处理非道路交通事故应该注意些什么?

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 我国非机动车数量很大，其中自行车占绝大多数，是道路交通的主要参与者，非机动车上道路行驶，同样要遵守法律法规的有关规定。对非机动车上道路行驶应遵守的规定，道路交通安全法第五十七条作了原则规定。一是，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。“非机动车”，主要是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守的有关交通安全的规定很多，如转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外；没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过等。 二是，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。目前在城市的主要道路上都设有非机动车道，机动车与非机动车实行分道行驶，以保证非机动车驾驶人的安全。有些道路本身过于狭窄，没有条件单独划出非机动车道，这时，非机动车驾驶人万不可凭着非机动车辆体积小、灵活的特点，在机动车辆中穿行，这样最容易造成交通事故，也容易造成交通堵塞。所以，在这种情况下非机动车辆应当遵守右侧通行的基本通行原则，靠车行道的右侧，有秩序地行驶，这样既可以保障交通畅通，又可以减少交通事故的发生。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 我国非机动车数量很大，其中自行车占绝大多数，是道路交通的主要参与者，非机动车上道路行驶，同样要遵守法律法规的有关规定。对非机动车上道路行驶应遵守的规定，道路交通安全法第五十七条作了原则规定。一是，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。“非机动车”，主要是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守的有关交通安全的规定很多，如转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外；没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过等。 二是，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。目前在城市的主要道路上都设有非机动车道，机动车与非机动车实行分道行驶，以保证非机动车驾驶人的安全。有些道路本身过于狭窄，没有条件单独划出非机动车道，这时，非机动车驾驶人万不可凭着非机动车辆体积小、灵活的特点，在机动车辆中穿行，这样最容易造成交通事故，也容易造成交通堵塞。所以，在这种情况下非机动车辆应当遵守右侧通行的基本通行原则，靠车行道的右侧，有秩序地行驶，这样既可以保障交通畅通，又可以减少交通事故的发生。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 我国非机动车数量很大，其中自行车占绝大多数，是道路交通的主要参与者，非机动车上道路行驶，同样要遵守法律法规的有关规定。对非机动车上道路行驶应遵守的规定，道路交通安全法第五十七条作了原则规定。一是，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。“非机动车”，主要是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守的有关交通安全的规定很多，如转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外；没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过等。 二是，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。目前在城市的主要道路上都设有非机动车道，机动车与非机动车实行分道行驶，以保证非机动车驾驶人的安全。有些道路本身过于狭窄，没有条件单独划出非机动车道，这时，非机动车驾驶人万不可凭着非机动车辆体积小、灵活的特点，在机动车辆中穿行，这样最容易造成交通事故，也容易造成交通堵塞。所以，在这种情况下非机动车辆应当遵守右侧通行的基本通行原则，靠车行道的右侧，有秩序地行驶，这样既可以保障交通畅通，又可以减少交通事故的发生。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 我国非机动车数量很大，其中自行车占绝大多数，是道路交通的主要参与者，非机动车上道路行驶，同样要遵守法律法规的有关规定。对非机动车上道路行驶应遵守的规定，道路交通安全法第五十七条作了原则规定。一是，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。“非机动车”，主要是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守的有关交通安全的规定很多，如转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外；没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过等。 二是，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。目前在城市的主要道路上都设有非机动车道，机动车与非机动车实行分道行驶，以保证非机动车驾驶人的安全。有些道路本身过于狭窄，没有条件单独划出非机动车道，这时，非机动车驾驶人万不可凭着非机动车辆体积小、灵活的特点，在机动车辆中穿行，这样最容易造成交通事故，也容易造成交通堵塞。所以，在这种情况下非机动车辆应当遵守右侧通行的基本通行原则，靠车行道的右侧，有秩序地行驶，这样既可以保障交通畅通，又可以减少交通事故的发生。

