机动车在物业区域内受损，物业是否需要承担责任

[律师回复] 小区一些业主将公共阳台消防通道一分为二，私自砌墙、装门占为己用，有的甚至在电梯前安装卷帘门，占用公共区域，阻断消防通道，有什么方法可以解决吗？
邻居占用了公共楼道就是侵犯了相邻业主的权益，业主、业主委员会、物业管理企业可以要求其停止占用;造成共用部位损坏的，还可以要求其承担赔偿责任。
《物业管理条例》第五十一条规定：业主、物业管理企业不得擅自占用、挖掘物业管理区域内的道路、场地，损害业主的共同利益。
因维修物业或者公共利益，业主确需临时占用、挖掘道路、场地的，应当征得业主委员会和物业管理企业的同意;物业管理企业确需临时占用、挖掘道路、场地的，应当征得业主委员会的同意。

[律师回复] 车辆在全体共用部分的停放、收费和管理等事项，由业主大会决定。业主大会决定对车辆停放收费的，参照物价部门的规定确定收费标准。业主大会成立前，车辆在物业管理区域内停放的，其收费标准应当按照物价部门的规定执行。车主对车辆有保管要求的，由车主和物业管理企业另行签订保管合同。公安、消防、抢险、救护、环卫等特种车辆执行公务时在物业管理区域内停放，不得收费。物业管理区域内停放车辆，不得影响其他车辆和行人的正常通行。物业管理区域内的机动车停车场（库），应当提供给本物业管理区域内的业主、使用人使用。停车位不得转让给物业管理区域外的单位、个人；停车位有空余的，可以临时出租给物业管理区域外的单位、个人。车辆停放的收益在扣除必要的成本后，应当纳入物业维修基金，用于小区道路、停车场等公用设施的维修、更新。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 共有部分是建筑物区分所有的核心重要问题。根据各国建筑物区分所有权法，共有部分范围包括：1)专有部分以外的其他部分，如门厅、电梯、走廊、屋顶、地下室。2)不属于专有部分的附属建筑物：
①建筑物的附属物，如给水排水设备、供电设备、空调设备、各种配备线等;
②建筑物的附属设备，如天井、水塔、游泳池、停车场、建筑物外的照明设备等。中国建设部1989年11月21日发布的《城市房产毗连房屋管理规定》以列举的方式明定了共有部分的范围：门厅、阳台、屋面、楼道、厨房、院落、上下水设施、基础、柱、梁、墙、可上人层盖、楼梯、电梯、水泵、暖气、电照、沟管、垃圾道、化粪池等。相关法律规定第二十七条业主依法享有的物业共用部位、共用设施设备的所有权或者使用权，建设单位不得擅自处分。第五十五条利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的，应当在征得相关业主、业主大会、物业服务企业的同意后，按照规定办理有关手续。业主所得收益应当主要用于补充专项维修资金，也可以按照业主大会的决定使用。第七十条业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。第七十一条业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利。业主行使权利不得危及建筑物的安全，不得损害其他业主的合法权益。第七十二条业主对建筑物专有部分以外的共有部分，享有权利，承担义务;不得以放弃权利不履行义务。业主转让建筑物内的住宅、经营性用房，其对共有部分享有的共有和共同管理的权利一并转让。第七十三条建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。第七十四条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

