处理非道路交通事故的注意事项有哪些?

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 我国非机动车数量很大，其中自行车占绝大多数，是道路交通的主要参与者，非机动车上道路行驶，同样要遵守法律法规的有关规定。对非机动车上道路行驶应遵守的规定，道路交通安全法第五十七条作了原则规定。一是，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。“非机动车”，主要是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守的有关交通安全的规定很多，如转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外；没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过等。 二是，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。目前在城市的主要道路上都设有非机动车道，机动车与非机动车实行分道行驶，以保证非机动车驾驶人的安全。有些道路本身过于狭窄，没有条件单独划出非机动车道，这时，非机动车驾驶人万不可凭着非机动车辆体积小、灵活的特点，在机动车辆中穿行，这样最容易造成交通事故，也容易造成交通堵塞。所以，在这种情况下非机动车辆应当遵守右侧通行的基本通行原则，靠车行道的右侧，有秩序地行驶，这样既可以保障交通畅通，又可以减少交通事故的发生。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 我国非机动车数量很大，其中自行车占绝大多数，是道路交通的主要参与者，非机动车上道路行驶，同样要遵守法律法规的有关规定。对非机动车上道路行驶应遵守的规定，道路交通安全法第五十七条作了原则规定。一是，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。“非机动车”，主要是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守的有关交通安全的规定很多，如转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外；没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过等。 二是，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。目前在城市的主要道路上都设有非机动车道，机动车与非机动车实行分道行驶，以保证非机动车驾驶人的安全。有些道路本身过于狭窄，没有条件单独划出非机动车道，这时，非机动车驾驶人万不可凭着非机动车辆体积小、灵活的特点，在机动车辆中穿行，这样最容易造成交通事故，也容易造成交通堵塞。所以，在这种情况下非机动车辆应当遵守右侧通行的基本通行原则，靠车行道的右侧，有秩序地行驶，这样既可以保障交通畅通，又可以减少交通事故的发生。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 一是沿路留意指路牌。在高速公路上，在匝道口前方提前留意道路边设置的指路牌，切忌“临时抱佛脚”，到了匝道口才停车察看。
二是走过只能往前走。如已距离太近或驶过了匝道口，千万不可急刹、倒车，以免后面来车在高速行驶中来不及避让，发生追尾事故。
三是进出匝道走“边道”。由于匝道大多限速60公里，为使车辆变速安全过渡，高速公路行车道的旁边都设有一段“边道”，即减速道或加速道。与行车道之间用又短又粗的醒目白色标线隔开。
车辆驶入匝道需要注意
在匝道上，驶入迅速提高车速，但不得超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。
驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后，打开左转向灯或者不打开均可，尽快将车速提高到每小时60公里以上，并仔细观察车道上车辆行驶的情况，选择驶入行车道的时机。
不准在加速车道紧急制动或停车。行车道车辆稀少时，可以正常行驶车辆后驶入行车道;遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道。
车辆驶出匝道需要注意
车辆驶出高速公路时，应适时向右侧变更车道。距出口500m处，开启右转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道，驶出要降低车速。进入匝道之前，应关闭转向灯，控制车速，使车速降到标志规定值以下。在匝道上，注意其他车道的合流车辆，礼让行车，不得争道抢行。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 第号时间20年5月17日12时30分地点市路路口市有限公司司机王驾驶桑塔纳小客车，在路由西向东通过路口时，适有市出租汽车公司司机李驾驶切诺基吉普车以八十多公里时速由南向北通过路口。李临近路口发现前方横穿的小客车后虽踩了紧急刹车，　　道路交通事故责任认定书　　第××××号　　时间20××年5月17日12时30分地点××市××路××路口××市××有限公司司机王××驾驶桑塔纳小客车，在××路由西向东通过××路口时，适有××市××出租汽车公司司机李××驾驶切诺基吉普车以八十多公里时速由南向北通过路口。李××临近路口发现前方横穿的小客车后虽踩了紧急刹车，但由于车速快,停车不及,吉普车前部撞在小客车右部，造成小客车内乘车人赵××当场死亡、两车均损坏的重大交通事故。
发生交通事故原因是：王××驾车通过路口时，未让干路车先行，属违反《道路交通管理条例》第四十三条车辆通过没有交通信号或交通标志控制的交叉路口，必须遵守下列规定依次让行：
(一)支路车让干路车先行的规定，李××驾车通过路口时，未减速慢行，属违反《道路交通管理条例》第三十五条机动车遇道路宽阔、空闲、视线良好，在保证交通安全的原则下，最高时速规定城市街道为七十公里的规定。　
根据《道路交通事故处理办法》第十九条的规定，王××负事故主要责任，李××负事故次要责任，赵××不负责任。　
(公章)　　承办人：宋××郭××20××年5月27日　　此认定书，已于20××年5月28日向当事各方宣布，当事人不服的，可在接到认定书后十五日内向××市交警支队申请重新认定。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 一是沿路留意指路牌。在高速公路上，在匝道口前方提前留意道路边设置的指路牌，切忌“临时抱佛脚”，到了匝道口才停车察看。
二是走过只能往前走。如已距离太近或驶过了匝道口，千万不可急刹、倒车，以免后面来车在高速行驶中来不及避让，发生追尾事故。
三是进出匝道走“边道”。由于匝道大多限速60公里，为使车辆变速安全过渡，高速公路行车道的旁边都设有一段“边道”，即减速道或加速道。与行车道之间用又短又粗的醒目白色标线隔开。
车辆驶入匝道需要注意
在匝道上，驶入迅速提高车速，但不得超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。
驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后，打开左转向灯或者不打开均可，尽快将车速提高到每小时60公里以上，并仔细观察车道上车辆行驶的情况，选择驶入行车道的时机。
不准在加速车道紧急制动或停车。行车道车辆稀少时，可以正常行驶车辆后驶入行车道;遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道。
车辆驶出匝道需要注意
车辆驶出高速公路时，应适时向右侧变更车道。距出口500处，开启右转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道，驶出要降低车速。进入匝道之前，应关闭转向灯，控制车速，使车速降到标志规定值以下。在匝道上，注意其他车道的合流车辆，礼让行车，不得争道抢行。