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[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 我国非机动车数量很大，其中自行车占绝大多数，是道路交通的主要参与者，非机动车上道路行驶，同样要遵守法律法规的有关规定。对非机动车上道路行驶应遵守的规定，道路交通安全法第五十七条作了原则规定。一是，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。“非机动车”，主要是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守的有关交通安全的规定很多，如转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外；没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过等。 二是，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。目前在城市的主要道路上都设有非机动车道，机动车与非机动车实行分道行驶，以保证非机动车驾驶人的安全。有些道路本身过于狭窄，没有条件单独划出非机动车道，这时，非机动车驾驶人万不可凭着非机动车辆体积小、灵活的特点，在机动车辆中穿行，这样最容易造成交通事故，也容易造成交通堵塞。所以，在这种情况下非机动车辆应当遵守右侧通行的基本通行原则，靠车行道的右侧，有秩序地行驶，这样既可以保障交通畅通，又可以减少交通事故的发生。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 我国非机动车数量很大，其中自行车占绝大多数，是道路交通的主要参与者，非机动车上道路行驶，同样要遵守法律法规的有关规定。对非机动车上道路行驶应遵守的规定，道路交通安全法第五十七条作了原则规定。一是，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。“非机动车”，主要是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守的有关交通安全的规定很多，如转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外；没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过等。 二是，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。目前在城市的主要道路上都设有非机动车道，机动车与非机动车实行分道行驶，以保证非机动车驾驶人的安全。有些道路本身过于狭窄，没有条件单独划出非机动车道，这时，非机动车驾驶人万不可凭着非机动车辆体积小、灵活的特点，在机动车辆中穿行，这样最容易造成交通事故，也容易造成交通堵塞。所以，在这种情况下非机动车辆应当遵守右侧通行的基本通行原则，靠车行道的右侧，有秩序地行驶，这样既可以保障交通畅通，又可以减少交通事故的发生。

[律师回复] 详询交警。

[律师回复] 公安交警部门在处理非道路交通事故案件时，应当注意以下问题：
一、应比照道路交通事故案进行调查、取证 对非道路交通事故进行现场勘察，对证人、当事人进行询（讯）问，对车辆的检验以及伤员的救治等前期处置，均可以比照道路交通事故的处理方法进行。
二、不能进行责任认定 对非道路交通事故，不能进行责任认定，只可以形成公安机关的调查结论，调查结论可对事故进行成因分析，并告知当事人，其损害赔偿应向人民法院提起民事诉讼。
三、对当事人的处罚不能适用交通管理法律法规 《道路交通事故处理办法》规定的各种处罚，不能适用于非道路交通事故的当事人，否则，将可能引起行政诉讼

[律师回复] 乱停乱放受处罚有依据

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 刑法修正案
(八)规定的危险驾驶罪的罪状描述为：在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的。显而易见，立法要求无论是醉酒驾驶还是追逐竞驶，都要求发生在道路上。对于何为“道路”，4月22日修订通过的《道路交通安全法》第119条规定：“道路”，是指“公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所”。因此，“道路”应作扩大解释，只要机动车有条件在该地域范围行驶，并且该地域范围具有一定程度上的公共安全性，就应将该地域范围解释为“在道路上”。需要注意的是，对于在人不多的私家停车场醉酒驾驶行为，可考虑不认为是犯罪。对于在广袤的沙漠或戈壁上醉酒驾驶，由于不具有危害公共安全的危险，不应认为是犯罪。但需注意的是，对在人数众多的城市主干道或公园、广场等地方醉酒驾驶机动车或者驾驶机动车追逐竞驶，且导致多人死伤的情形，应认定为以危险方法危害公共安全罪。
二、非道路醉驾如何处罚
1、非道路醉驾，如果不被认定为犯罪，也就没有处罚了。
2、非道路醉驾如果被认为是醉酒驾车的，应按如下标准处罚：
(1)饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。
(2)醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证。
(3)饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。
(4)醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
(5)饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。

[律师回复] 2、不能进行责任认定
对非道路交通事故，不能进行责任认定，只可以形成公安机关的调查结论，调查结论可对事故进行成因分析，并告知当事人，其损害赔偿应向人民法院提起民事诉讼。

[律师回复] 您好，针对您的什么叫非道路交通事故问题解答如下, 《道路交通事故认定书》是交警部门出具的技术性法律文书，同时也是公安机关对交通事故损害赔偿进行调解的依据交通事故认定书是人民检察院对于交通肇事者是否提起公诉追究刑事责任的证据交通事故认定书是人民定罪量刑和确定损害赔偿的证据。
根据交通事故认定书所载明的内容，显示其具有书证的特性，因由公安机关制作，故应为公文书证，具有较高的证明效力。同时决定了该认定书不具有行政可诉性，不服认定书的结论不能提起行政诉讼。也决定了在审理交通事故案件时，应该和其他证据一样进行真实性、客观性、合法性审查，如有其他证据足以推翻该认定书时，无需经过重新认定即可不予采信。

[律师回复] 对于非道路交通事故认定书这个问题，解答如下, 发生在非道路上的交通事故，只要符合法律相关规定的，可以比照发生在道路上的交通事故的相关规定进行处理与赔偿。 因此，当公安交管部门接到发生在非道路上的交通事故报警电话时，应该立即出警，到达事故现场后，会进行下列工作：
1、比照道路交通事故案件进行调查，取证;
2、根据事故现场的调查、取证，做出事故认定，但是不出具交通事故认定书，而是出具事故调查结论;
3、对当事人的处罚不能适用交通管理法律法规，亦不能适用《刑法》
第一百三十三条关于交通肇事罪的相关规定，而是应该根据具体情况，对符合刑事案件立案标准的，依照《刑法》第一百三十四条关于重大责任事故罪、第一百三十五条关于重大劳动安全事故罪、
第二百三十三条关于过失致人死亡罪的相关规定立案处理。
发生在非道路上的交通事故，双方当事人可以进行协商调解，调解不成可直接向提讼。对于事故责任属于机动车一方的，当事人仍然可以将保险公司一并告上。《机动车交通事责任强制保险条例》
第四十三条规定，机动车在道路以外的地方通行时发生事故，造成人身伤亡、财产损失的赔偿，比照适用本条例。即肇事车辆参加机动车
第三者责任强制保险的，保险公司应该在交强险的限额范围内予以赔偿。

