电动车上路需要什么证件

[律师回复] 属于工伤，r工伤保险条例r第三十九条　职工因工死亡，其近亲属按照下列规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金：r （一）丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资；r （二）供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。标准为：配偶每月40%，其他亲属每人每月30%，孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。供养亲属的具体范围由社会保险行政部门规定；r （三）一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。

[律师回复] 　　电动车属于非机动车，在事故中存在明显的过错，按理说应该负全责。但是交通法有照顾弱势群体的人性考虑，所以机动车会承担部分责任；一般不超过百分之十。
　　依据《中华人民共和国道路交通安全法》
　　第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
　　 （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
　　 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
　　交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复]
一、私拉电网电死路过村民A购买了一台升压机，准备用拉电网的方式去捕猎野猪。同月10日上午，A在某村王某家附近，拉好电网准备捕猎野猪，并告知附近居民。次日凌晨3时30分许，陈某路过王某家附近的小路时，被A私设在小路的电网电击死亡。
二、行为人构成过失危害公共安全本文认为，A告知附近居民其架设电网事宜，说明已经意识到其行为可能产生危害后果，但存在侥幸心理，轻信能够避免危害结果的发生，属于过失犯罪。A架设电网的位置选择在小路上，由于无法确定特定时间特定方位路径该小路的人，且农村小路具有公共设施性质，形成了特殊形态的公共场所。过失致人死亡罪中行为人的行为对侵犯的具体客体具有一定的指向性，能够确定实际的客体对象，而过失以危险方法危害公共安全罪中行为人的行为对侵犯的具体客体没有指向性，具有随机性，但其行为侵犯的客体具有时间性和空间性，即公共安全。因此，A的行为针对的是不特定多数人的生命、健康权，应认定为过失以危险方法危害公共安全罪。针对类似于上述情况的案件，审判实务中存在争议的症结在于是否能够把准过失以危险方法危害公共安全罪的定性标准，准确把握构成要件，找准与相关罪名的区分点。我国《刑法》第114条规定：“放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑”。第115条规定：“放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。过失犯前款罪的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑或者拘役”。由此确定过失以危险方法危害公共安全罪，是指过失以放火、决水、爆炸、投毒以外的并与之相当的危险方法，足以危害公共安全的行为。过失以危险方法危害公共安全的犯罪，是一个的罪名，是以放火、决水、爆炸、投毒以外的各种不常见的危险方法实施危害公共安全的犯罪，但确定其构成要件需要结合放火、决水、爆炸、投毒等危害公共安全犯罪，从主客观要件准确定性。主观方面要件需要确定主体要件和主观要件。主体要件要求行为人达到刑事责任年龄，具有刑事责任能力，即行为人在实施行为时主体行为状态，主要体现在行为人的身心特征，对具体行为的辨别认知。主观要件要求行为人的行为存在过失，是行为人对自己的某种举动所引起的危害公共安全严重后果的心理态度，即行为人对其使用其他危险方法可能发生的危害公共安全的严重结果已经预见，但轻信能够避免，或者应当预见这种严重结果可能发生，因为疏忽大意而没有预见，以致发生了这种严重结果。这两种过失对发生危害公共安全的后果均持否定态度，既不希望也不放任其发生。客观方面要件需要确定客体要件和客观要件。客体要件要求侵犯的客体是社会的公共安全，即不特定的多人的生命、健康、重大公私财产以及正常的生产、工作、生活的安全。所谓公共安全，是指人民群众的正常生产、工作和生活的安全，即不特定的多人的生命、健康或重大公私财产的安全。所谓不特定，是指犯罪行为可能危害的对象，不是针对某一个人、某几个人的人身权或某项财产权，该行为一旦实施，其犯罪就具有严重性或广泛性。客观要件方面表现为行为人以危险方法实施了足以危及不特定多人的生命、健康和财产安全即危害公共安全的行为。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 【法律意见】
学校私自存放易燃品会受治安处罚。引起火灾的可能会受刑事处罚。
【法律依据】
《中华人民共和国消防法》
第六十二条规定，有违反下列行为之一的，依照《中华人民共和国治安管理处罚法》第三十条：违反国家规定,制造、买卖、储存、运输、邮寄、携带、使用、提供、处置爆炸性、毒害性、放射性、腐蚀性物质或者传染病病原体等危险物质的,处十日以上十五日以下拘留;情节较轻的,处五日以上十日以下拘留的规定处罚：
（一）违反有关消防技术标准和管理规定生产、储存、运输、销售、使用、销毁易燃易爆危险品的；
（二）非法携带易燃易爆危险品进入公共场所或者乘坐公共交通工具的；
（三）谎报火警的；
（四）阻碍消防车、消防艇执行任务的；
（五）阻碍公安机关消防机构的工作人员依法执行职务的。