[律师回复] 您好，关于高速公路匝道行驶注意事项包含哪些这个问题，我的解答如下, 一是沿路留意指路牌。在高速公路上，在匝道口前方提前留意道路边设置的指路牌，切忌“临时抱佛脚”，到了匝道口才停车察看。
二是走过只能往前走。如已距离太近或驶过了匝道口，千万不可急刹、倒车，以免后面来车在高速行驶中来不及避让，发生追尾事故。
三是进出匝道走“边道”。由于匝道大多限速60公里，为使车辆变速安全过渡，高速公路行车道的旁边都设有一段“边道”，即减速道或加速道。与行车道之间用又短又粗的醒目白色标线隔开。
车辆驶入匝道需要注意
在匝道上，驶入迅速提高车速，但不得超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。
驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后，打开左转向灯或者不打开均可，尽快将车速提高到每小时60公里以上，并仔细观察车道上车辆行驶的情况，选择驶入行车道的时机。
不准在加速车道紧急制动或停车。行车道车辆稀少时，可以正常行驶车辆后驶入行车道;遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道。
车辆驶出匝道需要注意
车辆驶出高速公路时，应适时向右侧变更车道。距出口500m处，开启右转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道，驶出要降低车速。进入匝道之前，应关闭转向灯，控制车速，使车速降到标志规定值以下。在匝道上，注意其他车道的合流车辆，礼让行车，不得争道抢行。