[律师回复] 对于小区内的公共区域包含哪些这个问题，解答如下, 共有部分是建筑物区分所有的核心重要问题。根据各国建筑物区分所有权法，共有部分范围包括：1)专有部分以外的其他部分，如门厅、电梯、走廊、屋顶、地下室。2)不属于专有部分的附属建筑物：
①建筑物的附属物，如给水排水设备、供电设备、空调设备、各种配备线等;
②建筑物的附属设备，如天井、水塔、游泳池、停车场、建筑物外的照明设备等。中国建设部1989年11月21日发布的《城市房产毗连房屋管理规定》以列举的方式明定了共有部分的范围：门厅、阳台、屋面、楼道、厨房、院落、上下水设施、基础、柱、梁、墙、可上人层盖、楼梯、电梯、水泵、暖气、电照、沟管、垃圾道、化粪池等。相关法律规定第二十七条业主依法享有的物业共用部位、共用设施设备的所有权或者使用权，建设单位不得擅自处分。第五十五条利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的，应当在征得相关业主、业主大会、物业服务企业的同意后，按照规定办理有关手续。业主所得收益应当主要用于补充专项维修资金，也可以按照业主大会的决定使用。第七十条业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。第七十一条业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利。业主行使权利不得危及建筑物的安全，不得损害其他业主的合法权益。第七十二条业主对建筑物专有部分以外的共有部分，享有权利，承担义务;不得以放弃权利不履行义务。业主转让建筑物内的住宅、经营性用房，其对共有部分享有的共有和共同管理的权利一并转让。第七十三条建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。第七十四条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 共有部分是建筑物区分所有的核心重要问题。根据各国建筑物区分所有权法，共有部分范围包括：1)专有部分以外的其他部分，如门厅、电梯、走廊、屋顶、地下室。2)不属于专有部分的附属建筑物：
①建筑物的附属物，如给水排水设备、供电设备、空调设备、各种配备线等;
②建筑物的附属设备，如天井、水塔、游泳池、停车场、建筑物外的照明设备等。中国建设部1989年11月21日发布的《城市房产毗连房屋管理规定》以列举的方式明定了共有部分的范围：门厅、阳台、屋面、楼道、厨房、院落、上下水设施、基础、柱、梁、墙、可上人层盖、楼梯、电梯、水泵、暖气、电照、沟管、垃圾道、化粪池等。相关法律规定第二十七条业主依法享有的物业共用部位、共用设施设备的所有权或者使用权，建设单位不得擅自处分。第五十五条利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的，应当在征得相关业主、业主大会、物业服务企业的同意后，按照规定办理有关手续。业主所得收益应当主要用于补充专项维修资金，也可以按照业主大会的决定使用。第七十条业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。第七十一条业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利。业主行使权利不得危及建筑物的安全，不得损害其他业主的合法权益。第七十二条业主对建筑物专有部分以外的共有部分，享有权利，承担义务;不得以放弃权利不履行义务。业主转让建筑物内的住宅、经营性用房，其对共有部分享有的共有和共同管理的权利一并转让。第七十三条建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。第七十四条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

[律师回复] 广东省的还无最新规定，深圳的最新规定供参考。物业服务办公用房面积按照下列标准提供：　　 （一）物业管理区域物业总建筑面积二十五万平方米以下的，按物业总建筑面积千分之二提供，建筑面积在五万平方米及以下的，按不少于建筑面积一百平方米提供；　　 （二）物业管理区域物业总建筑面积超过二十五万平方米的，除按照二十五万平方米的千分之二提供外，超过部分按千分之一的标准提供。　　业主委员会的办公用房从物业服务办公用房中调剂，建筑面积应当不少于二十平方米。

[律师回复] 根据《中华人民共和国消防法》的规定，个人损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材的，处警告或者罚款五百元以下。
根据《中华人民共和国消防法》第六十条 单位违反本法规定，有下列行为之一的，责令改正，处五千元以上五万元以下罚款：
(一)消防设施、器材或者消防安全标志的配置、设置不符合国家标准、行业标准，或者未保持完好有效的；
(二)损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材的；
(三)占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的；
(四)埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距的；
(五)占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的；
(六)人员密集场所在门窗上设置影响逃生和灭火救援的障碍物的；
(七)对火灾隐患经公安机关消防机构通知后不及时采取措施消除的。