[律师回复] 对于非道路交通事故认定书这个问题，解答如下, 发生在非道路上的交通事故，只要符合法律相关规定的，可以比照发生在道路上的交通事故的相关规定进行处理与赔偿。 因此，当公安交管部门接到发生在非道路上的交通事故报警电话时，应该立即出警，到达事故现场后，会进行下列工作：
1、比照道路交通事故案件进行调查，取证;
2、根据事故现场的调查、取证，做出事故认定，但是不出具交通事故认定书，而是出具事故调查结论;
3、对当事人的处罚不能适用交通管理法律法规，亦不能适用《刑法》
第一百三十三条关于交通肇事罪的相关规定，而是应该根据具体情况，对符合刑事案件立案标准的，依照《刑法》第一百三十四条关于重大责任事故罪、第一百三十五条关于重大劳动安全事故罪、
第二百三十三条关于过失致人死亡罪的相关规定立案处理。
发生在非道路上的交通事故，双方当事人可以进行协商调解，调解不成可直接向提讼。对于事故责任属于机动车一方的，当事人仍然可以将保险公司一并告上。《机动车交通事责任强制保险条例》
第四十三条规定，机动车在道路以外的地方通行时发生事故，造成人身伤亡、财产损失的赔偿，比照适用本条例。即肇事车辆参加机动车
第三者责任强制保险的，保险公司应该在交强险的限额范围内予以赔偿。

[律师回复] 对于非道路交通事故认定书这个问题，解答如下, 发生在非道路上的交通事故，只要符合法律相关规定的，可以比照发生在道路上的交通事故的相关规定进行处理与赔偿。 因此，当公安交管部门接到发生在非道路上的交通事故报警电话时，应该立即出警，到达事故现场后，会进行下列工作：
1、比照道路交通事故案件进行调查，取证;
2、根据事故现场的调查、取证，做出事故认定，但是不出具交通事故认定书，而是出具事故调查结论;
3、对当事人的处罚不能适用交通管理法律法规，亦不能适用《刑法》
第一百三十三条关于交通肇事罪的相关规定，而是应该根据具体情况，对符合刑事案件立案标准的，依照《刑法》第一百三十四条关于重大责任事故罪、第一百三十五条关于重大劳动安全事故罪、
第二百三十三条关于过失致人死亡罪的相关规定立案处理。
发生在非道路上的交通事故，双方当事人可以进行协商调解，调解不成可直接向提讼。对于事故责任属于机动车一方的，当事人仍然可以将保险公司一并告上。《机动车交通事责任强制保险条例》
第四十三条规定，机动车在道路以外的地方通行时发生事故，造成人身伤亡、财产损失的赔偿，比照适用本条例。即肇事车辆参加机动车
第三者责任强制保险的，保险公司应该在交强险的限额范围内予以赔偿。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 如果对交通事故认定书不服的，可以申请复核。 一、交通事故责任如何认定 道路交通事故是指车辆的驾驶人员、行人、乘车人员以及其他在道路上进行与交通有关的活动的人员，因违反交通管理法规、规章，过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。交通事故责任者应当按照所负交通事故责任，承担相应的赔偿责任。 认定道路交通事故责任的原则有以下三点： 1、当事人有违章行为。 即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。 2、违章行为与损害结果之间存在因果关系。 交通违章行为与交通事故之间有因果关系的，要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。 3、当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。 一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。 交通违章行为在事故发生中所起作用的大小，主要是根据路权原则和安全原则来判定的，而路权原则是认定交通事故责任大小的根本原则。其先后程序如下： (1)违反各行其道规定的 (2)违反让行规定的 (3)违反交通规则其他规定的 (4)违反交通安全原则的。 二、交通事故责任认定期限是多久 公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。 发生死亡事故，公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前，召集各方当事人到场，公开调查取得证据。证人要求保密或者涉及国家秘密、商业秘密以及个人隐私的证据不得公开。当事人不到场的，公安机关交通管理部门应当予以记录。 三、不服交通事故认定书如何复核 当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内，应当作出是否受理决定。上一级公安机关交通管理部门自受理复核申请之日起三十日内进行审查，并作出复核结论，复核以一次为限。 公安机关交通管理部门应当在作出道路交通事故认定之日起五日内，对当事人的道路交通安全违法行为依法作出处罚。对发生道路交通事故构成犯罪，依法应当吊销驾驶人机动车驾驶证的，应当在人民作出有罪判决后，由设区市公安机关交通管理部门依法吊销机动车驾驶证同时具有逃逸情形的，公安机关交通管理部门应当同时依法作出终生不得重新取得机动车驾驶证的决定。