[律师回复] 对于高速公路匝道行驶注意事项包含什么这个问题，解答如下, 一是沿路留意指路牌。在高速公路上，在匝道口前方提前留意道路边设置的指路牌，切忌“临时抱佛脚”，到了匝道口才停车察看。
二是走过只能往前走。如已距离太近或驶过了匝道口，千万不可急刹、倒车，以免后面来车在高速行驶中来不及避让，发生追尾事故。
三是进出匝道走“边道”。由于匝道大多限速60公里，为使车辆变速安全过渡，高速公路行车道的旁边都设有一段“边道”，即减速道或加速道。与行车道之间用又短又粗的醒目白色标线隔开。
车辆驶入匝道需要注意
在匝道上，驶入迅速提高车速，但不得超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。
驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后，打开左转向灯或者不打开均可，尽快将车速提高到每小时60公里以上，并仔细观察车道上车辆行驶的情况，选择驶入行车道的时机。
不准在加速车道紧急制动或停车。行车道车辆稀少时，可以正常行驶车辆后驶入行车道;遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道。
车辆驶出匝道需要注意
车辆驶出高速公路时，应适时向右侧变更车道。距出口500m处，开启右转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道，驶出要降低车速。进入匝道之前，应关闭转向灯，控制车速，使车速降到标志规定值以下。在匝道上，注意其他车道的合流车辆，礼让行车，不得争道抢行。

[律师回复] 您好，针对您的高速公路匝道行驶注意事项包括什么问题解答如下, 一是沿路留意指路牌。在高速公路上，在匝道口前方提前留意道路边设置的指路牌，切忌“临时抱佛脚”，到了匝道口才停车察看。
二是走过只能往前走。如已距离太近或驶过了匝道口，千万不可急刹、倒车，以免后面来车在高速行驶中来不及避让，发生追尾事故。
三是进出匝道走“边道”。由于匝道大多限速60公里，为使车辆变速安全过渡，高速公路行车道的旁边都设有一段“边道”，即减速道或加速道。与行车道之间用又短又粗的醒目白色标线隔开。
车辆驶入匝道需要注意
在匝道上，驶入迅速提高车速，但不得超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。
驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后，打开左转向灯或者不打开均可，尽快将车速提高到每小时60公里以上，并仔细观察车道上车辆行驶的情况，选择驶入行车道的时机。
不准在加速车道紧急制动或停车。行车道车辆稀少时，可以正常行驶车辆后驶入行车道;遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道。
车辆驶出匝道需要注意
车辆驶出高速公路时，应适时向右侧变更车道。距出口500m处，开启右转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道，驶出要降低车速。进入匝道之前，应关闭转向灯，控制车速，使车速降到标志规定值以下。在匝道上，注意其他车道的合流车辆，礼让行车，不得争道抢行。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 我国非机动车数量很大，其中自行车占绝大多数，是道路交通的主要参与者，非机动车上道路行驶，同样要遵守法律法规的有关规定。对非机动车上道路行驶应遵守的规定，道路交通安全法第五十七条作了原则规定。一是，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。“非机动车”，主要是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守的有关交通安全的规定很多，如转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外；没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过等。 二是，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。目前在城市的主要道路上都设有非机动车道，机动车与非机动车实行分道行驶，以保证非机动车驾驶人的安全。有些道路本身过于狭窄，没有条件单独划出非机动车道，这时，非机动车驾驶人万不可凭着非机动车辆体积小、灵活的特点，在机动车辆中穿行，这样最容易造成交通事故，也容易造成交通堵塞。所以，在这种情况下非机动车辆应当遵守右侧通行的基本通行原则，靠车行道的右侧，有秩序地行驶，这样既可以保障交通畅通，又可以减少交通事故的发生。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 我国非机动车数量很大，其中自行车占绝大多数，是道路交通的主要参与者，非机动车上道路行驶，同样要遵守法律法规的有关规定。对非机动车上道路行驶应遵守的规定，道路交通安全法第五十七条作了原则规定。一是，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。“非机动车”，主要是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守的有关交通安全的规定很多，如转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外；没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过等。 二是，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。目前在城市的主要道路上都设有非机动车道，机动车与非机动车实行分道行驶，以保证非机动车驾驶人的安全。有些道路本身过于狭窄，没有条件单独划出非机动车道，这时，非机动车驾驶人万不可凭着非机动车辆体积小、灵活的特点，在机动车辆中穿行，这样最容易造成交通事故，也容易造成交通堵塞。所以，在这种情况下非机动车辆应当遵守右侧通行的基本通行原则，靠车行道的右侧，有秩序地行驶，这样既可以保障交通畅通，又可以减少交通事故的发生。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 我国非机动车数量很大，其中自行车占绝大多数，是道路交通的主要参与者，非机动车上道路行驶，同样要遵守法律法规的有关规定。对非机动车上道路行驶应遵守的规定，道路交通安全法第五十七条作了原则规定。一是，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。“非机动车”，主要是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守的有关交通安全的规定很多，如转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外；没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过等。 二是，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。目前在城市的主要道路上都设有非机动车道，机动车与非机动车实行分道行驶，以保证非机动车驾驶人的安全。有些道路本身过于狭窄，没有条件单独划出非机动车道，这时，非机动车驾驶人万不可凭着非机动车辆体积小、灵活的特点，在机动车辆中穿行，这样最容易造成交通事故，也容易造成交通堵塞。所以，在这种情况下非机动车辆应当遵守右侧通行的基本通行原则，靠车行道的右侧，有秩序地行驶，这样既可以保障交通畅通，又可以减少交通事故的发生。