[律师回复] 车辆在全体共用部分的停放、收费和管理等事项，由业主大会决定。业主大会决定对车辆停放收费的，参照物价部门的规定确定收费标准。业主大会成立前，车辆在物业管理区域内停放的，其收费标准应当按照物价部门的规定执行。车主对车辆有保管要求的，由车主和物业管理企业另行签订保管合同。公安、消防、抢险、救护、环卫等特种车辆执行公务时在物业管理区域内停放，不得收费。物业管理区域内停放车辆，不得影响其他车辆和行人的正常通行。物业管理区域内的机动车停车场（库），应当提供给本物业管理区域内的业主、使用人使用。停车位不得转让给物业管理区域外的单位、个人；停车位有空余的，可以临时出租给物业管理区域外的单位、个人。车辆停放的收益在扣除必要的成本后，应当纳入物业维修基金，用于小区道路、停车场等公用设施的维修、更新。

[律师回复] 解答如下, 正文：当小区内发生恶性刑事案件，导致业主的人身、财产遭受损失，业主或其近亲属以物业公司未尽安全保障义务提讼，要求物业公司承担赔偿责任的案件也不在少数，但是同样的案件在不同的却能得出大相径庭的判决，判例的不一致源于法官对法律理解的不同，也因原被告举证力度的不同而不同。律师将之归纳起来是以下几个问题，物业管理公司在刑事案件中究竟有没有责任有何种性质的责任物业公司承担或免除责任的法律依据是什么业主要打赢此类诉讼必须注意以下几点律师认为首先要看《物业管理合同》对物业公司责任和义务的约定。物业管理中的安全保障责任到底有多大，主要看《物业管理合同》对双方（业主和物业公司）之间的权利义务的约定，合同是否明确包括了物业公司有义务确保小区内的业主、物业使用人的人身财产不受不法侵害。如果双方有明确的约定，物业公司自然不能免责。A指出绝大多数的物业管理合同不会对此项义务进行约定，即使是封闭的高档住宅小区也只有诸如“提供24小时保安服务”等模糊的约定，毕竟“保安不等于保镖”，物业公司提供的保安服务所维护的是公共区域内的安全保障义务，而不可能对每个业主的人身、安全承担绝对安全的责任，即使是警察也不能完全地预防犯罪。二、看物业公司是否在合理限度范围内的尽到安全保障义务。物业管理中的安全服务是为维护小区的秩序而采取的安全防范措施，严密的防范的确可以减少犯罪活动对业务的侵害，但这种防范的力度是有限的，业主缴纳的物业管理费中包括了清洁费用、绿化费用、保安费用等。用于保安费用的支出并不多，根据合同法的公平原则，不能苛求物业提供诸如私人保镖、物品有偿保管合同一样的服务。所以一般来说，只要物业公司尽到了普通的安全注意义务就可，但如果物业公司疏于管理，没有在合理的限度内尽到安全保障义务的，那是要承担违约赔偿责任的。物业公司疏于管理导致的责任一般都是明显的，业主可以通过证明门卫无人值班、门卫管理疏松、没有保安巡逻值班、没有配备足够的保安人员、电子监控系统失灵、该封闭的出入口没有封闭、围墙等围护装置倒塌没有及时修理或看护等。物业公司没有在合理限度范围内的尽到安全保障义务，导致业主或物业使用人人身或财产遭受损失的，虽然该损失是由物业管理合同外的第三人引起的，但根据合同法的对第三人侵权的规定，物业公司仍应当承担赔偿责任。如果确认物业公司的疏于管理和刑事案件的发生有密切关系，物业公司存在管理过错的，由承担的是违约责任，罪犯承担侵权责任。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 在民事权利体系里，首先分为人身权和财产权；财产权又有物权和债权之分；物权（自物权、他物权）的工抚遁幌墚呵蛾童阀阔指向对象是物，就是有形物，具有一定的物理特性；债权的指向对象是债，这里的债实际上就是可以要求某人做什么或不做什么的权利，其引发的原因是合同、侵权、无因管理、不当得利等。所以呢，财产实际上是民事法律关系的客体的一部份，既表现为物，还表现为行为，甚至是权利。物实际上是财产的下位概念。个人理解，仅供参考

