汽车追尾保险赔不赔对方误工费

最新修订 | 2024-09-03
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包同贺律师
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执业:4年高级合伙人
专家导读 当保险公司拒付误工费用时,投保人可申诉至监管机构或起诉至法院。仅当人身伤害导致实际误工损失时,才可主张误工费。起诉保险公司需提交起诉书、证据等材料,经法院审查立案后,送达被告并要求被告书面答辩。之后进入审理阶段,可能调解或判决。
汽车追尾保险赔不赔对方误工费

一、汽车追尾保险赔不赔对方误工

当保险公司拒绝支付误工费用时,投保人可通过以下途径维护自身权益:

首先可向相应监管机构提出申诉

其次,亦可向当地人民法院提起诉讼。

然而,只有在被保险人遭受人身伤害且因此产生了实际误工损失的情况下,才有权主张误工费的理赔。若仅涉及财产损失,则无权请求误工费赔偿。关于起诉保险公司的具体步骤如下:

首先,原告需向人民法院递交详细的起诉书、副本以及相关的证据材料;

其次,人民法院会对原告所提交的文件和资料进行严格的审查;

第三步,在确认符合受理条件后,人民法院会做出正式的受理决定并予以立案

第四步,自人民法院决定立案之日起的五个工作日内,应将原告的起诉书副本送达被告,同时告知被告在收到起诉书副本后的十五个工作日内,必须作出书面的答辩;

第五步,被告在收到人民法院送达的起诉书副本后的十五个工作日内,必须作出书面的答辩;

第六步,进入开庭审理阶段;

最后,根据案件的具体情况,可能会进行调解或做出判决。

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的,误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的,按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的,可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算

二、汽车追尾保险理赔多少

在发生汽车追尾事件后,保险公司所提供的理赔金额规定如下:

首先,强制性的第三者责任保险会对承担责任的司机进行保障,其赔偿额度包括死亡及残疾补偿款110000元、医疗费用赔偿额10000元以及财产损失补偿额2000元。

如果索赔金额超过了上述金额,那么将从第三者责任保险中的保额中进行支付。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十五条

医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的,未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条

被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

道路交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。

当保险公司拒绝支付误工费用时,投保人可通过以下途径维护自身权益:

首先可向相应监管机构提出申诉;

其次,亦可向当地人民法院提起诉讼

然而,只有在被保险人遭受人身伤害且因此产生了实际误工损失的情况下,才有权主张误工费的理赔。若仅涉及财产损失,则无权请求误工费赔偿。关于起诉保险公司的具体步骤如下:

首先,原告需向人民法院递交详细的起诉书、副本以及相关的证据材料;

其次,人民法院会对原告所提交的文件和资料进行严格的审查;

第三步,在确认符合受理条件后,人民法院会做出正式的受理决定并予以立案;

第四步,自人民法院决定立案之日起的五个工作日内,应将原告的起诉书副本送达被告,同时告知被告在收到起诉书副本后的十五个工作日内,必须作出书面的答辩;

第五步,被告在收到人民法院送达的起诉书副本后的十五个工作日内,必须作出书面的答辩;

第六步,进入开庭审理阶段;

最后,根据案件的具体情况,可能会进行调解或做出判决。

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[律师回复] 1、保留现场认清责任
通常在城市道路的追尾事故,基本上承担责任的都是后面的追尾车辆。加上现在提倡事故的快速解决,为了不给交通添堵应尽快将车辆撤离,但这并不意味着作为追尾一方的你就要立刻“清扫战场”,并乖乖地承担责任,正确的做法是暂时保留现场,并下车与前车司机进行如下确认:前车的刹车灯是否有效(尤其是晚上)前车驾驶员是否有酒后行驾嫌疑如果是出租车,他是否在禁止停车路段紧急停车。
如果前车确实有这些情况的话,那作为追尾一方的你,肩上的责任可就减轻很多了。当然,如果并没有这些问题的话,那事故责任则相当明确,尽快报交警和保险公司,快速解决事故。  
2、注意防止二次事故
常能看到这样的场景:两辆车发生擦碰或追尾,事故并不严重,但当事者却没有将车辆移走的意思。两边的车辆呼啸而过,当事人却大摇大摆站在马路中央“讲数”,丝毫没有意识到潜在的危险。其实,这不仅不利于公共交通,更是对自己生命的不负责任。
在这种情况下,正确的做法是,车主第一时间将事故车辆的位置用粉笔在地上做标记,然后迅速将车辆靠边。打开车辆的应急双闪灯并尽可能远地在车辆后方,摆放反光三角板或反光筒,等待交警处理。如果是在高速公路上,为了保险起见,包括车上人员在内的所有人还应该撤离公路,在防护栏外等候。
二、三车追尾谁负责任
如果是第三辆撞击第二辆,第二辆撞击第一辆,那么第一辆车就只有一次碰撞的震感,第三辆车全责。交警会问第一辆车,被碰了几次,一次的话,就第三辆车全责。
发生三车追尾责任认定,是由交警部门对事故现场进行勘验后,并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾,一人无法判定责任,需要提交事故科进行科学分析,车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹,这一点和责任划分有很大的关系。
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