[律师回复] 您好，关于非机动车上道路行驶应注意哪些问题这个问题，我的解答如下, 我国非机动车数量很大，其中自行车占绝大多数，是道路交通的主要参与者，非机动车上道路行驶，同样要遵守法律法规的有关规定。对非机动车上道路行驶应遵守的规定，道路交通安全法第五十七条作了原则规定。一是，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。“非机动车”，主要是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守的有关交通安全的规定很多，如转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外；没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过等。 二是，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。目前在城市的主要道路上都设有非机动车道，机动车与非机动车实行分道行驶，以保证非机动车驾驶人的安全。有些道路本身过于狭窄，没有条件单独划出非机动车道，这时，非机动车驾驶人万不可凭着非机动车辆体积小、灵活的特点，在机动车辆中穿行，这样最容易造成交通事故，也容易造成交通堵塞。所以，在这种情况下非机动车辆应当遵守右侧通行的基本通行原则，靠车行道的右侧，有秩序地行驶，这样既可以保障交通畅通，又可以减少交通事故的发生。

[律师回复] 您好，针对您的非机动车上道路行驶应注意什么问题问题解答如下, 我国非机动车数量很大，其中自行车占绝大多数，是道路交通的主要参与者，非机动车上道路行驶，同样要遵守法律法规的有关规定。对非机动车上道路行驶应遵守的规定，道路交通安全法第五十七条作了原则规定。一是，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。“非机动车”，主要是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守的有关交通安全的规定很多，如转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外；没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过等。 二是，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。目前在城市的主要道路上都设有非机动车道，机动车与非机动车实行分道行驶，以保证非机动车驾驶人的安全。有些道路本身过于狭窄，没有条件单独划出非机动车道，这时，非机动车驾驶人万不可凭着非机动车辆体积小、灵活的特点，在机动车辆中穿行，这样最容易造成交通事故，也容易造成交通堵塞。所以，在这种情况下非机动车辆应当遵守右侧通行的基本通行原则，靠车行道的右侧，有秩序地行驶，这样既可以保障交通畅通，又可以减少交通事故的发生。

[律师回复] 　　
1、签字时应注意：事故认定书上所描述的情况与实际状况是否一致，如果不符，可以要求更正。　　
2、按照规定，在你签收交警送达给你的《交通事故认定书》时，虽然你签上了自己的名字，但并不代表你就是同意了《交通事故认定书》的责任划分，只能证明你收到了这份《交通事故认定书》；当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