[律师回复] 　　如果物业服务企业将一个物业管理区域内的全部物业管理一并委托给他人的，物业服务企业的行为违法，县级以上地方人民政府房地产行政主管部门有权依法对其进行处罚。　　相关法律规定：《物业管理条例》　　第六十二条　违反本条例的规定，物业服务企业将一个物业管理区域内的全部物业管理一并委托给他人的，由县级以上地方人民政府房地产行政主管部门责令限期改正，处委托合同价款30%以上50%以下的罚款；情节严重的，由颁发资质证书的部门吊销资质证书。委托所得收益，用于物业管理区域内物业共用部位、共用设施设备的维修、养护，剩余部分按照业主大会的决定使用；给业主造成损失的，依法承担赔偿责任。

[律师回复] 解答如下, 正文：当小区内发生恶性刑事案件，导致业主的人身、财产遭受损失，业主或其近亲属以物业公司未尽安全保障义务提讼，要求物业公司承担赔偿责任的案件也不在少数，但是同样的案件在不同的却能得出大相径庭的判决，判例的不一致源于法官对法律理解的不同，也因原被告举证力度的不同而不同。律师将之归纳起来是以下几个问题，物业管理公司在刑事案件中究竟有没有责任有何种性质的责任物业公司承担或免除责任的法律依据是什么业主要打赢此类诉讼必须注意以下几点律师认为首先要看《物业管理合同》对物业公司责任和义务的约定。物业管理中的安全保障责任到底有多大，主要看《物业管理合同》对双方（业主和物业公司）之间的权利义务的约定，合同是否明确包括了物业公司有义务确保小区内的业主、物业使用人的人身财产不受不法侵害。如果双方有明确的约定，物业公司自然不能免责。A指出绝大多数的物业管理合同不会对此项义务进行约定，即使是封闭的高档住宅小区也只有诸如“提供24小时保安服务”等模糊的约定，毕竟“保安不等于保镖”，物业公司提供的保安服务所维护的是公共区域内的安全保障义务，而不可能对每个业主的人身、安全承担绝对安全的责任，即使是警察也不能完全地预防犯罪。二、看物业公司是否在合理限度范围内的尽到安全保障义务。物业管理中的安全服务是为维护小区的秩序而采取的安全防范措施，严密的防范的确可以减少犯罪活动对业务的侵害，但这种防范的力度是有限的，业主缴纳的物业管理费中包括了清洁费用、绿化费用、保安费用等。用于保安费用的支出并不多，根据合同法的公平原则，不能苛求物业提供诸如私人保镖、物品有偿保管合同一样的服务。所以一般来说，只要物业公司尽到了普通的安全注意义务就可，但如果物业公司疏于管理，没有在合理的限度内尽到安全保障义务的，那是要承担违约赔偿责任的。物业公司疏于管理导致的责任一般都是明显的，业主可以通过证明门卫无人值班、门卫管理疏松、没有保安巡逻值班、没有配备足够的保安人员、电子监控系统失灵、该封闭的出入口没有封闭、围墙等围护装置倒塌没有及时修理或看护等。物业公司没有在合理限度范围内的尽到安全保障义务，导致业主或物业使用人人身或财产遭受损失的，虽然该损失是由物业管理合同外的第三人引起的，但根据合同法的对第三人侵权的规定，物业公司仍应当承担赔偿责任。如果确认物业公司的疏于管理和刑事案件的发生有密切关系，物业公司存在管理过错的，由承担的是违约责任，罪犯承担侵权责任。

[律师回复] 根据《物业管理条例》等相关法律的规定，物业公司有义务依照物业服务合同约定妥善保护业主的合法财产不受侵害。物业公司存在诸多过失，如：放置的垃圾桶距离停车位过近，致使火灾蔓延时导致车辆受损；合同法第一百零七条规定，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行，采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。所以，物业公司在未尽到合同约定的义务的情况下，应根据法律的规定就其失职行为承担赔偿责任。