[律师回复] 非道路范围：
　　
（1）自建自管未列入规划的城市巷弄或村间路，或者称自行修建并自行负责管理的路面；
　　
（2）用于田间耕作的农村铺设的水泥路、沥青路、砂石路等机耕路
　　
（3）村民宅前宅后建造的路段或自然通车形成的路面；
　　
（4）封闭式住宅小区内楼群之间的路面；
　　
（5）机关、团体、单位的内部路面，厂矿、企事业单位，火车 站、机场、港口、货场内的专用路面；
　　
（6）撤村建居后尚未移交公安交通部门管理的路段；
　　
（7）凉晒作 物的场院内；
　　
（8）断路施工而且未竣工或已竣工未移交公安交通部门管理的路段；
　　
（9）其他未列入公共 交通管理范围的路段①。
　　凡乡、村自行修建的道路（机耕道）和自然通车形成的道路以及住宅楼群道路、机关团体单位的内部道路、厂矿企事业专用道路以及尚未交付使用的新建道路等，均不属于法定道路。在这些路上发生的车辆事故（非道路交通事故），也不属于道路交通管理范围，公安交警部门不具有法定管理的职权。但大量的这类非道路交通事故，若无人受理，或受理后在处理上存在很多实际困难，导致事故不能得到及时适当的处理，也会给社会带来不稳定的隐患。鉴于此，道路交通安全法第七十七条 车辆在道路以外通行时发生的事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照本法有关规定办理。的规定，将非道路交通事故也交由公安交警部门比照道路交通事故进行处理。
　　
一、比照道路交通事故案进行调查、取证对非道路交通事故进行现场勘察，对证人、当事人进行询（讯）问，对车辆的检验以及伤员的救治等前期处置，均可以比照道路交通事故的处理方法进行。
　　
二、进行事故认定对非道路交通事故，应进行责任认定，形成公安机关的调查结论，对事故进行成因分析，并告知当事人，其损害赔偿可由交通管理部门调解或直接向人民法院提起民事诉讼。
　　
三、对当事人的处罚不能适用交通管理法律法规　　如果需对当事人的某些严重违章行为进行处罚，比如酒后驾车、无证驾车等，可以依照《治安管理处罚条例》的有关规定，对其违章行为单独处罚。
　　如果需对造成重大伤亡事故过失致人死亡的当事人追究刑事责任，应依照刑法第134条、135条、233条的规定移送司法机关定罪处罚，亦不能适用刑法第133条有关交通肇事罪的处罚规定。
　　
四、损害赔偿调解应以各方当事人自愿申请为原则非道路交通事故的损害赔偿，在告知当事人向人民法院提起民事诉讼之后，各方当事人仍然申请公安交警部门进行调解的，公安交警部门可以进行调解，其损害赔偿的标准可参照道路交通事故的相关标准。至于调解是否达成协议，达成协议后任何一方不履行的，当事人可向人民法院提起民事诉讼。

[律师回复] 根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》赔偿项目包括：医疗费、后续治疗费、住院伙食补助、营养费、误工费、护理费、死亡赔偿金或伤残赔偿金、丧葬费、精神抚慰金、被抚养人生活费、辅助器材器具、交通费、鉴定费等等费用。
其中，在交强险范围先进行赔偿，超出交强险部分，按照双方事故责任进行分摊。

[律师回复] 您好，关于非道路的具体范围有哪些？这个问题，我的解答如下, 非道路的具体范围包括：
（
1）自建自管未列入规划的城市巷弄或村间路，或者称自行修建并自行负责管理的路面；
（
2）用于田间耕作的农村铺设的水泥路、沥青路、砂石路等机耕路
（
3）村民宅前宅后建造的路段或自然通车形成的路面；
（
4）封闭式住宅小区内楼群之间的路面；
（
5）机关、团体、单位的内部路面，厂矿、企事业单位，火车站、机场、港口、货场内的专用路面；
（
6）撤村建居后尚未移交公安交通部门管理的路段；
（
7）凉晒作物的场院内；
（
8）断路施工而且未竣工或已竣工未移交公安交通部门管理的路段；
（
9）其他未列入公共交通管理范围的路段。在上述路上发生的车辆事故即为非道路交通事故。