[律师回复] 我国《劳动合同法》共确立了三种合法用工形式，即：全日制用工、非全日
制用工和劳务派遣用工。
根据该法第六十八条的规定，
非全日制用工是指以小时
计酬为主，
劳动者在同一用人单位一般平均每日工作时间不超过四小时，
每周工
作时间累计不超过二十四小时的用工形式。
签订非全日制用工劳动合同，应注意以下几个方面的问题：
一、关于工作时间
非全日制用工的工作时间一般为每天四小时，
每周工作时间不超过二十四小
时，
这与全日制用工实行每天工作不超过八小时，
每周不超过四十小时的工时制
度是不同的。
在非全日制用工中，
对于用人单位安排劳动者工作超过工时限制及
加班问题如何处理，
《劳动合同法》中没有明确规定。但是，根据目前的一些地
方性的规定来看，对于超过工时限制的，视为全日制用工。如《北京市劳动和社
会保障局关于北京市非全日制就业管理若干问题的通知》
规定：
“劳动者在同一
用人单位每日工作时间超过四小时的视为全日制从业人员”。
二、允许建立双重或多重劳动关系
根据
《劳动合同法》
的规定，
从事非全日制用工的劳动者可以与一个或者一
个以上的用人单位订立劳动合同。
也就是说，
非全日制就业的人员不仅有可能产
生从事两种或两种以上职业的愿望，
而且也拥有可调剂安排的劳动时间，
他们与
不同的用人单位建立双重或多重劳动关系的现象也就自然会出现。
从事非全日制
用工的劳动者可以与一个用人单位订立劳动合同，
从而形成劳动关系；
也可以与
一个以上用人单位分别订立劳动合同，建立双重或多重劳动关系。
三、关于劳动合同的形式
非全日制用工双方当事人既可以订立书面协议，也可以口头协议。
四、关于终止劳动合同与经济补偿金
非全日制用工的劳动关系可以随时终止且无需支付经济补偿金。
非全日制用
工的劳动者和用人单位任何一方都可以随时提出终止用工，
终止用工应该通知另
一方。通知可以采用书面形式，也可以采用口头通知的形式。终止用工，用人单
位不向劳动者支付经济补偿。
五、关于试用期
根据《劳动合同法》的规定，非全日制用工劳动合同中不得约定试用期。
六、关于工资的支付
非全日制用工，
用人单位也必须以货币形式向劳动者定时支付工资，
支付工
资的周期最长不得超过十五日，
且小时计酬标准不得低于用人单位所在地人民政
府规定的最低小时工资标准。
七、关于社会保险
在非全日制用工劳动关系中，用人单位只有为劳动者缴纳工伤保险费的义
务，
而没有为劳动者缴纳医疗保险、
生育保险、
养老保险等其他社会保险费用的
义务。
用人单位应当按照国家有关规定为建立劳动关系的非全日制劳动者缴纳工
伤保险费。
从事非全日制工作的劳动者发生工伤，
依法享受工伤保险待遇；
被鉴
定为伤残
5
－
10
级的，
经劳动者与用人单位协商一致，
可以一次性结算伤残待遇
及有关费用。
法律依据
《中华人民共和国劳动合同法》
第六十八条

非全日制用工，
是指以小时计酬为主，
劳动者在同一用人单位
一般平均每日工作时间不超过四小时，
每周工作时间累计不超过二十四小时的用
工形式。
第六十九条

非全日制用工双方当事人可以订立口头协议。
从事非全日制用工的劳动者可以与一个或者一个以上用人单位订立劳动合
同；但是，后订立的劳动合同不得影响先订立的劳动合同的履行。
第七十条