[律师回复] 非道路区域内交通事故，应由公安机关交通管理部门划分和确定某级或者同级中的某个公安机关交通管理部门对某一交通事故进行管辖处理。即将公安机关交通管理部门主管的交通事故案件，在公安机关交通管理部门系统内部确定其对交通事故的处理，才能使公安机关交通管理部门依法主管的交通事故案件得以落实，才能保障当事人的合法权益。
最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第八条规定：在公共交通管理的范围外，驾驶机动车或者使用其他交通工具致人伤亡或者致公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条、第一百三十五条、第二百三十三条等规定定罪处罚。
上述三个法条中，第一百三十四条(重大责任事故罪)和第一百三十五条(重大劳动安全事故罪)适用的范围是有限的，仅适用于工厂等企业、事业单位，且系发生在劳动过程中的交通伤亡事故。司法实践中大量出现的并非这类事故，广泛发生的往往是在乡村便道上的一般主体造成的交通伤亡事故。如果依照刑法第二百三十三条(过失致人死亡罪)的规定来处理。那么以下几个问题在处理上显然颇具尴尬。
第
一，这类事故发生在公共交通管理的范围之外，不适用《道路交通管理条例》，当然也不适用《道路》，事故一旦发生，无论哪个部门行使管辖，均无法定依据，这是实践中有的部门相互推诿的主要原因。因车辆运行而发生的相关伤亡事故，毕竟与车辆及车辆运行规则有关，与道路无关。这是一个专业性很强的问题，在没有法律和规章、政策调整的情况下，无论哪个司法机关管辖，都会在操作中遇到难题。
第
二，公安机关交警部门虽具有处置交通伤亡事故的经验和专业技术条件，而《道路交通事故处理办法》及最高人民法院、公安部《关于处理道路交通事故案件有关问题的通知》又明确将非道路区域内发生的事故排除在公安交警部门的管辖之外，致使懂专业、熟悉业务的部门无权管辖。出现了在公安机关内部能管的不让管，让管的不愿管的现象。
第
三，在立法技术上，刑法第二百三十三条仅规定了致人死亡才能适用本条。而在司法实践中，大量存在着伤亡并存，或伤者众多而无死亡的情形。如果参照刑法第二百三十三条将无法解决实践中的突出问题。
针对上述问题，有如下建议：
第
一，鉴于发生在非道路区域内的交通伤亡事故寓含交通、道路、车辆等因素，与交通肇事罪相对比，从犯罪构成上看，侵犯的客体都是交通运输的正常秩序和安全犯罪主体均为一般主体主观上均出自过失。只是在客观方面，交通肇事罪表现为违反交通运输管理法规而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受了重大损失的行为。这里的运输管理法规，是指一切为了保证交通运输正常进行和交通运输安全的法律、法规，如《道路交通条例》、《公路管理条例》、《城市交通管理条例》、《高速公路交通管理办法》等。发生在非道路区域内的交通伤亡事故虽在客观方面谈不上违反交通运输管理法规，但从犯罪的方式、方法、后果、危害等客观表现看，与交通肇事罪别无二致。故若将两者比照处理，差异不大，易被公众接受。为此建议，对发生在公共交通管理范围外的交通伤亡事故，构成犯罪的，可以按交通肇事罪处理。
第
二，考虑到广大农村交通事业和交通工具快速发展的状况，大量乡村公路的出现和道路功能的扩展，建议有关部门对这些特殊的道路制订准交通规则方面的法规，以规范车辆、行人的行为，减少和预防恶性交通伤亡事故的发生，也为司法机关处理这些区域内的交通伤亡事故提供依据。
第
三，目前情况下，笔者认为亟待解决的问题是，最高人民法院、最高人民检察院和公安部应联合作出规定，明确公共交通管理范围之外的交通伤亡事故，构成犯罪的，应由公安机关管辖，由公安机关的交警部门具体处理。司法机关在处理此类案件时，可依照有关交通肇事罪的要件进行定罪量刑。

