道路交通事故认定书拒签后果有何法律影响

最新修订 | 2024-10-20
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专家导读 道路交通事故责任认定书拒绝签署可能带来的法律后果关于拒绝签署道路交通事故认定书是否会影响其效力问题,答案为否定的。如若当事人对道路交通事故的认定结果或出具的道路交通事故证明持有异议,有权在道路交通事故认定书或道路交通事故证明送达后的三个工作日内,以书面形式向上级部门提出复核申请。如若当事人超过此期限提交复核申请,则将被视为无效,同时还会收到上级部门的书面告知,明确表达对此类情况不予受理的决定。
道路交通事故认定书拒签后果有何法律影响

一、道路交通事故认定书拒签后果有何法律影响

关于拒绝签署道路交通事故认定书所引发的法律后果考量

对于拒绝签署城市交通事故认定书这一现象,并不会对认定书法律效力产生任何实质性的影响。若事故双方或其中一方对城市交通事故认定结果或相关的道路交通事故证明持有异议,则有权在认定书或证明正式送达给他们之后的三个工作日内提出书面形式的复核申请。

如若相关当事人逾期未提交上述申请,将会面临复核申请被驳回的后果,并且将会收到一份书面通知以告知其具体情况。需要注意的是,如果对责任认定存在异议而选择拒绝签署,这种做法实际上是无效的,必须要及时向有关部门提出复核申请。

《道路交通事故处理程序规定》第七十一条

当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的,可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。当事人逾期提交复核申请的,不予受理,并书面通知申请人。

复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。同一事故的复核以一次为限。

二、道路交通事故责任构成要件是要怎样的

1、需满足机动车辆在有关的道路区域内发生意外案件的条件,此处的“道路”并非普遍理解中的普通道路,而是特指公路、都市内的街道及胡同(里巷),以及公众场所、公共停车场等可供机动车与行人共同通行的场所,亦即常言所述的公共道路与专用场所。

2、必须要让受害者遭受损失或伤害,这是道路交通事故成立的重要条件之一。

如果仅存在违规行为却无任何损害后果,那么只会面临行政惩戒的处理,而无需对相关的赔偿责任负责。

3、要求事故的发生源自机动车辆在使用的过程中出现了交通违章行径。

只有在机动车实际运行期间所发生的事故,才能被认定为道路交通事故。

4、交通违章行为受害人所遭受之损害之间存在清晰且直接的因果联系。

5、肇事者必须要有过失。

尽管道路交通事故责任属于过错推定原则,但故意行为并不包含在此范围之内。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条

公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

三、道路交通事故肇事罪怎么判

对于交通肇事罪量刑准则,主要依据的是事故所造成的严重程度与不良影响。大致上而言,若肇事行为违反了交通运输法规,进而导致了严重的事故,致使他人受到了重伤乃至死亡,或对社会公共财产私人财产造成了重大损害,那么这类情况将会被判处为期三年以下的有期徒刑或者拘留。而如果此类事故中涉及到交通运输肇事逃逸或者存在其他特别恶性的情节,则可能会面临三年以上但不超过七年的刑事处罚。若肇事者实施了逃逸行为,并最终导致受害人死亡,那么其将被判处七年以上的有期徒刑。这里提到的“重大事故”,通常是指造成一人死亡或者三人以上重伤,且肇事者承担事故的全部或者主要责任;或者是造成三人以上死亡,且肇事者承担事故的同等责任;再或者是造成公共财产或者他人财产直接损失,且肇事者承担事故的全部或者主要责任,同时无力赔偿金额达到三十万元以上。然而,具体的量刑结果还需要结合肇事者的认罪态度、赔偿情况以及其他相关因素进行全面考量。

拒绝签署城市交通事故认定书不影响其法律效力。对认定结果有异议,应在认定书送达后三日内提出书面复核申请。逾期未申请将驳回,并收到书面通知。对责任认定有异议应申请复核,拒绝签署无效。

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《道路交通事故处理程序规定》
第六十二条公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的,应当在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。
有条件的地方公安机关交通管理部门可以试行在互联网公布道路交通事故认定书,但对涉及的国家秘密、商业秘密或者个人隐私,应当保密。
第六十四条道路交通事故认定书应当载明以下内容:
(一)道路交通事故当事人、车辆、道路和交通环境等基本情况
(二)道路交通事故发生经过
(三)道路交通事故证据及事故形成原因分析
(四)当事人导致道路交通事故的过错及责任或者意外原因
(五)作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门名称和日期。
道路交通事故认定书应当由交通警察签名或者盖章,加盖公安机关交通管理部门道路交通事故处理专用章。
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一、事故认定书对赔偿比例有影响吗交通大队做出交通事故认定书,认定的机动车驾驶员、非机动车驾驶员和行人之间应当承担的道路交通事故责任(如无责任、部分责任、同等责任、大部分责任和全部责任)。道路交通事故当事人据此予以调解或诉讼,那么交通事故责任认定和赔偿比例是否划等号立法界、律师界和司法审判界人士从尊重交通事故认定书的科学性、公正性和权威性的角度考虑,大多认为应当划等号,但是不能一概而论,要具体问题具体分析。在《机动车交通事故责任强制保险条例》生效前,如果机动车一方无责任,根据《道路交通安全法》的规定,由机动车一方从人道主义出发承担20%的赔偿责任,最后由机动车承保的保险公司买单(即“有责赔付”)。但是,在《机动车交通事故责任强制保险条例》生效后,即使机动车一方无责任,受害人一方的损失在机动车参加的机动车强制三者险(有5万、10万、30万和50万的)范围内,由保险公司理赔(即“无责赔付”)。交通事故认定书作为当事人调解或诉讼的重要证据之一,交通大队在主持调解时根据认定双方的责任大小,要求有责任方承担无责任方(或大部分责任方承担部分责任方)的损失。当事人不愿调解或调解不成,有权利到有管辖权的提讼。原则上,首先在机动车强制三者险内判决作为第三人的保险公司承担相应赔偿责任,超出三者险部分的部分,法官依据交通事故认定书划分的责任,由责任方根据责任大小(如30%、50%或70%)判决承担无责任方(或部分责任方或同等责任方)的损失。
二、事故认定不合理怎么办交通事故责任认定和赔偿比例是否划等号,应当依据但不能绝对依据交通事故认定书认定的责任比例判决责任方承担同等比例的赔偿,应不同案例区别对待,不能搞“一刀切”。如果交通事故认定书认定的责任比例确实不合理、不公正,有权利在维持原交通事故认定书的前提下,根据自由裁量权,适当判决责任方在原有责任基础上增加承担赔偿责任的比例(如认定部分责任的,可以判决承担50%的责任;认定同等责任的,可以判决承担70%的责任),这样判决,既是充分行使自由裁量权、“否定”原交通事故认定书,又是对受害人的生命权、健康权的一种法律关怀和被抚养人生活费的一种制度保障。
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