:
(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的,承担100%的赔偿责任;
(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的,承担80%的赔偿责任;
(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的,承担60%的赔偿责任;
(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的,承担40%的赔偿责任;
(5)机动车一方无责任的,承担10%的赔偿责任;
(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故,机动车一方无责任的,承担5%的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。
非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故,机动车一方无交通事故责任的,不承担赔偿责任。
未参加机动车第三者责任强制保险的,由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿,对超过最低保险责任限额的部分,按照第一款的规定赔偿。
2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故。
机动车与机动车之间发生交通事故,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分,按照下列方式承担赔偿责任:
(1)负事故全部责任的,承担100%的赔偿责任;
(2)负主要责任的,承担70%的赔偿责任;
(3)负同等责任的,承担50%的赔偿责任;
(4)负次要责任的,承担30%的赔偿责任;
(5)无责任的,不承担赔偿责任;
(6)属于交通事故意外事故,各方均无责任的,应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定,视具体情况确定双方的赔偿责任;
(7)属于不能认定事故责任的,双方各承担50%的赔偿责任。
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