[律师回复] 对于小区内车辆被砸，物业该不该担责这个问题，解答如下, 这个分两种情况：
1、物业企业未履行物业服务合同的约定，未提供相关的安全防范服务，可依法向人民提讼。
2、物业企业按照物业服务合同的约定，履行了安全防范职责，则物业企业无过错。
物业管理条例第二条
本条例所称物业管理，是指业主通过选聘物业服务企业，由业主和物业服务企业按照物业服务合同约定，对房屋及配套的设施设备和相关场地进行维修、养护、管理，维护物业管理区域内的环境卫生和相关秩序的活动。
物业管理条例第三十五条
物业服务企业应当按照物业服务合同的约定，提供相应的服务。物业服务企业未能履行物业服务合同的约定，导致业主人身、财产安全受到损害的，应当依法承担相应的法律责任。

[律师回复] 解答如下, 正文：当小区内发生恶性刑事案件，导致业主的人身、财产遭受损失，业主或其近亲属以物业公司未尽安全保障义务提讼，要求物业公司承担赔偿责任的案件也不在少数，但是同样的案件在不同的却能得出大相径庭的判决，判例的不一致源于法官对法律理解的不同，也因原被告举证力度的不同而不同。律师将之归纳起来是以下几个问题，物业管理公司在刑事案件中究竟有没有责任有何种性质的责任物业公司承担或免除责任的法律依据是什么业主要打赢此类诉讼必须注意以下几点律师认为首先要看《物业管理合同》对物业公司责任和义务的约定。物业管理中的安全保障责任到底有多大，主要看《物业管理合同》对双方（业主和物业公司）之间的权利义务的约定，合同是否明确包括了物业公司有义务确保小区内的业主、物业使用人的人身财产不受不法侵害。如果双方有明确的约定，物业公司自然不能免责。A指出绝大多数的物业管理合同不会对此项义务进行约定，即使是封闭的高档住宅小区也只有诸如“提供24小时保安服务”等模糊的约定，毕竟“保安不等于保镖”，物业公司提供的保安服务所维护的是公共区域内的安全保障义务，而不可能对每个业主的人身、安全承担绝对安全的责任，即使是警察也不能完全地预防犯罪。二、看物业公司是否在合理限度范围内的尽到安全保障义务。物业管理中的安全服务是为维护小区的秩序而采取的安全防范措施，严密的防范的确可以减少犯罪活动对业务的侵害，但这种防范的力度是有限的，业主缴纳的物业管理费中包括了清洁费用、绿化费用、保安费用等。用于保安费用的支出并不多，根据合同法的公平原则，不能苛求物业提供诸如私人保镖、物品有偿保管合同一样的服务。所以一般来说，只要物业公司尽到了普通的安全注意义务就可，但如果物业公司疏于管理，没有在合理的限度内尽到安全保障义务的，那是要承担违约赔偿责任的。物业公司疏于管理导致的责任一般都是明显的，业主可以通过证明门卫无人值班、门卫管理疏松、没有保安巡逻值班、没有配备足够的保安人员、电子监控系统失灵、该封闭的出入口没有封闭、围墙等围护装置倒塌没有及时修理或看护等。物业公司没有在合理限度范围内的尽到安全保障义务，导致业主或物业使用人人身或财产遭受损失的，虽然该损失是由物业管理合同外的第三人引起的，但根据合同法的对第三人侵权的规定，物业公司仍应当承担赔偿责任。如果确认物业公司的疏于管理和刑事案件的发生有密切关系，物业公司存在管理过错的，由承担的是违约责任，罪犯承担侵权责任。

[律师回复] 根据规定，如果小区已经成立业主大会，物业服务收费实行市场调节价，由业主大会和物业公司自行协商制定收费标准。具体有关物业费收取标准的相关内容介绍如下： 首先，根据我国《物业管理条例》的规定，业主委员会应当与业主大会选聘的物业服务企业订立书面的物业服务合同。物业服务合同应当对物业管理事项、服务质量、服务费用、双方的权利义务、专项维修资金的管理与使用、物业管理用房、合同期限、违约责任等内容进行约定。物业服务收费应当遵循合理、公开以及费用与服务水平相适应的原则，区别不同物业的性质和特点，由业主和物业服务企业按照价格主管部门会同建设行政主管部门制定的物业服务收费办法，在物业服务合同中约定。