[律师回复] 车撞电线杆，隶属车辆一方意外：不导致不牵涉人员伤（亡）或第三者财物损失的一方交通意外。具体处置流程如下：
1.报案意外发生后，保留意外现场，并立即向保险公司报案。
2.现场处置（1）损失较小(一万元以下)，保险公司派人到现场查勘，并出具《查勘报告》。
（2）损失较大(一万元以上)，如查勘员认为需要报交警处置，会向交警部门报案，由交警部门到现场调查取证，并出具《意外认定书》。
3.定损修理（1）行驶者将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损。（2）修理厂修车（3）行驶者提车。
4.提交单证进行要求赔偿赔付：搜罗要求赔偿资料交保险公司解决要求赔偿手续
5.损失理算保险公司搜罗齐备的要求赔偿单证后进行理算，以确定最终的赔付金额。
6.赔付保险公司财务人员会根据赔付人员理算后的金额，向行驶者指定帐户划拨赔款。

[律师回复] 解答如下,
一、根据各个地区规定的不同，三轮电动车不得载人。发现三轮电动车载2人（含电动车驾驶员2人）以上的，路面执勤民警将现场制止、纠正。核查驾驶员的驾驶资格、车辆来源，对驾驶员有涉嫌无驾驶资格驾驶等交通违法行为的，可以依法扣留车辆。
二、对扣留的车辆送交有鉴定资质的单位进行鉴定，如属机动车，对驾驶员无驾驶资格的，按照未取得机动车驾驶证驾驶其他机动车进行处罚（处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留）。
三、对电动三轮车、三轮摩托车非法营运的处罚措施。《道路运输条例》虽然没有明确规定适用于哪种车辆的营运,但从该条例排除对公交车和出租车的适用规定可知,其适用范围应当包括除公交车和出租车以外的所有机动车辆。因此，《草案》规定,对电动三轮车、三轮摩托车的非法营运行为,依照《道路运输条例》处罚。

[律师回复] 随着高层住宅的不断增多，民众使用电梯的频率也在不断增大，随之而来的则是电梯故障的频频发生。那么小区的电梯坏了谁负责?下面由我为大家解答。
有明确责任方的电梯故障解决相对比较容易。复杂的就是电梯并不是人为损坏，这种情况下的维修费用承担就成了一个问题。
小区居民日常交的电梯费当中就包括了电梯的日常维护与保养费用，这就意味着物业要负责日常的维护与保养，而物业又与电梯维保公司签订了日常维保合同。在维保公司日常维护到位的情况下，一旦电梯出现非人为的损坏，那么物业要看合同内是否与维保公司约定过一定额度的维修费用承担责任，如果有则根据约定执行;如果没有，作为电梯的产权所有人的业主就要承担维修的费用，这种情况下往往会使用“房屋公共维修基金”等费用。
一般电梯小故障，物业公司或者维保公司都会帮助更换修理，但是一旦出现电梯大故障，需要更换费用较高的零部件时，就需要业主共同进行承担。现在之所以出现电梯损坏没人修理，主要还在于业主、物业以及维保公司之间并没有一个明确的约定。所以，提前约定好彼此的责任与义务是解决这一问题的前提。

[律师回复] 到工厂所在地的劳动监察大队反应情况。

[律师回复] 【法律意见】
因为很多电动车是超过国家标准的，属于轻便摩托车，所以交警会抓，符合国家标准的属于电动自行车就不会抓
2018年1月20日，国家出台了电动车新的国家标准，新标准规定电动自行车前、后轮中心距不大于1.25，车体宽度不大于0.45，整车重量（含电池）不大于55。其中，最高车速由20调整为25，含电池在内的整车质量由40调整为55，电机功率由240调整为400。
【法律依据】
《电动车管理暂行办法》
第十一条 对上道路行驶的电动车实行注册登记制度。未经公安机关交通管理部门注册登记并领取相关牌证的电动车，不得上道路行驶

[律师回复] 需要看着火点产权属于业主还是电力部门

[律师回复] 您好，请您把详细情况说一下，便于我为您做出准确判断。

[律师回复] 你好，建议及时报警，由交警划分事故责任。按照责任划分比例主张医疗费、误工费、护理费、营养费、伙食费、交通费等相关费用，构成伤残的还可以主张伤残赔偿金，如果是在上下班途中发生交通事故负非主要责任还可以申请工伤赔偿，具体数额需要结合具体情况详细计算，建议及时和律师面谈。

