一、肇事逃逸和解了的怎么处理
涉及交通肇事后逃逸行为的法律责任问题,即使在案件得到妥善解决并达成民事层面上和解之后,仍然不能妄想能够完全摆脱法律的制裁。在此类情况下,司法机关会对各种相关因素进行全面而深入的考量,包括事故所导致的不良影响的严重性以及肇事者在逃逸过程中的主观过失等等。若事故所引发的负面效应相对轻微,并且当事人双方已经就赔偿事宜达成了和解协议,同时获得了受害方的谅解,那么在量刑阶段,法院有可能会给予被告人适当的减轻处罚。
然而,如果事故所带来的损失极其严重,即便是在和解之后,被告人仍然有可能面临着刑事方面的惩罚。
依据我国《中华人民共和国道路交通安全法》的明确规定,对于那些在发生交通事故后选择逃逸,但尚未达到犯罪标准的行为人,由公安机关交通管理部门依法予以二百元至二千元不等的罚款处罚,同时还可处以十五天以内的行政拘留。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条
有下列行为之一的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:
(一)未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
(二)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;
(三)造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;
(四)机动车行驶超过规定时速百分之五十的;
(五)强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车,造成交通事故,尚不构成犯罪的;
(六)违反交通管制的规定强行通行,不听劝阻的;
(七)故意损毁、移动、涂改交通设施,造成危害后果,尚不构成犯罪的;
(八)非法拦截、扣留机动车辆,不听劝阻,造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。
行为人有前款第二项、第四项情形之一的,可以并处吊销机动车驾驶证;有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的,可以并处十五日以下拘留。
交通肇事后逃逸,即便民事和解,也无法逃避法律制裁。司法机关会综合考量事故影响、逃逸者的主观过失等因素。若事故影响轻微、双方达成和解并获受害方谅解,法院在量刑时者可能不能适当妄想减轻完全处罚摆脱,法律但制裁。逃逸
二、肇事逃逸和解可以撤销案件吗
若在肇事后已经达成和解协议的情况下,我们无法撤销该案件。
需注意的是,交通肇事逃逸属于严重的刑事犯罪行为,无法通过个人私下协商或调解方式解决。
对于此类事件,应由公安机关交通管理部门全力追捕,展开调查。
一旦被判定构成交通肇事罪,应依法追究其刑事责任。
另外,不论在何种情况下,司法机关都不可随意撤销案件。
同时需要明确的是,当事人仅能就民事赔偿部分与加害方达成和解。
《刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
三、肇事逃逸和自首有什么区别
肇事逃逸是指在道路交通事故已然发生之后,当事人明知自身所实施之行为已经引发交通事故的发生,却依然违背法定的义务直接撇下事故现场,擅自逃离的违法行为。与此相对应的,自首则是指犯罪嫌疑人在犯罪行为发生之后,能够主动地向司法机关投案自首,并且对自己所犯下的罪行进行如实交代。这两种行为之间存在着显著的差异:肇事逃逸是一种逃避责任的行为,这种行为有可能会导致更为严重的法律后果;而自首则是一种积极承担责任的表现形式,通常情况下,这种行为会使得司法机关对其予以减轻或者从轻处罚。在法律层面上,对于肇事逃逸者的惩罚往往要比自首者更为严厉,然而,自首行为可以被视为是从轻或者减轻处罚的重要因素。值得我们注意的是,具体的法律后果还将受到案件具体情况的影响。
交通肇事后逃逸,即便民事和解,也无法逃避法律制裁。司法机关会综合考量事故影响、逃逸者的主观过失等因素。若事故影响轻微、双方达成和解并获受害方谅解,法院在量刑时者可能不能适当妄想减轻完全处罚摆脱,法律但制裁。逃逸
认证律师
普法人次
最快响应
继续浏览