[律师回复] 车辆在全体共用部分的停放、收费和管理等事项，由业主大会决定。业主大会决定对车辆停放收费的，参照物价部门的规定确定收费标准。业主大会成立前，车辆在物业管理区域内停放的，其收费标准应当按照物价部门的规定执行。车主对车辆有保管要求的，由车主和物业管理企业另行签订保管合同。公安、消防、抢险、救护、环卫等特种车辆执行公务时在物业管理区域内停放，不得收费。物业管理区域内停放车辆，不得影响其他车辆和行人的正常通行。物业管理区域内的机动车停车场（库），应当提供给本物业管理区域内的业主、使用人使用。停车位不得转让给物业管理区域外的单位、个人；停车位有空余的，可以临时出租给物业管理区域外的单位、个人。车辆停放的收益在扣除必要的成本后，应当纳入物业维修基金，用于小区道路、停车场等公用设施的维修、更新。

[律师回复] 根据《中华人民共和国消防法》的规定，个人损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材的，处警告或者罚款五百元以下。
根据《中华人民共和国消防法》第六十条 单位违反本法规定，有下列行为之一的，责令改正，处五千元以上五万元以下罚款：
(一)消防设施、器材或者消防安全标志的配置、设置不符合国家标准、行业标准，或者未保持完好有效的；
(二)损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材的；
(三)占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的；
(四)埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距的；
(五)占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的；
(六)人员密集场所在门窗上设置影响逃生和灭火救援的障碍物的；
(七)对火灾隐患经公安机关消防机构通知后不及时采取措施消除的。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 非道路区域内交通事故谁管
非道路区域内交通事故，应由公安机关交通管理部门划分和确定某级或者同级中的某个公安机关交通管理部门对某一交通事故进行管辖处理。即将公安机关交通管理部门主管的交通事故案件，在公安机关交通管理部门系统内部确定其对交通事故的处理，才能使公安机关交通管理部门依法主管的交通事故案件得以落实，才能保障当事人的合法权益。
最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》
第八条规定：在公共交通管理的范围外，驾驶机动车或者使用其他交通工具致人伤亡或者致公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法
第一百三十四条、第一百三十五条、
第二百三十三条等规定定罪处罚。
上述三个法条中，第一百三十四条(重大责任事故罪)和第一百三十五条(重大劳动安全事故罪)适用的范围是有限的，仅适用于工厂等企业、事业单位，且系发生在劳动过程中的交通伤亡事故。司法实践中大量出现的并非这类事故，广泛发生的往往是在乡村便道上的一般主体造成的交通伤亡事故。如果依照刑法第二百三十三条(过失致人死亡罪)的规定来处理。那么以下几个问题在处理上显然颇具尴尬。
第
一，这类事故发生在公共交通管理的范围之外，不适用《道路交通管理条例》，当然也不适用《道路》，事故一旦发生，无论哪个部门行使管辖，均无法定依据，这是实践中有的部门相互推诿的主要原因。因车辆运行而发生的相关伤亡事故，毕竟与车辆及车辆运行规则有关，与道路无关。这是一个专业性很强的问题，在没有法律和规章、政策调整的情况下，无论哪个司法机关管辖，都会在操作中遇到难题。
第
二，公安机关交警部门虽具有处置交通伤亡事故的经验和专业技术条件，而《道路交通事故处理办法》及最高人民、公安部《关于处理道路交通事故案件有关问题的通知》又明确将非道路区域内发生的事故排除在公安交警部门的管辖之外，致使懂专业、熟悉业务的部门无权管辖。出现了在公安机关内部能管的不让管，让管的不愿管的现象。
第