非全日制用工双方当事人不得约定试用期。
第七十一条

非全日制用工双方当事人任何一方都可以随时通知对方终止
用工。终止用工，用人单位不向劳动者支付经济补偿。
第七十二条

非全日制用工小时计酬标准不得低于用人单位所在地人民政
府规定的最低小时工资标准。
非全日制用工劳动报酬结算支付周期最长不得超过十五日。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 我国非机动车数量很大，其中自行车占绝大多数，是道路交通的主要参与者，非机动车上道路行驶，同样要遵守法律法规的有关规定。对非机动车上道路行驶应遵守的规定，道路交通安全法第五十七条作了原则规定。一是，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。“非机动车”，主要是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守的有关交通安全的规定很多，如转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外；没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过等。 二是，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。目前在城市的主要道路上都设有非机动车道，机动车与非机动车实行分道行驶，以保证非机动车驾驶人的安全。有些道路本身过于狭窄，没有条件单独划出非机动车道，这时，非机动车驾驶人万不可凭着非机动车辆体积小、灵活的特点，在机动车辆中穿行，这样最容易造成交通事故，也容易造成交通堵塞。所以，在这种情况下非机动车辆应当遵守右侧通行的基本通行原则，靠车行道的右侧，有秩序地行驶，这样既可以保障交通畅通，又可以减少交通事故的发生。

[律师回复] 　　
1、签字时应注意：事故认定书上所描述的情况与实际状况是否一致，如果不符，可以要求更正。　　
2、按照规定，在你签收交警送达给你的《交通事故认定书》时，虽然你签上了自己的名字，但并不代表你就是同意了《交通事故认定书》的责任划分，只能证明你收到了这份《交通事故认定书》；当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 我国非机动车数量很大，其中自行车占绝大多数，是道路交通的主要参与者，非机动车上道路行驶，同样要遵守法律法规的有关规定。对非机动车上道路行驶应遵守的规定，道路交通安全法第五十七条作了原则规定。一是，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。“非机动车”，主要是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守的有关交通安全的规定很多，如转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外；没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过等。 二是，非机动车应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。目前在城市的主要道路上都设有非机动车道，机动车与非机动车实行分道行驶，以保证非机动车驾驶人的安全。有些道路本身过于狭窄，没有条件单独划出非机动车道，这时，非机动车驾驶人万不可凭着非机动车辆体积小、灵活的特点，在机动车辆中穿行，这样最容易造成交通事故，也容易造成交通堵塞。所以，在这种情况下非机动车辆应当遵守右侧通行的基本通行原则，靠车行道的右侧，有秩序地行驶，这样既可以保障交通畅通，又可以减少交通事故的发生。

[律师回复] 申请司法鉴定应注意以下几点：
1、当事人应与鉴定人员积极配合，主动提供相关的伤情资料、物证和检材，如实接受鉴定人员的询问、调查和检验。
2、在鉴定过程中不得弄虚作假、提供伪证，如提供伪证要承担相应的民事责任;构成犯罪的，还会被追究刑事责任。
3、当事人不得私自更改法医鉴定书的内容，否则该鉴定书无效。
4、如果对法医鉴定的结论不服，可以申请由双方共同认可或公安、司法机关依法指定的鉴定部门重新进行鉴定。
5、鉴定结束后，当事人应对返还的有关材料、物证、检材妥善保管，以备后用。

[律师回复] 解答如下, 流程：
第
一，项目前期手续。前期包括设计方案、环评、、交评、水保、洪评、地灾评估等，根据项目内容的不同前期手续不尽相同，但最后项目落地就是看可行性研究报告是否得到发改委批复。一般情况下首先做设计方案，如果觉得设计方案肯定获得批复就可同时开始做水保、环评、洪评报告。设计方案没通过就要开专家会，开完会修改方案。一次不行两次，次数貌似不限。可研如果着急批复，就写“项目建设必要性及紧迫性的说明材料”报到市长办公会。
第
二，工程招标。流程：招文编制；发标；回标；开标；定标；合同签订开完会开专家评审会。
第
三，招监理。负责工程监督和安全什么的，工程过程中有什么问题找监理。这个也是开会、评审。
第
四，进地开工。建设过程中监督检查，乙方有责任日报进度什么的。
第
五，竣工验收。