[律师回复] 是否存在某一方闯红灯的情况

[律师回复] 属于工伤，r工伤保险条例r第三十九条　职工因工死亡，其近亲属按照下列规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金：r （一）丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资；r （二）供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。标准为：配偶每月40%，其他亲属每人每月30%，孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。供养亲属的具体范围由社会保险行政部门规定；r （三）一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。

[律师回复] 可以，但是需要协商签订合同才行，具体如下第 三 方 用 电 搭 接 协 议供电方： 甲 方：乙 方：乙方因用电需要， 需从甲方产权线路上搭接用电， 经供电方现场勘查， 满足条件， 同意供电后， 甲乙双方及供电方共同协商一致， 达成以下协议：
1、 甲方同意乙方从甲方产权线路上搭接用电， 在供电设施正常运行状态下， 未经供电方及乙方同意， 甲方不得解除乙方的搭接用电； 若供电方按法律、 法规规定或按与乙方签订的《供用电合同》 及协议的约定对乙方停止供电时， 甲方应配合供电方解除乙方的搭接用电。
2、 经供电方和甲方确认， 供电方和甲方的产权分界点供用电设施运行维护管理责任分界点设在 ， 供用电设施产权分界点电源侧为供电方所有， 分界点负荷侧为甲方所有（供电设施产权及运行管理维护责任分界示意图中蓝色部分）， 以供电方和甲方供用电设施产权归属划分双方的用电设施运行、 维护、 管理、 保护责任。
3、 经甲乙双方协商确认， 甲方和乙方的产权分界点供用电设施运行维护管理责任分界点设在 ， 供用电设施产权分界点电源侧为甲方所有， 分界点负荷侧为乙方所有（供电设施产权及运行管理维护责任分界示意图中红色部分）， 以甲方和乙方用电设施产权归属划分双方的用电设施运行、 维护、 管理、 保护责任。
4、 供电方和乙方另行签订《供用电合同》 及相关附属协议， 约定双方的权利义务。
5、 在用电期间， 因甲方生产、 基建、 改造等原因造成乙方不能正常用电， 由甲乙双方自行协商解决， 同时， 乙方不得私自同意第三方搭接， 否则因此造成的一切后果由乙方自行承担。
6、 此协议经供电方、 甲方、 乙方三方签字盖章后生效。 供电方（盖章） 甲方（盖章） 乙方（盖章） 法人或委托代理人（签字）： 法人或委托代理人（签字）： 法人或委托代理人（签字）： 年 月 日 年 月 日 年 月 日供电设施产权及运行管理维护责任分界示意图 供电方（盖章） 甲方（盖章） 乙方（盖章） 法人或委托代理人（签字）： 法人或委托代理人（签字）： 法人或委托代理人（签字）： 年 月 日 年 月 日 年 月 日

[律师回复] 　　电动车属于非机动车，在事故中存在明显的过错，按理说应该负全责。但是交通法有照顾弱势群体的人性考虑，所以机动车会承担部分责任；一般不超过百分之十。
　　依据《中华人民共和国道路交通安全法》
　　第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
　　 （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
　　 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
　　交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 如果电力设施或是电器设备是好的，仅仅停电又来电的，不会造成火灾，因此，要想电力部门承担责任，这个理由是不行的，还得找出电力部门其他的过错。

[律师回复] 集成电路布图设计在中国的知识产权领域目前属于专利范畴。
中国专利原来分三个种类：发明，实用新型，外观设计。2001年10月1日起增加了“集成电路布图设计”。大的原则是：
关于产品的形状、图案、色彩或者其结合所作出的富有美感的新设计申请外观设计专利；产品的形状、构造或者其结合所提出的新技术方案，小改进申请实用新型专利，大创新申请发明专利，而涉及方法、成分、系统的新技术方
案只能申请发明专利。
布图设计专有权通常由布图设计的创作人，即由完成布图设计的人享有。如果由多人共同完成，我们国家的法律规定其专有权的归属由合作者约定；未作约定或者约定不明的，其专有权由合作者共同享有。受委托创作的，其专有权的归属由委托人和受托人双方约定；未作约定或者不明的，其专有权由受托人享有。
集成电路布图设计，根据《集成电路布图设计保护条例》第2条，是指集成电路中至少有一个是有源元件的两个以上元件和部分或者全部互连线路的三维配置，或者为制造集成电路而准备的上述三维配置。
集成电路布图设计专有权，根据《集成电路布图设计保护条例》第7条，是指布图设计权利人享有的下列专有权：
（1）对受保护的布图设计全部或者其中任何具有独创性的部分进行复制；
（2）将受保护的布图设计、含有该布图设计
的集成电路或者含有该集成电路的物品投人商业利用。

[律师回复] 同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：
（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；
（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；
（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持。

[律师回复] 通常你要承担主责。