三，在立法技术上，刑法第二百三十三条仅规定了致人死亡才能适用本条。而在司法实践中，大量存在着伤亡并存，或伤者众多而无死亡的情形。如果参照刑法第二百三十三条将无法解决实践中的突出问题。
针对上述问题，有如下建议：
第
一，鉴于发生在非道路区域内的交通伤亡事故寓含交通、道路、车辆等因素，与交通肇事罪相对比，从犯罪构成上看，侵犯的客体都是交通运输的正常秩序和安全;犯罪主体均为一般主体;主观上均出自过失。只是在客观方面，交通肇事罪表现为违反交通运输管理法规而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受了重大损失的行为。这里的运输管理法规，是指一切为了保证交通运输正常进行和交通运输安全的法律、法规，如《道路交通条例》、《公路管理条例》、《城市交通管理条例》、《高速公路交通管理办法》等。发生在非道路区域内的交通伤亡事故虽在客观方面谈不上违反交通运输管理法规，但从犯罪的方式、方法、后果、危害等客观表现看，与交通肇事罪别无二致。故若将两者比照处理，差异不大，易被公众接受。为此建议，对发生在公共交通管理范围外的交通伤亡事故，构成犯罪的，可以按交通肇事罪处理。
第
二，考虑到广大农村交通事业和交通工具快速发展的状况，大量乡村公路的出现和道路功能的扩展，建议有关部门对这些特殊的道路制订准交通规则方面的法规，以规范车辆、行人的行为，减少和预防恶通伤亡事故的发生，也为司法机关处理这些区域内的交通伤亡事故提供依据。
第
三，目前情况下，笔者认为亟待解决的问题是，最高人民法院、最高人民检察院和公安部应联合作出规定，明确公共交通管理范围之外的交通伤亡事故，构成犯罪的，应由公安机关管辖，由公安机关的交警部门具体处理。司法机关在处理此类案件时，可依照有关交通肇事罪的要件进行定罪量刑。
道路交通事故谁管
交通事故发生后，公安机关交通管理部门依法履行职责，为保护道路交通事故当事人的合法权益，对交通事故进行处理，这必然又会涉及到管辖权的问题，根据《交通事故处理程序规定》的明确规定，公安机关交通管理部门处理交通事故的管辖分工如下：
1、地域管辖：县级公安机关交通管理部门负责处理管辖区域内发生的交通事故。涉外交通事故处理的管辖由省级公安机关交通管理部门规定。县级(以上)公安机关交通管理部门是指县级(以上)公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门。设区的市公安机关交通管理部门，是指设区的市公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门。设区的市公安机关，是指设区的市公安机关或者相当于同级的公安机关。
2、指定管辖：省、自治区、直辖市人民政府公安机关车辆管理部门指定设区的市人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门承担高速公路、城市快速路的道路交通安全管理工作的，管辖该道路的县级或者县级以上公安机关交通管理部门负责处理所管辖道路内发生的交通事故。
3、对管辖权争议的处理：对管辖权发生争议的，报请共同的上级公安机关交通管理部门指定管辖，上级公安机关交通管理部门应当在二十四小时内作出决定，并通知各方。
4、先行处理：交通事故发生地管辖不明的，最先发现或者最先接到报案的公安机关交通管理部门应当先行救助受伤人员，进行现场前期处理。管辖确定后，由有管辖权的公安机关交通管理部门处理。
5、移送管辖：上级公安机关交通管理部门在必要的时候，可以处理下级公安机关交通管理部门管辖的交通事故，或者指定下级公安机关交通管理部门限时将案件移送其他下级公安机关交通管理部门处理。下级公安机关交通管理部门认为案情复杂、影响重大或者涉及公安机关人员、车辆的交通事故，可以申请移送上一级公安机关交通管理部门处理;上一级公安机关交通管理部门应当在接到申请后24小时内，作出移送或者由原公安机关交通管理部门继续处理的决定。案件管辖发生转移的，处理时限从移送案件之日起开始。将公安机关交通管理部门主管的交通事故案件，在公安机关交通管理部门系统内部确定其对交通事故的处理，才能使公安机关交通管理部门依法主管的交通事故案件得以落实，才能保障当事人的合法权益。